施工技术方案.doc

K10+635.00伊河特大桥钻孔灌注桩施工技术方案四、施工方案（一）钻孔准备1、首先确定钻孔桩位，平整钻孔桩位附近场地，为摆放钻机，翻斗车运输砼、吊车吊装钢筋笼、起吊导管、砼提供场地。当桩位在水中时，修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。2、伊河特大桥在79月份汛期外只有13#、14#墩孔桩位于浅水中，施工时在施工位置筑岛填筑砂砾，砂砾顶面高出水位1.5m,并整平夯实。3、测量工作由经理部精测组李建军负责，在施工准备阶段在PC-E5000计算器上编制全管段平面曲线坐标计算程序，程序运算结果经监理工程师复核误差在3mm内，精度满足要求。平面桩位测量放样用索佳2000全站仪进行放样，放样时对全桥104根桩位进行一次放样。伊河河滩地势平坦，放样时利用南北两河堤上两个GPS点JE03、JE04作为测站点和后视点进行放样，使各桩位产生误差不确定度具有相同趋势。同时利用河堤上及河床内三个导线点A027、A028、A027-1作后视点进行复核。放样结束后利用各桩位相互间距离进行钢尺测距复核，并对计算数据采用另外程序进行计算复核。测量中误差10mm，并报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩埋设在孔桩纵、横轴方向，四个方向每边埋设两个护桩，第一个护桩距护筒边200cm，第二个护桩距第一个护桩距离600cm。4、由工厂制作=6mm厚2.5m高钢板护筒，护筒内径采用1.9m(桥墩孔桩直径1.6m),1.5m(桥台孔桩直径1.2m)两种。桩位放样完成后用挖掘机开挖护筒埋设基础,开挖宽度应超过护筒半径0.5m1.0m,护筒就位后人工锤击压实,护筒平面偏位控制在50mm内,旱地位置护筒顶面高出地面0.3m,护筒埋设时由护桩校核护筒位置,并严格控制护筒垂直度,保证垂直度1%,护筒安放就位，基础回填50cm粘土，外侧回填粘土并夯实填平。5、护筒埋设结束后将CZ-30冲击钻机就位,钻机摆放平稳,钻机底座全部用枕木支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。6、将120KW发电机及拌和设备、施工用电、原材料等准备情况进行钻前检查。确保施工能连续、正常进行。（2）制做7m长1.6m、5m长1.2m两种钢筋笼检孔器,当钻孔深度达6m左右时进行第一次孔径、垂直度检查，保证孔径不小于设计值，垂直度1%，钻孔深度达1520m进行第二次检查,终孔时进行第三次检查。检查时利用25T吊车配合钻机提升将钻锥移至地面摆放,然后用吊车起吊检测笼检查钻孔垂直度、孔径。如遇孔径小于设计值，则对钻锥加焊刀片增加直径，并在孔径小于设计值位置反复提升钻锥扫钻。如遇钻孔倾斜，从倾斜位置开始反复提升钻锥扫钻。据我部试钻资料反映在钻孔48m深左右有漂卵石存在，如钻进时出现孤石，则采取向钻孔内抛填片石，并采用中、大冲程钻进，操作时要防止打空锤和大松绳。3、经常检查钻机是否出现不均匀沉降及水平位移，采用水平尺检查钻机是否出现不均匀沉降，同时在导轮位置悬挂垂球，交叉护桩挂线，标出孔桩中心位置，检查中心与垂球是否符合，如不符合则及时进行调整，符合要求后继续钻进。4、如遇塌孔，仔细分析、查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时，回填砂砾至塌孔位置，并增加泥浆稠度后继续钻进，如果塌孔严重应立即将钻孔全部用砂或小砂石夹粘土回填，回填时用钻锥配合击实，回填完成暂停一段时间后，查明塌孔原因，采取相应措施重钻。（三）清孔当钻孔完成，检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求，合格后进行清孔。清孔前可投入1袋水泥，再用钻锥冲击数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混和物，再用掏渣筒进行掏渣，掏渣完成，对孔底注入泥浆比重在1.11.2的稀泥浆进行换浆。清孔后灌注混凝土前孔底沉淀层厚度不超过0.5d(d为孔桩直径),清孔后应在4小时内进行水下混凝土灌注,否则应重新进行清孔。(四)钢筋笼制作及吊装钢筋笼全节一次制作吊装,按设计要求每隔2m设一道加强箍筋,均匀设置吊环和保护层厚度控制件，并在钢筋笼顶端根据桩顶设计标高与护筒顶标高差值焊接挂勾。钢筋应平直，无局部弯折，表面洁净，无油渍、漆皮、鳞锈。钢筋焊接长度单面焊缝不小于10d，双面焊缝不小于5d。主筋焊接接头面积最大百分率受拉区不超过50%。钢筋笼制作完成、安设好顶端几节声测管，然后用吊车吊放钢筋笼，起吊过程中应避免钢筋笼变形，钢筋笼的吊装见钢筋笼吊装示意图。用吊车将钢筋笼吊到孔口上方后及时套接及焊接底端一节声测管。声测管接好后将钢筋笼放入孔内，达到设计深度后调整好钢筋笼中心位置，将挂钩挂在钢管上固定牢固。（五）灌注水下混凝土1、灌注水下混凝土采用内径为0.3m的钢性导管，容量为4m3漏斗。钢筋笼安放完成后，及时拼装吊装导管，导管下口距孔底约0.4m左右。经计算墩身桩基首批混凝土数量3.7m3,台身桩基首批凝土数量2.4m3.首批混凝土灌注导管埋深1m,首批混凝土前0.51.0m3采用相同标号的砂浆或用粗集料粒径为5mm的小石子混凝土。2、灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深,导管埋深控制在26m范围内，采用25吊车提升导管。3、当混凝土面接近和进入钢筋骨架时，保持导管较大埋深，放慢灌注速度，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。4、单个孔桩约需55m3混凝土，混凝土拌和采用混凝土搅拌站进行拌和,钻孔桩灌注混凝土最大运输距离400米左右，施工中为避免混凝土运输产生离析、泌水现象，采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，混凝土运到现场后倒入吊斗中，由吊车起吊吊斗将混凝土倒入导管上方漏斗进行灌注。施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一个孔桩做4组混凝土试件，并根据混凝土灌注情况，随机进行混凝土坍落度检查。5、施工中尽量减少拆除导管时间,灌注混凝土工作在4小时内完成,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂，保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。6、混凝土灌注快达到设计高程时，保持导管上端比护筒顶高45m，同时计算好末盘混凝土数量。7、灌注桩顶标高应高出接桩底面0.51.0 m高度，当混凝土达到一定强度后拔除钢护筒，凿除多余混凝土，并清除干净。8、混凝土凿除后及时吊装焊接柱身钢筋，钢筋焊接截面积不超过钢筋截面积的50%,焊接工艺符合对接焊或搭接焊等有关要求。9、柱身钢筋吊装完毕,清除孔内渗水(如果有),及时立模浇注接桩混凝土,接桩混凝土坍落度控制在35cm,分层捣固密实。10、孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行超声波检测或抽芯检测，经检测无断桩、夹碴、缩径等现象，各项检测合格后可进行墩台身的施工。五、质量保证措施1、贯彻执行ISO9002质量标准，推行全面质量管理。2、配合业主实施的质量基金实施办法，在内部承包基础上经理部制定面向工程队的质量基金管理办法，奖优罚劣，督促工程质量的提高。3、建立三级质检制度，由唐政任桥工二队技术主管兼一级质检工程师，李晓锋任桥工三队技术主管兼一级质检工程师，负责本队钻孔桩施工的全面技术安排及质量检查。由李发、卢雪松负责二级质量检查，定时与随机检查相结合，经二级检查合格后报请监理工程师检查。4、质检工程师对工程质量全权负责，对工程质量实行一票否决，质量不满足要求推倒重来。5、钻孔、混凝土灌注实行技术人员，工班负责人现场值班制度，交接班时填写工序交接卡，交待施工情况及下一步工作应注意事项。六、安全环保措施1、我部提前安排河床部分钻孔桩的施工，在汛期来临时完成河床内低洼地段孔桩施工，在