自贸区调查报告.doc

_自贸区调查报告自贸区定义：【自由贸易区（Free Trade Zone）是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似出口加工区。广义还包括自由港和转口贸易区。2015年3月24日，中共中央政治局审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案、进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案。】关于通关：对于跨境电商来讲，每次每票金额不超过1000元，只征收行邮税，小于50元的物品免征邮税等。运动鞋的行邮税的税率10%，就是说，500元之下的鞋子免税，500以上的要收10%的税。以下附录的三篇文章中有提到。关于仓储：我们的货物要进口到自贸区内的仓库进行海关监管。自贸区是一个开放式的区域，没有像保税区那样的围栏，卡口。所以，海关是会定期让我们清关以及盘点库存。关于保税展示：附录的文章中提到的保税展示，是一种前店后仓的模式，可以有自己的展示店面供消费者来购买或体验。但据称，目前前海还在建设之中，没有成规模的店面，这个想法目前还只是个构想。关于“平行进口”【所谓“平行进口”，指的是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售，这种渠道因与国内授权经销渠道“平行”而被称为平行进口渠道，也就是俗称的“水货”。汽车的平行进口 “绕过”了国内的总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠。】目前在自贸区内，平行进口合法化，有国家政策支持。但要有相应的售后及三包政策。关于电商：下面一段文字是关于自贸区对于电商的利好，但比较官方，笼统。【那么，自贸区扩容，能给跨境电商带来什么呢？首先当然是金融便利化了。自贸区重点突出了“金融创新开放”，题中之义首推人民币国际化。人民币要国际化，必然要走向自由兑换，这对外贸从业者来说可谓大福音。当前个人每年5万美金的兑换汇额度对跨境电商来说可谓是杯水车薪，从业者们只得各显神通，通过各种渠道，甚至地下钱庄来实现资金跨境结算周转，不仅费时昂贵，而且不安全。以后人民币如果能自由兑换，可就不再存在这个问题咯。 其次是保税进口模式进一步在全国铺开，实现多区域配送。亚马逊以及其他一些进口电商已经在上海自贸区实现了保税进口，再按订单发货的形式。在广东、环渤海、福建等电商消费集中的区域增设保税仓，无疑将能大大提高进口电商的物流选择和服务能力。再次是全球投融资、法律、税务等服务水平提高。自贸区内内资外资企业实现更大程度的平等，允许包括外资金融机构在内的外资企业更方便地在自贸区内开展业务，无疑将吸引更多有实力的以国际贸易从业者为目标客户的服务商进驻，在金融、保险、法律、税务、物流等各种服务业水平的提高上，将多有收益。】关于人民币自由兑换：关于自由兑换的消息也是沸沸扬扬，但是始终没有落地。假如真的可以实行自由兑换，那对于个人的经济行为的监管肯定会严格起来，每一笔出境的资金，都要有完整的来龙去脉。在自由贸易区的企业有自由贸易账号，可以跟海外无限额的结算，但每笔结算需要有凭证，比如进货凭证。【上海自贸区的相关利率政策、汇率政策等均由央行制定和统一发布，未来企业法人可在上海自贸区内完成人民币自由兑换，个人则暂不施行。中国人民银行行长周小川日前表示，2015年将努力实现人民币资本帐可兑换的目标。一旦实现，意味放开外汇管制，对全球金融市场有重要影响。】总结：一旦进入自贸区，我们的所有环节都会进入合法区域。同时，它的优势在于关税及外汇结算方面。我们可以用目前的进境成本与10%的行邮税相比，同时，考虑上汇款的成本和在自贸区租赁仓库的成本（估计会比较贵），计算一下是否可以接受。另外，是否可以用海运代替空运来降低运输成本，leadtime应该也在3-4周时间。但到岸后，入仓的速度和质量肯定会优于目前。另一方面，关于我们的企业所得税以及增值税方面。我们入区后，每一双鞋子都会有报关记录，也就是说我们的销售记录都会有海关监管。不知道我们的缴税问题会不会也走出灰色地带，进入阳光地带了呢。这就引出了之前的那个问题，如果国家要收淘宝的税，我们该如何应对。税收大致是增值税和企业所得税。对于小规模纳税人来讲，增值税是3%，就是每卖出一双鞋子，就要开一张发票，票额的3%是增值税，所有的企业都会把这部分税费加到产品的价格中转嫁到消费者身上。如果有朝一日淘宝里的商铺都要缴税，那么，相信这部分税都是要增加到产品上去的，大家一起提价，不提价就自己承担。企业所得税，（总收入-总支出）*25%。我们的总收入就是我们开发票的总营业额，可以做文章的是总支出，大的方面是进货的发票（这时候进口的报关单就是很好的凭证，所以进入自贸区，正规进口对抵扣税费是有好处的），房租水电，各种运营开销的发票，员工的工资社保等等。思路大致就是这个样子，具体我也搜集了一些合理避税的方法，提供一些国内避税的方法，但相信无论什么方法，都不是一蹴而就的，需要过程。里面提到的1、2两条，我咨询的自贸区内应该是没有什么优惠。外资企业在自贸区内注册，必须没有国内股东，好像是合理避税合法避税是指在尊重税法、依法纳税的前提下，纳税人采取适当的手段对纳税义务的规避，減少税务上的支出。合理避税并不是逃税漏税，她是正常合法的活动；合理避税也不仅仅是财务部门的事，还需要市场、商务等各个部门的合作，从合同签订、款项收付等各个方面入手。1、换成“洋”企业。我国对外商投资企业实行税收倾斜政策，因此由内资企业向中外合资、合作经营企业等经营模式过渡，不失为一种获取享受更多减税、免税或缓税的好办法。2、注册到“宝地”。凡是在经济特区、沿海经济开发区、经济特区和经济技术开发区所在城市的老市区以及国家认定的高新技术产业区、保税区设立的生产、经营、服务型企业和从事高新技术开发的企业，都可享受较大程度的税收优惠。中小企业在选择投资地点时，可以有目的地选择以上特定区域从事投资和生产经营，从而享有更多的税收优惠。3、进入特殊行业。比如对服务业的免税规定：托儿所、幼儿园、养老院、残疾人福利机构提供的养育服务，免缴营业税。婚姻介绍、殡葬服务，免缴营业税。医院、诊所和其他医疗机构提供的医疗服务，免缴营业税。安置四残人员占企业生产人员35%以上的民政福利企业，其经营属于营业税服务业税目范围内（广告业除外）的业务，免缴营业税。残疾人员个人提供的劳务，免缴营业税。4、做管理费用文章。企业可提高坏帐准备的提取比率，坏帐准备金是要进管理费用的，这样就减少了当年的利润，就可以少交所得税。企业可以尽量缩短折旧年限，这样折旧金额增加，利润减少，所得税少交。另外，采用的折旧方法不同，计提的折旧额相差很大，最终也会影响到所得税额。5、用而不“费”。中小企业私营业主应考虑到如何对经营中所耗水、电、燃料费等进行分摊，家人生活费用、交通费用及各类杂支是否列入产品成本。6、合理提高职工福利。中小企业私营业主在生产经营过程中，可考虑在不超过计税工资的范畴内适当提高员工工资，为员工办理医疗保险，建立职工养老基金、失业保险基金和职工教育基金等统筹基金，进行企业财产保险和运输保险等等。这些费用可以在成本中列支，同时也能够帮助私营业主调动员工积极性，减少税负，降低经营风险和福利负担。7、从销售下手。选择不同的销售结算方式，推迟收入确认的时间。企业应当根据自己的实际情况，尽可能的延迟收入确认的时间。例如某汽车销售公司，当月卖掉100台汽车，收入2000万左右，按17%的销项税，要交300多万的税款，但该企业马上将下月进货税票提至本月抵扣。由于货币的时间价值，延迟纳税会给企业带来意想不到的节税效果。合理避税有助于保证政府和执法部门及时发现税制及税法中所存在的问题，进一步根据社会经济发展和税收征收管理的实践来健全税收制度，完善税法，有助于实现经济生活规范和社会生活规范化，有助于建立一个健全的法律社会，有利于我国在世贸组织这个大家庭中与国际社会接轨，有利于我国企业的健康发展。附录1：前海启动深圳跨境贸易电商进口试点新华网深圳月日电（记者吴俊）深圳跨境贸易电子商务进口试点日在前海启动，标志着前海在跨境电商领域进出口双向通道的全流程开通，“海淘”消费者也将享受到更为正规、便捷的网购进口商品服务。记者从深圳海关了解到，今年月，深圳获批成为第七个国家跨境电商进口试点城市。此次试点主要在前海湾保税港区实施，选取经营规范、信誉良好、试点需求强烈、具备交易平台条件的电子商务企业开展。试点首期为网购保税进口模式，跨境电商按照“保税跨境电子商务”这一新型海关贸易方式，将货物批量运入前海湾保税港区，根据国内个人用户订单情况，向海关申报个人物品清单，经海关征收个人物品税后寄交给国内个人用户。按照规定，个人网购进口商品范围应为个人生活消费品，以“个人自用、合理数量”为原则，每次限值为元人民币，超出规定限值的，应按照货物规定办理通关手续。但单次购买仅有一件商品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以参照个人物品规定办理通关手续。据深圳海关相关负责人介绍，该项试点工作将采取提前备案、保税监管、分类审核、清单验放、汇总核销的整体监管模式。附录2：跨境进口电商+保税展示交易近日，随着中国（广东）自由贸易试验区挂牌，中国（广东）自由贸易试验区总体方案正式出台。方案明确，“按照公平竞争原则，积极发展跨境电子商务，完善相应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统，加快推进跨境贸易电子商务配套平台建设。”总体方案同时规定，允许在广东自贸试验区的海关特殊监管区域内设立保税展示交易平台。先行先试，是前海深港现代服务业合作区的最大优势。前海，这个“特区中的特区”，随着自由贸易试验区政策的叠加，再次大胆创新，开拓现代服务业新模式。自由贸易试验区获批后，试验区全境均可开展跨境电子商务，关、检、汇、税各部门将根据国务院的批复，在现有打通跨境进出口电商双通道基础上，出台更精准、更有效的工作措施，充分利用政策优势，深耕跨境进口电商蓝海，尝试进口商品促保税展示，消费者不出国门，可以“海淘”质优价实的外国新产品。目前，国家质检总局尚未出台国家层面的商检政策，各地试点城市商检模式不一。深圳检验检疫局出台了深圳地区跨境电子商务检验检疫监督管理办法（试行），明确将采取“负面清单”方式，减少经跨境电商方式进口商品种类的限制，并提出允许企业在充分告知消费者并自担责任的前提下，减少需要提交的商检凭证材料。率先打通跨境电商进出口双通道2014年6月10日，兰亭集势在前海完成全国首单在海关9610监管代码下操作的跨境电商出口退税，此举标志着，国内跨境贸易电子商务零售出口业务的“阳光通道”在深圳前海湾保税港区正式打通。2014年9月9日，深圳市跨境贸易电子商务进口试点在前海湾保税港区率先启动。一辆中国邮政货车载着天猫大客户香港天竣购物旗舰店发出的首笔进口物品，从前海湾保税港区闸口缓缓驶出。至此，前海在跨境电商领域进出口双向通道的全流程开通，连接国内外两个市场的电商新丝路从前海扩展开来。前海关、检、汇、税各个环节部门通力合作，不仅为跨境电商提供快速、便捷的通道，还减少电商成本，让消费者得到实惠。前海跨境电商迎来爆发期今年3月1日至3日，位于前海湾保税港区的保宏电子商仓库迎来最繁忙的时期。整个大厅内随处传来撕胶带打包的“嚓、嚓”声，运货员推着装满货物的手推车，来来往往。员工们忙碌着，为登陆美国纽交所的知名化妆品电商聚美优品完成出货进行冲剌。三天时间里，经前海进口的跨境电商货物达41万单，货值3000万元，操作效率全国第一。前海管理局保税港区管理处处长刘晓称，“如果说2014年是跨境电商的元年，那么，今年前海将迎来跨境电商的爆发期。抓住前海蛇口自贸区获批的天时、依托前海作为深港合作区的地利、关检汇税各级各部门全力聚焦支持前海的人和，前海即将进入发展跨境电商最好的时期，将朝着打造全球跨境电商重要枢纽和网络化自贸区的目标迈出坚实的一步。”前海保宏电子商务综合服务公司总经理吴东蒴分析认为，经过半年多的运营测试，前海电商系统运营平稳，经受了严格的考验。2014年“双11”期间，发货量4万单。近期与聚美优品合作后，业务量稳步增长，平均每天发货1万单。2015年，前海跨境电商将整体发力。知名全球采购商进驻前海开展跨境电商业务，需要同时具备两大基础设施：海港和空港。“放眼全国，同时具备这两大条件的，只有深圳、广州、上海三个城市。”前海管理局保税港区管理处陈靖副主任表示，深圳地处珠江口岸，是海上丝绸之路的战略支点。港口发达，集装箱吞吐量位居全球第三。前海毗邻香港，在区域内拥有深圳、香港两大超级机场。目前，国内60%的航空进口货物通过香港空港转运内地。“因此，在深圳前海发展跨境电商，优势得天独厚，具有其他地方无法比拟的地利条件。”“海淘”火爆，进口电商是跨境电商的蓝海，潜力巨大。随着国际零售商尝试跨境电商模式，将冲击现有的零售业，改变人们的消费方式。“品牌的力量，可靠的货源，质量的保障，采购的优势，著名国际零售商的加盟，将增加前海跨境电商的地位，为老百姓提供更加便宜、放心的商品。”陈靖介绍说，前海跨境电商出口项目开启半年多以来，业务平稳推进，保证实现货物当天全部进出。目前，兰亭集势、华强沃光、万方网络、纵腾网络、环球易购、傲基电商等20多家知名电商入驻。著名的国际零售商、港企华润万家已经入驻前海，启动全球采购业务。跨境电商为保税展示提供通道五一期间，腾邦前海国际保税跨境购物展示中心经常挤满顾客。人们从四面八方赶来，奔赴交通还不十分便利的前海，只希望在这里淘到货真价实的进口奶粉、化妆品、日用品、红酒等。而线上订单更是爆棚，日均吸引顾客超20000人次。腾邦不得不多次停业筹货。目前，腾邦的跨境电商业务主要采用“线下体验+线上购买”的O2O模式，前海实体店暂时只有进口商品展示功能，消费者需要关注微信公众账号“海捣网”，在海捣商城页面下单和付款才能购买，目前只支持微信付款，例如奶粉、化妆品等。海捣网把国外的产品通过保税形式在前海进行实体展示，消费者不仅摸得着，更能试用体验，避免退货风险，从而杜绝假冒伪劣产品。而红酒等“完税品”则可直接扫码支付后，在现场提货拿走。除腾邦外，前海更大规模的进口消费品直销中心在谋划筹建中。招商局保税物流有限公司总经理余世新透露，招商保税将整合招商局集团资源，以前海湾保税港区为依托，利用跨境电商网购等政策，在前海蛇口打造多家进口消费品直销中心。首个中心将设在保税港区红线范围之内的海运中心，争取在上半年开业，届时会有上千种商品销售。余世新说，作为深圳目前唯一的跨境电商进口试点，经前海湾保税港区网购的进口商品，可享受行邮税优惠，50元以下应税额免交。园区目前引入的天猫国际、聚美优品、华润万家、京东等电商陆续开始销售消费者热衷购买的母婴产品、保健品、化妆品等进口消费品，其价格与香港市场基本一致甚至略低海运中心这个店，将采用“前店后仓”模式。“前店”展销下订单、保税园区内的“后仓”发货，快速送到客户手中。并尽力将集散中心商品价格控制在与香港市场基本一致的水平。“前海湾保税港区坐拥一流的区位优势、先行先试的政策优势和先进的供应链优势，面对珠三角的高消费群体，已经完全具备设立进口消费品集散中心的有利条件。”附录3：升级自贸区后 前海十大潜力行业猜想广东自贸试验区在4月底挂牌后，深圳前海蛇口片区正式步入自贸区时代，嗅觉灵敏的企业纷纷出手布局前海。前海蛇口片区今年以来新增入驻企业5500家，远远领先南沙片区的100家和横琴片区的900家，说明自贸区自去年底获批后，前海蛇口片区的投资魅力持续上升。深圳活跃的民间投资，开放的营商环境，良好的深港融合基础，加上自贸区战略及CEPA协议对粤港澳服务贸易自由化的部署，将助推前海成为深圳新一轮经济增长的突破口。围绕着国际贸易、物流运输、专业服务、技术服务、金融创新等领域，前海将涌现一批潜力巨大“钱途”看好的新兴行业。一些企业和专家认为，未来3至5年内以下十大行业在前海可能最具发展潜力：房地产业在广东自贸区的三大片区里，前海蛇口面积不大，含金量却很高，体现在房价上也是远远超过其他片区。自贸区获批的消息传出后，前海蛇口片区在过去的一个月内房价已经上涨两成，其中前海片区的房价基本都超过了每平米5万元，甚至在自贸区外的宝安中心区，许多楼盘的价格也超过了每平米5万元。素有国际化社区之称的蛇口片区，其高端房价更是令人咂舌。蛇口某高档楼盘于4月下旬开盘，其均价为每平米10万元，项目最顶楼的单价最高达到每平米20万元。深圳中原地产研究中心经理王飞如说，自贸区给蛇口和前海带来丰厚的政策红利，挂牌对区域房价产生了较强的短期刺激作用。深圳职业技术学院房地产研究所所长邓志旺则认为，目前前海蛇口楼市的火热更多是短期的投资性质，最后楼市的发展还得落实在区域人口和产业规模上。随着大批商业用地的买卖成交及各行业龙头企业的入驻，前海的商业地产也初现苗头。自2013年7月26日前海启动土地拍卖以来，至今已顺利出让18宗地。这些地块按照协议都将在2018年前建成，大规模的办公和商业供应将扑面而来。跨境电商为了满足国内居民蓬勃兴起的消费需求，国家在税收政策、跨境电商支持等方面均倾向于对进出口贸易商大开方便之门。国务院印发的广东自贸区总体方案（以下简称总体方案）提出，“在严格执行货物进出口税收政策前提下，允许在海关特殊监管区域内设立保税展示交易平台”，“积极发展跨境电子商务，完善相应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统，加快推进跨境贸易电子商务配套平台建设”。今年以来，前海湾保税港区进口电商业务呈井喷式发展。一季度深圳海关隶属蛇口海关审核验放进口电商物品数量和货值，分别是去年的14.4倍和9倍，目前已有天猫、聚美优品和华润万家等重量级电商企业进驻。品尚红酒董事长兼CEO张辉军表示，自贸区正式挂牌后，随着更多惠及海淘政策的出台和落地，保税区开放的品类逐渐增多，海淘市场将迎来井喷，越来越多的进口产品售价将看齐香港或比香港更低。进口汽车由于自贸区鼓励开展汽车平行进口试点，前海的汽车平行进口业务为消费者带来实惠。据前海牧得隆的工作人员介绍，试营业售卖平行进口车在3月初开始，主营劳斯莱斯、宾利、布嘉迪、法拉利、宝马、奔驰等16个汽车品牌，截至目前已经卖出了30多台，客户来自于括珠三角各地。所售进口车比国内4S店便宜10%-20%，有一款玛莎拉蒂彩版甚至优惠30%，国内售价为170万元左右，前海店售价在120-130万元之间。所谓“平行进口”，指的是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售，这种渠道因与国内授权经销渠道“平行”而被称为平行进口渠道，也就是俗称的“水货”。汽车的平行进口 “绕过”了国内的总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠。汽车的“平行进口”业务今后将在售后服务、保修维护、经营企业资质认定等方面不断完善，试点经验成熟后，还可能扩展到私人飞机、游艇、名表等奢侈品进口，以扩大消费刺激经济增长。仓储物流深圳是我国首个电子商务示范城市，前海在跨境电商发展方面则拥有许多优势，如毗邻深圳和香港两地世界级的港口群和机场群，交通十分便利；背靠珠三角，经济基础好，跨境电商市场广阔；可享受15%的企业所得税优惠政策；进出口双向通道的全流程开通；对“海淘”物品，每次每票金额不超过1000元，只征收行邮税，小于50元的物品免征邮税等。自贸区内跨境电商的发展，无疑将带动仓储物流业的发展。前海保税港区管理处业务主任陈靖近日在前海跨境电商发展论坛上表示，前海面积不大，只有15平方公里，目前仅3平方公里多可以做物流仓储。因此将考虑与龙岗、平湖、大铲湾等区域合作拓展仓储空间，而公司注册和结算仍在前海，享受前海政策。前海管理局日前已经与龙岗区政府签署合作协议，将龙岗区内的平湖金融与现代服务业基地和平湖西部工业园区打造为“前海后陆（平湖）拓展区”，为前海的现代服务业发展拓展物理空间。这一政策将吸引更多仓储物流企业在前海落户，在平湖内陆租用仓库开展业务。航运服务在总体方案中，增强国际航运服务功能是重要组成部分。广东自贸区要“建立与粤港澳海空港联动机制，建设21世纪海上丝绸之路物流枢纽，探索具有国际竞争力的航运发展制度和协同运作模式”。中国港口建设规模、港口吞吐量和运输船队规模均位居世界前列，2013年全球十大集装箱港中，中国包揽七席；我国船队总运力在世界商船队中排名第五，同时，我国在造船业方面也具有举足轻重的地位，已成为世界第一造船大国。但是，国内在航运增值服务、船舶管理、航运金融等领域与国际先进水平相比还有较大差距。按照总体方案的部署，自贸区将“积极发展国际船舶运输、国际船舶管理、国际船员服务、国际航运经纪等产业，支持港澳投资国际远洋、国际航空运输服务，允许在自贸试验区试点航空快件国际和台港澳中转集拼业务”。前海已经搭建空航运综合型交易平台，成立了前海航交所和船艇交易中心；创新纠纷解决机制，成立海事物流仲裁中心；设立深港国际海员协会，为海员营造温暖的家前海成为深港航运服务核心平台及高端航运服务基地的条件日趋成熟。跨境融资自贸区挂牌后，前海享有“合作区+自贸试验区+保税港区”的“三区叠加”优势，其中前海合作区拥有部分金融创新的先行先试政策并且已经在跨境人民币贷款、外债宏观审慎管理、赴港发债等领域积累了丰富的经验，可以为自贸区的企业乃至个人提供丰富的跨境投融资组合。2012年6月29日，国务院发布的关于支持深圳前海深港现代服务业合作区开发开放有关政策的批复（即俗称的“前海22条”）中，允许前海开展跨境人民币贷款、赴港发债、设立前海股权投资母基金等，打开了前海跨境融资的大门。从2013年1月22日启动到2014年12月底，前海跨境人民币贷款备案金额达826亿元，中外资银行纷纷进驻前海，开展国际贸易融资、国际融资租赁等业务，帮助企业引进境外低成本资金，提升运营效率，推动实体经济发展。前海蛇口自贸区挂牌当天，平安银行进驻前海，台湾玉山银行与前海蛇口片区管委会签署合作协议，多家金融机构的进驻将为自贸区企业走出去、灵活运用国际资金提供更多渠道和便利。海外投资在跨境人民币业务创新方面，总体方案提出：推动人民币作为自贸区与港澳地区及国外跨境大额贸易和投资计价、结算的主要货币。推动自贸区与港澳地区开展双向人民币融资。在前海，除上述跨境融资举措外，通过外商投资股权投资试点（QFLP）和合格境内投资者境外投资试点（QDIE）两项新政，深圳率先在全国建立了资金跨境双向流动的新渠道。2014年以来，前海新增28家QFLP试点企业，试点企业总数达到54家，注册资本（认缴资本）超过125亿元人民币；QDIE首批额度10亿美元，已有首批8家企业获得合格境内投资者境外投资试点资格。而在众所期待的深港通业务启动后，前海将在促进两地金融证券市场联通方面发挥积极作用。此外，根据总体方案，未来前海蛇口自贸区的个人跨境金融产品将获得极大丰富，与港澳保险产品互认、资金互通、市场互联，与香港基金产品互认，便利港元、澳门元兑换使用，减少个人对外投资外汇管制，金融机构提供个人投资香港股票、债券服务。普华永道会计师事务所华南地区首席合伙人张展豪说，前海蛇口自贸区可以借鉴香港在私人银行、资产和财富管理市场的成熟做法，吸引国内外各类优秀金融机构入驻，促进各机构发挥各自优势，通过市场化分工实现资源及人才优化配置，建立一个高效且紧密连接的生态金融系统。新型金融截至今年3月底，前海入驻企业超过2.5万家，注册资本达1.5万亿元，其中金融或者类金融企业超过1.5万家，除传统的银行证券保险基金公司外，大量融资租赁、保理、P2P、众筹、要素平台等新型金融公司扎堆前海，经过3至5年的发展、沉淀，前海或将涌现具有行业竞争力的创新领袖。以融资租赁为例，目前，在前海注册的融资租赁企业有324家，占