物联网的信息研究.doc

1 2 3 2 3 1 基于物联网的物流信息服务经济研究摘要：经济日趋全球化的今天，在物流领域中最重要的问题之一就是参与经济活动的各方都能及时准确的获得分布在全球各地的各种商品的详细信息，并能够对流通链中的商品进行实时跟踪与监控。为实现这一目标，美国麻省理工学院的自动识别中心提出了全球epc网（epcglobal network）。物联网是epc技术和互联网结合的产物，它使得物流企业在供应链管理过程中实现信息交流和管理。利用物联网获取准确、全面和及时的信息将拓展物流企业的信息服务，提高物流企业的管理水平和核心竞争力。介绍了物联网的概念，指出了我国物流存在的问题，就物联网的出现对促进物流信息服务的发展前景进行了讨论。关键词：物联网；物流；信息服务；经济1 物联网的概念及其特点1.1 物联网的概念物联网是一种新生的信息技术。物联网的英文名称叫“the internet of things”。顾名思义，物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是：通过射频识别（rfid）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。自2009年8月温家宝总理提出“感知中国”以来，物联网被正式列为国家五大新兴战略性产业之一，写入“政府工作报告”，物联网在中国受到了全社会的极大关注，其受关注程度是在美国、欧盟、以及其他各国不可比拟的。“物联网”使得人们可以以更加精细和动态的方式管理生产和生活，管理未来的城市，达到“智慧”状态，提高资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。1.2 物联网的特点物联网是一个非常广的范围，它的对象扩展到物，比我们现在固定通信网、移动通信网范围更大。因此，它和目前我们知到的通信网最大的区别是它有全面的信息感知，可以说我们这个全面的信息感知是实现物联网的基础，只有把终端的信息感知再传送到上层进行处理，才能够实现我们的物物相联。那么也就是说物联网的终端感知有对静态数据的感知，对固定属性的动态感知，以及对环境信息的感知。2 我国物流存在的问题（1）我国物流业尚存在“三高一低”的问题，与发达国家差距较大。“三高”，一是物流总费用与gdp的比率高。2009年中国为18.4%，而发达国家一般为8%至10%。说明我国物流成本较高，这与产业结构有关，但从另一方面也说明物流发展的空间很大。二是库存水平高。中国历年库存占当年gdp的20%左右，而发达国家一般在3%左右，库存过高，占用资金多，资金周转速度慢，加大了生产与经营成本，降低了市场竞争力。三是管理费用高。我国物流管理费用占gdp的比重2009年为2.3%，而美国、日本均只有0.4%，这一问题反映我国物流的体制性和机制性约束，部门分割、地区封锁的现象依然存在，尚未建立公正、公平、公开的物流竞争市场。“一低”即物流总体水平偏低，包括物流基础设施、物流标准化、物流信息化、物流人才、物流科技、物流企业等方面，我国物流业还处于初级阶段，与发达国家差距较大。（2）有效物流需求与有效物流供给双不足。由于我国企业习惯于“大而全”、“小而全”的运作模式，物流外包速度较慢，要外包的大量是运输与仓储，物流的高端服务少，物流企业一般承接销售物流，很难进入供应物流与生产物流，使物流企业都挤在运输与仓储环节恶性竞争。所以要使制造业与物流业联动发展，物流业首先要在制造业突破。据研究，我国制造业传统物流、实物配送物流、一体化物流与供应链管理物流“四世同堂”，物流的社会化程度较低，基本上还停留在自己采购、自己库存、自己销售、自己结算的模式。另外，物流企业虽然发展很快，但集中度低，从总体讲，一体化运作的水平差，功能单薄，具有国际竞争力的企业少。（3）在管理方面，有关部门并没有完全形成合力，管理费用较高，市场化不足，体制性约束仍较普遍。由于物流业刚兴起，物流企业是企业大家族中新的成员，如何管理这一产业，如何管理这种企业，正处于摸索阶段，在这一阶段，不同的部门如何分工，形成合力是一个重要问题。（4）目前我国物流业注意力主要集中在工业物流以及相关联的商贸物流，而对农业物流、再生资源物流缺乏必要的关注。城乡一体化物流，不仅是把工业品送到农村，更重要的是如何实现农产品物流的现代化，在这方面，有些发达国家的经验是值得借鉴的。至于再生资源，我国可回收的品种多，数量大，如废钢铁、废纸、废塑料、废玻璃、废汽车、废家电等等，这个领域空间很大，但需要工程物流的支撑，也需要财力支持。3 基于物联网的物流信息服务3.1 物联网的开展物联网在实际应用上需要各行各业的参与，并且需要国家政府的主导以及相关法规政策上的扶助，物联网的开展具有规模性、广泛参与性、管理性、技术性、物的属性等等特征，其中，技术上的问题是物联网最为关键的问题，物联网技术是一项综合性的技术，是一项系统，目前国内还没有哪家公司可以全面负责物联网的整个系统规划和建设，理论上的研究已经在各行各业展开，而实际应用还仅局限于行业内部。关于物联网的规划和设计以及研发关键在于rfid、传感器、嵌入式软件以及传输数据计算等领域的研究。一般来讲，物联网的开展步骤主要如下：（1）对物体属性进行标识，属性包括静态和动态的属性，静态属性可以直接存储在标签中，动态属性需要先由传感器实时探测；（2）需要识别设备完成对物体属性的读取，并将信息转换为适合网络传输的数据格式；（3）将物体的信息通过网络传输到信息处理中心（处理中心可能是分布式的，如家里的电脑或者手机，也可能是集中式的，如中国移动的idc），由处理中心完成物体通信的相关计算。3.2 基于物联网的物流信息服务发展前景在物联网发展的大趋势之上，物流业的信息获取速度及准确度成为成败的关键。目前，虽然我国物流水平还较低，但是随着物联网的推进，加上国家对物流业的重视，物流信息服务有着广泛的发展前景。（1）物流业处于快速增长期，物流企业快速成长在国民经济中的重要性越来越明显。我国经济的快速发展，特别是处于工业化中期，城镇化加速，经济总量快速增长，使物流的总需求增长很快。物流业已成为生产性服务业中的重要组成部分，国民经济的发展，特别是转变经济发展方式需要物流业的基础性支撑。（2）物流业市场化、社会化、专业化水准有所提高，标准化进程扎实推进。农业物流，特别是农业生产资料物流与农产品物流得到积极探索，并取得明显成效。加强物流基础性设施建设，物流通道明显改善，物流信息化工程加速推进。按全国物流标准2005年-2010年发展规划，在“十一五”期间要完成300项左右物流标准的制修订工作。现已完成物流术语、企业物流成本构成与计算等基础性标准的制订。（3）优化了物流发展的外部环境。建立了全国现代物流工作部际联席会议制度，综合协调涉及现代物流发展的政策、战略和规划。“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。国务院关于加快发展服务业的若干意见也提出“提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流”。（4）国家全方位推进物流人才教育工程。到2009年底，已有273所本科院校设立了物流管理与物流工程专业，200多所高职、1000多所中专开设物流专业，在校生达到50万。4 结论在全球经济一体化形式下，经济体系间的竞争，主要体现在科技创新能力和经济循环的快慢方面，经济循环越快，运行效率越高，经济竞争力就越强，而经济运行的快慢很大程度上取决于物流业的发展水平。物联网的出现使得信息收集的方式改变了，使物流企业可以全面、准确和及时地获得商品信息，把握物流信息的具体情况，为提升物流服务奠定了基础，也是提升物流企业竞争力的重要措施。参考文献1罗文丽.“物联网”的梦想与现实j.中国物流与采购，2008，（4）.2江兰，徐亚岚，陈亮，胡小娟.人联网物联网互联网j.互联网周刊，2004，（8）.3柳维长.实现全球物联网存在的几个问题j.信息与电脑，2005，