假日物流.doc

假日物流与物流企业前言提起假日物流, 许多人的大脑立即浮现出新春来临时超市、商场那人潮涌动的场面, 这个曾被我们无数次重复与上演的经典画面, 在新的一年既将来临之即, 再一次不期而至, 它如此近距离地盘桓在我们的周围。所有物流人因为它的到来不得不绷紧那敏感的神经。假日带来的大量快速消费, 对于相关主管部门、供应商和商场而言, 在应急准备和快速反应方面提出了更高的要求, 先后启动一轮轮保障与应急的改革措施。面对铁路运输资源的紧缺, 交通运输“瓶颈”达到的尖峰, 考验着第三方配送体系的业务保障, 考验着零售企业的库存体系保障从不同疼痛点出发的假日物流上各个节点的操作者们, 寻找着各自不同的药方自救。一 概述假日物流是特指在假期活动中发生的物流行为。在这些节假日中，人们由于特殊需求对物流的需求量比较大，从而使物流在这些节日期间显得比较活跃，物流业务量达到一定程度的提升，人们也能更深刻地从物流服务行为当中感受到节日的氛围。随着政府对五一、国庆、元旦等法定假期的延长,加上每周双休日,中国消费者每年有114天在度假,占据每年三分之一的时间,尤其五一、国庆、元旦及春节四大假期对于每个商家都是机会与挑战并存。而其中又夹杂着双十一，双十二更是激起了商家和有关企业部门的紧张神经。“假日经济”,“假日市场”,“假日消费”,“假日文化”等字眼频频出现在各类报刊及管理杂志上。企业高层管理者往往着眼于假日营梢的规划和设计,但对于“假日物流”(HolidayLogis),尤其系统性的“假日物流”规划关注尚少。假日经济犹如一个“喷井”,如何使企业的物流系统在假日经济大潮中以高效低成本(Cost一effectiVe)地运作;如何让企业以及供应链上下各方在假日中高度互动式地流动,从社会化的角度使信息流和物流按商流的要求流动,提高企业核心竞争力,这是假日物流给我们带来的一个难题。二、“假日物流”中存在的问题1、由于节假日物流货品的集中暴仓和一些快递物流企业的扎堆歇业，造成了节日电子商务的“滞流”现象。导致节假日物流通道不畅，物流成本过高。2、我国产业布局不合理，过度地集中在长三角、珠三角和环渤海湾区域，中西部经济开发力度不够，与其他产业一样造成人口大迁徙，本地人员就业观念滞后，不愿意从事劳动强度大的快递行业。因此，快递企业春节放假是产业布局不合理的一个写照。3、节假日期间，物流企业节假日不停休，员工的节假日成本是要上涨的。我国法律规定，员工节假日坚持上班，企业需要付3倍的工资。因此无形中加大了物流企业成本，该成本的增加，最终只能转嫁到消费者身上。4、城市物流配送体系不健全，物流企业信息化程度低下，导致物流配送效率低下，也是物流成本高的原因。三、“假日物流”存在问题的应对策略1,使公司物流能力最大化及资金利用最优化，确定有效方案，使顾客所需的服务得到有效的实现。企业应准备一份详细的销售预算并尽可能细化到小的时间段与业务单元。企业物流部门应充分评估三个能力:本部门常规的生产能力公司其他可以支援的生产能力，企业外部需准备的生产能力。会议要结合业务计划首先考虑确定内部资源怎样得到有效利用，部门职能在节日期间应考虑临时进行重新分配，以便内部资源最佳化得利用，然后再考虑是否外租资源或是紧急投资。2、制订公司销售波峰及波谷应急计划。企业对于未来的预估总是有风险的,如零售业的很多时候受天气影响很大,公司应根据自己的行业特点制订最乐观的业务预估与最保守的业务预估。在销量到达最理想时，达到最高限度的销售额，提供最大程度的物流服务。同样要保证在销量达到最底线时公司储备的服务与产品不会过剩而浪费。3、明确各部门需高效配合的具体职责。同平时比较，公司各部门在假日中需承担更广泛的责任，业务部门在接触客户时应充分考虑本公司的物流能力并对于客户的意见，及时传递到客户服务部门。而物流部门也应更加关注前线战况并及时调整本部门运作方案，这些跨部门的责任需要在会议上明确责任。4、落实信息的即时共享机制与沟通机制。所有正确的决定来自于企业和各部门负责人对于信息及时地获取。对于信息系统完善，公司可以通过公司ERP或办公自动化系统及时了解整个公司各部门的情况。如公司不具备这个条件也应该用其他方式作好沟通，如午餐会议、电话会议，也可以通过手机、对讲机等通讯工具进行及时的沟通实现信息共享。5、建立公司科学的假期预算体系。物流服务系统的一切规划将服从于对企业销售或服务的支持，由此也可以建立起企业的服务竞争优势。这里假日的科学预估系统将是整个规划的基石。企业在建立预估系统时可以参考历史数据，科学估计业务量的最乐观额度值及最保守的额度值。在销售预算基础上企业应该建立详细的假日物流预算体系，预算应综合考虑企业服务水平、生产力水平，平衡好企业的成本投入及资源能力。澳洲LCI首席物流顾问爱德华先生建议企业平时的物流预算应该核算到以周为单位，并建立起关键绩效评估标准，每周评估回顾;而对于节假日建议则按天预算。预算中应充分考虑企业营运能力合理的库存水平，以确保库存与服务能适时供应。6、确定公司假日竞争服务水平。在假日经济中企业物流系统的服务水平是一企业的关键竞争因素。假日市场由于购买力集中，各商家也都会竞相推出各式服务新招。各商家竞相推出的免费送货、即买即安装等等举措都已经成功地在假日这块大蛋糕中分到了可观的份额。假日经济同时也是个性化消费的经济，这势必要求物流系统中的服务具有更多的灵活性及可变性。企业在如此激烈的竞争市场中既要保持平时的服务水平，还得别出新招。但是，服务水平的提高需要投入。因此，物流服务水准需要企业在综合考虑企业目标后结合投资回报率、竞争对手的做法后综合考虑规划确定。另一方面服务水平的定义又基于物流预算提供规划的基础数据，服务水平不仅仅影响着成本，同时也决定着对资源的需求。24 小时内送货与48小时内送货两种服务水平公司需要配备完全不同的资源与成本投入。四 假日物流系统的规划首先,企业假日物流系统的外部规划应立足于整个供应链。如果企业假日物流系统的规划是着眼于企业自身，那么企业将面临很大风险，且不能保证供给的有效性。针对假日高弹性的客户需求，必须建立起供应链的总体规划模式，把孤立的企业自身规划同企业外部的整个供应链进行有效地连接。供应链的规划需要信息高度整合，尤其销售预算和库存水平的即时共享，并建立起即时互动式的库存管理模式。上游供应商可以预先了解下游供应商的需求计划，能够查询产品在终端的实时销售情况，并控制好自己的产品在下游供应商中库存量，由此来安排原材料的库存。通过建立企业外部的供应链整体规划可以把成本降为最低,从而能够实现众多节点企业的共赢。如英特尔营养乳品有限公司同时为麦当劳与肯德基提供鲜奶。鲜奶生产后只有14天的保质期，该产品销售随天气的影响起伏变化很大。为了保证对客户绝对供应，同时保证产品的新鲜度，英特尔营养乳品有限公司在节假日时往往要事先得到客户的销售预算并把销售预算与上游供应商畜牧场共享，以便准备有弹性的原材料供应计划同时企业内部准备后备的生产计划。当了解客户的销量上升到预计警戒线时，立即通知上游畜牧场供应原奶，并启动后备生产计划确保新鲜的产品安全到达客户手中，把预测的风险降到了最底水平，在假日经济的不平衡需求变化中，从外部的供应链进行整体规划，可以把成本降为最低。其次,企业假日物流系统的外部规划还应建立一个应急的备用计划。应急计划的主体部分是建立后备供应商系统，包括产品或服务供应商如运输企业航空企业等。设计者应列出所有可能的危机点并由此来建立安全库存，建立起连续供应计划。当节假日上游供应商供货失效时，立即启动后备的供应商以保证连续供应。假日应急计划还应包括所有应急联系人名单及联系方式，以确保及时启动应急计划。最后,企业还要建立假日经济物流体系的评估系统。评估系统应该立足于整个供应链上游供应商与下游客户共同制定评估原则。评估原则包括业务计划完成情况，销售机会的实现率、缺货率、库存水平的合理性、服务水平的实际完成情况及成本分析。总之,如何处理物流现有资源的有限性与实际需求在时间及空间上分配的不平衡性的矛盾，是企业物流决策者在假日物流系统中亟需考虑的问题。五 总结与展望如今，物流企业已进入品牌经营与品牌竞争阶段。然而，由于迅速发展与膨胀，品牌的根基还不深，有的只是 “虚胖”，容易在市场里摇摆不定，服务质量也不容乐观。诚如业内人士所言：物流企业的 “蛋糕越来越大，奶油却越来越多”，说的是企业服务同质化，没有各地的特色与优势。其实，物流业正迎来量身定制的政策机遇。所以，物流企业当由品牌向品质提升。品牌是形象，品质是内涵。品牌或有 “虚假繁荣”之嫌，但品质则是贯穿于企业的每