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园管涵施工方案2008-12-12 15:19:51|分类:工程施工技术资料阅读420评论0字号:大中小订阅一、编制依据涵洞设计图DK311+000DK316+000段;肆桥设(2005)5027;施工图第二篇-路基;铁路桥涵施工规范TB10203-2002;铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10203-2002;客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号;铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号;铁路工程施工安全技术规程(上册)TB10401.12003;实施性施工组织设计二、工程简概合武铁路湖北段工程DK308+190.50处设计的1-1.25m钢筋混凝土圆管涵,与铁路正线斜交450。该地段为丘陵。其地下地质情况为:1粉质黏土,褐黄色,硬塑,后03.6m;2下伏Pt云母石英片岩,灰黄色,全风化,厚1.76.55m;强风化,厚0.44.9m;弱风化。三、工期安排1、施工工序1).先安排施工便道,做好前期施工准备工作。2).进行测量放线、截排流水。3).开挖涵身基础基坑(报检)。4).涵身基础轮廓线放样。5).立涵身基础模板(报检)、浇筑涵身基础混凝土(报检)待强度达到2.5MPa时拆模、基坑回填。6).圆管安装:采用人工配合吊车安装圆管,顺序从下游向上游进行,使其纵向中心与流水线重合,插口管接口应平直,环形间隙应均匀,安装结束后调整并固定圆管。7).立管座模板、报检合格后,浇筑管座混凝土(报检)、强度达到2.5MPa时拆模。8).按设计要求,进行接缝处理,管缝由里向外分别采用两层石棉沥青防水层,一层沥青浸制麻布处理,平接圆管接缝宽度为1.02.0cm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求,接口表面应平整,不得有间隙、裂缝、空鼓和漏水等现象,并报监理工程师验收。9).翼墙、泄床基坑轮廓线放样,开挖翼墙及出入口泄床基坑(报检)。10).翼墙、泄床基础轮廓线放样。11).立翼墙基础模板(报检)浇筑翼墙基础砼(报检)强度达到2.5MPa时拆模,再进行泻床基础施工,采用塑性粘土填夯。12).绑扎翼墙钢筋、立翼墙及帽石模板(报检)、浇筑翼墙、帽石及泄床混凝土(报检)、强度达到设计要求时拆模。13).砼强度达到设计的75%以上时,在两侧不小于2.5倍管径范围内进行对称回填。管顶填土厚度大于50cm以上时,施工车辆方可通行。14).防护工程施工、附属工程施工、场地清理等。2、计划开、竣工日期本工程计划于2006年2月10日开工,2006年4月25日前完成,总工期75天。其中:圆管涵施工计划2006年2月10日开始施工,4月25日施工完成,总工期75天。其中:基坑开挖:2006.02.102006.02.19涵身基础混凝土浇筑:2006.02.222006.02.25安装管节:2006.02.282006.03.09管座混凝土浇筑:2006.03.122006.03.15处理接缝:2006.03.202006.03.27洞口施工:2006.03.292006.04.10防护及附属工程:2006.04.14-2006.04.25后附施工进度横道图。四、施工组织机构我单位组建了合武铁路结构物工程作业队,并派出优秀的员工负责该工程的施工工作。施工组织机构详见组织机构框图。后附组织机构框图五、施工设备及人员施工设备见下表:序号机械设备名称规格型号数量技术状况进场日期使用工点1发电机1台新购2005.11.18DK308+190.50圆管涵2水泵1台新购2005.11.183切割机1台新购2005.11.184电焊机1台新购2005.11.185振动器4台新购2005.11.186自卸车东风14020台良好2005.11.18后八轮8台良好2005.11.187钢筋切断机CQ401良好2005-11-188水准仪AT-G71台良好2005.11.179全站仪ZHT-6021台良好2005.11.17施工人员见下表:序号姓名年 龄职 务专业职称专业年限从事管理工作年限1夏云鹏40作业队队长土木工程工程师15152余连生52副队长公路桥梁高工程师28283宋成清58总调度土木工程工程师40324刘峰39现场负责路桥工程师20105余蓉33质检员土木工程副工程师1387徐瑞菊32质检员土木工程副工程师1368黄阳28安全土木工程助工75六、圆管涵施工各环节技术要求1、施工准备环节(1) 施工调查组织有关人员对本工程所处位置的水文地质、地形特点、环境保护、临时工程、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行详细调查。(2) 技术准备1) 应用我公司的定位复测成果进行施工定位放线。2) 根据设计文件,进行主要材料及其它材料进场前的取样检验,确保工程材料质量。3) 根据施工合同、施工调查、设计文件、施工规范、验标和我单位质量手册、程序文件,编制实施性施工组织设计、项目质量计划,作为组织和指导施工,提供技术标准和工作程序的依据。4) 对施工工序进行详细的技术交底,对施工的人员进行岗前培训。(3) 临时工程施工便道、临时用水、电、通信、房屋等临时工程的修建,对保障工程顺利施工作用极大。在施工调查的基础上本着节约土地、环境保护和满足工程需要的原则,全面规划、统筹安排,为工程作必要铺垫。1) 施工便道:根据现场实际情况修建施工便道。2) 施工用水:本工程地表水较丰富,工程施工用水就近取水解决。3) 施工用电:就近连接地方电源供生产、生活用电。4) 临时房屋:租用当地民房和搭设工棚供生产、生活临时用房。5) 施工现场:清理场地时,应将圆管涵范围内原地面上的淤泥、树根、草皮、腐植土等不适用的材料全部挖除。2、施工环节(1) 基坑开挖:采用人工配合机械开挖,抽水泵排水,基坑基础四周每边放宽0.5m作为操作面。开挖完成并自检后,请监理工程师检查合格后,方能进行下步施工。(2) 模板、支架:制作模板、支架选用优质胶合板,钢模板和钢支架,首先进行施工图设计,确保具有足够的刚度,足够的强度和稳定性,能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。模板板面平整,接缝密贴,不漏浆,符合结构尺寸,线型及外观:混凝土外露面采用钢模板,模板内部的金属连接件或锚固件使用镙铨外套塑料管,混凝土表面孔洞用水泥砂浆填塞,表面坚固光滑平整,颜色一致。模板在使用前彻底涂以脱模剂,同一构造物使用同一脱模剂,使砼外观颜色一致。模板安装完成,混凝土构造中所有预埋件安装完毕,清除模板内所有污物、杂物及水、严格自检,完全合格后,请监理工程师检验,才能浇筑混凝土。支架不得支承于除基础之外结构物的任何部位,对支承地基进行处理,确保有足够的承载力。拆模,在混凝土强度达到2.5MPa能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除。钢筋:每批钢筋应有政府质量监督部门签认的工厂试验报告,并按规范要求进行抽检,不合格的钢筋,坚决不用于本工程。钢筋加工制作在现场工程师的指导下,按图纸要求由专业人员在工地加工间制作,严格遵守规范规定的制作标准,质检工程师随时抽检,确保钢筋品种规格制作质量,完全合格。安装完成之后先班组自检,质检工程师检查合格后,请监理工程师检验,合格后,才能进行下道工序。(3) 砼浇筑:砼浇筑采用拌合站集中拌合浇筑。浇筑前需报监理工程师检查钢筋绑扎及模板安装是否合格,检查合格后方能进行砼浇筑。钢筋模板安装检验合格监理工程师批准后进行砼浇筑,砼由现场拌和站拌和,由试验工程师检验是否符合木结构的设计配合比,符合后按30cm厚度自下而上水平分层浇筑,用频率4500脉冲/分的插入式振捣器内部机械振捣,配备足够数量处于良好状态的振捣器,随时替补,振捣器插入,拔出混凝土时要慢,要垂直插入混凝土至前一层50100mm,确保上下层结合良好,移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍,表面平板振动器的移动间距前后应覆盖100mm。混凝土捣实后,1.524小时之内不得受到振动。每一整体构件连续进行,因故中断,按工作缝处理。(4) 砼的养生:砼浇筑完成后,待表面收水并硬化后对混凝土进行养生,采用洒水养生,最少保持7天的天数,对未拆模板洒水,在无模板的混凝土表面严密地覆盖一层稻草、麻袋或砂。根据气温,掌握恰当的时间间隔,保持砼表面湿润。当气温低于+5时,不能洒水养生草袋覆盖保温养生。3、质量控制环节 钢筋混凝土圆管涵施工,除应符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范的有关规定外,尚应符合下列规定:(1) 涵身混凝土浇筑可分两阶段施工:先浇筑底板,待底板混凝土达到设计强度50%后,再施工中、边墙及顶板。(2) 当混凝土强度达到2.5MPa时采用人工凿毛施工缝,接缝应平直无错台、无漏浆、无麻面。(3) 拆除顶板模板时,混凝土强度应符合设计要求。(4) 圆管涵施工允许偏差,见下表:项目允许偏差(单位mm)备注轴线20流水面高程20管座、基础宽度设计值涵身长度+100,-50涵身厚度+10,-5相邻管节底面错牙3(管径100cm)5(管径100cm)每一错台段范围内(5) 钢筋混凝土圆管涵所用材料类别较多,特别是混凝土等级各部分差异很大,因此施工中必须注意材料的使用。圆管涵各部分材料列表如下:材 料工程项目材 料工 程 项 目C25混凝土涵身及端墙基础I、II级钢筋涵身及出入口翼墙基础及泄床级配碎石基坑回填、出入口边坡、河床、锥体C30混凝土端、翼墙管座、帽石M5水泥砂浆砌片石出入口垂裙、边坡、沟床、锥体、检查台阶C35混凝土管节塑性黏土泄床基础、附属工程M10浆砌片石顺沟土方七、施工质量保证体系项目部对本工程项目实行工程质量负责制,建立层层负责的质量岗位责任体系,项目经理、总工程师、工程队长、队技术主管、质检工程师、试验工程师等按相应职责、权限签订质量终身负责责任状,确保质量控制得到层层落实。1.项目经理对履行施工承包合同所要求的工程质量和实现合同目标负全责。负责审批本工程项目质量计划并组织实施。定期组织验工计价,奖优罚劣,促进工程质量的提高。2.总工程师负责本工程项目总体施工方案。按“施工组织设计”、“质量计划”组织生产,发现问题及时调整,确保按质、按量、按期、安全地完成工程任务。加强技术基础工作,积极采用“四新”成果,通过推进技术进步来提高工程质量。3.项目副经理全面负责项目经理部工程质量管理工作。负责质量计划在项目部范围内的组织实施。按照“施工组织设计”组织项目部的施工生产。负责组织项目部范围内的验工计价,奖优罚劣,促进工程质量的提高。4.工程技术部负责编写详细的工程项目施工方案,完善施工技术管理体系,做好技术交底、设计变更。并会同有关部门对执行情况监督检查,对存在的问题采取纠正和预防措施,并验证其有效性。5.质量安全部建立相应质量、安全管理制度,并督促执行。定期检查质量、安全体系的运行情况,对质量、安全体系的有效性和适宜性做出正确评价,确保工程质量安全持续提高。参与质量、安全事故的原因分析,并对采取的纠正措施进行跟踪验证。6.计划合同部制定施工进度计划,定期对计划执行情况进行检查,对未按计划完成的工程项目分析原因,提出改进措施经批准后下发执行。组织月、季、年计量支付和统计工作,积极做好施工过程中的计量支付和竣工结算工作。负责组织验工计价。7.物资机械部负责组织主要施工机械、物资的调配,检查施工机械的使用、保养和维修情况,以提高机械完好率,满足现场施工生产需要。负责审核各单位和工点所需物资总量,做到按计划发料,每月组织检查物资的使用和管理情况,对存在问题采取纠正措施。8.中心试验室隶属于工程管理部,组织试验人员进行原材料的质量检验和施工过程中的试验检测。做好试验设备的管理,保证测试数据客观、公正、真实、有效。按规定的频度、部位进行取样(抽样)检查,对工程进行试验控制。9.施工队技术主管在工区长领导下,对本队所管工程项目的质量负直接技术责任。按项目部制定的施工方案进行工程施工。质量保证体系图见附图。八、圆管涵安全保证措施1.建立安全管理小组成立以队长为首的安全领导小组,在项目部安全部门领导下全面负责安全生产工作。2.安全生产管理制度建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。从事特种作业的机械操作手、机动车辆驾驶员等特殊工种持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审,并要设专人管理。作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。注意运输交通安全,防止交通伤害事故。九、安全保证体系1.建立专管成线、群管成网的安全保证体系项目部设立专职安全管理部门,即安全质量环保部。成立以项目经理为首的安全生产管理小组,配备专(兼)职安全管理人员,并在每个队设置安全员,上述人员都受项目部的指导和监理工程师的监督。2.制定以安全生产岗位责任制度为中心的各项安全规章制度明确各级人员的工作范围、安全责任和考核标准,项目经理是施工项目安全管理第一责任人,各职能部门人员在各自的业务范围内对实现安全生产的要求负责,专业施工队安全员负责每个工作班的现场盯岗。同时,认真抓好安全生产岗位责任制度的落实,严格考核,形成群体保安全的合力。3.深化安全教育和培训每项工程开工前,对参加施工管理和作业的全部人员(包括民工)进行岗前安全知识教育培训考核,同时,结合施工任务的变化和季节、自然条件变化,针对性地适时进行安全知识教育,合格后才准上岗。另外,对从事施工防护、爆炸、高空、起重、压力容器等特种作业人员,各种机械操作人员和机动车辆驾驶人员,进行专业的培训和考核,合格后方准独自持证上岗。4.建立施工安全分析会议制度项目部每周召开一次安全分析会议,重点分析当前施工现场的安全情况、各种基本规章制度和施工安全措施的执行情况、事故险情及隐患的原因、各级安全负责制的执行情况和各施工队之间的安全考核评比情况,并于每月20日之前按照统一格式上报施工安全分析月报表至建设单位主管部门,同时制定整改措施和提出加强下一步安全工作的建议及工作安排。5.加强落实作业人员安全保障措施在工程施工前,加强落实作业人员的各项安全保障措施,并为作业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。按照规定与作业人员订立劳动合同,并载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项,不得以任何形式与从业人员订立协议,免除或减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡应承担的责任。6.认真执行安全技术交底制度在每项工程编制实施性的施工组织设计和施工计划时,同时编制每项工程详细的安全技术措施,与生产计划一并下达实施。同时,在工程开工前,由项目部总工程师或安检工程师将总体的工程概况、施工方法和安全技术措施,向参加施工的施工队长进行安全技术交底;每个分部分项工程开工前,工地技术人员向领工员详细地交底安全技术措施中的具体内容和施工要求。7.加强安全检查,坚持定期的安全检查制度由项目部总工程师组织各职能部门人员组成检查组,每半月对所有的工地进行一次详细的安全检查;安质部每周对每个施工工地进行以查思想认识、查制度落实、查管理到位、查措施落实、查隐患整改、查事故处理为重点的检查活动;施工队安检员实行日检制,检查的重点为现场安全措施的执行、生产设备安全情况和安全设施的到位、作业过程中的安全控制和工序交接安全检查以及强化施工人员的作业行为。8.严格执行事故报告制度加强事故的调查处理工作,事故发生后,严格按照“三不放过”的原则,分析造成事故的原因和安全责任,吸取教训,总结经验,并严格按铁道部、路局行车事故、职工伤亡事故的有关规定,进行详细的调查、分析,逐级上报,严格奖惩,认真处理,并及时准确的按规定报表向建设单位、监理工程师和上级行政主管部门如实报告。安全保证体系图见附图。十、工期保证措施 根据本工程特定的施工条件及环境,为了加快工程进度,保证按工期完成任务,我公司将组织一支技术熟练的队伍进场施工,从而保证工期如期完成,同时制定如下的保证措施:1保证人员精干,设备充足,全力以赴,保质保量,如期完成该工程。2加强施工现场人员管理,充分调动工人的积极性,做到责任到人,进度到人,质量到人,配备足够的专业技术人员
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