土的回弹模量计算(道路工程).doc_第1页
土的回弹模量计算(道路工程).doc_第2页
土的回弹模量计算(道路工程).doc_第3页
土的回弹模量计算(道路工程).doc_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

土的回弹模量计算根据公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008），现计算土的回弹模量如下：1、 承载板法测定土的回弹模量计算资料见表1：承载板试验数据 表1路基土类为粘性土，泊松比为0.35承载板试验（MPa）回弹变形（0.01mm）0.02150.04310.06420.08560.10770.151160.201710.251620.30205根据表中数据，舍去回弹变形大于1mm的数据，绘出p-L曲线如图1所示：图1 承载板实验荷载-变形曲线根据规范，由于曲线起始部分出现反弯，故应进行原点修正，并进行直线拟合，如图2所示：图2 原点修正图由图2读的各级荷载作用下图的回弹变形值如表2所示：各级荷载对应的土的回弹变形值 表2pi0.020.040.060.080.10Li1731435873由公式E0=D4(1-02)piLi计算得：E0=30041-0.3520.02+0.04+0.06+0.08+0.1017+31+43+58+7310-2=27.93(MPa)式中：E0土基回弹模量 D刚性承载板直径，规定为30cm 0土基泊松比，取为0.35 pi回弹变形小于1mm的各级荷载单位压力总和 Li各级荷载单位压力作用下，回弹变形小于1mm的回弹变形总和2、 贝克曼梁弯沉试验法测定土的回弹模量2.1计算资料见表3：贝克曼梁弯沉试验数据 表3测点回弹弯沉（0.01mm)di=Li-L(mm)di/r0117750.32 2151-21-1.34 3193211.34 4159-13-0.83 517860.38 6144-28-1.78 7152-20-1.27 8158-14-0.89 9198261.65 10171-1-0.06 11147-25-1.59 12215432.73 13207352.23 14158-14-0.89 2.2计算全部测定值得算术平均值L、单次测量的标准差S0和自然误差r0L=LiN=172S0=(Li-L)2N-1=23.31r0=0.675S0=0.67523.31=15.73式中： L回弹弯沉的平均值（0.01mm） S0回弹弯沉测定值的标准差（0.01mm） r0回弹弯沉测定值的自然误差（0.01mm） Li各测点的回弹弯沉值（0.01mm） N测点总数2.3计算各测点的测定值与算术平均值的偏差值di=Li-L，并计算较大的偏差值与自然误差值之比dir0，计算值如表3所示，由表可知：maxdir0=2.733.2，故所有测点数据均有效。2.4计算弯沉代表L1=L+S0=172+23.31=195.31式中：L1计算代表弯沉2.5计算回弹模量E1=2pL11-2=20.70213.021.95311-0.3520.712=47.70(MPa)式中：E1土的回弹模量 p测定
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 工业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论