供应链管理.doc

供应链管理复习资料1.顾客让渡价值：顾客预期评估一个供应商的总顾客价值和总顾客成本之差。2.顾客服务是一种过程，以费用低廉的方法为供应链提供重大的增值利益。3.提高顾客满意度的工具：a供应链管理，b过程管理，c组织和组织文化。4.有效性供应链与反应性供应链追求目标：有效性供应链追求利润最大化，反应性供应链追求顾客满意度。5.顾客服务的实施：A基本服务是向所有的顾客提供支持的最低的服务水平（a可得性：缺货频率、供应比率、订货完成率，b作业完成：速度、一致性、灵活性，c可靠性）；B完美订货是指采取一切可行的办法满足关键顾客的需求，这需要投入大量的人力资源和财务资源（交付准时、完整、无差错）；C增值服务；D应急服务是采取对突发事件的应急措施，充分体现物流系统的柔性（系统故障、产品召回）。6.物流信息是伴随物流活动发生的，没有物流活动就没有物流信息，没有物流信息物流活动就无法开展。7.物流信息技术的目标：a收集信息、b访问数据、c分析数据、d与供应链伙伴合作分享信息（最重要的）8.物流管理对信息流的要求：a准时供应最早日本丰田汽车，b快速反应最早在纺织企业，c有效顾客反应。9.物流信息系统的作用：交易功能、控制功能、决策功能、战略功能。10.供应链中信息的特点：覆盖范围广、获取途径多、信息质量高。11.运输的功能：体现在产品转移（空间）和产品储存（时间）上。12.托运人决策的影响因素：a运输成本，b库存成本，c作业成本，d服务水平成本，e它所需要满足的对客户反应灵敏度的要求，f它从不同商品和服务中得到的利润。13.自由运输的优缺点：优点：a提升服务，b降低成本；缺点：a空车回程，b缺乏专业货运管理技术，c资金可用性，d货物丢失和损坏的风险。14.国际运输：铁路运输、航空运输、汽车运输、海洋运输（最重要）。15.合理运输五要素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。16.供应链失调的原因：由于供应链不同节点企业的目标不一致造成的，同时也受到供应链的不确定因素的影响（供应商供货不确定性、生产过程的不确定性、客户需求的不确定性）。17.导致牛鞭效应的原因：a库存管理和需求预测方法，b交货周期，c批量订货，d价格波动，e经济波动与预测性订货。18.供应链协调中的障碍因素：a信息传递障碍，b运营障碍，c定价障碍，d行为障碍，e激励障碍19.建立供应链合作伙伴关系的步骤：a供应链合作关系的战略需求分析，b合作伙伴与形式的选择，c合作关系的实施，d合作关系的控制，e合作关系的评价。20.供应链合作伙伴的评价方法：a直观判断法，b招标法，c协商选择法，d采购成本比较法，e.ABC成本法，d层次分析法。21.业务流程重组的核心内容：根本性再思考、彻底性再设计、业务的流程性、显著性改善。22.业务流程重组的原则：a以客户为中心，b重流程，不重企业、部门和智能，c“突破性”重组与“连续性”改进相结合，d共同改善和整体优化。23.绿色供应链特征：生态性、闭环性、共享性、集成性。24.绿色供链管理内容：绿色产品设计、绿色采购、绿色制造、绿色物流、绿色营销。25.全球供应链管理特征：a以消费者满意为核心，b具有一种新型的合作竞争理念，c以现代网络信息技术为支撑。名词解释：1.电子数据交换（EDI）:根据商定的交易或电子数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的电子传输。2.业务流程重组（BPR）：即对企业业务处理的核心过程从根本上进行重新思考和彻底的重新设计，使企业的多项关键性能，如，成本，质量，服务及速度同时获得显著的改善，从而满足当今不同顾客对质量，速度，服务的需要，使企业能最大限度地适应以顾客，竞争和变化为特征的现代企业经营环境。3.电子商务（Ecommerce）：狭义：指利用因特网进行的商务活动。广义：指所以利用电子工具从事的商务活动。这些电子工具包括一切多媒体，网络，通讯，信息技术等相关工具。4.供应链合作伙伴关系（SCP）：是一种企业之间的联盟关系，也就是供应商制造商关系，或称买主买主关系、供应商关系，是供应商与制造商为了实现某个特定的目标，在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的协作关系。5.绿色供应链管理（ESCM）：一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源利用率的现代管理模式，它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，涉及供应商、制造商、销售商和用户，其目的是使产品从原料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中，对环境的影响(负作用)最小，资源利用效率最高。6.集成化供应链管理（ISCM）：是由顾客化需求-集成化计划-业务流程重组-面向对象过程控制组成第一个控制回路（作业回路）；由顾客化策略-信息共享-调整适应性-创造性团队组成第二个回路（策略回路）；在作业回路的每个作业形成各自相应的作业性能评价与提高回路（性能评价回路）。供应链管理正是围绕这三个回路展开，形成相互协调的一个整体。7.供应链管理（SCM）：在满足顾客需求的前提下，对供应链各个环节内部和各环节之间的工作流，物流，信息流，和资金流进行协调和集成管理，以实现供应链整体利润最大化。8.物流（L）：物流指物品从供应地向接收地实体流动的过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合9.物流管理（LM）：指将运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工以及相关的信息活动等进行综合计划、执行和控制的集成式管理，以最低的综合成本提供给顾客所要求的服务。10.供应链（SC）：在生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终顾客活动的上游与下游企业所形成的网链结构11.综合运输（MR）：指在把货物从出发地运往目的地的过程中使用两种或多种运输方式12.层次分析法（AHP）：通过对多准则决策问题构造层次结构模型，在每一层次上将决策者的主观判断进行数量化，然后进行逐层加权处理，最后得到各备选方案相对于总目标的权重，从而实现多准则下对备选方案的排序。13.集装箱标准单位（TEU）：是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。简答题：1.物流管理与供应链管理的区别：a对象不同（物流管理是单个物流企业本身。供应链管理是供应链整体，包括不同企业、不同流程的综合）。b目标不同（物流管理是单个物流企业的物流总成本最低。供应链管理是供应链整体，包括不同企业、不同流程的综合最低）2.物流设施选址应做出哪些决策？一是决定设施的位置，数量，容量。二是确定产品和客户在各设施之间的分派。3.物流信息的作用：a物流信息的传递连接着物流活动的各个环节，并指导各环节的工作，起着桥梁和纽带的作用，b物流信息可以帮助企业对物流活动的各个环节进行有效的计划，协调与控制，以达到系统整体优化的目标，c物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平，d借助物流信息系统实现动态信息管理是确保物流系统高效运转的保证。4.运输服务的特征：a运输成本，b运输时间（速度），c运输时间变化率（一致性），d安全性，e可达性，f受理能力。5.各种运输方式的运营特点：铁路运输（优点：大量货物一次高效运输、对于运费负担能力小、货物量大、运输距离长的货物运输，运费便宜、轨道运输，安全系数大。缺点：近中距离运输时，运费较高、远距离运输，货车编组延长时间、因车辆调配，不能满足应变运输。）公路运输（优点：门到门直达，速度快。近距离中小量货物，运费便宜。运营时间灵活，运输伸缩性大。缺点：运输批量小，不适合大量运输。长距离运输，运费高）航空运输（优点：速度极快。适于运费负担能力强、货运量小的中长距离运输。运输中对货物的震动、冲击力小。缺点：运费高，不适于低价商品运输和大批量运输。除靠近机场的城市外，其他地区不便利用。）水陆运输（优点：运费负担能力小的大量，长距离运输，比铁路节约运费。散装原材料，可利用专用船只，运输效率高。缺点：速度慢，航行、装卸受天气情况制约。港口装卸费时、费成本）管道运输（优点：运费低，可靠性好 缺点：应用范围有限）6.牛鞭效应具体分析：a供应链失调的结果就会导致牛鞭效应(或称长鞭效应），即“供应链需求波动放大效应”。b牛鞭效应的量化表述为，向供应商订单量的需求波动（方差），要大于向最终消费产销售量的波动（方差），并且这种波动沿着供应链向上游不断扩大。7.实现协调的管理杠杆：a信息共享（共享销售量数据、联合进行预测和规划、设计单企业控制的补给策略），b提高运营业绩（缩短补给供货期、减少批量规模、以前期销售量为基