隔热膜答问.doc

隔热膜答问关于材料我们有绝大部分车型玻璃数据前档是裁好的,侧后档是一整块的.侧后档的膜一般会预留一到两个窗的材料给你备用的关于导航只会影响部分日系车的原装导航,加装及便携的不受影响.原因在于导航的天线位置及天线的功率。原装的天线功率是有一定的设计要求的。相对来说加装及便携的就不会考虑那么多了。只要信号好就可以了。关于质保卡质保卡是保证施工质量的.膜是否正品与有无质保卡没有必然的联系.这个所谓的质保卡其实很多人理解错了，都以为正品肯定有这个。首先，隔热膜是一卷卷的，一卷可以贴好多台车，不是独立包装的。膜出厂的时候是没有质保卡随行的，这个跟大部分的商品不同。例如手机，就有个5码合一。质保卡是由授权经销商在施工完后，填写质保卡申请书向厂家索取的。所以在这点上，严格来说质保卡是跟膜脱节的。中间可以给你个质保卡，但膜不一定是指定的型号。当然也可以给你正品的膜，但没有所谓的质保卡。另外，这个所谓的质保卡还有一个监控经销商的作用，不让经销商串货，网上卖膜。是这样的，每一卷膜都有一个编码，膜出厂的时候厂家都会登记这卷膜是卖给那个经销商的。在申请质保卡的时候必须把这个卷号填写的。这样厂家就可以监控到经销商了。只要膜是正品,贴好了,所谓的质保卡是没有什么意义的.只是个营销手段而已。关于鉴别威固其实很容易区分的。首先V70是有防伪标的这个防伪标跟别的品牌防伪标不同，一般的膜贴好了，标还在；比如3M，雷朋。而威固的标是打在保护层上的，贴完膜的就没有了。其次象V70这种顶级膜是很难做得出来的。其7层贵金属，可是独步天下的。最后,用高温烤V70会看到金属丝的，这点很多贴膜的师傅都知道。也是V70的最大特点。其实这个量子膜钻石70（LX70）是最容易区分的，其厚度是目前前档膜里面最厚的，一般的前档膜是1-1.5mil,钻石70是3mil.拿到手上明显感觉与一般的膜不同,这也是最明显的地方. 当然它的隔热也是很出色的.量子系列其实也是很容易区分的.首先由于量子全部采用磁控溅射工艺生产,金属层厚而均匀.其产品表现为手感比较硬,用手甩一下有清脆的声音.另外一点,量子系列膜,在灯光下斜着看膜会有明显的金属彩纹.而在自然光下又没有.这就是磁控溅射工艺生产出来的产品特有的现象.威固与量子其实量子膜的量子系列就是威固的K系列，这点很多人不知道的，包括做威固和量子膜的.威固K14=量子14 威固K28=量子28 威固K37=量子37是一样的产品，有兴趣可以到他们的官网上看技术数据，是完全一样的其实威固自己只生产顶级的V系列常规系列膜是向量子采购的侧后档方面想要什么样的效果呢？透明，半透明，朦胧，私密？车什么色的呢？量子37是半透明的，透光率37%,总隔热47%.贴上的效果是有轻微的绿色.是很淡的那种,很自然很舒服的感觉也要视乎玻璃本身的颜色及内饰的颜色量子28是朦胧的，2.5米外看不到里面. 透光率28%,总隔热52%贴好的效果是绿中带点灰,在正面强光下看有点反光的感觉.不同的角度下及光度下,看室内效果不同.这也是磁控溅射膜特有的.量子19是深度朦胧的,1.5米外看不到里面. 透光率19%,总隔热 58%.量子14是私密的,外面完全看不到里面.有点反光,视力不好或者技术不熟练的话不建议贴这个.钛金16的透光率16%,总隔热率55%,不反光的.钛金16最适合黑色车或者后面玻璃是黑色的车型.威固V70的透光率是70，总隔热率是55%，红外阻隔是96%，内/外反光率是8/8%，紫外线阻隔是99%威固V70的厚度是2mil，钻石70是3mil，钻石70的透光率是72%，总隔热率是55%，红外阻隔是94%，内/外反光率是9/9%，紫外线阻隔是99%相对来说，威固的知名度高些，量子膜性价比会更高点量子膜水晶75(MP75)的透光率是75%,总隔热是40%,是透明的，贴了跟没贴一样的.不认真看还以为没贴呢.关于施工去贴膜的时候带上一支强生婴儿洗发水（黄瓶子的）给师傅配安装液用。最好是拿2升左右的蒸馏水给师傅贴膜用，这样贴出来的膜会更好。威固V70建议使用250-300度来烤膜。V70是四边都可以收缩的如果师傅不是经常贴威固，建议其从侧档和后档先贴起，以熟悉膜的收缩特点后再贴前挡。或者拿点裁出来的边角料用烤枪烤一下，以观察膜的收缩特点再开始贴。由于威固V70的金属层比较厚，水份干起来会比一般的膜会慢些。头5天，前档的下半部分是明显看到有些水份。这是正常的。10天后就不那么明显了。完全干透里面的水分须要45天的。琥珀C20/30是陶瓷膜，烤膜的时候温度方面要比较注意，最好不要超过230度；同时，由于这个C20/C30比较厚（是普通膜的2-3倍），贴的时候要注意收边，否则容易翘起。另外，贴完膜后3-5内最好回去找师傅检查一下。关于隔热膜制造技术及原理隔热膜其实就是一张PET上涂上一层隔热材料；其质量好与坏取决于这层材料的成分，及“涂”