主桥梁部0#块施工方案.doc

TA1 施工组织设计(方案)报审表工程项目名称：新建地方铁路呼准线攸攸板至周家湾段黄河特大桥工程 编号:致: 铁二院咨询监理公司呼准铁路监理站（项目监理机构）：我单位根据施工合同的有关规定已编制完主桥上部结构悬灌梁0#块工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予审查。附：施工组织设计（方案）项目部（章） 承包单位（章） 负 责 人 负 责 人 日 期 日 期 专业监理工程师意见： 同意报审主桥上部结构悬灌梁0#块的施工方案，要求施工单位在组织施工0#块时注意墩身预埋托架的安装质量，确保施工安全，同时，注意混凝土的质量，抓好过程控制。 专业监理工程师 监 理 组 组 长 日 期 总监理工程师意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 注：本表一式7份，承包单位4份，监理单位2份、建设单位1份。新建呼准铁路托克托准格尔黄河特大桥主桥上部结构0#块施 工 方 案 中铁十四局集团三公司呼准铁路项目经理部二四年九月一日黄河特大桥主桥上部结构0#块施工方案由于主桥空心墩设计为圆端形，高度为30多米，因考虑到墩身较高，采用落地式支架不仅费用高，且施工难度大，同时根据现场的现有材料，采用型钢在墩身上部实心段两侧预埋牛腿，利用贝雷梁拼装墩旁托架（具体见0#块施工托架布置图），在托架上进行0#块的施工。由于预埋件精度要求很高，因此墩身施工时，要对0#块预埋件进行精确定位，为此采用型钢焊接定位架进行预埋件的定位，降低了托架拼装的难度。托架拼装好之后，采用压砂法进行预压,用以检测支架的弹性变形及非弹性变形、刚度、强度、稳定性，并防止浇注过程中混凝土出现裂缝,保证0#梁段的线形位置。预压时采用分级加载预压，并观测沉降量，计算出支架的弹性、非弹性变形，以此作为调整模板标高的依据。第一次预压时间大致为3天，在以后的施工中，在总结出变形规律以后，可适当减少预压时间和加载重量。加载重量一般为上部结构重量并加上施工荷载。0#块施工前，还须安装好永久支座与临时支座（见下图）。永久支座采用球型支座，安装永久支座时，先在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，找正支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧树脂砂浆灌注地脚螺栓孔及支座地面垫层。环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。临时支座采用钢筋砼结构，施工时先根据图纸设计尺寸支护临时支座模板，在临时支座顶、底面设置78cm厚硫磺砂泥胶层，内设电阻丝。以便在需拆除临时支座时，将电阻丝通电升温，使硫磺胶泥中的硫磺燃烧消除，再割断连续梁、临时支座、墩顶的预埋钢筋，使临时支座与梁及墩顶完全脱离，实现临时支座解除。临时固结采用28螺纹钢筋。顺桥向靠外侧设置锚固钢筋，下端锚固在墩身内，上端锚固于0#块底板内，确保墩梁的刚性连接，以增加抗震、抗滑能力，并承受梁段施工不平衡带来的不平蘅弯矩。临时支座顶面比永久支座稍高约3mm，确保在施工过程中永久支座不受力，拆除时，将砼凿除干净，割断钢筋，对称均匀、缓慢进行，防止梁体受到震动，以使梁部可以安全的落在永久支座上。永久支座和临时支座都要根据设计要求设置偏移量。0#块内预应力管道较多，构造钢筋密集，砼体积较大、标号高，且0#块是悬臂浇筑施工的基础，极易出现质量问题，施工中应谨慎对待。0#块一次浇筑成型，荷载通过工字钢、纵梁、横向分布贝雷梁传给托架，由托架全部承担。底模采用竹胶板，竹胶板下铺设方木，以便底板坡度的调整，外侧模采用大块钢模板，底模外侧用厚木枋围成，横向工字钢下加木楔（采用硬柞木），以便今后拆卸；内模用组合钢模，易于拆除。左右两侧外模采用20对拉螺栓拉紧，以防浇筑过程中模板跑模。因腹板内管道及钢筋密布，须从箱室内模管道较少处开“窗”，便于砼入模、振捣和观察，待浇注到此处，再将“窗”关闭，从另一处“窗”作业。顶板底模开“天窗”和底板上部不立模，以便材料和砼从其中送进和混凝土进行振捣。因0#块较高，箱室内搭设钢管支撑架，方便作业。因0#块一次浇注成型，因此钢筋也一次绑扎完毕。钢筋的垂直运输采用塔吊。首先进行底板钢筋绑扎，其次进行腹板和横隔板钢筋绑扎（同步进行），最后进行竖向预应力25精轧螺纹钢筋的就位。在底板钢筋绑扎时，为了保证人洞的质量，可把人洞模板先就位，然后再绑钢筋。钢筋绑扎完后，及时把竖向25预应力粗钢筋的压浆管引到底板上方，而横隔板中25预应力粗钢筋的压浆管可通过内模上的对拉螺栓孔引到箱梁内，这样便于以后压浆施工。竖向精轧螺纹钢的锚垫板下设5cm的钢管连接，以解决锚垫板与波纹管无法连接的缺陷。箱梁内部构造钢筋复杂，波纹管较密，普通钢筋安装施工时钢筋与管道相碰时，只能移动，不能切断钢筋。在腹板和横隔板钢筋绑扎完毕后，进行顶板模板的支立，支立完后，首先进行纵向预应力束管道的埋设，纵向预应力管道要准确定位，然后进行顶板底层钢筋的绑扎，随后进行顶板纵预应力管道的埋设，最后进行顶板顶层钢筋的绑扎。钢筋成型过程中，多采用绑扎而少采用点焊。砼采用强制式搅拌机集中拌和，砼搅拌运输车运输，在墩旁放置两台输送泵。为防止出现砼堵管，应多布设一条泵管以备用，输送泵管沿塔吊架固定升高，到箱梁顶50cm，用软管和串筒引到箱梁模板内，从内模所开的“窗口”入模。泵送砼前，应先泵水，再泵砂浆进行润管，然后再泵送砼，水和砂浆不入模。砼的现场振捣严格按照规范进行，要求表面泛浆，不再冒气泡，砼不再下沉。一定边振捣，边观察，防止漏振或过振，要严格划分作业责任区，技术人员跟班作业。因波纹管较密集，现场要准备三条30型振动棒，配合大振动棒的施工，顶板砼浇完后，表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护处理。砼浇注要求平衡对称施工，防止偏载过大。在浇注过程中应一次连续浇筑完毕，中间不得中断，砼分层浇注，每层宜3040cm厚。由于本地区昼夜温差较大，砼表面易风干，浇筑完成后，表面及时覆盖毛