在全系统创先争优活动现场推进会上的讲话.doc

在全市交通运输系统深入开展创先争优活动现场推进会上的讲话同志们：这次会议是局党委认真贯彻落实市委深入开展创先争优活动的一项重要举措，其主要目的就是要通过灵活多样的形式，进一步丰富活动内容，深化活动主题，推动全系统创先争优活动扎实有效的开展。可以说今天的会议，既是一个现场观摩会，也是整体活动的阶段性推进动员会，具有总结交流和再次动员的双重意义。下面，我就交通运输系统进一步深入开展创先争优活动，讲几点意见。一、精心组织，科学落实，创先争优活动开局良好自创先争优活动开展以来，局党委按照市委的统一安排，及时成立了相应的组织领导机构、制定实施方案，并层层召开会议动员部署，建立了 “党委统领、书记牵头、班子成员分工负责、党务干部专职落实”的工作机制，保证了创先争优活动从一开始就做到高起点着手、全方位覆盖，形成了良好的工作开局。从前一阶段的活动来看，全系统各级党组织高度重视，围绕活动主题，紧密联系实际，创新活动载体，创造性的开展活动，取得了阶段性成果。刚才，我们进行了现场观摩和交流发言。大家从不同角度介绍了开展创先争优活动的一些好的做法，比如公路局结合工作实际开展了“大干30天，全力迎区检”和“共产党员养护示范路”等活动；运管处开展了“共产党员亮身份”和“党员示范岗”等活动；交通培训中心充分依托党校教育资源优势，开展了“加强理论学习、提高授课水平、服务交通培训”活动；市路政支队以绩效考核为载体，开展了争创学习型组织、争做知识型职工、树新时代路政人员形象的“两争一树”活动和关键岗位有党员、业务骨干有党员、困难面前有党员，争当岗位能手、争当职工表率、争当守纪模范的“三有三争”等活动，使创先争优活动成为看得见、够得着的身边人和身边事；巴运临河汽车站从细微处入手提升服务质量，开展了“雷锋班”流动牌竞赛活动，“微笑天使”、“助人为乐”劳动竞赛活动和以“六比六赛六看”为主要内容的“快乐星星”微笑服务活动，以此带动服务质量的提升。以上这些做法，都是基层一线实实在在的生产实践，符合创先争优活动的具体要求，是全系统创先争优活动的生动体现，非常值得我们学习借鉴。当然，按照创先争优活动的总体安排，目前我们所做的工作仅仅是整个活动的起步推进阶段，今后还有更多的工作、更深层次的问题需要我们解决落实。如何使创先争优活动更好的指导交通工作、如何使交通工作在创先争优活动中得到更进一步的升华和发展，这都是需要我们在座大家进行交流探讨的问题。为此，还需要我们对创先争优活动的宗旨和内容进行再学习、再认识、再实践。二、突破框架、创新思维，进一步深化对开展创先争优活动重要意义的认识深入开展创先争优活动，是学习实践科学发展观经常化的重要机制，是调动和激发基层党组织和党员积极性、创造性的有力抓手。为此，我们要充分认识开展活动的现实意义和内在要求，突破以往的框架束缚，创新工作思路，结合本职工作，把创先争优活动开展的有声有色、卓有成效，切实增强交通干部职工队伍的创造力、凝聚力、战斗力，推动交通运输事业又好又快发展，为全市经济社会发展当好排头兵、先行官。开展创先争优活动，是巩固和拓展学习实践科学发展观活动成果的重要举措。去年，全系统在深入学习实践科学发展观活动中，广大党员干部以构建和谐交通为目标，创新思维、勇于实践，解决了一些群众普遍关心的热点、难点问题，取得了较好的成效。但贯彻落实科学发展观是一项长期任务，深化和拓展活动成果，还需要体现在工作的深层次落实和高质量的提升上。深入开展创先争优活动，就是要把学习实践活动中形成的科学规划、思路和措施落实好，把有利于促进交通运输事业发展的体制和机制运用好，有效解决事关交通运输发展的重大问题和人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，不断推动学习实践科学发展观活动向深度和广度发展。开展创先争优活动，是推动全市经济社会又好又快发展的现实需要。当前，我市正处于经济转型升级的关键时期，交通部门作为经济社会发展的排头兵，如何按照“三个服务”的要求，更好的服务于市委、政府加快推进融入“呼包鄂”经济圈，打造沿黄经济带，实现区域经济一体化发展战略的实施，是今后一个时期交通运输工作的重中之重。特别是“十二五”期间，我们规划完成交通基础实施建设投资200亿元，修建油路8646公里，其中高速公路108公里，一级公路600 公里，到“十二五”末，实现主要出口通道（包括口岸）、以及市府到旗县区所在地高速或一级公路贯通，乡镇（苏木）三级公路联网，100%的行政村通油路，国边防公路全部黑色化。这一目标的实现，无疑对全市经济社会发展起到极大的保障和推动作用。但对我们来说，既是动力也是压力，能否如期完成任务，实现目标，关键在于各级党组织职能作用的充分发挥，在于是否拥有一支高素质的党员干部队伍。深入开展的创先争优活动，就是把党的政治优势转化为科学发展优势，把党的组织资源转化为科学发展资源。因此，我们一定要抓住活动开展的大好机遇，动员和组织全系统各级党组织和广大党员干部，以更加饱满的热情、务实的作风、创新的举措，积极投身到交通运输事业的实践中来，为全市经济社会发展、新农村新牧区建设和人民群众安全快捷出行，提供更加优质的交通运输条件。开展创先争优活动，是加强和改进基层党组织建设的有效载体。在历届交通领导集体打下的坚实基础上，我们交通行业无论是党的建设，还是业务工作，目前都进入了历史发展的最好时期。“十一五”期间，我们进一步加强党的建设，成立了系统党委、党校，不断加大培训教育力度，全系统党的建设工作在全市名列前茅，有力地促进了业务工作的有效落实。五年来，全市新改建公路里程12365公里，其中，修建黑色路面达5035公里，累计完成公路建设投资111.8亿元，是“十五”末的1.8倍，是“九五”末的8.3倍。这些来之不易的成绩和良好的发展态势，真真切切的来源于各级基层党组织和党员干部的辛勤努力和团结奉献。尽管如此，对照科学发展的目标要求，我们的工作还存在一定差距。深入开展创先争优活动就是解决基层党建难题，提升基层党建工作科学化水平的重要载体和抓手。我们要通过开展创先争优活动，使各级党组织和广大党员进一步明确努力的方向，创新工作方式，着力解决在思想、组织、作风等方面存在的问题，进一步增强党性、改进作风、发挥作用，提高基层党建工作科学化水平。三、结合实际、突出重点，切实推动创先争优活动深入开展这次全党集中开展创先争优活动，总的目标要求是：使基层党组织履行职责创先进，争创“五个好”；使广大党员立足本职争优秀，争当“五带头”。就我们交通部门来说，就是要以创先争优活动为载体，充分调动基层党组织和广大党员干事创业的积极性，促进全市交通运输事业又好又快发展。因此，各单位一定要准确把握这次活动的关键所在，紧密结合交通发展、行政执法、行风建设、党的建设等各项工作，切实推动创先争优活动扎实有效的开展。一是要坚持创先争优活动与推动交通运输工作紧密结合。开展创先争优活动，必须紧密结合交通工作实际，一方面通过开展活动促进交通运输事业快速发展，另一方面要用交通发展成果来检验活动的成效。今年的工作已经接近尾声，回过头来看，我们各级组织和广大干部职工做了大量艰苦的工作，有效的推动了交通事业的进一步发展。在交通基础设施建设方面，我们克服上级没有安排重点项目计划的困难，不甘落后，自加压力，加快推进青乌线50公里一级公路、临河黄河大桥、机场一级公路等建设工程，启动实施了刘召至海流图一级公路、临河绕城线“二改一”和沿黄公路等项目，特别是通过我们积极争取，将临河至甘其毛道口岸公路纳入了国家的项目库，将青乌线项目列入自治区路网改造规划，并争取到自治区高路公司给予临河绕城线“二改一”、机场一级公路、机场跨线桥和临河黄河大桥引道等项目资金补贴近5个亿。同时全年新改建公路4356公里，截止目前完成交通固定资产投资26.8亿元。在运输生产方面，不断推进运输市场规范化管理进程，加强安全生产监管，科学合理调整运力结构，年内开展了临河地区出租车发展的调研、宣传和向社会各界征求意见等工作，近日市政府批复同意召开听证会。这些工作的落实，就是我们交通系统创先争优活动的具体体现。当然，大家也要清楚我们肩负的重任，“十二五”期间，我们规划完成交通基础实施建设投资200亿元，比“十一五”将近翻一翻。如期完成这一繁重的任务，需要我们各级党组织和全系统广大党员充分发挥先锋模范作用，在谋发展、抓落实、见成效上下大力气，不断推动交通事业快速发展。二是要坚持创先争优活动与加强和改进党的建设紧密结合。创先争优与学习实践科学发展观一样，都是加强和改进党的建设的集中性主题教育活动，其目的就是要通过创先争优活动载体，突出加强党组织执政能力建设和先进性建设。对于我们基层来讲，就是要抓好党的基层组织和党员队伍建设这两个重点环节。因此，各单位要充分结合工作实际，进一步凝练争创主题，创新活动载体，引导党组织履职尽责创先进、党员立足本职争优秀。要鼓励基层单位因地制宜开展创先争优活动，通过党员公开承诺、领导公开点评、群众公开评议、组织公开结果等方式，调动党组织和党员创先争优的积极性，以党组织创先进带动本单位创先进，以党员争优秀带动身边群众争优秀，在全系统营造学习先进、争当优秀的良好风气和浓厚氛围，不断推动交通中心工作、重点任务得到落实，从而展示和体现党的先进性。三是要坚持争先创优活动与服务人民群众紧密结合。交通工作与民生息息相关。多年来，历届交通领导集体带领广大干部职工，在修建公路、发展运输等方面做了大量工作，老百姓也从中得到了较大的实惠。目前，广大群众对交通部门的认可度、期望值越来越高，这就要求我们必须把服务群众、造福百姓这一根本要求贯穿于工作的始终。因此，各基层党组织和全体党员要牢记为民宗旨，坚持惠民利民的工作目标，在活动中认真对照创建“五个好”基层党组织、争当“五带头”优秀共产党员的标准，仔细查找工作中的不足，不断提高发展质量、改进服务水平，真心实意为群众办实事办好事。在这次工资结构调整过程中，上级对事业单位没有具体要求，但我们考虑到职工的实际利益，局里专题研究，在资金十分困难的情况下，对所有事业单位的职工与公务员同步进行了工资调整，特别提出要优先离退休老干部。四是要坚持创先争优活动与深入推进干部作风建设紧密结合。坚持以人为本，保持坚强党性和优良作风，是党员干部的基本准则，也是我们履职尽责、加快发展的力量之源。今年我们在全系统深入开展了“管理服务年”活动，就是要通过健全管理制度、规范办事程序等措施，进一步转变干部职工的管理理念，提高服务水平。广泛深入地开展创先争优活动，对于我们扎实有效地推动干部作风建设，建设交通文明行业，具有十分重要的意义。特别是面对当前交通建设任务重、资金流量大的实际，各部门的领导同志更应该引起高度的重视，坚持用制度管人办事，做到既做事又不能出事，保持交通系统良好的社会声誉和干事创业环境。四、加强领导，明确责任，建立创先争优活动长效机制深入开展“创先争优”活动，是当前的一项重大政治任务，各单位一定要高度重视，精心安排，周密部署，建立长效机制，努力把活动组织好、推动好、落实好。一是要加强组织领导。抓好创先争优活动，组织领导是关键。各单位都要把创先争优活动摆上重要议事日程，明确书记是创先争优活动的领导者、组织者和推动者，切实履行职责，加强研究，从多方面深入做好工作，形成推进活动开展的合力，把创先争优活动抓出成效。二是要搞好统筹协调。当前已进年关，交通工作处于查遗补漏，总结收尾和谋划来年工作阶段，各单位要统筹安排好活动各个阶段和各个环节的工作，做到有机衔接。要正确处理好完成正常工作与开展活动的关系，把创先争优活动作为推动各项工作的重要动力，作为党的建设一项重要的经常性工作，不断激发广大党员干部的积极性、主动性、创造性，努力做到两不误、两促进。三是要注重分类指导。这次创先争优活动，我们将所有基层党组织和党员都纳入其中，实现组织和党员的全覆盖。因此，在具体活动中一定要注重进行分类指导，针对机关与基层、事业与企业等不同类型基层党组织，分别找准开展活动的着力点；针对交通运输系统点多面广的特点，因地制宜组织活动；针对不同岗位、不同群体党员的特点，加强具体指导，使活动更有针对性、实践性和灵活性。同时，局党委要切实加强对活动的督促检查，随时了解各单位活动进展情况，及时提出意见和建议，督促解决