安仁县国家税务局车辆管理制度(修改稿).doc

XX县国家税务局车辆管理制度为了确保我局车辆的安全行驶、节约经费支出和税收征管工作的正常运转，特制定车辆管理制度如下：一、车辆管理1、县局所有车辆由办公室统一管理，保证局领导用车及日常公务用车。由办公室统一负责车辆的证照办理、维修、保险、年检年审、规费缴纳等工作。车辆行驶证等行车手续由办公室统一保管，县外出车需经主管领导批准后到办公室领取相关行车手续方可出车（详见县外出车流程图）。2、所有车辆实行专车专人管理，每台车辆均指定一名专职司机。所有车辆一律填写派车单，驾驶员凭单出车。因征管工作需要，XX税务分局、税源管理一科、税源管理二科、稽查局各分配一辆。其他科室出车需先请示分管领导同意，并与办公室衔接才能派车。3、所有车辆必须按时归库。每天下班后车辆必须停放在县局院内指定位置。无故未归库或私自出车者每次罚款50元。双休日、节假日车辆钥匙、IC加油卡须交办公室统一管理。县局开展中心工作等特殊情况，办公室有权统一调派所有车辆，各科室及司机要服从管理。4、严禁公车私用。原则上对私人用车不作安排，如遇特殊情况（县局干部职工红白喜事）须经主管办公室领导或局长批准。除此之外的私事需要用车者，经主管领导或局长批准后，按下列标准到财务室交费后方可派车。（1）单程在60公里以上100公里以内收费150元；（2）单程在100公里以上150公里以内收费250元；（3）单程在150公里以上250公里以内收费400元。往返时间规定在两天以内，超过两天不派车。二、车辆油料及维修1、车辆实行定点维修。所有车辆维修由司机填写报修单（注明维修理由和维修部位），送办公室审定后，交定点维修厂估价，然后报领导批准（维修费达1000元以上的须经主管领导批准，维修费达5000元以上的须经局长办集体研究），方可到指定地点修理。维修后更换的零部件统一回收到县局，由办公室处理。定点维修厂实行按月审核报账制，每月1-10日为报账期。2、实行IC卡加油制度，每车一卡，加油必须凭IC卡加油，未经局领导或办公室批准不得用现金加油。制定单台车油耗考核办法，由办公室根据车况和出车率确定耗油量（单车油耗标准见附表），超过的自负，节约按50%奖励。办公室每月登记每台车的行驶里程，按月结算耗油量。如工作需要增加耗油量，经县局局长批准后方可增加定量。3、司机要经常检查车辆（如刹车油、机油），发现车辆出现毛病，应及时报告并修理好。确保日常工作用车需要与安全。4、司机每天必须把车辆清洗干净后入库，在机关大院内整齐排列，不准乱停、乱摆。三、车辆费用管理1、车辆费用实行定额包干制。由局长办公会核定每辆车的年度费用（包括修理保养费、油料费、养路费、过桥过路费、保险费、年审年检费等），超过核定费用必须经县局局长审批。县局办公室按车辆设立明细账，在核定指标内报账。2、司机补助及福利：司机出车视同出差人员按照上级和县局差旅费管理办法相关规定给予补助。司机劳保按每人每年200元发放。3、县局设行车安全奖，全年行车无重大安全事故、无车辆违章记录的，按每月200元标准奖励。凡发生重大交通娄全事故的取消全年安全奖。车辆违章罚款由司机自行负责。四、司机管理1、司机必须自觉遵守交通规则及操作规程，爱护车辆，做到“三勤”：勤检查，勤保养，勤修理。随时保持车辆状况良好。司机出现交通违章罚款的，由司机个人解决并负担全部费用，县局不予报销任何费用。2、司机应遵守职业道德，礼貌行车，文明服务，确保安全。不准开英雄车，不准酒后驾车，不准将车交给非司机驾驶。违章驾车和私自出车发生交通事故，由司机负全部责任。3、司机出车前要认真做好出车登记日志，出车地点、时间并与派车单相符，以此作为向财务报账的依据。未按要求填写出车日志的，正式职工与津补贴挂钩考核，临时工与工资挂钩考核。严禁弄虚作假，违者给予相同金额的经济处罚。4、实行派车核报制度。出车前要填写派车单，县内出车经办公室及有车科室同意、市内经分管领导同意、市外经分管办公室领导或局长同意，方可出车，凭派车审批表报账。5、双休日、节假日司机实行轮流值班制。办公室要每周安排1名司机值班。司机手机要保持24小时开机，保证特殊情况下的用车。司机值班可按县局加班制度有关规定发放加班补助。6、司机由办公室负责考核、考勤。五、制度落实实行分层管理，各负其责。1、司机对其车辆行驶、安全、报修、维护负全责，未经车辆管理部门有关领导同意，不得擅自将车辆交由他人驾驶，违者对其车辆所产生的一切后果负责，并处罚款200元/次，从其安全行车奖及工资中扣除。2、办公室分管车辆副主任负责全局车辆的行车管理。定期核算油耗，按日核定行车补助，加强对司机的行车安全教育，实行按旬定期检查车辆状态，确保车辆安全完好，根据工作需要合理安排出车，对管理不严、擅自出车或知情不报弄虚作假的负全责。3、办公室主任对全局车辆管理监督负全责。监督车辆管理情况，对车辆维