九标混凝土路面施工方案.doc

混凝土路面施工方案 山东省青州至临沭高速公路第九合同项目部二 O一二年五月混凝土路面施工方案一、工程概况 青临高速公路第九标段路线起止桩号为K67+750K75+738.610，全长7.98861公里，工程全部位于潍坊市临朐县境内，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。根据图纸设计要求，本合同段天桥被交路和沂山停车区内为混凝土路面。本合同段混凝土路面有以下两种：1、天桥被交路为200mm厚混凝土路面，设计弯拉强度为4.0MPa；2、沂山停车区内为300mm厚混凝土路面，设计弯拉强度为5.0Mpa。根据施工工期及现场准备情况，我部计划于2012年5月开始本合同段混凝土路面施工。根据现场工作面，及时安排施工。二、编制依据1、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；2、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009；3、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG E30-2005）；4、公路工程水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2003）；5、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）；6、招标文件；7、长深线青州至临沭（鲁苏界）高速公路两阶段施工图设计；8、山东省青州至临沭高速公路路面工程施工手册（2011年3月）；9、我公司多年积累的经验和对施工现场、施工条件的调查资料；三、编制原则1、遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法时，严格按照设计要求，执行现行技术规范和验收标准，科学组织施工，确保工程质量优良；2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案时，充分发挥我单位的优势和专业化、机械化联合作业的特点，科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益的完成本合同段的施工任务；3、坚持施工过程中严格管理的原则， 在工程施工中，严格执行监理工程师的指示，尊重监理工程师的意见。四、准备情况1、技术准备（1）施工管理及技术人员认真学习施工图纸、技术规范及相关文件，确保施工、质检和验收的顺利进行。（2）试验：各项相关试验工作已完毕，且监理工程师已签字认可。（3）导线点、水准点复测、加密完成，基层各项指标已检测,符合规范及设计要求,可以进行水泥混凝土路面施工。（4）所有参加水泥混凝土路面施工的技术人员、质检人员及试验人员均已进行施工及安全技术交底。（5）现场试验、检测仪器对所有投入水泥混凝土路面施工的试验、检测设备都已进行校验、标定，可以正常投入使用。2、原材料准备（1）碎石碎石应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质，各项技术指标满足表1要求。碎石采用临朐县纸坊乡建材厂生产的碎石，碎石进场前经试验室检测，各项技术指标均满足施工规范要求。 水泥混凝土路面用碎石技术指标 表1 项目 技术要求级级级碎石压碎指标（%）101520卵石压碎指标（%）121416坚固性（按质量损失计%）5812针片状科里含量（按质量计%）51520含泥量（按质量计%）0.51.01.5泥块含量（按质量计%）00.20.5有机物含量（比色法）合格合格合格硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）0.51.01.0岩石抗压强度火成岩不应小于100Mpa；变质岩不应小于80Mpa；水成岩不应小于60Mpa表观密度2500kg/m松散堆积密度1350kg/m空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%。（2）水泥水泥各项技术指标应满足表2要求。水泥选用山东山铝水泥厂所生产P.O42.5级普通硅酸盐水泥，快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。经检测，各项技术指标均符合规范要求。水泥混凝土路面用水泥的化学成分和物理指标 表2水泥性能特重、重交通路面中、轻交通路面铝酸三钙不宜7.0%不宜9.0%铁铝酸四钙不宜15.0%不宜12.0%游离氧化钙不得1.0%不得1.5%氧化镁不得5.0%不得6.0%三氧化硫不得3.5%不得4.0%碱含量Na2O+0.658K2O0.6%怀疑有碱活性集料时，0.6%；无碱活性集料时，1.0%混合材种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐性要求时不得掺石灰、石粉不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐性要求时不得掺石灰、石粉出磨时安定性雷氏夹或蒸煮法检验必须合格蒸煮法检验必须合格标准稠度需水量不宜28%不宜30%烧失量不得3.0%不得5.0%比表面积宜在300 450/kg宜在300 450/kg细度（80m）筛余量不得10%筛余量不得10%初凝时间不早于1.5h不早于1.5h终凝时间不迟于10h不迟于10h28d干缩率不得0.09%不得0.10%耐磨性不得3.6%不得3.6%（3）细集料细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合表3的规定。砂子选用李家沟拦河坝生产的河砂，砂进场前经试验室检测，各项技术指标均满足施工规范要求。细集料技术指标 表3 项目 技术要求级级级机制砂单粒级最大压碎指标（%）202530氯化物（氯离子质量计%）0.010.020.06坚固性（按质量损失计%）6810云母（按质量计%）1.02.02.0天然砂、机制砂含泥量（按质量计%）1.02.03.0天然砂、机制砂泥块含量（按质量计%）1.03.05.0有机物含量（比色法）合格合格合格机制砂MB值1.4或合格石粉含量（按质量计%）3.05.07.0机制砂MB值1.4或不合格石粉含量（按质量计%）1.03.05.0轻物质（按质量计%）1.01.01.0硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）0.50.50.5岩石抗压强度火成岩不应小于100Mpa；变质岩不应小于80Mpa；水成岩不应小于60Mpa表观密度2500kg/m松散堆积密度1350kg/m空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%。（4）水水泥砂浆拌和、养护用水，采用人畜能饮用的水，如采用其它用水必须符合以下要求：a.硫酸盐含量小于2.7mg/cm3；b.含盐量不得超过5mg/cm3；c.PH值不得小于4。未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。（5）外加剂选用山东同盛建材有限公司生产高效缓凝减水剂，进场前经试验室检测，各项技术指标均满足施工规范要求。3、配合比准备沂山停车区抗弯拉强度5Mpa水泥混凝土路面配合比已批复，确定为水泥：砂：碎石：水：减水剂=390:726:1185:148：3.9，碎石比例为18:32:50。天桥被交路抗弯拉强度4Mpa水泥混凝土路面配合比已批复，确定采用水泥：砂：碎石：水：减水剂=370:734:1198:148：3.7，碎石比例为5-10mm：10-20mm：16-31.5mm=18:32:50。同时拌和机已经标定，且在监理的旁站下进行了开工前的调试。五、施工工艺1、下承层准备检查了下承层的完整性，下承层表面浮动矿料和杂物，用森林灭火鼓风机清扫干净。在混凝土路面施工前，完成封层撒布。2、测量放样（1）用全站仪放出砼路面所处位置的中心桩，根据中桩按图纸设计要求放出砼路面的板块边线并用墨斗弹线，使各板块边线清晰。路宽4m时，混凝土路面沿路纵向每隔4m分块做缝；路宽8m时，沿路中心线做纵缝，沿道路纵向每隔4m分块做缩缝；广场按4.5m5m分块做缝。在路面施工前进行板块设计，确保场区内纵横缝的顺直度。（2）用水准仪根据水准点高程、图纸设计高程测出各砼路面各板块控制点的高程以便下一道工序施工。 3、钢筋制作及安装提前做好设备的调试和人员的准备，按图纸尺寸进行下料。绑扎符合规范要求，钢筋安装时必须保证设计要求的规格、数量、受力钢筋平直。钢筋的焊接长度达到规范要求，表面无裂痕及其他损伤，焊缝饱满并清除焊渣、污垢锈斑等。钢筋垫块采用高标号砂浆制作。为确保钢筋安装满足设计高程，用水准仪进行控制各点高程，不足部分采用高标号砂浆调整垫块高程。确保与混凝土的连接，垫好钢筋保护层垫块。4、模板制作及安装水泥混凝土路面模板采用刚度足够的槽钢，模板制作安装按图纸设计要求。用多层板做成统一宽度，开好板块与板块之间的拉杆预埋孔，安装时按砼路面各板块不同尺寸进行现场配制。支模前在基层上进行模板安装的测量放样，每20m设中心桩，核对路面标高、面板分块、胀缝位置。用钢筋桩把模板固定在基层上支撑牢固稳定、可靠、线形直顺，相邻模板连接紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。对安装好的模板进行检查，对发现有缝隙处用海绵进行填塞，模板与封层处用砂浆堵塞，接头粘贴胶带或塑料薄膜等密封。模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的表面涂刷脱模剂或隔离剂。模板安装完毕，测量人员使用与设计板厚相同的测板进行全断面检验，其安装精确度应符合表4要求模板安装精确度要求 表4检测项目规范要求平面偏位（mm），15摊铺宽度偏差（mm），15面板厚度（mm），代表值-4极值-9纵断高程偏差（mm）10横坡偏差（%）0.20相邻板高差（mm），2顶面接茬3m尺平整度（mm），2模板接缝宽度（mm），3侧向垂直度（mm），4纵向顺直度（mm），45、水泥混凝土拌和1)采用强制式混凝土搅拌机拌和，拌和前测定碎石、砂的含水量，并根据天气变化调整施工配合比。2)各种材料的用量严格按照监理工程师批复的配合比进行控制，确保用量准确。3)在正式拌和之前，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4)搅拌机装料顺序为：砂，水泥，碎石，进料后，边搅拌边加水。5)严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开始出料止的连续搅拌时间）符合规范要求（见下表），并且最长搅拌时间不超过最短时间的三倍。6)搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料，确保水泥砼的质量，试验室取样制件，进行抗压强度等试验。7)每天作业完毕后，将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。6、浇筑混凝土（1）摊铺：混凝土拌合物摊铺前，对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。倒料时尽量位置准确，人工布料用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。人工摊铺混凝土拌合物的坍落度应控制在5-20mm之间，拌合物松铺系数宜控制在K=1.10-1.25之间，料偏干时，取较高值；反之，取较低值。因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，只是拌合物无法振实时，在已铺筑好的面板断头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。（2）插入式振捣棒振实：在待振横断面上，每车道路面使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续真到迷失，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。振捣时，应辅以人工补料，碎石检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。（3）振动板振实：在振动棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。振动板移位时，应重叠100-200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动板须有两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度31mm为限。（4）振动梁振实：振动梁底部安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证（41）mm的表面砂浆厚度。振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。（5）整平饰面：振动梁振实后，拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，多余水泥浆应铲除。拖滚后的表面采用5m刮尺，将刮尺沿两侧模板纵向刮平。完成作业后，进行清边整缝，清楚粘浆，修补缺边、掉角。先采用圆盘式抹面机进行粗平后再用叶片式抹平机进行精光，当烈日曝晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度达到规范要求。7、接缝施工当一次铺筑宽度大于4.5m时，采用假缝拉杆型纵缝，在摊铺过程中将拉杆插入，拉杆设置直径16mm长800mm间距400mm的螺纹钢筋。插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。如发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新插入。停车区的横向缩缝均采用假缝加传力杆型，传力杆直径38mm间距250mm，长500mm的光圆钢筋。传力杆应定位准确，摊铺前在基层表面放样，并用钢钎锚固，使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。在水泥混凝土路面与沥青混凝土路面相接处设置横向胀缝，胀缝宽20mm，缝内设置胀缝补强钢筋支架、填缝板和可滑动的传力杆。传力杆直径20mm，间距250mm，长600mm，传力杆一半以上长度表面涂防粘涂层，端部戴活动套帽，套帽长度不小于100mm。胀缝板与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致，缝中完全不连浆。胀缝采用前置钢筋支架法施工，预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上不的混凝土，嵌入20mm20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。8、养生混凝土养护方式：天桥被交路采用覆盖薄膜养护，在混凝土表面覆盖塑料薄膜一段时间，在混凝土达到初凝后方可洒水，应定时洒水以保持砼路面表面处于湿润状态，防止表面失水过多而产生裂缝。沂山停车区内混凝土路面采用土工布覆盖养生，每日洒水2-3次，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。养护时间不少于7天。养生初期严禁通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。9、抗滑构造施工抗滑构造采用硬刻槽。水泥混凝土路面抗压强度达到40%后可开始硬刻槽，并在两周内完成。为降低噪音采用非等间距刻槽，尺寸为：槽深3-5mm，槽宽3mm，槽间距在12-24mm之间随机调整。硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。硬刻槽后随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。10、模板拆除当混凝土抗压强度不小于8.0Mpa方可拆模，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新起头摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。拆下的模板将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏。11、灌缝（1）混凝土面板养生期满后，应及时灌缝。（2）先采用切缝机清除接缝中夹杂的碎石、凝结的泥浆等，再使用压缩空气彻底清除接缝中尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。（3）灌缝的形状系数控制在2左右，灌缝深度为15-20mm，先挤压嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再用加热后的沥青灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天填为凹液面，中心低于板面1-2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。（4）填缝料的养生期，低温天为2h，高温天为6h，在养生期内封闭交通。12、施工中各指标检测与控制检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率弯拉强度在合格标准内按附录C检查板厚度（mm）代表值-5按附录F检查，每200m每车道2处合格值-10平整度（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续检测抗滑构造深度（mm）一般路段0.7-1.1，特殊路段0.8-1.2铺砂法：每200m1处相邻板高差（mm）2每200m抽纵、横缝各两条，每条2点纵、横缝顺直度（mm）10每200m4处中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m4点路面宽度（mm）20每200m4处纵段高程（mm）10水准仪：每200m测4断面横坡（%）0.15水准仪：每200m测4断面六、计划安排水泥混凝土路面施工时间： 2012年5月15日至2011年6月30日水泥混凝土路面施工工艺流程框图 配合比设计钢筋制作抽样检查模板制作高程控制施工准备清扫下承层测量放样原材料试验拌和运输养生混凝土浇筑七、施工组织机构框图项目总工：刘吉山项目副总工：徐大众工程部 李 连 文质检部 刘 月 虎机料部 杨 军测量队 张 磊 试验室 冯 加 文安全部 张 传 德 财务部 何 秀 梅施工处负责人 杨 勇 技 术 员 王 永 涛 测 量 王 兴 臣 试 验 原 振 钟 安 全 黑 白 阳施 工 队 长 许 光 秋项目经理：吴庆东路面项目经理：陈德军八、人员安排及主要施工设备附表一 人员配备一览表职务姓名职责施工处长杨勇施工组织与安排技术负责人王永涛技术指导施工队长黄伟现场施工组织管理测量张磊测量放样试验冯加文试验检测安全黑白阳安全检查施工员陈之玉混凝土路面施工运输张佳吉组织运输司机4名车辆驾驶机械操作手2名机械操作劳务民工10名工程劳务工作附表二 机械设备一览表设备名称型号进场数量设备状况备注强制搅拌机ZL500型1良好已进场柴油发电机组410型30Kw1良好已进场柴油发电机组S1115型15Kw1良好已进场手提振捣棒1.5Kw2良好已进场平板振动梁3Kw1良好已进场砂轮切割机3Kw1良好已进场钢筋切断机Y100L2-2型1良好已进场钢筋调直机Gx12型1良好已进场砂轮磨浆机Y90S-4型1良好已进场空气压缩机W-1/7型1良好已进场电焊机Bx1-250型1良好已进场九、质量保证措施1、建立健全质量体系 项目经理是工程质量第一责任人，施工处处长杨勇是本项目工程质量责任人，现场负责人王永涛是本分项工程质量责任人，各班组对各工序工程质量负责，是各工序质量责任人。通过建立、健全质保体系，明确责任分工，严格质保制度，强化质保措施，保证工程质量始终处于受控状态。2、严格自检、报验制度 工程施工过程中，要求各工序严格自检、互检和专检。各班组对本工序自检，合格后填写工序报验单，报监理工程师检验。通过后执行下道工序施工。3、强化措施，确保质量（1）加强技术交底。工程开工前，项目经理部和施工处组织质量责任人和工程技术人员，召开技术交底会。从图纸、技术规范、自检程序、监理程序、拟采取的施工方案、施工要点及主要施工工艺各方面进行全面详细的技术交底。做到不交底不开工，交底不清楚不开工。（2）奖罚严明。对表现突出效果好的个人实行奖励，对表现不好的个人实行罚款，并于当月奖金中严格兑现。4、建立合格的试验室，严格抓好试验检测工作（1） 路面试验室选派技术能力强、经验丰富的人员负责，并配备一批工作责任心强的技术人员，充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。（2）配备工程所需的各项试验设备，保证试验室具备技术规范所规定的各项试验能力，工地可临时配备一批必要的检测设备和材料试验的取样设备，以满足施工需要。各试验仪器设备均需按规定期限进行标定，保证试验结果的有效性。（3）建立严格的试验室工作管理制度，严格按ISO9001质量管理体系来规范试验室管理工作。试验室由项目总工直接领导，试验人员要严格按技术规范进行试验，实事求是，严格把关，保证试验数据准确可靠。试验报告必须经试验室主任审签后，才能生效。（4）每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验，严把进料质量关，工程成品和半成品必须按规范规定的抽样频率取样送检。5、认真贯彻执行各项技术规范（1）各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。（2） 严格按图纸要求进行施工，按实际情况有必要变更设计的，必须遵守有关手续报经监理工程师批准，未经监理工程师同意，任何人无权擅改。十、安全保障措施1、成立安全领导小组项目经理部成立以项目经理为首的安全领导小组，施工技术人员为组员的安全领导小组，路面施工处设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。2、建立安全保证制度（1）制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意高空作业施工安全操作规程、陡坡地段机械作业施工安全技术规程、雨季施工安全注意事项等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，安全责任到人。加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。3、加强安全教育和安全措施的设置（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。（3）所有进入高空等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。（4）路面分部及施工队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。（5）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。（6）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。（7）夏季延长中午休息时间，避免紫外线的强烈照射；夏季中午高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。4、加强安全工作的物质保障（1）特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。（2）高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。（3）定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空、井下、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。5、其它保障（1）加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。（2）办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，对施工设备和人身安全投保。十一、环保措施 1、环境方针 遵纪守法，建环保工程；节能降耗，创绿色企业。2、环境目标（1）各种污染物的排放水平满足国家和地方环境标准的要求，主要污染物排放水平较体系建立前有明显改善；（2）改革施工工艺和材料，减少生产过程中对环境的污染；（3）废弃物实现分类管理，并实现废弃物的减量化、无害化和资源化；（4）加强对能源使用的管理，合理利用能源，减少能源浪费；（5）加强工程质量，控制各工序的废品率，较少废品损失。3、环境保护措施（1） 防止水土流失和废料废方的处理a、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，在填方边坡修建临时泄水槽，坡脚开挖临时排水沟，挖方段在来不及建设永久性排水沟的情况下，要设置临时排水沟，各类临时排水渠道要与永久性排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。b、驻地、施工便道、砂石料场、取土场、弃土场周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，从本工程施工中开挖的土石材料对溪流和水道不产生淤积或堵塞，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。c、未经监理工程师的事先书面同意，不破坏现有河道、水道、现有灌溉或排水系统的自然流动。d、建立废旧物品回收、保留和处理制度，设废物收集箱，生活区设化粪池、污水沉淀池。对施工垃圾及生活垃圾有专人清理，并在指定地点处理。（2） 防止和减轻水、大气受污染a、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。b、施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。c、冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。d、施工期间，施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。e、施工机械要防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水与维修施工机械时的油污水，未经处理就直接排放