公路管理站实习报告.doc

樟木桥公路管理站实习报告实习时间：2012年7月19日-2012年8月20日实习单位：湖南省常德市德山樟木桥公路管理站实习目的：努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合前言：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力去面对充满竞争与压力的社会环境，我通过考核进入了管理站实习。单位简介：第一次进入管理站，映入眼帘的是花园式的院子，在院子旁边还有个篮球场，进入正进入正门，一个个荣誉匾牌挂满了整个墙壁，整个会议室里也挂满了锦旗。樟木桥公路管理站位于常德高速公路收费站旁，它是一栋2层的楼房，1楼左边有两个房间里面的那间是放杂物的，外面的是地方养路费征稽所，而右边两间则是家属住房。它的办公地点主要在2楼，主要的单位有财务部、统计室、周局长办公室和周站长办公室再加上一个会议室。主要领导人及负责工作：周绪民（站长）负责全面工作唐荣业（副站长）负责党建、政治理论辅导、常务工作王英（统计室负责人）负责宣传、档案和信息工作唐荣华（财务部负责人） 负责经济核算、计划生育工作陈新全 负责公路养护单位和安全生产工作胡运建 负责行政执法工作在这个管理站人人积极向上，互相团结，相处融洽，在工作上各个热情高涨 ，在这里你能感受到家庭的温暖。实习内容：7月19号我迎来了到公路管理处实习的第一天。带着憧憬，怀着一颗虚心求教的心，我走进了单位，刚到单位，实习单位的、周站长从百忙之中抽空带我参观了整个单位，并熟悉了工作环境，通过介绍认识了将共事一段时日的同事。唐副站长也是专门赶来和我聊聊单位的工作人员也对我的到来表示热烈的欢迎。说实在这里和我以前那个实习单位简直有天壤之别，来这里面对这样好的工作环境，那样热情的人们，你就没有理由不好好工作的。最后领导根据我的专业特点，给我分配了办公室日常工作以及初步实践，跟财务科主要负责人唐荣华学习。开始的一周单位很忙，但由于大家彼此间还不是很熟悉，因此我只能眼睁睁的看着他们忙，而他们也是自己做自己的，也不太管我。因为住在单位（站长对我特别照顾，怕我来回坐车麻烦，建议我就住在单位）我每天都起来的很早很早，吃完饭之后就把会议室、走廊、我所在的办公室打扫得干干净净；等领导来的时候再把他们办公室的打扫一下，虽然每次领导都会说：“你歇歇吧！你不用天天打扫 ”，但我能够感觉到他们心里真的很高兴，虽然说我每次也都很累，但累得心里踏实呀！按照站长的安排，我制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的理论知识进行进一步的巩固和提高，以期达到根据理论知识，指导日常的工作实践的目的。收到了较好的效果。我的实习主要工作包括：（一）、档案管理工作： 档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，有我们单位的实习指导教师赵凌的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案没有几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。 通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心。与此同时通过档案整理我也看到了平房区公路发展的历程，每一页档案都是老一辈人的心血，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。 (二)国有资产管理工作既然是公路管理站，做为国家单位就要进行国有资产管理其实所繁琐也不繁琐，唐荣华长辈平时都是一个人去做这个工作而且乐在其中1、材料供应工作： 以强化材料质量管理为中心，健全材料管理制度，增强制约机制。各项工程的原材料厂家出具化验单后，由检测部门复核达到设计标准方可使用。为了降低工程成本，做到货比三家，择优定货，制定严密的采购供应计划，用计划指导生产，坚持“四个统一”即“统一定货、统一定价、统一采购，统一供应”，各工地都设专职材料员，杜绝材料供应中的跑、冒、滴、漏。 2、设备管理工作： 以强化设备安全管理为中心，全面加强设备管、用、修、养等全过程的综合管理，不断提高设备的完好率和利用率，进而提高经济效益。3、沥青拌和站以抓安全和质量管理为主线，全力保证油路施工进度。通过学习我已经基本掌握了国有资产的管理 ，领导给的任务也能按时按质完成，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感。（三）公路建设现场检查既然是公路管理站，那就难免要去很多的公路建设现场去检查，周站长每次下工地上检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我一直以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应该改变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要注意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难受，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事，有很多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们站长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我没有想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的肯定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！（四）其它的工作 除了以上主要工作以外，我也做过其它的一些事情，主要有：路面情况记录、和养路费稽查人员一起出去巡逻（我自愿的），帮助领导拿送东西等等。总之只要我没有事情做我就会找事情做，我也帮助过看门大爷剪树枝、浇水；帮助过厨师做饭收拾座椅什么的，他们虽然很多时候说不用，但我感觉他们真的很高兴，而我自己收获的也是快乐。 实习体会与总结： （一）体会 通过短时间的实习，我对公路管理处工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，但同时我也发现这儿也存在一些问题。 1、 人员过剩问题：这也是一个老生常谈的问题，这儿正式的员工就只有六位，其余的全部都是临时的，大概有几十来号人，有的时候一个岗位上有好几个人，而他们整天也都基本上无事可做，天天在院子里瞎转悠，吃饭的时候跟着吃饭，月底跟着领工资。有的时候我问周站长为什么不把他们辞了，他没有直接回答，但我能感觉到他那言外之意是上面安排下来的不好辞。这就造成了人员过剩。 2、 机关资源浪费严重。机关在文件的打印，材料的准备和装订上耗费了大的财力。打印错误的纸张经常是随手扔进垃圾箱里。机关报纸的利用上也只是随看随扔，没有回收利用，不能做到物尽其才，还有其它的也是一样。 3、 养老问题的不到保障，有很多的临时工在单位干了一辈子也不能够转正，六十岁之后就打发回家，我就纳闷了人家把自己最宝贵的年华都给了这个单位，等人家老的时候连个最起码的养老金都不能够拿到，那就更别提其他的各项福利措施了。说实在的他们都是老技术工人了，尤其是搞工程的，他们身上有很多的东西应该值得学习，我觉得单位应该吸取精华，重用他们，注意老中青三代结合，与此同时给他们提供相应的福利。 （二）总结 这近一个半月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习，我对自己专业的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理，这些东西将会使我受益终身。这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。记得周站长在快临近结束的时候问我：“你知道宋江为什么能够在梁山当头领吗？靠的就是义气、够哥们，你实习虽然结束了，但不管你将来走到哪里，请你不要忘记你曾经实习的地方以及这里的每一个人，只要有时间请来我们交通局看看活给我们挂个电话，我们肯定会非常的高兴的”。说得也是，一个人无论将来走到哪里都不能忘了本，不能忘记那些曾经对你帮助的人，平房区公路管理站以及这里的每一个人我都会记住一辈子的。 通过这次实习我还明白了，无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人