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汽车进气排气改装的基本步骤 进气和排气改装的意义是什么：首先了解汽车的排气系统有什么组成1排气支管2排气管3消声器4排气净化装置汽车是靠燃料的燃烧来输出动力的。所以让燃料 充分的燃烧就能是汽车的动力输出更多。进气和排气的改装可以让更多的空气与燃料结合。所以这样有助于汽车动力的输出。另外。好的排气的改装还会是汽车的噪声减少同时输出另人悦耳的声波。这也是改装的的原因之一 一.空滤系统改装用裸露式空滤的弱点是：吸附异物和不利于散热 二.提高单位面积的空气进入量是提高空气吸入量的有效方式 三.汽车发动机的吸气装置主要是有（空气滤清器盒）（空气流量计）（进气管道）（节气门）组成1空气滤清器：他的位置是我门改装的主要部分，它是由特殊的防尘过滤材料制成被安放在空滤盒内，并且被制成折叠状，这样的目的有利于隔热而且使得空气滤清器能够在单位面积内最大限度的吸入空气。但是原厂的是装在密封的盒状空间里，所以吸入的空气是有限的。所以现在的改装用的是一种有海绵制成的，完全裸露在发动机舱内的冬菇状空气滤清器。这种滤清器又分为两种湿式和干式。这种改装效果明显但也有两个缺点1易脏2没有隔热效果，它裸露在发动机舱内。会直接吸入发动机所产生的热。而膨胀的气体分子的密度远远小于低温下的空气分子的密度这将影响汽缸内吸入油气混合气体的密度从而影响汽车发动机的输出功率。所以最理想的空气滤清器应该具备隔热和吸气两大优点。二1排气系统的头段的结购和作用排气支管如图所示：原厂的优点：价格便宜。缺点：由于出于考虑成本，它被设计成数根弯曲的排气管直接合而为一。所以各个气缸排气次序不同的乱流就是在这一区域发生，乱流的产生阻碍了发动机各个气缸排气的顺畅。改装方案：根据发动机气缸压缩后排气的顺序的不同，设计成不等长排气支管能够有效地消除乱流的产生。提醒1这就是改装后的排气支管：二，排气系统的中段和尾段的改装：排气系统的中，后段由三元催化器。消声鼓以及副消音器和排气管组成。三元催化器：为了符合欧三排放标准而后来设计的废弃过滤装置。（它的存在歧视是阻碍排气，但出于环境和法律的原因，它必须装上）消音鼓：原厂的一般是用铁做的，其结构复杂，废弃的排放很不舒畅。改装后：一般改装后的是用不锈钢制成的内部是直通的。所以改装后排气音会增大。但废弃排放的效率会显著提高，如图示改装后的排气管排气改装的注意事项：1. 有利于汽车性能的提高，汽车性能的提高不仅体现在是动力的增强。另外排气的舒畅也有助于汽车燃料的冲分燃烧。2. 视觉效果。排气管和头段的更换会起到非常强烈的震撼效果。一般自然吸气发动机排气管的口径在75-90毫米之间。涡轮增压拿的在100-115毫米之间。3. 音质。排气声浪会让驾驶者沸腾三.排气的改装对于涡轮发动机和自然吸气发动机的效果是明显不同的。好的排气改装在自然吸气发动机上只会提高排气的效率。近气的多少
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