测量工作监理实施细则.doc

第一章 测量工作监理实施细则测量监理工作是现场质量控制的重要环节之一。测量的监督检查工作应由测量监理工程师（配备必要的助手）专门负责。测量监理的任务是在施工准备阶段和施工过程中，直至工程竣工验收，应对承包人的测量工作进行全面、全过程的监理，以保证工程的位置、尺寸、线形和高程的准确性。第一节 测量工作监理组织与阶段划分一、测量控制监理工作流程承包人放样计算复核放样抽测分项工程验收测量分项完工测量施工放样分项工程放样计算审批工程控制桩申请使用工程控制桩复核工程控制桩引设工程控制桩审批基准点使用申请使用基准点基准点复核基准点复测参与设计交桩接设计桩监理工程师二、组织与职责（一）设计交桩工程开工前，业主或设计单位应在监理工程师在场的情况下，向承包人进行现场交桩，并提供基准点（导线点和水准点）的详细资料。（二）测量监理工程师职责1. 参加开工前向承包人提供工程施工控制原始基准点、水准点、基准线及其坐标高程方位和桩位的交接。2. 对承包人的控制测量、施工放样测量和现场计量测量进行全过程检查复核，确认测量成果。审查承包人施工测量控制网建网施测方案，并协调各标段的施工测量工作。3. 月底整理阶段测量结果，提出分析意见，经监理工程师审查后上报总监办、业主。4. 定期督促承包人到测绘仪器计量检测单位送检所使用的测量仪器和工具，未经符合资质要求的测绘仪器计量检测单位检测鉴定合格的仪器不得使用。5. 协调相邻合同段的测量闭合工作。6. 按照监理工程师的指示，完成其他必须的施工测量及测量监理工作。三、承包人施工测量工作小组1. 按技术规范要求完成工程施工的所有测量工作，并进行各项工程的竣工测量。2. 将以上测量结果提供给施工管理人员、自检人员、监理人员，作为工程施工质量检查和控制的依据。3. 协助测量监理工程师完成有关的测量复核和检查工作，并完成测量监理工程师指示的其他测量工作。4. 承包人应该建立测量质量保证体系，测量工作自始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量调校和变形监测，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实完整。四、工程施工测量控制的主要阶段1施工准备阶段（1） 测量监理工程师在开工前，向承包人提供工程施工原始基准点、水准点、基准线及其坐标、高程和方位，并进行现场交桩。（2） 承包人在接到上述交桩资料后7日内，组织合格测量人员，用合格的测量设备对监理工程师提供的原始基准点进行复核，并提出施工控制网和施工定线放样测量方案，报监理工程师审查；监理工程师提出审查意见后报业主备案。承包人并根据批准的方案进行施工控制网的建网、测量和定线放样，测量结果报监理工程师，抄报顾问公司。（3） 监理工程师应对承包人的控制网测量结果和定线放样测量进行全面检查复核，当监理工程师的复核结果和承包人的复测结果均满足设计和规范要求的精度时，应予以批准。（4） 经监理工程师批准使用的基准点作为承包人测量定线的依据，承包人应对其妥善保护，保证在施工期间不受扰动。当监理工程师认为基准点不能满足施工放线精度要求时，有权要求承包人进行重新测量，并以监理工程师重新批复的结果为准。监理工程师对基准点批准使用的结果，并不免除承包人在测量工作中出现任何偏差造成工程不能满足规范要求的责任。2施工阶段 原始地面测量本项目为施工总承包，对土石方的计量可按设计地面线作为原始地面线，原地面清表压实后，测定地面标高，承包人测量完成后应报送监理工程师复测，作为第一次计量的原始标高。监理工程师应及时组织复核和抽查，作为计量的依据，并将监理测量结果和承包人的测量结果报顾问公司、业主备案。 承包人在分项工程开工前进行施工测量放样，包括原地面线、临时用地、轴线、方位、平面尺寸和标高等测量，并填写施工放样报验单。 监理工程师应认真审查承包人施工测量放样资料，并现场进行检查，符合要求后，批准放样资料成果，进行后续工程的施工。 分项工程开工后，承包人应按照技术规范要求进行各道工序的控制测量和施工放样。 监理工程师应派监理人员旁站，对承包人的施工测量进行监督检查，对重要的工序监理工程师应进行复核测量，合格后对承包人的测量结果予以确认。 现场重要计量测量时，由承包人、监理工程师、顾问公司、业主四方派代表共同确认。3验收阶段 承包人应对竣工的各分项工程进行竣工测量，并将测量结果上报总监，作为各项工程验收的质量依据之一。 监理工程师应对各分项的竣工测量进行旁站监督或复核检查，合格后对分项工程竣工的精度和测量成果予以确认。五、工程施工测量资料的整理分析1 承包人应定期将阶段测量成果进行整理，按月汇总后，报送监理工程师。2 监理工程师测量专业工程师应对承包人上报的汇总资料进行分析，并经总监理工程师审查后报顾问公司、业主备案。第二节 一般要求一、 测量监理的内容包括：审查承包人的测量人员的资质、配备的仪器能否达到合同条件、技术规范要求，以及测量项目、测量内容、方法、执行的技术标准和最终提供的成果资料；二、 按不同情况，可分别采用旁站、参与测量、抽查检测、检查资料等方式实施有效的监理，通过测量记录，成果资料、监理工作的日记以及有关来往文件，施工测量的质量情况应得到全面的系统的和正确的反映。三、 一切外业原始观测值和记事项目，必须在现场直接记录于手簿中，测量记录应项目齐全，字迹清楚。划改要正规，不得就字改字，不得随意涂改，严禁涂、擦、刮。四、 测量资料要完整，计算及成果资料均应有严格的检核，并签署完善。未经检核的成果不能交付使用。五、 测量资料应包括外业测量（控制、放样、复核、验收等）的全部原始记录，内业计算（控制点平差、放样数据的计算等）以及成果资料的整理（控制点一览表及点位布置图）。六、 测量仪器在使用前必须进行全面检校。在施工过程中，应定期检校全站仪、红外测距仪、钢尺，必须每年一次送有关部门进行检定；七、 全站仪使用规定1、 全站仪的操作，测量调试以及维护、搬运、保管等，应严格按照仪器说明书的要求正确使用；2、 仪器应定期检查，在使用过程中，如发现异常情况，应仔细检查、分析，必要时送专业单位检验。严禁自行拆开仪器光、电路等内部结构；3、 作业时应注意(1)晴天作业时，仪器应打伞遮阴，严禁直接镜头对向太阳。进行控制测量时，棱镜亦应打伞遮阴，以免暴晒影响测量精度；(2)应避免在烟、尘、雨、雾、电及四级以上大风等不利条件下测距；(3)视线应尽量避免通过受电磁场干扰的地方，一般要求离开高压线25m。测距时，对讲机应停止使用；(4)视线背景避免反光物体，在反射光束范围内不得同时出现两个反射器；4、 使用后注意清除尘埃和潮气，存放于干燥而温度变化不大的地方。5、 仪器搬运过程中要注意防震。第三节 施工测量的内容和要求一、导线复测1、 当原测的中线主要控制桩由导线控制时，承包人必须根据设计资料认真做好导线复测工作；2、 导线复测应采用全站仪。仪器在使用前应进行检验、校正；3、 原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；4、 导线点起、讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下要求（JTJ033-95）：角度闭合差（）为16n，n为测点数；坐标相对闭合差为1/10000。5、 复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。6、 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其他的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。7、 导线点密度：加密后导线点之间的距离一般以400m左右为宜，最大距离不应大于700m。大中型桥梁、隧道进出口的控制点可采用闭合导线方法进行加密，其精度不得低于首级导线点的精度要求；8、 困难地段可采用支导线加密导线点，但边长不得超过300m，且不允许连续支点。边长及连接角至少各观测两测回。9、 在施工期间，导线点必须定期进行检查、复测。二、中线复测1、 路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，加交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。对于高速公路应采用坐标法恢复主要控制桩。2、 恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因，并报驻地监理工程师或业主。3、 如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。4、 承包人将中线复测全部测量资料报测量监理工程师复核，经复核无误后，由测量监理工程师组织现场复测，精度在允许误差范围内，即可签字认可三、校对及增设水准基点1、使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。大桥附近的水准点闭合差应按公路桥涵施工技术规范的规定办理，高速公路和一级公路的水准点闭合差为20L，L为水准路线长度，以km计。2、水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。3、如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。4、增设的水准点应设在便于观测的坚硬岩石上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。5、工地水准点必须按以上要求，由承包人埋设，并经平差计算，精度合格后报驻地办；6、测量监理工程师对承包人的全部测量记录及计算书进行复核，并现场复测核准无误后批准使用；7、在施工期间，要求每半年至少复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测，并将复测结果报驻地办审核、备案。四、施工放样为防止差错，施工测量必须由两个人相互检查校对并做出测量和检查核对记录。（一）对承包人路基放样的要求路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测。1、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方；2、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小；3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测；4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，高速公路和一级公路在施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上；5、取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底0.20.3m时，应按设计修整坑底纵坡；6、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1020m在沟内边缘钉木桩注明里程及挖深；7、施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。（二）对承包人桥涵施工放样的要求1、 根据桥梁的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。2、 补充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制桩。3、 桥涵放样测量及要求现代测量放线仪器基本上都使用红外线测距仪及全站仪。所有测量仪器在使用前必须经过校验。测量监理工程师应对承包人及监理组用来复核承包人测量放样的各种仪器的合格证明及校核证明检验审核。（1）大、中桥的水中墩、台和基础位置，应使用红外测距仪或者全站仪测量。桥墩中心在桥轴线方向上的位置中误差不应大于15mm。（2）曲线上的桥梁施工测量，应按照设计文件参照公路曲线测定方法处理。（3）涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。对斜交涵洞、曲线上和陡坡上的涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。4、 桥梁施工过程中的测量和竣工测量1）施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇砌和安装部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超过允许偏差时，应分析原因，并予以补救和改正。各结构部分的允许偏差应符合规范规定的要求。桥轴线超过1000m的特大桥梁和结构复杂的桥梁施工过程，应进行主要墩、台的沉降变形监测，桥梁控制网应每年复测一次，以确保施工安全和质量。2）桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下：（1） 测定桥梁中线，丈量跨径；（2） 丈量墩、台各部尺寸；（3） 检查桥面高程。（三）隧道施工测量正式开工前，监理工程师应配合进出口两端施工单位做好控制点的复测工作。并且三方签字认可。施工放样中应设置必要的加桩和辅助基准点以及其他控制放线的水平和垂直标桩。隧道中心测桩间距，直线上不得超过20m，曲线上不得超过10 m。隧道每个开挖洞口，应设主中线桩和两点以上的后视桩，并设两个以上的水准点作为进洞依据。洞内平面控制测量，一般分为主要导线、基本导线和施工导线。洞内每隔50m应设置一个水准点。隧道贯通后，应及时测定实际的横向、纵向和竖向贯通误差。若贯通误差在允许范围之内，就认为测量工作达到了预期目的，应采用适当的方法将贯通误差加以调整。五、关于工程计量测量的监理程序1、工程计量测量主要是指沟塘的开挖、回填、路基土方量的统计等。测量计算的方量将作为工程量支付的依据；2、在发生挖、填工程计量的范围，在挖填之前，应由承包人测量原地面的标高和地形，由计量工程师和测量工程师组织复测核对后，作为工程计量的基础资料；3、挖方工程计量测量在开挖完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）；4、填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）；5、所有工程计量测量的记录应全部报驻地办计量工程师复核并归档，记录应包括：（1） 挖填方工程体积草图；（2） 各测量点、边的量测值记录；（3） 工程量计算；（4） 测量现场的照片；（5） 测量员、监理员的签名；（6） 工程量计量应经过现场监理、专业监理工程师和计量工程师共同认可报驻地监理工程师签认。施工量测、监控监理（一）一般规定（1）测量监理工程师严格检查承包商控制测量的精度，以总误差衡量，最大误差规定为中误差的两倍。（2）隧道洞外施工监控应做好下列工作：a、测量监理工程师及时审核承包商长大隧道设置的精密三角网或精密导线网；b、测量工程师定期复核承包商洞外水准点、中线点，根据隧道平纵面、隧道长度等进行有效控制。（3）测量监理经常检查隧道洞内施工测量桩保护措施是否稳固、可靠，通视良好与否；及时提出问题及处理改进方法。督促、检查使用测量仪器、工具在使用中定期标定、检校，保证仪器的量测精度符合要求。（4）监理工程师应要求承包单位隧道平面控制测量的精度、隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限误差、由洞外和洞内控制测量引起在贯通面产生的贯通误差影响值、洞内引线测角、量距的精度以及两洞口水准点间往返高差偏差值，均应符合交通部现行的公路隧道勘测规范的规定。（5）对长大隧道的控制测量工作承包单位须采取不定期自检与外委资质单位每掘进500m全面进行复核，测量成果及时上报监理驻地办，复测结果测量监理工程师及时进行审核；必须保证施工测量精度。（二）洞内施工监测监理（1）测量专业监理工程师定期复测承包商洞内导线，根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的连接角测角中误差，应满足测量等级的要求。（2）检查导坑延伸和掘进用的临时点采用方法符合规定要求。（3）监理应要求承包单位隧道洞身开挖前开挖断面用红油漆标出设计断面尺寸线，开挖工作完成后及时测量并绘出断面图。（4）测量监理工程师对供衬砌用的临时中线点及时进行复核。（5）衬砌立模前复核中线和高程，对施工测量标出模板顶、边墙底和起拱线高程，设计衬砌断面的支距