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第一篇国际贸易术语第一章贸易术语与国际贸易惯例同步练习答案一、单选题1、A 2、D 3、A 4、B 5、A二、多选题1、ABCDE 2、ABD 3、ABCDE 4、ABCD 5、ABE三、名词解释贸易术语是用来表示商品价格的构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分的专门用语。国际贸易惯例在国际贸易长期实践中形成的具有普遍意义的一些习惯做法和解释。四、简答题1、答：1）、简化了交易手续，缩短了洽商时间，节约了费用开支。2）、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。3）、有利于妥善解决贸易争端。2、答：国际贸易惯例不同于法律，一般情况下，他对双方当事人不具有强制的约束力，因此，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。但如果国家法律有明确规定或买卖合同中有明确规定时，惯例对双方当事人就具有了强制的法律约束力。第二章 2000通则中的主要贸易术语同步练习答案一、单选题1、C 2、C 3、A 4、D 5、A 6、B 7、B 8、B 9、C 10、B11、B 12、D 13、A 14、A 15、A 16、D 17、D 18、C二、多选题1、ABD 2、ABCD 3、ABE 4、ABCD 5、CD 6、CD 7、BC 8、ABDE9、ACDE 10、ABCD 11、CD三、名词解释FOB是指卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并负担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。CFR是指卖方必须在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷之前的一切费用和风险，并负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。CIF是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的正常运费，并负责办理货运保险，支付保险费。 FCA是指卖方必须在合同规定的日期或期限内在指定的地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 CPT是指卖方在合同规定的日期或期间内在指定的地点将货物交给由它指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。象征性交货是指卖方只要按约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货的任务。 四、简答题1、答：三种贸易术语的共同点：1） 都属于装运港船上交货的术语。2） 风险和费用划分的界限都是以装运港的船舷为界。不同点：三者的不同之处在于卖方的责任有所不同。CFR术语的卖方相对于FOB而言卖方的责任多了一条：卖方要负责租船、订舱，并支付到目的港的运费。CIF术语相对于CFR而言卖方的义务又多了一条：卖方要办理保险，支付保险费。2、答：共同点：FCA 、CPT 、CIP三种贸易术语是分别从FOB、CFR、CIF术语发展起来的，买卖双方责任划分的基本原则是相同的。区别：1）、适用的运输方式不同FOB等三种术语仅适用于海运和内河运输；而FCA等三种贸易术语适用于各种运输方式，包括多是联运。2）、交货和风险转移的地点不同FOB等三种术语的交货地点均为装运港，风险均在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而FCA等三种术语的交货地点，须视不同的运输方式和不同的约定地点而定，货物风险于卖方将货物交由承运人保管时转移至买方。3）、装卸费用负担采用FOB等三种术语，在程租船运输中，如船方不愿意承担装卸费，买卖双方就要通过贸易术语的变形来确定由谁负担装卸费。而在使用FCA等三种术语时，三个术语本身已经说明装卸费用包括在运费之中由承运人承担。4）、运输单据不同采用FOB等三种术语，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA等三种术语下，卖方提交的运输单据视不同的运输方式而定。5）、投保的险别不同采用FOB等三种术语，买方或卖方要为货物投保海洋货运险。而在FCA等三种术语下，买方或卖方要视具体采用的运输方式而投保相应的险别。3、答：CFR的变形有1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件）：指卸货费用按班轮做法办理，由卖方负担。2）CFR Landed (CFR卸至码头)：卖方承担包括驳船费在内的卸货费。3）CFR Ex Tackle（CFR舱底交货）：卖方负担卸货费，但并不负担驳船费。 4）CFR Ex Ships Hold(CFR舱底交货)。买方负担卸货费。CFR的变形只是为了解决卸货费用由谁负担的问题而产生的。五、案例分析题1、答：买方的要求不合理。因为按2000通则的解释，在FOB术语下，租船订舱是买方的责任。在本案例中，买方要求卖方代为租船，费用和风险还是由买方负担。因此，卖方在约定的时间无法租到合适的船，以致延误了装运期，该责任应由买方自己承担。2、答 ：1）、货损责任应由卖方负担。2）、2000年通则规定：在CFR术语下，卖方在货物装船后应及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理保险。3）、在本案例中，卖方在货物装后,由于疏忽未能及时向买方发出装船通知,致使买方未能及时投保。按2000年通则的规定，由此而产生的货物灭失风险应由卖方承担。3、答： 1）、我方不能拒付货款或向卖方提出索赔。2）、根据2000年通则的解释，CIF术语风险和费用划分的界限是以装运港的船舷为界，且属于典型的象征性交货。3）、在本案例中，床单是在运输途中受潮的，并且卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据。按2000年通则的有关规定，卖方已履行了交货义务，货物在装运港越过船舷后的风险因由买方自己承担。因此，我方不能拒付货款或向卖方提出索赔。4、答：1）这一条款合理。 2）按2000通则的解释，CIF术语属于典型的象征性交货。所谓象征性交货，是指卖方只要在按期在约定的地点完成装运，并向买方提供了全套单证，就算完成了交货的义务，而不需保证到货。但2000通则只是惯例，而不是法律，双方当事人可以在合同中做出与惯例不符的规定，并且以合同的规定为准。 3）在本案例中，尽管采用的是CIF术语，但双方当事人在合同中规定：卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港，如货轮迟于12月1日抵达目的港，买方有权取消合同。根据上面的解释，这一条款是合理的。5、答：1）这一合同的性质不属于CIF合同。 2）按2000通则的解释，CIF术语属于典型的象征性交货。所谓象征性交货，是指卖方只要在按期在约定的地点完成装运，并向买方提供了全套单证，就算完成了交货的义务，而不需保证到货。但2000通则只是惯例，而不是法律，双方当事人可以在合同中做出与惯例不符的规定，并且以合同的规定为准。3） 在本案例中，合同明确规定了卖方保证不得迟于12月2日将货物驶抵目的港。这一规定显然与CIF合同的性质不符。因此，该合同不属于CIF合同。第三章2000年通则中的其他贸易术语同步练习答案一、单选题1、A 2、D 3、C 4、C 5、C 6、A 7、A 8、D 二、多选题1、BE 2、ABCDE 3、ACD 4、DE 5、ACE三、名词解释DES是指卖方负责一切责任、风险和费用，将符合合同的货物运到指定的目的港，在目的港船上完成交货。 DEQ是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方，负担货物卸到码头上为止的一切费用和风险即完成交货。 DAF是指卖方在约定的日期或期限内，在边境指定的交货地点，将仍处于运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货的义务。四、简答题1、 答：1）交货地点不同。2）风险划分界限不同。3）责任和费用的负担不同。4）前者属于到达合同，后者属于装运合同。五、案例分析题1、 答：1）该公司的行为是合理的。 2）按DES术语成交的合同属于到达合同，卖方要承担义务，保证货物在规定的交货期内运达目的港。就本案例而言，国外卖方在规定的交货期的7天后才把货物送达目的港，违反了合同。理应赔偿买方损失。第四章贸易术语的运用同步练习答案一、单选题1、A 2、B 3、A 4、A二、名词解释到达合同是指按D组术语成交的合同。在到达合同下，卖方则要保证在合同规定的时间内，将货物运到指定的地点，实际交给买方或其代理人，才算完成交货义务。装运合同是指按照F组和C组术语成交的合同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的地。三、简答题1、答：C组贸易术语主要有两个特点：1） 都是由卖方负责办理运输，支付到目的港或目的地的运费，也就是“主要运费已付”。2） 按C组的四个贸易术语所签订的合同都属于装运合同。2、答：应考虑的因素有1）运输条件2）货源情况3）运费因素4）运输途中的风险5）办理进出口货物结关手续的难易四、案例分析题答：1、买方拒付货款是合理的。 2、有关CIF术语的解释来自于惯例，而惯例不是法律，对双方当事人不具有强制约束力，双方当事人有权在合同中做出与惯例不符的规定，并且以合同的规定为准。 3、在本案例中尽管采用了CIF术语，但双方当事人在合同中约定了“以货物到达目的港作为支付货款的前提条件”。既然货物是在途中遇难，没有按合同规定到达目的港，买方自然可以拒付货款。第五章 交易的标的及其品质、数量与包装同步练习答案一、 单选题1、D 2、A 3、A 4、C 5、B 6、C 7、D 8、B 9、A10、D 11、A 12、C 13、B 14、B 15、C 16、A 17、C18、C 19、B二、多选题1、 AB 2、 2、ABCD 3、ABCDE 4、ABCDE 5、ADE 6、ABCDE7、ABC 8、ABC 9、AC 10、ABCDE 11、ACE三、名词解释“良好平均品质”（Fair Average Quality,简称FAQ）是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言。 品质公差是指国际上公认的产品品质差异。凡在品质公差内的货物，买方不得拒收或要求调整价格。对等样品是指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为“对等样品”或“回样”或“确认样品”。 以毛作净（Gross for Net ）：以毛重计算商品的重量和价格。用于价值较低的农产品或其他商品。法定重量指商品本身的重量加上直接接触商品的包装物料，如销售包装的重量。海关在征收从量税时使用。中性包装是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。运输标志（Shipping Mark）。又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字构成。四、简答题1、答：数量机动幅度条款一般是指溢短装条款（More or Less Clause），即在合同的数量条款中明确规定交货数量可以增减的百分比。由三部分构成：溢短装的百分比、溢短装的选择权、溢短装部分的作价。2、答：按其用途可分为：运输标志、指示性标志和警告性标志。运输标志的主要内容：三部分：1）收、发货人的代号；2）目的地的名称或代号；3）件号、批号。3、答：中性包装是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。定牌与定牌中性包装的区别：定牌要注明产地。4、答：品质机动幅度即允许卖方交货的品质指标在一定幅度内灵活掌握。品质增减价条款是指在合同中规定按交货的品质情况加价或减价。五、计算题解：公量=商品净重 X（1+ 公定回潮率）/（1+ 实际回潮率） =10 X (1+11%) / 1+(10-8)/10 =9.25吨答：公量为9.25吨。五、案例分析题1、 答：1）我方不可以拒绝买方的索赔。 2）在凭规格和样品买卖时，卖方所交货物既要符合规格的规定又要符合样品的规定。 3）在本案例中，我方除了在合同中规定了具体的规格外，还向买方寄送了样品，订约后，我方由电告对对方成交货物与样品相似。由此可见，这份交易是即凭规格又凭样品的买卖。因此，卖方所交货物必须既符合规格又要与样品一致。2、答：1）买方的行为是合理的。2）根据有关法律的规定，尤其是公约规定，卖方交付货物必须符合约定的品质。如卖方交货不符合约定的品质条款，买方有权要求损害赔偿，也可要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤销合同。 3）在本案例中，卖方所交货物的品质很显然与合同不符。因此，按有关法律的规定，买方有权拒收货物或解除合同。第六章国际货物运输同步练习答案一、单选题1、A 2、D 3、B 4、B 5、C 6、B 7、C 8、C 9、A10、A 11、B 12、B 13、A 14、A 15、D 16、B 17、C 18、B19、B 20、C二、多选题1、ABCD 2、ABCDE 3、ABCDE 4、ABCDE 5、ABCDE 6、BD7、BD 8、BC三、名词解释班轮运输 ：是指船舶在特定的航线上和固定的港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。国际多式联运（International Multimodal Transport）是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，它包括路海联运、陆空联运和海空联运。滞期费是指负责装卸货物的一方未按约定的时间和装卸率完成装卸任务时，向船方交纳的延误船期的罚款。速遣费是指负责装卸货物的一方在约定装卸时间内提前完成装卸任务时，从船方取得的奖金。 提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。清洁提单是指托运的货物外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。指示提单是指在提单收货人栏内填写“凭指定”（to order）或“凭某人指定”（to order of ）字样的提单。 联运提单（Through B/L）是指经过海运与其他方式组成联合运输时由第一程承运人所签发的包括全程运输的提单。 国际多式联运单据（Multi-Modal Transport Document）是指证明国际多式联运合同成立及证明多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。四、计算题1、解：W ，因此应按计算运费基本运费20.50 + 60 + 13 = 93.50美元总运费=93.5019.6 = 1832.6美元答：该批货物的总运费为1832.6美元。2、解：CFR = FOB + 运费=1950 + 70 = 2020美元 征收20%的附加费后的报价为： CFR = 1950 + 70 + 70 （10% + 10%）=2034美元答：如果只收70 美元的基本运费时，应报每公吨2020美元。如果征收20%的附加费，则应报每公吨2034美元。五、简答题1、答：班轮运输是指船舶在特定的航线上和固定的港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。班轮运输的特点1）船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。2）船舶按船期表航行，船舶开航和到港时间都较为固定。3）船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。以上几点简称为“四固定”4）班轮运费中包括装卸费，故在班轮运输时，由船方配载装卸。5）班轮承运货物比较灵活。2、答： 提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。 提单的性质和作用：1）承运人或其代理人出具的货物收据，证实其已按提单的记载收到托运人的货物。2）代表货物所有权的凭证。3）是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。3、答：1）联运提单限于在由海运与其他运输方式所组成的联合运输时使用。多式联运单据的适用范围较联运提单广，它既可用于海运与其他运输方式的联运，也可用于不包括海运的其他运输方式的联运，但仍必须是至少两种不同运输方式的联运。2）联运提单由承运人或承运人的代理人签发。多式联运单据则由多式联运经营人或经它授权的人签发。3）联运提单的签发人仅对第一程运输负责，而多式联运单据的签发人要对全程运输负责。六、案例分析题1、答：1）我公司的做法不妥。2）根据UCP500的解释：除非信用证有相反的规定，可准许转运。该信用证条款与合同规定不矛盾。3)4) 我公司将货物一次运出，尽管可凭符合信用证条款的单据向银行收汇，但是，我公司的做法违反了合同的规定，买方有权拒收货物或提出损害赔偿。2、答：1）我公司的做法不构成违约，银行能议付。 2）UCP500规定运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期和不同的装运港或签发了不同内容的提单，将不视为分批装运。3）我公司分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期，但根据UCP500的解释，我公司的做法并不构成分批装运，即没有违背信用证的规定，因此，我公司的做法不构成违约，银行应议付货款。3、答：1）在这种情况下，我公司不需要国外修改信用证的装运条款。 2）根据UCP500的解释：除非信用证另有规定，允许分批装运。3）合同规定34月份装运，国外来证也如此规定，别无其他字样。根据UCP500的解释，理解为该信用证是允许分批装运的。因此，我公司不需要国外修改信用证的装运条款。3、 答：本按理所列的几种情况中，属于承运人责任的是（1）和（2）。因为在本案例中承运人签发的是“已装船的清洁提单”，这说明承运人收到的是“表面状况良好”的货物，即货物未受损、包装也完好。货到目的地后发现的（1）、（2）两种情况都属于表面状况不良的表现，可见其责任应由承运人承担。第七章国际货物运输保险同步练习答案一、单选题1、C 2、B 3、D 4、C 5、D 6、B 7、A 8、B 9、C 10、C11、D 12、B 13、D 14、B 15、B 16、C 17、A 18、D二、多项选择题1、ABCDE 2、ABCD 3、ABCDE 4、ABCDE 5、ABCDE 6、ABCD 7、ABCDE三、名词解释全部损失：简称全损，是指运输中整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。 部分损失是指被保险货物没有达到全部损失的程度。部分损失分为共同海损与单独海损两种。实际全损是指被保险货物全部灭失或全部变质，或货物全部不能归原货主所有等情形。 推定全损是指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用，或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。共同海损是指载货船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成， 而采取的有意并且合理的行为所产生的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。 单独海损是指除共同海损以外的部分损失。该损失仅由受损方单独负担。仓至仓条款（Warehouse to Warehouse Clause）是指保险人的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项货物被运抵保险单所载明的目的地的收货人的仓库为止。 代位追偿权：在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代位追偿权。保险单据是保险人对被保险人的承保证明，又是规定双方各自权利和义务的契约，也是被保险人向保险人索赔的依据。在国际贸易中，保险单据可以通过背书转让。四、简答题1、答：共同海损是指载货船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成， 而采取的有意并且合理的行为所产生的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。构成共同海损的条件：（1）共同海损的危险必须施实际存在的。（2）消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意的和合理的。（3）必须是属于非正常性质的损失。（4）费用支出是额外的。2、答：我国海洋运输货物保险的基本险有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围最小，水渍险的责任范围除了包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。一切险的责任范围除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责被保险货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。3、答：现行伦敦保险协会的货物保险条款有（1）ICC （A）险。 类似我国的一切险（2）ICC （B）险。 类似我国的水渍险（3）ICC （C）险。 类似我国的平安险，但比平安险的责任要小一点。（4）协会战争险。（5）协会罢工险（1） 恶意损害险条款其中（1）ICC （A）险、ICC （B）险和（3）ICC （C）险可以单独投保，协会战争险和（2） 协会罢工险在需要时，也可以征得保险人的同意，单独投保。恶意损害险条款不能单独投保。4、答：（1）一切险、偷窃提货不着险、串味险；不妥。只能投保一切险，因为一切险包括了偷窃提货不着险、串味险等一般付加险。（2）平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险；不妥。只能投保一切险加战争险和罢工险，因为平安险不能与一切险同时投保；一切险包括了受潮受热险。（3）水渍险、碰损破坏险；妥当。（4）偷窃提货不着险、钩损险、战争险、罢工险；不妥。四种险别均为付加险，不能单独投保。（5）航空运输一切险、淡水雨淋险；不妥。航空运输一切险只适用于航空运输，而CIF术语只适用于海洋运输。五、计算题1、解：CIF=CFR/1保险费率 （1 投保加成率）=200/1 （1% 0.3%） (1 10%)=200/0.9857=202.90美元答：在不影响我外汇收入前提下的CIF价为202.90美元。2、解：投保金额=CIF （1 投保加成率）=15000 （1 10%）=16500美元保险费=保险金额 保险费率 =16500 （0.6% 0.03%） =103.95美元答：投保金额为16500美元，应付保险费103.95美元。3、解：CFR=CIF 1 保险费率 （1 投保加成率） =1000 1 0.9% （1 10%）=990.1美元 CFR=CIF 保险费 保险费=投保金额 保险费率 =CIF（1投保加成率）保险费率 =1000 （1 10%）0.9% =9.9美元CFR=1000 9.9 =990.1美元答：在不影响我收汇前提下的CFR伦敦价为990.1 美元。4、解：该批货物的总体积=1立方米 总重量=1.5公吨 W M总运费=（基本运费 附加费）货运量=1.5（20020010%）1.510=345美元每箱的运费=345/100=3.45美元CIFCFR/1- 保险费率X（1+投保加成率） 100+3.45/1-1.2% X (1+10%) 104.83美元 保险金额CIF（1+投保加成率） X 100104.83 X（1+10%）X 10012684.43美元 保险费保险金额X保险费率12684.43 X 1.2%152.21美元答：该批货物的运费每箱3.45美元；CIF价值为104.83美元；保险金额为12684.43美元；保险费为152.21美元。六、案例分析题1、答：保险公司对该批货物的损失应该赔偿，赔偿总额为11100（2100 8000）x110%美元。按照中国人民保险公司海运货物保险条款的规定：平安险的责任范围包括了在运输工具已经发生搁浅、触礁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的部分损失。2答：保险公司不予赔偿。根据中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的除外责任规定：被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用保险公司不负责赔偿。在本案例中，花生酥糖的变质是因为运输延迟，花生酥糖受热时间过长而造成的。3、答：（1）、（3）属于单独海损，因为（1）、（3）是由于火灾本省造成的损失。（2）、（4）、（5）属于共同海损，因为（2）、（4）、（5）是由于灭火而造成的损失。4、答：在CFR术语下，货物从出口公司仓库运到码头待运过程中发生的损失应由卖方负责。如买方办理了保险，保险公司对该项损失也不予赔偿。在CFR术语下，买方是凭卖方给予买方的装船通知办理保险，因此，保险公司的责任是在货物装船后才开始的。5、答：保险公司拒赔有道理。中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定基本险的责任起讫采用的是仓至仓条条款。仓至仓条款规定如果被保险货物需转运至非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。6、答：保险公司应赔13000元。因为，该批货物投保的是平安线。根据中国人民保险公司海运货物保险条款的规定：平安险的责任范围包括了在运输工具已经发生搁浅、触礁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的部分损失。同时还规定共同海损的牺牲、分摊和救助费用也属于平安险的责任范围。第八章商品的价格同步练习答案一、单选题1、A 2、C 3、D 4、A 5、A 6、D 7、C 8、C 9、C10、A 11、D 12、A 13、B 14、D二、多选题1、ABCD 2、ABCDE 3、AC 4、ABCD 5、ABCDE 6、BCE7、AC 8、ABCDE三、名词解释出口换汇成本是指外贸企业为出口商品支付的国内总成本，由进货成本和国内费用两部分构成。 价格调整条款是指在订约时只规定初步价格，同时规定，如果原材料价格和工资等发生变化，按原材料价格和工资等的变动来计算合同的最终价格。佣金（Commission）指代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬。在货物买卖中，佣金常常表现为交易一方支付给中间商的报酬。 出口外汇净收入是指FOB净价。 出口盈亏额出口盈亏额是指出口销售的人民币净收入与出口总成本的差额。如果差额为正数，为盈余额；如果差额为负数，则为亏损额。四、简答题1、答：利：1）有助于暂时解决双方当事人在价格方面的分歧。2）解除客户对价格风险的顾虑。3）有利于出口方不失时机地做成生意，也有利于进口方保证一定的转售利润。弊：非固定作价不可避免地给交易带来较大的不稳定性。2、答：出口成本价格是企业以出口总成本为基础计算出来的单位成本价格。它与出口成交价格的区别：出口成本价格并不涉及有关国外费用；而出口成交价格则可能包括单位商品的国外费用，如国外运费、保险费、佣金等。五、计算题1、 解：CFRC5%CFR1佣金率15015%157.89美元 CIFCFR1保险费率（1投保加成率） 15011%110% 159.65美元 CIFC5%CIF1佣金率159.6515%168.04美元答：CFRC5%为157.89美元；CIF为159.65美元；CIFC5%为168.04美元。2、 解：（1）出口总成本4000（115%）4600人民币CIF净价1000（13%） 970美元出口外汇净收入9708010880美元出口换汇成本46008805.227（人民币美元） （2）出口销售人民币净收入8808.37304人民币出口盈亏率（73044600）4600 100%58.8%答：该笔业务的换汇成本为1美元需5.227人民币，盈亏率为58.8%。3、 解：最终价格100（20%50%11010030%112100）108.6万美元答：该笔交易的最终价格为108.6万美元。第九章国际货款的收付同步练习答案一、单选题、 、 、 、 、 、C、 、 21、D 22、D 23、C二、多选题、3、ABC 4、DE 5、AB 6、ABC 7、AB 8、ACD三、名词解释汇票（Bill of Exchange；Draft）是指一个人（出票人）向另一个人（受票人或付款人）签发的要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人（收款人）支付一定金额的无条件的书面支付命令。本票是一个人（出票人）向另一个人（受票人）签发的，保证于见票时或定期或在可以确定的将来的时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。支票是出票人签发，委托办理支票存款业务的银行或其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给特定人或者持票人的票据。汇付是指付款人通过银行或其他途径主动将款项汇交收款人。托收（Collection）是指债权人（出口人）出具汇票委托银行向债务人（进口人）收取货款的一种支付方式。信用证（Letter of Credit，简称L/C）是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三者（受益人）开立的载有一定的金额，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。中文意思为付款交单，是指出口人的交单是以进口人的付款为条件。中文意思为承兑交单，是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件，进口人在汇票到期时，方履行付款义务。可撤销信用证是指信用证开立后，不必事先通知或征得受益人同意就有权撤销或修改的信用证。保兑信用证是指开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务。可转让信用证是指信用证的受益人可以将信用证全部或部分转让给一个或数个受益人使用的信用证。备用信用证是一种特殊形式的信用证。在备用信用证中，开证行保证正在开证申请人未能履行其应履行的义务时，受益人只要凭备用信用证的规定向开证行开具汇票，并随附开证申请人未履行义务的声明或证明文件，即可得到开证行偿付。分期付款是指买方预交部分定金，其余货款根据所订购商品的制造进度或交货进度分若干期支付，在货物交付完毕时付请或基本付清。延期付款是指买方在预付一部分定金后，大部分货款在交货后一段相当长的时间内分期摊付。保兑信用证是指开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务。循环信用证是指信用证被全部或部分使用后，其金额又恢复到原金额，可再次使用，直至达到规定的次数或规定的总金额为止。 保证书（Letter of Guarantee，简称L/G），又称保函，是指银行、保险公司、担保公司或个人（保证人）应申请人的请求，向第三方（受益人）开立的一种书面担保凭证。四、简答题、答：延期付款是指买方在预付一部分定金后，大部分货款在交货后一段相当长的时间内分期摊付。延期付款时，大部分货款时在交货后相当长一段时间内分期摊付，货物所有权在交货时即转移。因此，延期付款是一种赊销，买方利用了卖方的资金，延期付款也是一种利用外资的方式，一般货价较高。、答：付款交单使用的是即期汇票，承兑交单使用的是远期汇票；付款交单的卖方承担的风险比承兑交单的卖方小一些。、答：信用证使用的基本程序如下：）买卖双方在合同中约定凭信用证付款。）买方向当地银行申请开证，并按合同规定内容填写开证申请书和交纳开证押金或提供提他保证。）开证行按申请书内容开证，并通过通知行交与受益人。）卖方收到信用证后，如审查无误，即按信用证要求发货，并开出汇票和备妥各种单据向有关银行议付货款。）议付行将汇票和单据寄给开证行或信用证指定的付款行索偿。）开证行收到单据后，即通知买方付款赎单。、答：信用证的当事人通常包括：）开证申请人。申请开立信用证。）开证银行。开立信用证，并承担保证付款的责任。）通知银行。江信用证转交给出口商所在地的银行，并负责证明信用证的表面真实性。）受益人。以汇票出票人的身份承担汇票必获承兑和付款的责任。）议付银行。买入受益人的跟单汇票。）付款银行。付款银行一般就是开证银行。、答：信用证属于银行信用，由开证银行承担保证付款的责任。信用证具有以下特点：1）付款人只能是银行。开证行负首要或第一性付款责任。2）信用证是一项自足文件。信用证是在合同的基础上开立的，但信用证一经开立，就成为独立于合同以外的另一种约定。信用证的有关当事人只受信用证条款的约束而与改合同无关。）信用证业务是纯单据卖卖。银行只是凭表面上符合信用证条款的单据付款，而不问货物。五、案例分析题1、答：）我方应坚持向外资银行交单议付。）根据UCP500的规定，信用证一经保兑，保兑行承担与开证行同样的第一性付款责任。3）在本案例中，信用证已经过设在我境内的外资银行通知并加以保兑。根据UCP500的规定，该外资银行对信用证承担的付款责任是第一性的，与开证行的破产无关。因此，我方应坚持向该银行交单议付。2、答：1）出口人应发运货物，并向有关银行交单议付。 2）根据UCP500的规定，信用证的付款人只能是银行，并且开证银行承担第一性付款责任。 3）在本案例中，根据UCP500的规定，开证行的付款责任与申请人的倒闭无关。因此，出口人应发运货物，并向有关银行交单议付。3、答：1）开证银行对已议付的5万英镑应承担付款的责任，对另外5万英镑则不需要承担付款责任。 2）根据UCP500的规定，除非信用证禁止，则理解为可以分批；对于可撤销信用证，如果在撤销通知到达之前，该信用证已得到议付，开证银行应予承认并付偿付之责。 3）在本案例中，信用证未规定是否允许分批装运，根据UCP500的规定，则理解为可以分批。因此，受益人先装出5万英镑的货物并不违背信用证的规定。同时，该信用证为可撤销信用证，且议付行是在对受益人以付后第二天才受到撤销信用证的通知，根据UCP500的规定，开证行对已议付的5万英镑应承担付款责任。4、答：1）我通知行这样做是合理的。 2）根据UCP500的规定，信用证是一份独立于之外的契约，信用证的当事人只受信用证的约束，而与合同无关；同时还规定信用证是纯单据业务，开证行只是凭表面上符合信用证规定的单据付款。 3）在本案例中，开证行已对单证相符的第一批货物付款。根据UCP500的规定，申请人在收到货物后发现品质不符合同规定，申请人只能凭买卖合同向出口商索赔，而不能就此要求银行拒绝议付或付款，与第二批货物更是没有关系。因此，我通知行这样做是合理的。5、答：1）银行做法是合理的。 2）UCP500规定，使用“于或约于”此类词语限定装运日期，银行将视为在所属日期前后各5天内装运，起讫日包括在内。但同时又规定，凡未规定装运日后运输但具体交的特定期限的，银行将不予接受迟于装运日期后21天提交的单据。 3）就本案例而言，公司虽然在规定期限内装运，单提交运输单据的时间却超过了UCP500规定的21天。因此，银行对其议付要求不予受理是完全合理的。6、答：1）我方不可以要求开征行拒绝向议付行付款。2）UCP500规定，信用证业务中，各有关方面处理的是单据，而不是与单据有关的货物。开征行、议付行只负责确定单据表面上是否符合信用证条条款，开征行也只能根据表面上符合信用条款的单据付款给议付行。3）本案例中，卖方在信用证有效期内提交了信用证规定的合格单据，银行没有权利拒绝付款。我方应向有关责任方索赔。1、 答：如果银行借单给进口人非出口人的指示，而是代收行自己向进口人提供的信用便利，则代收行借出单据后汇票到期不能收到货款，代收行应对委托人（本案例中的我方）负全部责任，向我方支付汇票上的货款。但如果代收行的借单系出口人的指示，即是有出口人授权银行凭信托收拒借单给进口人，则日后如果进口人在货售出后倒闭，汇票到期收不到货款这一责任应由出口人自己承担风险。第九章 争议的预防与处理 同步练习答案一、单选题1、C 2、A 3、B 4、D 5、B 6、D 7、D 8、D 9、C 10、C11、B 12、A 13、D 14、D 15、B 16、D 17、B 18、A 19、A二、多选题1、ABCDE 2、ABCD 3、ABCD 4、ABCD 5、ABCDE 6、ABCDE 7、ABCDE三、名词解释法定检验是指商检机构根据国家的法律、行政法规的规定，对规定的商品或有关的检验事项执行强制性的检验或检疫。属于法定检验的出口商品，未经检验合格者不准出口；属于法定检验的进口商品，未经检验合格者不准销售、使用。异议与索赔条款多订在一般商品买卖合同中。其内容除规定一方如违反合同，另一方有权索赔外，还包括索赔期限、索赔依据和索赔办法等。违约金条款是指在合同中预先规定合同一方当事人未履行合同义务而向对方支付约定金额的条款。索赔是指受损方向违约方提出损害赔偿的要求。理赔是指违约方对受损方所提出的赔偿要求予以受理并进行处理。定金罚则是指只要设定定金，无论谁不履行合同，都要损失与定金数额相等的金钱。不可抗力是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。 仲裁是指买卖双方达成协议，自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决，而这个裁决是终局的，对双方都有约束力，双方必须遵照执行。四、简答题1、答：仲裁协议有两种形式：一种时合同中的仲裁条款；另一种是提交仲裁协议。仲裁协议的作用：1）约束双方当事人只能以仲裁方式解决其争议，且不得向法院起诉。2）排除法院对有关案件的管辖权。3）使仲裁机构取得对争议案件的管辖权。2、答：我国进出口合同中仲裁条款包括了仲裁地点、仲裁机构、仲裁程序、仲裁裁决的效力、仲裁费用的负担等。 其中仲裁地点的规定有三种方法：1）多数合同规定在我国仲裁。2）有时规定在被告所在国仲裁。3）规定在双方同意的第三国仲裁3、答：仲裁特点有1）仲裁以双方自愿为基础2）仲裁程序较简单。3）仲裁费用较诉讼低。4）仲裁气氛缓和，不影响争议双方继续发展贸易关系。5）仲裁的裁决是终局的，双方必须执行。败诉方如不执行，胜诉方有权要求法院强制执行。4、答：商检证书的作用：1）作为证明卖方所交货物的品质、重量、包装以及卫生条件等是否符合合同规定的凭证。2）作为买方对品质、重量、包装等条件提出异议、拒收货物、要求索赔、解决争议的凭证。3）作为卖方向银行议付货款的单据之一。4）作为海关验关放行的凭证。五、案例分析题1、答：1）我方不应出庭应诉。2）仲裁协议最主要的作用就是排除了法院对争议案件的管辖权。3）在本案例中，双方当事人已在合同中明确规定一旦在履约过程中发生争议，如友好协商不能解决，即将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会在北京进行仲裁。对方在当地法院起诉我方不符合同的规定，也违背了仲裁协议的作用。因此，我方不应出庭应诉。1、 答：1）买方的要求不合理。 2）合同已明确规定：“买方凭卖方提供的装运单据支付现金”。同时，合同还规定：“货物在出口国检验，到进口国目的港后允许买方复验”。 3）根据合同规定，买方应根据卖方提供的单据付款，货物到达目的港后买方再对货