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软土地基的处理摘 要软土在道路工程施工中是一个不可忽略的存在,它的承载力差,因此,在公路施工中一定要妥善的处理,防止对施工带来的危害。文中从软土的概念、性质着手,分析了软土地基对公路建设的影响,让我们充分的认识到处理好软土地基的重要性。软土地基的处理方法根据地质条件、自然环境以及就地材料、施工的难易程度有许多种的施工方法。本篇文章主要对下列四种施工方法进行了比较详细的介绍:抛石挤淤、袋装砂井、强夯法、塑料板排水。了解并懂得如何防止和处理是本文的重点。关键词:软土、抛石挤淤、强夯法、袋装砂井、塑料排水板、处理方法 目 录1引言3 1.1概念3 1.2 软土的物理力学性质3 1.3不同成因软土的物理力学指标42软土地基对构造物的影响53软土地基的处理方法5 3.1抛石挤淤5 3.2 袋装砂井6 3.3强夯法9 3.4塑料板排水134结论16参考文献17致谢18 1 引言我国不但沿江、沿湖、沿海地区广泛分布着软土,而且平原、山区和丘陵低洼区也有大量软土分布。公路工程中的高路堤、桥梁、涵洞、通道等常因软土的原因遭到不同程度的破坏,如路基的滑移、开裂,路面起伏不平,构造物处不均匀沉降。故掌握软土的性状,研究出经济、技术合理的处理方法是公路建设的首要任务之一。1.1 概念 软土,一般是指在静水或缓慢流水环境中沉积而成的、天然含水量大、压缩性高、承载力低、透水性强的一种软塑到流速状态的饱和粘性土层。软土主要包括内陆湖塘盆地、江河海洋沿岸和山间洼地沉积的各种淤泥和淤泥质粘性土。软土常因生物化学作用含有较多的有机质,天然含水量WWL,天然孔隙比e1.0。当天然孔隙比e1.5时,称为淤泥;1.0e1.0,天然含水量一般多大于30%,有的达70%,甚至高达200%,多呈软塑或潜液状态,一经扰动很容易破坏其结构而流动;山区软土的含水量变化幅度更大。 (2)压缩性高。软土的压缩系数1-2一般多在0.0510-5Pa-1以上,最大可达0.310-5Pa-1以上。压缩性随天然含水量及液限的增加而增高。软土多属近代沉积,为欠固结土。同时它的矿物成分、粒度成分及结构决定了它具有高亲水性及低透水性,水不易排出,也不易压密。因此,软土在建筑物荷载作用下,土体沉降变形量大,而且沉降不均匀。 (3)抗剪强度低。软土的值大多小于或等于100,最大也不超过200,有的甚至接近于0;C值一般在0.050.15105Pa,很少超过0.2105Pa,有的趋近于0,故其抗剪强度很低。经排水固结后,软土的抗剪强度虽有所提高,但由于软土孔隙水渗出很慢,其强度增长也很缓慢。因此,要提高软土的强度,必须在建筑物的施工和使用期间控制加荷速度,特别是开始阶段的加荷不能过大,否则土中水来不及排出,不但土体强度不能提高,反而会由于土中空隙水压力的急剧增大而破坏土体结构发生挤出。 (4)透水性低。由于大部分软土地层中存在着带状砂层,所以在垂直方向和水平方向的渗透系数K值不一样,一般垂直方向的要小,其K值约在10-610-8cm/s,几乎是不透水的。因此,软土的排水固结需要相当长的时间,同时,在加载初期,地基中常出现较高的孔隙水压力,影响地基土的强度。(5)触变性。软土是“海绵状”结构性沉积物,当原状土的结构未受到破坏时,常具有一定的结构强度,但一经扰动,结构强度便被破坏。如果在含水量不变的条件下,静置不动又可恢复原来的强度。这种因受扰动而强度减弱,再静置而又增强的特性,称为软土的触变性。软土中含亲水性矿物(如蒙脱石)多时,其触变性较显著。从力学观点来鉴别触变性的大小,用灵敏度来表示。软土的灵敏度一般在34之间,个别情况要达89,属中高灵敏性土。灵敏度高的土,其触变性也大,所以,软土地基受动荷载后,易产生侧向滑动、沉降或基底面向两侧挤出等现象。我国软土多属中等灵敏度的,个别的为高灵敏度土。(6)流变性。是指在一定荷载的持续作用下,土的变形随时间而增长的特性。软土是一种具有典型流变性的土,它在剪应力作用下,土体将发生缓慢而长期的剪切变形,使其长期强度小于瞬时强度。这对边坡、堤岸等的稳定性极为不利。因此,用一般剪切试验求得的抗剪强度值,应加适当的安全系数。1.3 不同成因软土的物理力学指标由于软土的沉积环境不同,导致土的结构强度上有所差别,因此,有时土的物理性质指标相差不多,而力学性质往往有很大的不同,这种特性在工程上应给与足够的重视。 现将不同成因软土的物理力学性质列表,如下表所示:类 型天然密度 (g/cm3)天然含水量w()天然孔隙比e抗剪强度压缩系数(110-5Pa-1)内摩擦角()凝聚力(kPa)滨海淤积土1.51.8401001.02.3172200.120.35河滩淤积土1.51.930600.81.80105300.080.3湖泊淤积土1.51.935700.91.80115250.080.3谷地淤积土1.41.9401200.21.505190.052 软土地基对构造物的影响1)沉降不均匀,形成“错台” :邵阳市西南部地质构造情况十分复杂,软土不仅分布广泛,而且成因、规模及演进规律都相差较大。从目前已建成的各等级公路来看,路基的强度和稳定性问题基本较好,而沉降问题则不同程度地存在。特别是通过桥涵、通道等构造物的地段,由于构造物本身重量小,必然使构造物自身的沉降量小于相邻接路堤的沉降量,造成路桥沉降差,使路线实际纵坡发生变化,纵面上形成“驼峰”,且路堤与构造物衔接处产生不同程度的“错台”,导致桥头跳车,对桥台和桥头伸缩缝造成一定程度的破坏,影响了车辆行驶的安全性和舒适性。2)对桩体产生负摩阻力,使桥台发生纵向推挤路基土在自重荷载的作用下,静载土应力随路基深度的增加而线性增加。而采用桩基础的桥台,自身沉降量微小,在台背填土的路段,一般情况下,地物、地貌与其它路段不同,地形起伏大,地质条件复杂。同时,由于桥头路基填筑高度较大,产生的基层座力相对较大,则沉降量也较大,因此对桩体产生负摩阻力。同时又因路堤的偏压荷载与土压力的作用,路堤对桥台会产生纵向推挤,使桥梁变形、移位甚至破坏。3)对挡土墙产生纵、横向裂缝,造成移位、变形由于挡土墙的自身重力作用在不良地基上,造成挡土墙部分或整体下沉,加之墙背填土的推力以及路基上汽车荷载的压力所产生的横向推挤作用使挡土墙开裂、变形、移位,甚至坍塌。3 软土地基处理方法软土地基应根据软土的物理力学性质、埋层深度、公路等级、路堤高度、材料条件等因素,可分别采取置换土、抛石挤淤、反压护道、土工格栅、塑料排水板、袋装砂井、强夯法等措施。文中重点谈谈下列几种方法及施工工艺。3.1 抛石挤淤1)抛石挤淤用于存在多处鱼塘和常年积水的洼地。这些地方,软土层位于水下,更换土壤较为困难,或者基底直接落在含水量极高的淤泥中,基本物理力学性能指标表现为稠度远超过液限、透水性差、天然含水量较大、压缩性高,且这些地方大多为高填方路堤,若对软基不加任何处治或处理不当,往往会导致路基失稳或过量沉降,造成公路不能正常使用。对于厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为34m的软土,就可以采用抛石挤淤法。2)抛石挤淤就是向路基底部抛投一定数量的片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。施工时用抽水机或自然排水法将处理范围内的地表水抽排入天然水系,必要时围堰排水,并作好挖换范围内的排水沟、截水沟,以免再次积水。用挖掘机自一端向另一端或由两端向中间挖除上部3m的软土,用自卸汽车运至指定弃土场,挖除段落的长短,以挖掘机能够工作的最大水平距离为准,挖除出一个段落后,即可进行抛石。抛挤时,对于软土地层平坦时,抛投沿路中线向前抛填,再次向两侧扩展,软土地层横坡陡于1:10时,自高处侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛投,使低侧边部有2m宽的平台顶面。将抛石挤出的下部淤泥进行清除后,抛石达到挖除的界面高时,在抛石回填的片石顶面上,铺0.1m厚碎石垫层(砂砾垫层)并整平.第一段落抛石挤淤完成后,挖掘机移到第二段落重复25条的工作。直至完成本段的抛石挤淤工作。抛石工作完成,并铺筑好碎石或砂砾垫层,且垫层经仔细整平、重型压路机碾压达到规定要求后,再在其上铺一层土工格栅,土工格栅应拉直平顺,用钉桩固定,紧贴下承层.在斜坡上时,应保持一定的松紧度(可用U形钉控制),以避免石块使其变形超出其弹性极限,土工格栅应沿路纵向铺设,即土工格栅为纵向受拉,沿路走向。格栅之间应牢固联结,其叠合长度大于15cm。铺设格栅的关键是保证其连续性,不使其出现扭曲、折皱、重叠,并要避免因过量拉伸使其强度和变形超过极限产生破坏、撕裂、局部顶破等,现场施工中发现土工格栅有破损时必须立即修补好。格栅的存放及施工铺设过程中应尽量避免长时间曝晒或暴露,以免其性能劣化。土工格栅铺设允许偏差表如下。整个路段土工格栅摊铺完成后,铺筑砂垫层,压实达到要求后,即开始路堤的正常填筑。3)抛石挤淤时,由于各处沉降不一致,从而在路堤下面残留部分软土,完工后,则会产生不利的不均匀沉降,因而必须注意垫层铺筑后的压实,以使淤泥挤出,减少这种不利影响。3.2 袋装砂井3.2.1施工工艺流程清理整平场地压实摊铺工作砂垫层摊铺中粗砂垫层放线布置井位机具就位打入钢套管沉入砂袋拔出钢套管机具移位埋设砂袋头摊铺上层砂垫层。3.2.2施工准备注意事项1)清理平整场地施工前应对软基处理范围测量放样,并用挖掘机、推土机清理不符合要求的表土、树根,对常年积水地表挖沟排水、晒干,并做好填前压实。对水塘、鱼塘淤泥层厚地段,由于地基经常浸水湿软,含水量大,施工前应做好抽水清淤、清淤至水塘、鱼塘底硬土层,防止因淤泥可能出现的路基盆形沉降、失稳和沉降差等问题。并应按设计要求做好回填整平。2)砂垫层施工(1)砂垫层必须适当洒水,分层压实,压实厚度宜为30cm,宽度应宽出路基护坡道边脚2.0m,防止因沉降造成砂垫层不足,影响砂垫层排水沉降固结。两侧端应以砂包护砌或采用其他方式防护,以免砂料流失。(2)砂垫层材料采用透水性好、洁净、级配良好的中、粗砂,含泥量不应大于5%,渗透系数不小于10cm/s3cm/s,细度模数大于2.5。中粗砂在软基处理中的作用是袋装砂井向上排水后,由砂垫层水平向外排水,为保证路基施工质量,必须控制中粗砂的质量满足设计要求。(3)砂垫层摊铺后必须进行整平、压实,砂垫层压实后厚度为60cm,松铺厚度应加高8cm10cm,误差小于10cm,压实后达到设计厚度要求。3)布桩及测量放线根据施工设计图,按里程分段画出布桩图。布桩图上应标明线路中心线、里程、路基底宽线、桩号和桩长等。施打前,准确布桩,经检查后方可进行施工,并在施工过程中经常检查桩位,确保井距及整体布井位置准确。3.2.3施工过程中的问题及处理办法针对袋装砂井典型施工期间出现的问题进行详细分析,得出影响袋装砂井施工的主要因素有:袋装砂井回袋、砂袋灌砂量不足、竖直度、砂袋间距、成孔、成桩。1)装砂井回袋可采取以下预防措施:(1)管沉至设计深度后,往钢套管内灌水,以平衡管内外水压,因为桩深,管底压力大,容易将淤泥从管口压入管内,为了减小管内压力往管内灌水反压,将减少淤泥进入管内造成回袋。(2)钢套管盖口不应过小或过大,过小或过大容易在沉桩过程中淤泥进入钢套管,应将钢套管盖口控制在1mm空隙之内。(3)拔出钢管时将砂袋吊在袋装砂井机上,由于砂袋自重大,将砂袋直接放入钢套管容易引起砂袋回袋、断裂、破裂的质量问题,将砂袋垂直吊在袋装砂井机上缓慢放入钢套管,保证了砂袋的质量,防止拔管时回袋。2)砂袋灌砂量不足(1)砂袋:采用聚丙烯编织袋,抗拉强度达15kN/m,渗透系数7.0cm/s,要求砂袋下料应比实际桩长长70cm90cm(砂桩顶要求伸出砂垫层25cm以上)。(2)袋中砂:采用天然级配良好中粗河砂,细度模数大于2.7,大于0.5mm含量占65%以上,含泥量小于3%,渗透系数大于510-3cm/s,透水性好;海砂具有盐度高、粘性大、吸湿性强、级配不均匀的特点,因而导致装袋困难、不利于软基排水固结,所以在施工中应尽量避免使用海砂。(3)灌砂量:使用灌砂机灌砂,人工辅助抖实。装好后保证砂袋饱和密实、砂袋呈柱状,砂袋应随装随打,不应堆存过多过久,以免砂袋老化、松弛,更不宜在太阳下曝晒,砂袋曝晒后容易松弛,无法满足砂桩密实要求。砂袋灌砂应饱满,砂袋灌砂率(r)按下式计算(设计砂袋应达6.5kg/m),但实际砂袋装砂后会出现膨胀,造成灌砂量增大,因此用重量来确认灌砂量有少量偏差。R=Md100%/0.78LdPd式中:Msd实际灌入砂的质量,kg;d砂井直径,m;L砂井深度,m;Pd中、粗砂的干密度,kg/m3。(4)灌砂后砂袋应平放,注意不要盘卷、扭结,因盘卷、扭结易引起施工不便,施工过程中注意检查砂袋是否有破损,在灌砂机棱角部应掩埋好,以防划破砂袋。3)竖直度袋装砂井施工场地应平整,沉桩时可用经纬仪和铅锤球控制钢套管垂直度,竖直度控制在1.1%允许偏差内。4)砂袋间距(1)施工前严格按设计图纸绘制布桩图,并用硬胶条准确布桩,施工过程中应经常检查桩位,确保桩距及整体布桩位置线形。打桩班组人员应固定,并尽量采用熟练操作工人,钢套管下管时应由专人负责,保证砂袋间距符合设计要求。(2)施工现场必须放出中线、边线作布桩控制点,根据地质资料和地质情况分段标识出桩间距等,方便施工。5)成孔、成桩(1)成孔时盖紧钢套管管口,防止淤泥进入确保桩长。注意检查、定时清洗管口。(2)当钢套管拔出时,及时将盖口及桩头淤泥清理干净,准确判断袋装砂井打入深度,及时掌握地质情况。(3)桩机成桩应在各桩长段内按顺序全幅或半幅施打,不得随意改变施打顺序,便于检查管理,同时也便于施工记录及工序验收。(4)每条砂桩施打完毕后必须将现场淤泥清理干净,保证砂袋留出孔口,伸入砂垫层长度至少30cm。伸入砂垫层的砂袋要竖立,不得卧倒。3.3 强夯法强夯法主要工作原理是将起重机械830t(最重可达200t)的夯锤起吊到630m(最高可达40m)高度后,自由落下,给地基土以强大的冲击能量(一般为5008000Knm)的夯击.经过几十年来的实践,目前已广泛应用于素填土、碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土地基的处理。该方法适用于塑性指数 lP10的土质,对饱和度较高的粘性土、淤泥和淤泥质土地基不适用,突出的表现为:表层土易出现橡皮土,土体抗剪强度丧失,不能承载,同时不能起压实作用,需要以高的代价挖出或处理;深层不能完成主固结沉降,导致工后沉降很大,有效处理深度不大。目前施工中,适合于软粘土的强夯新工艺有:改进现行强夯工艺,采用先用大能量加固深层土体,再用小能量加固浅层土体,或(先轻后重,逐级加能,多击多遍 ,逐层加固)等新工艺;采用强夯法+土工排水体系+设塑料排水带,加快土体中孔隙水压力消散(强夯固结)采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料,强行夯入并排开软土,最终形成砂石桩与软土的复合地基的强夯置换(动力置换、强夯挤淤)等。强夯法的缺点是施工时振动的噪声较大,因而不宜在人口密集的城市内使用,适用于高速公路地基的加固处理,可改善高速公路地基处理后整体不同程度的沉陷,局部差异沉降引起桥头跳车的问题。3.3.1强夯法加固地基的施工参数强夯法加固地基的超重设备常用履带式超重机,其重心低,稳定性好,行走方便。强夯法的加固效果与夯锤、落距、夯击能、夯点间距、击数、遍数、间歇时间等施工参数有关。初步确定强夯参数后,要进行强夯试验方案,进行现场试夯,并通过测试与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,并确定工程采用的各项强夯参数。若不符合使用要求,应调整设计参数,重新试验,直到满足要求方可正式实施。在进行试夯时,也可采用不同设计参数的方案进行试验比较,择优选用。1)夯锤、落距和夯击能(1)夯锤:国内夯锤可取58t,多采用以钢板为外壳内灌混凝土的锤,也可浇筑成在混凝土的锤上能临时装配钢板的组合锤,以方便运输。夯锤底面有圆形和方形2种,圆形定位方便,稳定性和重合性好,可克服方形锤由于上下2次夯击着地不完全重合,而造成夯击能量损失和着地时倾斜的缺点,采用较广。夯锤中宜设置14个直径250300mm上下贯通的气孔,以利空气迅速排走,减小起锤时与土面间形成真空产生的强吸附力和夯锤下落时的空气阻力,以保证夯击能的有效性。锤底面积宜按土的性质和锤重确定,同时应控制夯锤的高宽比!以防止产生偏锤现象。锤底静压力值可取2540kPa,对于细颗粒土锤底静压力宜取较小值,对于粗颗粒土(砂质土和碎石类土)则选用较大值.(2)夯击能:单点夯击能为锤重x落距。最佳夯击能是地基中的孔隙水压力等于土自重时的夯击能,即无超孔隙水压力。超过最佳夯击能说明土层对能量的吸收已达到饱和。采用最佳夯击能,能保证加固能量的有效利用。(3)落距:夯锤确定后,根据需要的单点夯击能量,就能确定夯锤的落距。国内通常采用的落距为825m。对相同的夯击能量,常选用大落距的施工方案。夯击时重锤高落,则单击能量大,夯击击数少,夯击遍数相应减少,能将大部分能量有效地传到地下深处,增加深层夯实效果,减少消耗在地表土层塑性变形的能量,加固效果和技术经济效益均较好。2)夯击点布置及间距(夯距)(1)夯击点布置:夯击点布置视建筑物结构类型、荷载大小、地基条件等情况而定,一般为三角形或正方形。考虑应力扩散作用或需消除液化,加固范围一般应大于加固深度,对边坡稳定应超出最危险滑弧范围。(2)夯击点间距(夯距):夯距通常为51.5m,一般根据地基土的性质和设计加固深度及夯击能量的大小等因素而定。夯距过大,会出现部分地方夯击效果差。夯距过小,相邻夯击点的加效应将在浅处叠加而形成硬层,影响夯击能向深部传递,还可以使土的侧向挤密作用加剧,延长孔隙水压力的消散效果。同理,为使深层土得以加固,第一遍夯击点的间距要大,下一遍夯击点往往布置在上一遍夯击点的中间。3)夯击击数和遍数(1)夯击击数:夯点的夯击击数,应按现场试夯得到的夯击击数和夯沉量曲线确定,且应同时满足。最后2击的夯沉量不大于50mm,当单击夯击能量较大时不大于100毫米;夯坑周围地面不应发生大隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难等。各夯击点的夯击数,应使土体竖向压缩最大,而侧向位移最小为原则,一般为410击。(2)夯击遍数:夯击遍数应根据地基土的性质和平均夯击能确定,一般为18遍,粗颗粒土,遍数少,细颗粒土,遍数多。国内施工通常用23遍。最后进行一遍低能量搭夯,锤印彼此重叠搭接,确保表层土的均匀和较高的密实度。对于饱和软粘土需要采用分遍夯击的方法,以获得较高的承载力和压缩模量。4)间歇时间各遍夯击间的间歇时间根据加固土层中孔隙水压力消散时间而定。对砂性土,孔隙水压力的峰值出现在夯完后的瞬间,消散时间约24分钟,可连续夯击。对粘性土,由于孔隙水压力消散较慢,当夯击能逐渐增加时,孔隙水压力也相应的叠加,一般为16周。如对粘性土地基埋设袋装砂井或塑料排水带,加速了孔隙水压力的消散,可缩短间歇时间。同时,如根据施工流水顺序先后作业,两边间可以连续夯击。5)垫层铺设为能支承超重设备,有利于机械作业,同时既加大地下水位与地表面的距离,又扩散夯击能,防止夯击效率的降低,强夯前要求加固的场地必须具有一层稍硬的表层,有时必须铺设垫层。垫层厚度随场地的土质条件、夯锤重量及其形状等条件而定。垫层厚度一般为0.52.0m,且不能含有粘土。垫层厚度不易过小,过小不起作用;也不易过厚,过厚时在锤底形成大的垫,扩散动应力,减少机械对下部软弱土的加固作用。对场地地下水位在2m深度以下的砂砾石土层,可直接施行强夯,无需铺设垫层。对地下水位较高的饱和性粘土与易液化流动的饱和砂土,都需要铺设砂、砂砾或碎石垫层(不能含有粘土),以形成覆盖压力,减少坑侧土隆起,避免土体发生流动,使坑侧土得到加固。6)施工步骤清理并平整场地,铺设垫层,标出第一遍夯击点的位置,并测量场地高程;超重机就位,使夯锤对准夯点位置;测量夯前锤顶标高;起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下降后放下吊钩,测量锤顶高程;若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平;按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击;完成第一遍全部夯点的夯击;用推土机将夯坑填平,并测量场地高程;在规定的间隔时间后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层土夯实!并测量夯后场地高程。如果夯坑内或场地内有积水应及时排除。当强夯施工时所产生的振动对临时建筑物或设备产生有害影响时,应采取防振或隔离措施。3.3.2施工控制要点(1)在正式施工前作强夯试验,以校正各设计施工参数,考核施工设备的性能,为正式施工提供依据。试夯应有单点及小片试区,必要时应有不同夯击能的对比,以提供合理的选择。(2)在了解研究强夯设计意图及设计方案的基础上,提出意见,使方案更趋完善、合理。(3)上场的施工机具:吊车、夯锤、自动脱钩装置及辅助施工的推土机、碾压机。(4)夯实过程的记录和数据包括:每个夯击点的每击夯沉量、夯坑深度、开口大小、夯坑体积和填料量场地隆起、下沉记录;每遍夯后场地的夯沉量及填写料量记录;附近建筑物的变形量监测;满夯前根据设计基底标高,考虑夯沉预留量并整平场地,使满夯后接近设计标高。(5)对每个夯点的最后一遍夯击及满夯,应控制最后2击的贯入度符合设计或试验要求值。(6)在饱和软弱土地基上施工,应有一定厚度的砂砾石、矿渣等粗粒料垫层,以保护吊车的稳定。(7)注意吊车、夯锤附近人员的安全,为防止飞石伤人,吊车驾驶室应加防护网,起锤后,人员应在10m以外并戴安全帽,严禁在吊臂前站立。(8)强夯过的场地需要作加固效果的评价,强夯检验在场地施工完成并经过时效后进行。3.3.3质量检验强夯施工结束后间隔一定时间方能对地基加固质量进行检验。在夯坑内、夯坑外和夯击区边缘,根据场地复杂程度和建筑物的重要性,确定检测点数量。检验深度应不小于设计处理的深度。质量检验方法:室内试验(检测抗剪强度指标、压缩模量或压缩系数、孔隙比、重度、含水量等);十字板试验;动力触探试验(包括标准贯入试验);静力触探试验;旁压仪试验;载荷试验;波速试验等。3.3.4现场测试现场的测试工作是强夯施工中的一个重要组成部分。测试工作包括地面及深层变形(地面沉降观测、深层沉降观测和水平位移观测)、孔隙水压力、侧向挤压力、振动加速度几个内容。在大面积施工之前应选择面积不小于400平米的场地进行现场试验,取得设计数据,以确定夯距、夯击影响范围、间歇时间以及饱和夯击能等参数,了解压力增量沿深度的分布规律以及施工时的振动对现有建筑物的影响等,检验、检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录,不符合设计要求时应补夯或采取其他有效措施。3.4 塑料板排水3.4.1主要材料的选择1)塑料排水板采用SPD型塑料排水板。每一批塑料排水板应经指定检验部门检验,且附有出厂合格证及试验、检验报告。在使用时应经常检查塑料排水板的外套薄膜是否完好无损。打入深度不小于设计值;板距误差不大于5cm;垂直度不大于1.5%。2)土工布采用型号为CEF2006的有纺土工布。3)砂垫层砂垫层应用中粗砂,含泥量应不大于3%,渗透系数为610-3cm/s610-2cm/s,也可用砂砾、石屑(不含石粉)替代。压实度不小于90%;厚度2cm;宽度不小于设计值。3.4.2施工工艺流程测量放样平整场地修整预拱坡面铺设砂垫层标定塑料排水板桩位打设塑料排水板塑料排水板头部处理铺设砂垫层铺设土工布填土预压沉降观测路基填筑。3.4.3塑料排水板处理软基施工要点1)测量放样(1)根据设计资料提供的起始桩号打出控制桩,再每隔10m20m放出路线中心桩。(2)按照打设的宽度放出边桩及护桩。2)地面清理及整平(1)将施工范围内的树木、杂物清理干净,并挖除树根。(2)将施工场地大致整平,若设计有整平标高时,应按设计标高整平,做成大于1%的双向横坡,并进行压实(压实度大于85%)。3)砂垫层的铺设砂垫层总厚度30cm(压实)分两层铺筑各15cm,第一层铺设15cm,然后施工排水板,最后再铺设其余的15cm,并压实到要求的密实度(大于90%)。由于地表较软弱,运输车辆宜用轻型车辆,且尽量减少对地基的扰动。最好将砂堆于处理地段以外,然后用小型运输工具运入施工地段。摊铺做到均匀、平整,形成双向横坡。同时注意避免泥土、杂物混入砂层。压实应用静压式压路机进行,不得振碾。4)桩位放样(1)首先根据设计给定的处理长度、宽度及板距计算出布设的排数和列数。由于布设的原则按正三角形(梅花形),故:排数=处理长度设计板距sin60+1,列数=处理宽度设计板距+1。(2)根据计算结果画出布桩图,标明排列的编号。每排桩的轴线应垂直于路线中心线,曲线上应为法线方向。同时应绘制一张较大的布桩图交施工人员打设时使用,每施打一根在图上相应位置标出,以免遗漏。由于有些处理段落位于斜交结构物两侧,应注意两个三角形地带的布桩,不要超布或遗漏。(3)根据布桩图在铺设好的第一层砂垫层上放出具体的桩位,做出鲜明的标志。一般可用15cm长的8号钢筋插在桩位上,桩顶部最好用红油漆抹红(打设时用来卡住排水板端部,插入后将排水板锚固于孔底防止拔管时带上排水板)。5)塑料排水板施工(1)施工准备。在进行施工放样工序的同时,应做好施工准备。主要是插板机的就位及调试,可在待处理地段端部的场地上进行。然后试打2根5根来检验机器的性能、地质情况及工艺。(2)施工排水板。a.插板机上设有明显的进尺标志,可以控制排水板的打设深度。b.塑料排水板与桩靴的连接应可靠,桩靴与导管下端的密封要严,以免进泥,使排水板带出。c.沉管插板:开始沉管时要缓慢,防止导管突然偏斜,套管入土深度距设计标高约2m时,要减慢沉管速度,注意观察,防止超深或碰上障碍时能及时采取措施。d.插好的塑料排水板,顶端预留30cm剪断并埋入砂砾层,插管形成的孔洞用砂砾充填。塑料排水板施工完后及时铺设上层砂垫层。e.移至下一个桩位。(3)施工注意事项。a.要严格控制塔架的垂直度,以确保塑料排水板垂直打入设计深度。b.上拔导管时带出的淤泥,不得弃于砂垫层上,以免堵塞排水通道。c.排水板一般不允许接长。如果要接长时应剥开滤膜使芯板接平(搭接长度不小于20cm)

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