路政大队货运车辆检查站高清视频监控系统设计方案.doc

*路政大队货运车辆检查站高清视频监控系统*区路政大队货运车辆检查站 高清视频监控系统 技 术 方 案 中国移动通信集团四川有限公司*分公司二一四年六月第14页目 录1 概述22 建设目标33 建设原则34 系统设计规范55 系统设计方案65.1整体系统拓扑图65.2方案设计说明65.3视频存储设计75.4其他功能76 设备选型96.1 NVR网络存储96.2 130万像素高清网络室外球机106.3 130万像素红外筒型摄像机116.4 130万像素半球型网络摄像机127 成功案例131 概述治理车辆超限超载运输工作是加强安全生产和促进道路运输健康发展的重要举措,是改变长期以来超限超载车辆对公路基础设施破坏、引发大量交通事故局面的本质要求。最近几年以来, 四川省交通部门按照国家部委的要求,严厉打击车辆超限超载的违反行为,有效遏制了车辆车辆超限超载的势头,取得了很好的成效。但随着公路网络的逐步扩大,治理车辆超限超载也将成为公路路政管理单位的一大重点、难点工作,这迫切需要交通管理部门合理利用现代化的信息技术, 建立治超工作的长效管理机制。为提升南充市*区路政大队治超工作的科技含量,提高治超工作效率和服务质量,规范超限治理的执法行为,培养文明服务的治超管理队伍,中国移动通信集团四川有限公司*分公司将充分利用自公司充裕的光缆资源和搭建高清视频监控系统平台的能力,建立起公路超限运输检测站视频监控系统。移动公司高清视频监控系统是基于IP 网络的数字化图像远程传输、处理和控制的应用管理系统平台。这一系统能将分散、独立的采集点图像信息进行联网处理, 实现对全县各超限检查站统一监控、统一管理及分级存储, 能很好地满足县路政大队对治超站点远程监控、管理和信息传递的需求。目前, 老鸦超限检查站、二桥超限检查站两个单位房屋主体已建设完毕，二桥检查站已正式投入正常检查工作，这两个检查站迫切需要在最近时间内建设高清视频监控系统，可将实时监控画面传回县城路政大队办公楼监控中心，供领导对各检查站工作状况和站点整体运行状况进行巡查，收费情况、车辆进出、卸载、现场执法情况历历在目。为方便事后查看, 系统还在前端配置了硬盘, 提供7x24 小时的录像资料, 县城监控中心可随时通过客户端进行实时录像查看和历史图像回放。历史录像将保存20天以上。2 建设目标1. 前端监控系统：前端高清监控图像全部接入本地网络存储设备，可满足本地查看实时图像，授权用户可进行历史图像回放。2. 路政大队监控中心：监控中心将采取电脑客户端和高清电视显示结合的方式进行工作。监控中心将有权查看所有超限检查站的视频监控实时图像和历史图像。3 建设原则针对贵单位高清视频监控系统建设的重要性和特殊性，根据中国移动公司多年为客户服务的经验，我们在制定方案时特别遵循以下设计原则： 先进性原则网络建设高起点，充分采用先进成熟的网络技术。网络设计以满足当前的业务功能为主，保证实现基本的数据通信服务，同时兼顾考虑未来发展的趋势，在方案中采用新技术、新功能，既要满足当前用户传输业务数据的需要，同时又能满足今后一段时间内业务发展的需求。 可靠性原则网络设计必须保证网络中设备、电路均安全可靠，关键设备、电路要有冗余备份，并采用先进的容错技术和故障处理技术，保证数据传输的安全可靠，保证网络可用性达到使用要求。 安全保密性鉴于客户内部信息和应用的敏感性和重要性，网络设计时，制定了完善的网络传输安全和信息安全保证和防范措施，以保证网络7*24小时的运行可靠性和安全性。 可扩充性随着用户网络规模的扩大、功能的完善，现有网络应能够在不影响网络用户正常使用的情况下，灵活、方便地进行网络扩容。要考虑具备未来升速方便、调整网络结构配置灵活，以满足业务的不断发展、业务量的逐渐增加、网点的增加以及调整业务流向所需要的网络环境和条件。 经济合理性通过技术经济比较，性能价格比较，选择优化的网络结构和网络设备，在保证网络性能的前提下，尽可能降低投入费用，在通信电路费用、客户端软硬件前期投入，特别是组网后的长期运维投入上做到最大的节俭，争取最大的效益。 可实施性设计方案要在充分满足客户当前技术及未来应用发展的基础之上，注意考虑工程及维护实施的可能性与方便性，要具有可操作性。4 系统设计规范 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 公路交通安全设施设计技术规范（JTJ 074-2003） 民用闭路电视系统工程技术规范GB50198-94 安防视频监控系统技术要求GA/T 367-2001 中华人民共和国公共安全行业标准GA38-92 中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90.92 机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版 道路交通标志和标线GB5768 中华人民共和国道路交通安全法5 系统设计方案5.1整体系统拓扑图 5.2方案设计说明 为了保障对检查站设施和工作环境进行实现实时监控，对过往超重型大货车通行进站检查情况监控，我方工程师将从专业科学的角度对检查站现场进行科学合理规划摄像机安装和覆盖位置，收费室内可安装室内半球对收费工作操作台和窗口进行监控，记录工作人员收费和开票情况，同时将对现场其他异常情况进行录像记录；室外可选择安装立杆球机和立杆枪机对适合区域进行监控录像。前端所有点位图像采取本地存储方式再通过移动视频专网传输至县路政大队监控机房，县监控中心安装客户端进行实时图像调用浏览、历史图像观看下载。5.3视频存储设计各检查站监控设备统一接入本地网络交换机，并与本地NVR网络存储设备相关联，监控图像存储于存储设备内。通过移动视频专网连接至路政大队监控中心，可随时进行图像查看和回放。检查站本地设计有液晶显示器，可随时查看到本地实时的监控图像，另可根据上级授权查看本地历史图像。监控图像存储时间至少20天以上。5.4其他功能网络管理除了实时监视平台设备和前端设备运行状态和性能外, 还能对平台设备和前端设备进行远程维护, 从而可大大节省维护成本。安全性平台采用基于用户组的多级权限管理, 并采用SSL 强身份认证,对用户的访问提供完善的访问控制, 保证系统使用的安全性。平台内部相互之间的命令交互采用了加密、完整性监测和防止篡改机制, 对视频流也有完整性的确认机制。网管系统采取高级别、多层次的安全防护措施, 并提供严格的操作控制和存取管理功能。系统提供详细的日志功能。客户端管理管理人员可以通过监控中心管理电脑登录客户端系统, 直接使用监控管理功能, 监控自己权限范围内所关注的监控点。监控客户端软件的部署十分方便, 具有权限的系统合法用户在任何地点和任何时间都可以访问所关注的监控点。监控客户端提供如下主要功能: 1、实时在线监控; 2 、图像抓拍;3 、预置位设置和调用; 4 、录像和查询; 5 、历史纪录回放; 6 、自动巡航调用; 7 、前端摄像机控制; 8 、前端编码器控制; 9 、报警联动; 10 、摄像机轮循。6 设备选型6.1 NVR网络存储 支持500W像素高清网络视频的预览、存储与回放； 支持HDMI、VGA、CVBS同时输出，HDMI与VGA输出分辨率最高均可达1920x1080p，且可分别进行预览和回放不同通道的图像； 支持最大4路720P同步回放及多路同步倒放； 支持1个SATA接口，1个eSATA盘库，可用于录像和备份； 支持N+1热备功能，一台工作NVR异常下线时，热备NVR接管异常NVR工作，提升数字通道存储的可靠性； 双千兆网卡，支持网络容错、负载均衡以及双网络IP设定等应用； 支持海康威视DDNS域名解析系统； 支持远程零通道预览，使用1路零通道编码视频，预览多通道分割的视频画面，充分获取监控图像信息的同时节省网络带宽；6.2 130万像素高清网络室外球机 最低照度0Lux 采用高效红外阵列，低功耗，照射距离达120m 红外灯与倍率距离匹配算法，根据倍率及距离调节红外灯亮度和角度，使图像达到理想的状态 内置热处理装置，降低球机内腔温度，防止球机内罩起雾 恒流电路设计，红外灯寿命达3万小时 采用高性能传感器，图像清晰，最大分辨率可达1280x960 精密电机驱动，反应灵敏，运转平稳，精度偏差少于0.1度，在任何速度下图像无抖动 支持标准的API开发接口，支持海康SDK、Onvif、CGI和PSIA协议接入 支持PAL/NTSC制式切换，具有良好的地区适用性 支持RS-485控制下对HIKVISION、Pelco-P/D协议的自动识别 支持三维智能定位功能，配合DVR/客户端软件/IE可实现点击跟踪和放大 支持3D数字降噪6.3 130万像素红外筒型摄像机 最高分辨率可达140万像素12801024 采用H.264 High Profile编码,可最大输出12801024 30fps实时图像 逐行扫描CMOS,捕捉运动图像无锯齿 采用ROI、SVC等视频压缩技术,压缩比高,且处理非常灵活 支持数字宽动态,3D数字降噪功能 采用高效红外灯,使用寿命长,照射距离可达20-30米(选配8-20mm镜头可达50米以上) 支持最大64G Micro SD/SDXC卡本地存储 ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控 符合IP66级防尘防水设计,可靠性高6.4 130万像素半球型网络摄像机 最高分辨率可达1280960 30fps,在该分辨率下可输出实时图像 采用先进的视频压缩技术,压缩比高,且处理非常灵活 逐行扫描CMOS,捕捉运动图像无锯齿 采用EXIR点阵式红外灯技术,照射距离可达20-30米 ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控 可支持PoE供电功