ZJ70L-ZPD钻机概括.doc

钻机总体概述1、ZJ70L-ZPD钻机为机械/交流电符合驱动钻机。整机传动系统采用柴油机+液力传动、链条并车驱动绞车、和2台泥浆泵、转盘独立电驱动。整台钻机由4台PZ12V190BG2-3柴油机与YBLT900-45FLsh液力变矩器组成动力机组均匀布置在0.5m高的后台底座上。通过六轴整体并车链条箱并车后，由两根万向轴分别驱动两台F-1600泥浆泵（最高工作压力为35MPa），通过链条与安装在1.4m高的后台基座上的绞车输入端直接对接。2、绞车主刹车采用液压盘式刹车，辅助刹车为电磁涡流刹车，在输入轴端加装45KW辅助驱动装置，可用于起放井架，自动送钻以及在主系统故障时应急提出井内钻具。3、钻台高9米，布置有转盘，转盘驱动装置、液压锚头、气动绞车、液压大钳、液压绞车等。4、转盘由一台600KW交流电机驱动。动力特性柔和、有较大的调速范围，在全数字变频器的控制下，转盘转速可以在0-210r/min之间无极调速；转盘驱动装置与转盘安装在加长后的转盘梁上，顶面与钻台面平齐，结构紧凑，安装方便，并可以作为一个独立运输单元。5、井架为K型，可满足500吨顶驱装置的要求；立根盒随井架低位安装，整体提升。井架整体为块状式结构，安装拆卸快捷方便。一、绞车简介1、绞车结构为低位安装、低位使用绞车，一体结构，便于拆装运输。其动力为三台190柴油机提供。通过链条并车箱并车后，再通过爬坡链条将动力输入到绞车传动轴。绞车设计为4正挡，均为气动换挡。通过变速可充分获得需要的提升负荷和提升速度及钻井速度。换挡离合器为渐开线花键，齿端倒角淬火。2、特点：绞车架为刚性全封闭箱式密封结构，所有链条链轮和机械换挡离合器均采用稀油强制润滑；全部采用滚动轴承，轴部采用合金钢；绞车上所有离合器均为通风型离合器。机械换挡气动操作阀放置在司钻房面板上，操作方便。装有过卷阀防碰装置工作安全可靠。绞车采用气控调压管路，全部控制集中在司钻控制室内。油水气管线布置于利于检修的地方。所有机械式离合器均为渐开线齿型花键，齿面自动定心，齿侧倒角淬火，易挂、耐磨。3、绞车技术规范：最大输入功率1470KW，名义钻深范围4500m-7000m，最大快绳拉力485KN，钢丝绳公称直径38mm，主刹车采用液压盘式刹车，4、绞车控制系统采用气控，全部控制阀均在司钻控制室内，绞车气源来自钻机总气管道所属的经过干燥器处理过的储气罐装置，压缩空气通过一个分水虑气器，然后通往司钻台。气源供气压力必须保证总气压表读数为0.9MPa，且气量充足。若压力偏低，将由于压力不足而使离合器挂合时打滑时间长，尤其在重负荷起升时打滑情况更为严重，压力过高，则挂离合器时也易产生很大的冲击负荷，这两种情况均会缩短离合器及设备的寿命。二、液压盘式刹车装置简介1、PS系列液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。液压站是动力源，为执行机构提供必须的液压动力；操作台是动力控制环节；执行机构是制动执行部分，他由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种组成。2、该装置具有以下五种功能：工作制动 通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，满足送钻、起下钻等不同工况的要求。紧急制动 遇到紧急情况时按下红色紧急制动按钮，工作钳和安全钳全部参与制动，实现紧急刹车。过卷保护 当大钩提升重物上升到某位置，由于操作失误或其他原因，应该工作制动而未实施制动时，过卷阀或防碰阀会发出信号，工作钳和安全钳全部参与刹车，实施紧急制动，避免碰天车事故。驻车制动 当钻机不工作或司钻要离开操作台时，拉下驻车制动手柄，安全钳刹车以防大钩滑落。误操作保护 当司钻未按照规定要求解除驻车制动、紧急制动时，所有刹车钳都处于制动状态，从而起到安全保护作用。三、并车传动装置1、并车传动装置是ZJ70L-ZPD钻机的重要部件，采用链条传动，全封闭箱式结构。2、并车传动装置具有以下功能：一是将四个动力机组输出的动力在并车箱内汇合，实现2、3、4号柴油机与1号柴油机的任意并车；二是将动力分流后分别传递给绞车和两台泥浆泵，实现双泵的任意切换或同时使用，以及绞车动力的输入与切断。以上功能是通过输入离合器、带泵离合器、推盘离合器的结合与分离及两个换挡机构的不同组合实现。3、结构特点：整体密封式结构，搬家不用拆链条。输入、输出采用同轴离合器与万向轴连接，安装方便快捷。箱体内部的链条盒轴承采用强制油润滑，润滑效果良好。润滑油泵在箱体外部，润滑系统维护保养方便。油润滑轴承采用迷宫式密封，密封可靠无磨损。气路全部预设在底座上，搬家不用安装拆卸。四、司钻控制室司钻控制室是为司钻集中控制ZJ70L-ZPD钻机钻井而设计的操作空间。它融电、气、液、计算机及通讯、人工工程等技术于一体，以舒适的工作环境、简洁的操作界面、人性化的操作方式将司钻从紧张、繁重、简单的体力劳动中解放出来，使司钻专注于钻进工艺，从而有效的保证了安全，提高了生产率。司钻控制室是由以下系统组成的整体：1、控制系统：它包括电控（含触摸控制屏）、气控、液压盘刹控制系统。（注：此处电控部分还包括钻井参数显示，通过模拟图形和数字方式显示悬重、钻压、钻速、泥浆返回流量、泥浆泵冲数、立管压力、转盘转速、转盘扭矩、游车高度、锚头压力、送钻电机的转速和运行情况等参数）2、监控系统（触摸屏控制）：包括摄像头、显示屏和通讯系统，通过该系统对二层台、滚筒、渡槽、泵房进行监视，方便司钻在紧急情况做出正确判断，并与其他操作者之间进行快速的通讯。司钻控制室具有以下特点：1、参数显示和记录：采用模拟图形和数字方式实时显示各参数并追踪记录。2、气控和部分液控采用电磁阀控制气控系统将常用的手动操作阀控制改为电磁阀控制，大大节省了安装空间；电磁阀采用了各种转换开关和按钮控制，面板布置更加紧凑、合理；灵敏度更高的电磁阀使控制更加可靠，操作方便省力。3、转盘和送钻有正常和应急两种工作方式在通讯正常情况下，通过触摸屏来控制转盘和自动送钻电机的启停和给定。当通讯出现故障时，通过面板上的启停和给定旋钮来对转盘电机和自动送钻电机进行应急控制。五、ZJ70L-ZPD电控系统概述ZJ70L-ZPD转盘电驱动钻机是一款机电负荷驱动的钻机，解决了传统机械钻机泥浆泵冲数和转盘转速无法合理匹配的问题。其转盘功能、自动送钻功能均采用全数字化自动控制技术，使钻机在钻井工况下的性能接近数控电动变频钻机。加上数控恒钻压自动送钻功能后，司钻通过友好的触摸屏操作界面，大大减少劳动强度。ZJ70L-ZPD转盘电驱动钻机，电传动系统由一座VFD房、两台三相交流异步电机、一个司钻控制室以及一套其他井场电器构成。该系统采用两台康明斯800KW主机组和一台190系列300KW辅机组的自备电网。VFD电控房包括：发电机控制柜、转盘变频柜、自动送钻变频柜、电磁刹车柜、综合柜、PC柜、五个MCC柜、两个开关柜。房内备有冷气系统、荧光灯、应急灯、烟雾报警器和灭火器等，与房体一起的还有变压器及制动电阻。两个变频柜的主要功能：把输入为一定频率交流电源转变为频率可调的交流电源，从而达到控制电机转速的目的。电磁刹车柜主要功能：为电磁刹车主体提供稳定可靠的直流电源，为刹车风机提供电源并实现连锁。同时对故障进行实时报警、显示，并提供及时完善的保护。五个MCC柜的主要功能是：把380V交流电源通过不同开关分配给各用电负载，以达到控制、分配与保护等目的，其中部分功率较大的设备采用软启动方式启动。两个开关柜的主要功能是：切换MCC交流母线的电源选择：一路主发电机组和一路辅助发电机组的进线电源，无论哪路380V进线交流母线经主变至转盘690V交流交流母线。主发电机组系统故障时，可以通过辅助发电机组为系统供电，实现应急操作。综合柜和PC柜的主要功能：是完成钻井工艺的逻辑控制功能、保护功能、监控功能、及其他辅助功能。主变压器的功能：是把380V交流源转变成690V的交流电源，供给MCC交流母线以及自动送钻变频柜和电磁刹车柜等。六、井场电器及线路注意事项：前车:钻台台面下面线缆较多,尤其转盘电缆,使用时间较长外皮存有不通程度的磨损,并且其电压较高过电流较大,检查设备及维修时注意保护电缆,做到尽量少接触各根线缆;台面上面两端井架大腿处的照明线路,液压站旁边的电源线和控制线,偏房休息室内部的配电箱,司钻内部的各电缆和仪器,司钻房前端的两个小门不允许打开通风等注意事项. 钻机处的各鼓风机的电源接头、电磁刹车下面的电源线和风机线信号线、钻机后身水管处、各气控箱、钻机至钻台爬坡处的大量线缆； 后车:柴油机照明处的线路黄油较多,加以维护注意、气源房内部压风机功率较大且处于常开状态，勤观察内部线路注意嗅觉感应、柴油机前电缆盒、VFD房前端进线和后端出线、VFD房前后电缆盒、发电房各出线进线电缆盒、VFD房和发电房无关人员免进，各控制柜不得乱动，避免不必要的事故发生、油罐处的各电缆线不得损坏，防止漏电产生火花引起事故；固控设备：照明线路较多，各接头处较多重点加以注意、VFD房到灌处的线缆盒、各灌两端的配电箱、震动电机的线缆防磨损、各电机运转防水击、胶液泵、所有电缆防泥浆腐蚀；生活区：严禁私拉电源、不得随意接插功率不符的用电器、湿手严禁接触任何电器和开关、各