★科目二贡献一个右距30厘米的方法.docx

先用车头中点（通常借用左雨刷高弯点）对准右线方向盘左打四分之一。车头此时渐渐向左调，待车身一正（平行），立刻把方向盘回正，这时右距就是30厘米左右。从车内观察，右边线在左雨刷7字弯右雨刷铆钉弯点之间，具体由自己把握。停稳后在车内观察就是这样，两个红箭头指向左7字弯和右雨刷铆钉高点，橙色虚线是右边线。这样调车的前提是车身比较顺，而且必须在方向盘也在原始状态中，正对着右边线开过去。一旦车头中点和右边线粘合，就立刻向左打四分之一轮，然后保持不动。直到观察车身完全正了，就立刻把这四分之一轮回正。如果车身不是很顺，要贴边必须向左多打方向，也可以用这个方法。还是先用车头中点对准右边线，一旦点线粘合，立刻以四分之一轮为基础向左打方向，一个四分之一轮不够就多打一些，保持车头中点始终不越过右边线。当车身向左转时，车头中点会有离开右边线的趋势，这时就持续一点点地往右回轮，保持点线粘合。这时车继续前行且渐渐调正，留着向左的四分之一轮，直到车身完全调正，就立刻回正方向盘。高扬259 :这几句可能带来误解“这时就持续一点点地往右回轮，保持点线粘合。这时车继续前行且渐渐调正”，准确说是这样：一点点地往右回放轮，保持点线粘合，留最后的四分之一轮不要动。此时车头中点开始离开右线，且车身渐渐调正，一旦车身正立刻把这剩下的四分之一轮也回正。刚才上的是侧方场地图，方法同样适用于上坡停车。因为上坡等于地面扬起30度，所以如果在平地上右边线距离左雨刷7字弯一拳正好是右距30厘米的话，坡停的时候右边线就会向左靠，距离7字弯只有3指左右，这时其实车身是正的，不必特地向左调车。总之上坡前期先调好方向，然后直着上去就不要动了，以免压线。暖暖小小兔 :有点不理解，那上坡对哪里是30公分呢？方法和平路不一样？高扬259 :回复 暖暖小小兔 :吧里有个帖子/p/2165221435你看看。注意细线离最右边的白线才是30厘米，帖中说的7字弯对的是15厘米。高扬259 :回复 暖暖小小兔 :上坡的30厘米点比平地的点要稍靠左一点，其实也就一两指头宽，你自己体会吧。暖暖小小兔 :回复 高扬259 :最近木有练车的机会，往左偏两指那还在7弯内咯高扬259 :回复 暖暖小小兔 :嗯，还是在7弯右边。如果贴了7弯你可要注意，那是15厘米了，不小心再向右溜就压线了。坡停的要求是不能大于30厘米也不能压线，所以来个20，25厘米比较保险。高扬259 :这确实是个好方法，我在本吧看了多个帖子，都没有提到过，所以特地发帖说明。侧方停车、上坡停车、直角转弯，都会用到贴边30厘米，所以必须学会在动态中修车贴边。海底妖姬 :回复 高扬259 :找边缘线30公分，置顶帖有的！高扬259 :回复 海底妖姬 :我看了多个帖，都是强调用某个点去对右边线，但是没有这样动态调整的。只有靠边停三把轮跟这个有些像。其实还是车头的约3分一对准白线更好看点，雨刷碰到下雨怎么办？高扬259 :应该是车头中线对右线，然后往左打轮四分之一，雨刷是借用的，可以不用。右三分之一是停稳了的样子了。如果你远远地就用右三分之一对右线，那往左打轮10度估计够了，可我这个是左打90度啊。另外要说明的是必须注意车与车的差异，以及座位的调整状况。最近我练路考，还是用这个方法，居然右边压了两次线。这应该是我为了舒适把座椅往后调，车友还把座椅后倾角度调了的结果。所以拿到新车一定要重新适应，去考试尤其要小心。吧主，那个车的右侧车棱（车前盖上不是有两条棱的嘛，那条右边的）不是指的是前右轮的位置吗？高扬259 :两个雨刮的接头处才是两轮的位置吧？zywqh49 :回复 高扬259 : 两个雨刮的接头处是哪里，有图吗高扬259 :回复 zywqh49 :/p/1249006628教练说直接看车头比较保险，因为下雨就没雨刷可以借用了。先估算好车头中点，用中点对上右线，然后往左打方向，车身与右边线夹角小就少打，夹角大就多打点，车身一正就把方向盘回正。此时在车内观察，整个车头的右四分之一齐右线，就可以了。也就是开始用车头二分之一对线，结束时是车头四分之一对线。有的吧友说是车头右三分之一对线，我没时间仔细研究，因为我们这里路考靠边和与科目二坡停的要求都是30厘米以内但是不能太近，我认为20多厘米最好，所以右四分之一更保险。路考因为考试车有教练镜，我觉得新鲜，临时请教了一下干脆改用教练镜对边。先是踩着刹车过去粗略地用中点对了一下，然后踩上离合加刹车瞄着教练镜慢慢调，也没打四分之一轮而是10度10度地向左顺，看镜中距离差不多了就停了，也挺好的。你看左边就是比较顺，左打四分之一轮，看车身与右边线渐渐平行，车正了，就把这四分之一轮打回去到原始状态。右边就是不顺，左打四分之一轮车头仍然会冲过右边线，必须多打，比如打半圈甚至更多，始终保持车头中点不越过右边线。然后渐渐地把方向盘往回打，让车头中点与右边线黏合走一段，剩下最后的四分之一轮不要回，保持不动。此时车头中点在渐渐离开右边线，车身逐渐与右边线平行，等车完全正了就迅速把这最后的四分之一轮打回去。如果车子是斜着进去的，是不是把中点对着右线画弧，以四分之一轮为基础调方向，始终让中点在线上，等到车身正的时候把方向盘回正，楼楼对不对啊？高扬259 :对呀伤心的陌陌 :回复 高扬259 :有没有直角转弯的教程？高扬259 :回复 伤心的陌陌 :吧里精品帖有的。我们的方法简单，只要看见前门的窗花对上横线就立刻打死转过来，车将与这边的边线平行时立刻回正车轮，要点是打方向要快，判断要准确。左转右转都这样。伤心的陌陌 :回复 高扬259 :是第一条还是第二条啊？2013-11-3 16:27回复高扬259 :回复 伤心的陌陌 :你这第一第二是怎么划分的呢？我说的是短的那根线，能对上你身体左边的线。有一种转弯法就是这根线对上身体就开始转。平常在驾校练习用你的方法找距离停的很好，可是今天去考场模拟的时候用的同样的方法但是距离偏大，是不是跟考试车座位低有关系啊，还有座位低对走S弯也有影响啊？高扬259 :是啊，我到考场也有不适应，科二科三都不是满分。考场的车、场地，具体考试细则和扣分点，跟教练讲的多有细微差异，得赶快适应。高扬259 :我用同一个教练车来对靠边30厘米，在练科二的时候教练经常训我对宽了，50厘米以上了；可是练科三时就靠马路牙子太近，只剩10厘米了。你看这差距有多大。这是车友把座位靠背和高低都调了的结果。不要慌，尽快适应，多学几种方法作为后手。请教一下靠边停车时车头中点到底在哪？人在车里怎么找车头中点？在车里看车头中点如何才算是与右线粘合？高扬259 :目测呀你就座位上坐好，看着整个车头，估算它的宽度，然后再估算它的一半宽度。周燕平5 :回复 高扬259 :是不是车头中间对准右边线，然后左打四分之一，然后什么时候回正啊？回正后就是距离边线30公分左右了吗？高扬259 :回复 周燕平5 :对呀。回正就是你目视远方，视野要宽阔一点，感觉车身正了就立刻把方向盘回正。你要预先找点参照物，用目光的余光瞄着点远方的建筑啊、杆啊、边线啊、墙啊之类的。高兄，当车头中心对边线时