经编转换花盘做法的初步探讨.doc

经编机花盘转换的初步探讨广东德润纺织有限公司 刘宏伟 摘要：本文主要根据平时生产的实践初步探讨下经编机在转换花盘时应该注意的主要事项，希望能将转换花盘对机器的影响减小到最少。 关键词：经编 花盘 行程 涡轮 涡杆作为一家经编厂来说，品种的转换应该是很正常的一件事。当然过于频繁的转换品种对机器本身的影响是不言自明的，但我们不能因为会产生问题就畏疾杞医，而是要具体分析有哪些因素会对机器造成不良的影响，并采取相应的措施尽量将损失降到最低。 图一 花盘的示意图 图二 花盘及涡轮涡杆箱的示意图 图三 涡轮涡杆箱剖析图下文主要根据自己平时生产中的实践经验初步探讨一下转换花盘（如图一所示），特别是转换行程时的注意事项：1、转换花盘前，工艺员应将花盘的组织数码、针号、行程、大约的送经量、排列序号、对梳情况等具体的工艺参数交给维修人员。保全人员在接到转换品种的通知后，应该认真作好下述工作：（1）、根据要求筛选出行程、针号、组织数码都正确的花盘；（2）、查清机台上正在使用的行程与即将要使用的行程是否相符？如不符的应及时作好相应的准备工作。如旧式的LIBA经编机是以涡轮和涡杆的组合来转换行程的（见图三），那就要根据要求的行程来准备相应的涡轮、涡杆。因涡轮、涡杆相对比较复杂而且要准确辨认涡轮、涡杆是否配套还有点小技巧，在此就稍微展开叙述下：如行程为96/6的花盘，它相应配套的涡轮就应该是96齿的涡轮，涡杆就应选择截面上明显呈6角形的涡杆；同理行程为96/4的花盘，它相应配套的涡轮就应该是96齿的涡轮，涡杆就应选择截面上明显呈4角形的涡杆。在实际生产应用中96齿的涡轮还是非常普通和常用的，但因和它配套的涡杆的规格就相应较多，所以虽同为96齿的涡轮其实其齿轮的模数还是有所不同。如何才能判断涡轮是否和涡杆匹配？我们可以将涡轮和涡杆组合在一起，他们完全啮合后如明显成垂直状态说明他们是匹配的，反之如不能呈垂直状而略有倾斜说明他们不是配套组合，而应重新挑选。挑选准确后可以相应做上记号，为以后更快捷找到配套的涡轮、涡杆打下良好的基础。后期的经编机就相对简单，直接转换齿轮就可以，在此就不再赘述。（3）、如是机械式送经的还应检查清楚在用的送经范围与将用到的范围是否相符，如不相符也应作好相应的转换准备工作。2、转换花盘时，维修人员应该根据工艺要求和实际情况逐一转换花盘（转换花盘是必须花盘的运动方向的准确性和确保有、行程及调整送经箱的齿轮比。如需要转换行程的，还要根据具体的行程号来重新调整机器的横移时间。同常可以采用将梳栉摆到最后的位置（槽针在最高的位置），然后转动花盘将花盘最低段的中间点对准梳栉滑块滑轮的最中间（LIBA机可能稍有少许偏差，其应该是花盘在开始进入最低段的初点位置）。通过这样的调整后横移时间应该可以达到8-9成，后可以根据实际情况再做适当的修正。转换完毕后必须紧固好各螺丝并做好相应的润滑工作。在确认所有都转换完毕的前提下，必须试行空车看能否满足工艺的要求。试行空车时，首先应通过手动慢车马达来调整针距，在没有撞针、擦针等情况后方可用慢车键来再此确认针距。通常建议在慢车状态下让花盘转上完整的一圈，在确保横移时间完全正确后，才可快车试行空车。在转换花盘或行程后对机器的损伤大多数都是发生在转换花盘后没有通过手动慢车马达来调节针距、检验横移时间的正确性，从而造成多次的擦针、撞针，甚至撞歪、撞段织针，从而后患无穷。3、在正式带纱运行的时候，保全人员还需跟据对纱要求结合实际的组织位置做好相应的对纱工作，避免因对纱不准而造成无法脱圈的情况发生。保全人员可以借此机会再次确认刚才所有的转换工作都能满足工艺要求。4、工艺人员在检查、确认所有工艺都符合要求的情况下，还应仔细审视所生产的胚布的品质能否达到要求，如不能达到要求还应要求保全人员做相应的调校工作。当然随着电子送经（EBC）的普及和电子横移（ELS）技术的逐步提升，这2项技术在新一代的经编机上的应用已经越来越多，但在高速经编机上梳栉的横移应该还是以花盘传