空乘模拟仓.doc

B737-800/A320的空乘综合服务训练舱 造价120万元简介：该训练仓长14.5米,宽3.75米,高2.53米,外形为半圆柱体。在训练舱的两侧各有两扇舱门,可供训练人员出入,虽然外观看起来极为简单,这个价值百万的训练舱却功能繁多。整个舱室内部完全按照真实民用客机设计,包括座椅、行李架、假人、多媒体设备、救生装置以及急救设备一应俱全。舱内共设44个座椅,分别为36个经济舱座椅和8个头等舱座椅。该训练舱还有另一个名字,叫做“二合一舱”,因其内部构造一半为波音737-800型,另一半为空客A320型,一个训练舱同时兼具两种客机的构造性能,这在全国也是不多见的。淄博市技师学院轨道交通工程系交通客运服务专业招生简章交通客运服务专业主要培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展，具有本专业综合职业能力，在铁道、高速铁路（客运专线）和城市轨道交通领域从事行车指挥、客货运服务和日常生产管理的高素质技能型专门人才。本专业学生管理采用半军队化管理模式，将部队管理、铁路特色融入学生的日常管理工作，达到学生的素质培养与企业的要求有机结合。该专业以工作岗位薪酬高、待遇好、工作体面、工作环境优越等优势成为深得学生和家长欢迎的热门专业。招生条件：初中、高中毕业生。年龄1520周岁，身高：女生165cm 以上、男生175cm以上，五官端正、容貌较好、牙齿整齐、身上无明显疤痕、无色盲、色弱、腋臭、肝化功能无大小三阳，身体健康、无“O”、“X”型腿，无品行问题。男女生比例1:7。培养目标：本专业培养具有扎实的铁路客运基本知识和先进的客运服务理念的高级应用型技术人才。本专业毕业生有扎实的基础理论知识，较强的沟通和组织协调能力，适应在铁路客运段从事旅客列车服务与列车管理工作，以及在铁路、公路客运部门从事客运组织、管理等工作。培养要求：本专业主要培养学生从事组织协调、服务礼仪、沟通交流、旅客服务技巧等专业技能。主要学习旅客心理学、法律基础、服务礼仪、客运组织、铁路运输组织管理等基本知识，接受外语、计算机办公等基本技能训练和精品列车员、列车长等专业技能训练。核心课程：乘客心理学、铁路运输企业管理、运输经济法规、交通运输管理信息技术、铁路运输市场营销、旅客运输规章、铁路行车组织、铁路客运组织、安全应急处理、客运乘务员技能、铁路礼仪、化妆美容等。就业方向：从事高速列车、动车组、特快列车、直达列车等乘务员工作，以及高速公路旅客运输乘务及服务管理工作。毕业生就业面向高速铁路、动车组车站输送值班员、列车调度员、铁路客运员、旅客运输安检员等。定向安置到海南动车组定向安置到郑州高铁就业工作。郑州中原理工学院交通客运与服务专业我校开设的交通客运与服务专业也是一个与地铁和管理相关的专业，人才缺口很大，前景也是非常好的。培养目标：本专业培养适应现代公路客运业一线需要，具有良好的职业道德，掌握公路客运管理专业知识，具备公路客运企业相关部门基层服务岗位能力与监督管理岗位能力的高素质技能型人才。根据学生职业发展的一般过程，使学生通过本专业学习，能达到公路客运企业基层服务岗位的任职要求；经过 1-2 年的实际工作，能胜任部门的监督管理工作；并为学生职业生涯的可持续发展奠定基础。基本要求：本专业限招女生；要求身体健康、五官端正、无色盲、色弱、口齿清楚，普通话流利，无精神病史、无明显内外八字步面部、颈部、手部等暴露部位无明显疤痕；女生身高160cm以上，双眼矫正视力在C字表上0.5以上，斜眼、听力不低于5米；年龄1624周岁；主干课程：中国近代史纲要、中国经济旅游地理、马克思主义基本原理、旅游资源概况、旅游心理学、现代服务礼仪、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、导游基础、形体姿态、铁路英语、铁路客运安全知识、客运乘务员教程、客运乘务业务基本知识、客运职工岗位标准、铁路旅客运输管理规则等。定向就业单位：郑州轨道交通有限公司、北京轨道交通建设管理有限公司、西安轨道交通装备有限责任公司、上海轨道交通有限公司、郑州市铁路局。模拟客舱综合实训室建于2007年，总面积180平方米，实训室内有半壁式波音737-800型1：1比例模拟客舱以及能容纳60人的多媒体教学系统，是主持与播音（空中乘务）专业进行模拟实训的主要场所。实训室主要承担乘务服务技能、民航乘务英语、民航概论、机上救护等课程的实践教学任务。主要实训项目有空中乘务员乘务服务工作程序、客舱服务技能、客舱安全与旅客管理、客舱中应急处置和客舱服务模拟训练；民用航空飞机机体的构造与装置系统的理解训练；飞机上遇到危险、紧急、突发事件时的救护模拟训练；客舱长、短航线的服务操作方法训练等。通过实训，使学生掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，学会与旅客的沟通与交流，掌握客舱乘务员的工作内容，达到就业工作岗位服务技能要求。（陕西青年职业学院）空乘模拟训练舱空乘模拟训练舱适用于航空公司，各大院校航空系使用，训练舱内的座椅，行李箱均为真飞机的拆机件，模拟舱做工精细，采用钢架结构，机身采用铝塑蒙皮用Pro-E软件进行数字编程，形成CAD三维建模程序。模拟舱训练功能：A简易的B737-800 飞机前登机门； B简易的A320 飞机后登机门；C三维的B737-800 飞机前右登机门； D三维的A320 飞机后右登机门；E三维的行李箱（其中两组行李箱为功能的）；F功能的旅客呼唤按钮和阅读灯（共四组）；G飞机头等舱和经济舱旅客座椅； H飞机乘务员座椅；I各门区站位的出口标志信号； J功能的内话广播系统；K.数字语言系统,它包括谐音钟声等； L.舱内各种灯光等；M教官控制系统； N三维仿真的飞机盥洗室；O仿真的飞机厨房； P.机舱门;简易的B737-800 左一舱门简易的A320 左二舱门三维翼上逃离窗（一个为B737-800 型、另一个为A320 型）二维驾驶舱门三维B737-800 右一和A320 右二门Q.门组件结构用钢材和铝型材构成门组件的结构和外表面,所有构件用需要焊接或铆接连接在一起,以获得最大的刚度和强度,所有舱门都处在机身结构的直线段。模拟仓具备客舱模拟仓具备客舱设备理论学习、客舱服务模拟训练，涵盖乘务员控制面板操作系统、机内广播和内话操作系统、礼仪服务训练、旅客呼叫处置训练、客舱安全理论学习、紧急处置训练、模拟灭火训练、登机门的应急操作训练、客舱声音环境模拟、舱外视觉环境模拟等多种功能。它为（空乘方向）学生进行乘务训练提供了一个良好的模拟工作环境，为更好地完成专业教学任务和培养出更专业的人才打下了良好的条件基础。空乘模拟训练舱空乘模拟训练舱适用于航空公司，各大院校航空系使用，训练舱内的座椅，行李箱均为真飞机的拆机件，模拟舱做工精细，采用钢架结构，机身采用铝塑蒙皮用Pro-E软件进行数字编程，形成CAD三维建模程序。B737-800模拟训练舱，适用于各大民航公司做培训用，也适用于各大院校空乘系做培训使用，B737-800应急撤离舱内部座椅、行李箱、卫生间、均为真机的拆机件。模拟舱训练功能：A简易的B737-800 飞机前登机门； B简易的A320 飞机后登机门；C三维的B737-800 飞机前右登机门； D三维的A320 飞机后右登机门；E三维的行李箱（其中两组行李箱为功能的）；F功能的旅客呼唤按钮和阅读灯（共四组）；G飞机头等舱和经济舱旅客座椅； H飞机乘务员座椅；I各门区站位的出口标志信号； J功能的内话广播系统；K.数字语言系统,它包括谐音钟声等； L.舱内各种灯光等；M教官控制系统； N三维仿真的飞机盥洗室；O仿真的飞机厨房； P.机舱门;简易的B737-800 左一舱门简易的A320 左二舱门三维翼上逃离窗（一个为B737-800 型、另一个为A320 型）二维驾驶舱门三维B737-800 右一和A320 右二门Q.门组件结构用钢材和铝型材构成门组件的结构和外表面,所有构件用需要焊接或铆接连接在一起,以获得最大的刚度和强度,所有舱门都处在机身结构的直线段。乘务训练舱乘务训练地面值机系统采用机场专用X光安检机，安检门，操作简单，学生易学易懂。材质是金属，灵敏度高。值机柜台做工精细，外观美观，大方。值机柜台跟机场的值机柜台一样。语音广播系统，功放模块，麦克风组、调音台组成语音广播系统。登记控制系统掌控飞机进出港信息，旅客值机、登机信息，可通过界面对数据进行更新修改潍坊学院民航地勤空乘专业模拟机舱投入使用民航资源网2012年4月17日消息：2011年10月10日上午，潍坊学院60周年校庆之际，学院民航空乘专业实训中心揭牌仪式在人合楼举行。潍坊市原副市长于效群、潍坊学院副院长冯滨鲁、副院长丁子信、教务处处长澹凡忠、潍坊机场总经理丁航、潍坊金鹰航空培训学校校长崔瑞东及模拟仓投资方相关负责人及部分空乘专业学生参加了此次仪式。据崔瑞东介绍说，此空乘服务综合训练中心是潍坊学院携手社会力量联合投资200余万元建成，占地400平方米，内置空乘综合训练机舱一台，总造价116万元。机舱长15米，宽3.8米，高2.8米，外形为半圆柱体，整个舱室内部完全按真实民用客机设计，各种设备一应俱全。舱内共设44个座椅，分别为36个经济舱和8个头等舱座椅，该舱为波音737-800型和空中客车A320型“二合一”舱。内部构造一半为波音737-800型，另一半为空中客车A320型，这种同一训练舱兼具两种客机的构造性能，在全国尚属罕见。澹凡忠在讲话中指出，潍坊学院空乘服务综合实训中心建设完成，标志着学校空乘专业的实习实训条件实现了质的飞跃，为空乘专业学生的专业技能训练插上了腾飞的翅膀。自此，潍坊学院成为山东省唯一一所拥有空乘综合服务训练舱的本科院校，此次潍坊学院与潍坊金鹰航空培训学校的合作，既是一次