教学案例：系统的设计综合实践.doc

系统的设计综合实践教学设计海南中学东坡学校邢乃贵一、教材分析本课是苏教版技术与设计2第三章第三节第二课时的内容。本节内容是前三节（系统的结构、系统的分析、系统的设计）内容的延伸和综合。系统设计是研究和认识系统的目的，本节教学内容紧紧围绕系统的设计展开，根据系统的目的和要求、各子系统之间的相互关系，对系统进行整体设计、评价、优化。本节内容也是后面第四单元控制与设计的基础。二、学情分析：通过前面三节知识的学习，学生对系统的结构、系统的分析、系统的设计有了初步的了解，对系统设计应考虑的问题和简单系统的设计步骤有了一定的了解，但是他们对设计一个完整的系统还缺乏信心，部分学生对系统的知识掌握还不够，一定程度上对系统的设计综合实践造成障碍。但是学生的整体基础相对教好，小组合作学习、探究学习、自主学习的学习方式比较习惯，合作学习的方式对缓解压力与畏难情趣有一定的帮助。学生来自不同地区，因此在材料的选择上充分考虑到这个因素。三、教学目标知识与技能：掌握系统设计应考虑的主要因素及系统设计的一般过程，掌握系统设计的基本技能，提高实践能力。过程与方法：亲历系统设计实践，初步掌握系统设计的基本方法。情感态度价值观：通过系统设计的实践，学会运用系统的思想分析和解决问题的思维方式和能力。四、教学重点、难点：重点：根据设计要求完成系统的方案设计，提高实践能力。难点：系统设计的实践操作，运用系统的思想分析和解决问题的思维方式和能力。五、教学与学法教法：根据学情和教学目标本节课主要采用：讨论法、任务驱动法等教学方法。学法：考虑到部分学生对本课知识存在一定的畏难情趣和部分乡村学生对教师所给材料可能没有现实的生活经历等因素，本课主要采取：小组合作讨论学习、探究学习、观察学习等学习方法。六、教学资源剪刀、硬纸板、白纸、胶水、钢尺、小刀、铅笔、轮子等。七、教学过程教学环节 教学过程 设计意图旧知回顾新课导入 设问：1、系统的设计主要考虑哪些问题？2、系统设计的一般步骤？生：短暂回顾，给出答案。 旧知回顾，扫清部分学生知识障碍，间接的帮助学生树立信心。 新课教学一、提供材料、系统实践内容分析师：提供材料（海口市公交系统的相关文字资料、图片资料、视频资料）。并提出问题：1、结合所给材料谈谈海口市公交系统中主要包含哪些要素？学生思考回答，教师点评2、根据所给材料你们发现海口市公交系统中存在哪些不足？学生思考、自由发言教师总结、点评3、结合你们的生活实际你们认为海口市公交系统还存在哪些不足？ 学生自由讨论、自由发言 教师归纳、总结，补充个人观点。二、合理分组、分任务，系统设计实施根据海口市公交系统中部分要素存在的问题和学情有针对性地进行分组，分配各组的任务。 第一组：公交车线路图设计 第二组：公交车车站设计 第三组：公交车报站内容设计 第四组：公交车座椅设计（模型制作） 第五组：公交车车厢设计（模型制作） 第六组：车厢文化设计学生结合自己分到的任务、利用现有的材料进行设计实践。教师引导、答疑三、设计成果的评价、优化 分别对学生的设计成果进行三维评价即自评、互评、师评。将作品中存在的不足做必要的修改。 四、成果融合、二次优化将各小组设计的成果进行组合成为一个完整的公交车系统，达到系统设计的目的。然后进行优化评选出最优的公交车系统改进方案。 信息刺激、激发灵感考虑不同学情需要问题设计由浅入深，缓解学生对系统设计的畏难情绪，分散压力。同时根据不同学生的回答，进一步掌握学情，为后面有针对性的分组学习作铺垫。联系生活实际自由发挥、激发灵感、活跃课堂气氛。因材施教，同时将复杂的问题分开解决，划难为易。培养学生的不同技能。亲历实践过程，体验创造的快乐。及时解决实践中存在的问题，合理引导。积极参与、学会评价与欣赏。发现问题，并及时修改、完善。体验合作学习的快乐与成功的喜悦。学会运用 系统的思想去分析和解决实际问题。课堂小结布置作业 结合学生的集体设计成果进行小结。作业：针对我们的改进方案进行社会实践活动，调查改进方案在社会中的可行性。 知识巩固、升华。将所学知识应用于实践，让学生走出课堂，体验生活。八、教学反思课堂教学的目标之一是教学的有效性，那么怎样的教学才算有效的教学呢？ 我想学生对知识的融会贯通也许是有效教学成功的一个外在表现形式，因此本课是在学生了解简单系统设计的基本原则和方法后进行有针对性的系统设计综合实践。设计材料选择学生熟悉的公交车系统，这样更贴近学生生活实际，更容易激发学生的参与热情。可以将抽象的系统设计理论知识通过对问题的发现与求解过程进行有效的渗透，达到缓解压力、化难为易、启迪心智的目的。同时将学生有选择性的分组进行对系统的不同要素进行分析与改进，这样做的目的是合理分散、各个击破，同时力求做到任务与学生的合理搭配，不盲目的将问题强加于学生。学生的实践方式多种多样，有创意设计、有模型设计、有平面设计等。然后再将学生的改进方案进行三维评价（自评、互评、师评），将看似零散的方案进行有机的整合，形成最终的公交车系统改进方案，最后产生集体智慧的成果公交系统模型。这样做起到柳暗花明、豁然开朗的效果