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京包高速1合同 B匝道承台施工方案分项工程施工方案一、工程概况：1、工程项目:楼自庄互通式立交位于昌平马池口地区楼自庄村，属京包高速公路（六环路德胜口段）第一标段。楼自庄互通式立交B匝道桥全长157.55米，宽由11.7521.2米不等。桥梁上部构造为135m简支T梁+（235.5m+226m）连续箱梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为肋板式，基础为承台接钻孔灌注桩。桥梁起点桩号BK0+332.189，终点桩号BK0+489.739,依次跨越百葛路及H匝道。2、工程数量B匝道共有桥墩承台5个，桥台承台2个，5号轴桥台承台（共2个）结构尺寸为650250200cm2+200250200cm。钢筋：8钢筋焊网2472kg；28钢筋9490kg；20钢筋2606kg；16钢筋1186kg；12钢筋1032kg；混凝土：C25混凝土：150m3 ;C15混凝土：8.4 m303号轴桥墩承台（共4个）结构尺寸为：650650250cm。钢筋：8钢筋焊网4961kg；28钢筋18200kg；22钢筋6624kg；16钢筋1728kg；12钢筋1468kg；混凝土：C25混凝土：422.4m3 ;C15混凝土：18 m34号轴桥墩承台（共1个）结构尺寸为：650250250cm2+300250250。钢筋：8钢筋焊网1390kg；28钢筋5465kg；20钢筋1406kg；16钢筋631kg；12钢筋666kg；混凝土：C25混凝土：100m3 ;C15混凝土：4.4 m33、工程特点1）、B匝道桥跨依次越百葛路及H匝道。2）、全线桥墩盖梁均为预应力混凝土结构，混凝土标号为C45。墩柱混凝土标号C40，承台及桩基混凝土标号均为C25。3）、桥台为肋板式，基础为承台接钻孔灌注桩，盖梁为普通钢筋混凝土结构，混凝土标号为C30。肋板混凝土标号C30，承台及桩基混凝土标号均为C25。4、工期要求承台的施工时间为2007年10月1日至2007年10月25日。二、准备工作1、施工组织机构：本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。附件一：分项工程施工现场组织机构图2、施工部署及现场平面布置：1）施工现场平面布置附件二：施工现场平面布置图2）计划安排附件三：分项工程进度计划横条图3）临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点、现场设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。4）临时用水：用当地灌溉用水，并配备2台水车，供应施工现场用水。5）临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立一处钢筋加工场及材料设备库房。三、施工方案本分部工程共有承台12座，采用现场加工钢筋、现场绑扎加工，支模板及加固，罐车运输商品混凝土，通过设置溜槽，将砼引导入模振捣密实。附件四：施工工艺流程图1、施工准备1）施工现场准备根据现场情况和相关规定在承台施工范围内进行场地清理，并对桩基施工时所做的围挡及电力等设施进行一次全面的检查，对存在的问题马上解决，排除安全隐患。2）技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施测出承台四角点位置，并根据四点定出承台开挖框线，测量地面高程，确定开挖深度。技术员根据施工图纸旁站指导施工，并向施工人员进行详细的书面数据交底。3）材料准备施工材料已进场，经现场检验合格，材料报批已经监理现场验收并同意使用。附件五：工程材料准备情况一览表。4）机械准备根据现有允许施工区域，吊车1部，封闭式运输车4辆，挖掘机1部，5米溜槽1个，震捣棒4个，水车1辆。附件六：机械设备准备情况一览表6）施工测量准备：基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成（具备施工工作面）。附件八：施工复测控制点坐标一览表附件九：主要控制点标高复测一览表7）人员准备：附件七：人员配备一览表2、施工方法1）、承台基坑开挖：承台基坑开挖前，由测量人员根据承台投影线放开挖线，挖掘过程中用水准仪控制高程，开挖到基底时要注意不要破坏原状土层，基坑底留20cm人工清理。开挖出的基坑土方要用封闭运输车及时运到指定地点。 2）、桩顶处理：采用人工风镐凿除配合人工凿除，清除浮渣，露出坚实外露面，凿至桩顶设计标高。3）、验槽：承台基槽在人工清理至设计高程后，要及时请勘察、设计、监理等相关人员进行验槽，并进行桩基无破损检验，检验合格后方可进行下道工序施工。4）、承台垫层：在验收合格的基底进行测量放线，放出垫层四角点并标注顶高程，浇筑10厘米厚C15混凝土垫层。5）、本次的承台施工中我们计划采用组合木模方法。具体型式为1.2cm胶合板+5cm厚大板+10*10cm竖向方木+横向方钢模板支设完毕后，由质控人员对可靠性、平整度、外形尺寸等项目进行检查，如发现问题，及时改正，自检合格后报现场监理验收；现场监理验收合格后方可进行下道工序。6）、承台钢筋：承台钢筋加工：钢筋原材已经经过试验检测合格可以使用。在钢筋加工现场进行下料、弯曲、成型后，分类编号备用。钢筋加工在加工棚内进行，避免受到风雪的侵蚀和损害。钢筋加工时，在配料过程中，综合考虑焊缝位置与搭界断面及间距的要求，应符合如下规定：钢筋连接采用单面搭接焊方式，焊缝长度10d，焊缝距离钢筋弯曲点距离10d，接头断面面积受拉区不大于50%，接头断面应错开至少35d。当垫层达设计强度后，在垫层上用墨线放出承台和墩柱中心的准确位置,钢筋班负责钢筋绑扎，墩柱钢筋骨架的预埋位置应准确。经隐蔽工程自检和现场监理验收合格后，方可进行下道工序。施工时确保钢筋间距和保护层净距。钢筋绑扎完成后，需经监理验收合格后，方可进行下一步工序。7）、承台混凝土浇筑：混凝土采用商品砼，质控人员监督混凝土质量，包括水灰比、坍落度、和易性等项目,坍落度范围为10-12厘米；混凝土罐车运输混凝土至承台附近，用溜槽输送。本工程桥墩承台高度为2.5米，桥台承台高度为2米，为保证混凝土的自落高度小于2米，砼浇注前将溜槽口放置在钢筋骨架上浇注；浇筑时要注意分层，每层厚度小于30厘米；振捣时用50型插入式振捣棒，由熟练振捣工人负责振捣。混凝土振捣：使用插入式振捣棒，梅花状布置振捣点，间距4050cm，与侧模距离不得小于510cm，插入下层混凝土510cm，振捣至混凝土表面平坦、无大气泡产生、表面泛浆且无明显下沉为准，每一处振捣完毕后徐徐拔出振捣棒，振捣棒避免碰撞钢筋。承台顶面混凝土浇注完成后人工进行修整、抹平，铁抹子赶光压实。8）、养生：承台混凝土浇筑完毕后，在承台表面覆盖土工布，并洒水养生。3、施工过程中应急处理措施 1）、施工时遇断电时，迅速启动备用发电机保证承台施工顺利进行。2）、混凝土必须保证连续浇注，现场必须压2辆罐车砼备用。施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生，等质量问题和事故。四、质量保证措施1、质量目标1）本工程总体质量目标，确保市优，争创国优。2）本分项工程质量达到以下目标：结构做到内坚外美，各部尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。分项工程质量合格率100%。工程质量达到合格等级 2、承台施工质量目标分解：1）钢筋加工及安装工序检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率承台钢筋受力钢筋间距两排以上俳距5尺量：每个构件检查2个断面同排基础20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高5保护层厚度(mm)基础10尺量：每构件沿模板周边检查8处2）主控项目：水泥混凝土强度等级必须达到设计强度的要求；承台不得有大于0.15mm的裂缝；承台表面无缺楞掉角、蜂窝麻面；现浇钢筋混凝土承台偏差应符合下表要求： 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点2顶面高程（mm）10水准仪：检查48处3倾斜度（mm）0.3%墩、台高，且不大于20吊垂线：检查48处4相邻墩、台柱间距（mm）15尺量或全站仪：检查3处5节段间错台（mm）3尺量：每节检查24处3.质量保证体系： 1）认真贯彻质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、质控员、安全员、施工员、技术员、材料员及操作人员的岗位责任制。2）项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。3）施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均持证上岗。4）项目部设置具有临时资质的试验检测机构，负责工程试验检测工作。对重要轴线、水准点进行重点复核检验，同时对各种进场材料进行复试及材料检验工作。5）工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。4、技术保证1）严格执行施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。2）严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。3）坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。4）测量：导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。为保证达到测量精度要求，确保工程质量。5.质量控制1）执行首件验收制度。首件钢筋加工、安装完成经自检合格后，约请政府主管工程质量的监督部门、业主、设计、监理等有关各方共同进行验收，验收合格后开始第一座承台混凝土的浇筑施工。2）承台定位采取全站仪测定，用红色油漆标识。并弹上外边线，详细划出底层筋的位置。由于墩柱钢筋预埋在承台内，所以在承台垫层上需要放出墩柱中心线，在承台钢筋完成后在其上再放出墩柱中心线，上下校核。附件十：质量保证体系框图五、文明安全施工环境保护措施。1、文明施工环境保护措施1）工作目标：现场各项管理达标；施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）；现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理；最大限度节约水电能源。文明施工环境保护执行标准：严格执行北京市建设工程施工现场场容卫生、环境保护标准和国家、北京市相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。2）文明施工措施（1）为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立北京路桥良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目管理处、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。（2）在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。（3）在施工过程中，与当地政府、居民搞好关系，共建文明施工窗口。 （4）施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。（5） 对施工区域实行围挡作业，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。（6）做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。（7）最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。（8）现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。（9）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。（10）爱护和保护文物古迹，发现地下文物，停止施工，保护好现场，及时上报。（11）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。（12）加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。3）环境保护措施（1）做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。（4）施工车辆进出场使用临时道路，避免随意穿行破坏现况树木。通过围挡将施工区与树木隔开，避免对树木的破坏。（5）扬尘、固体废弃物控制措施设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。现场材料集中存放，采取苫盖或固化措施，以避免尘土飞扬。施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。采用商品砼，避免水泥粉尘对大气的污染。设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。（6）噪声控制措施B匝道桥距楼自庄村较近是本工程噪声控制重点区域。对现场钻机、发电机、钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。夜间施工按照要求办理夜间施工许可证后，方可进行施工作业，并采取有效降噪措施，防止扰民。如：提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解；对作业人员加强教育，夜间施工严禁大声喧哗，搬运物料轻拿轻放；施工车辆禁止鸣笛等。（7）污水、油污控制措施做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。2、安全保证措施1）工作目标 （1）无死亡、重伤、机械伤害事故；（2）轻伤频率低于3；（3）不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故； （4）不发生重大以上甲方交通责任事故； （5）安全教育培训率100%；（6）特殊工种作业人员持证上岗率100%；（7）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100%。2）执行标准严格执行北京市建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准和国家、北京市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。3）组织保证（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由工区经理任组长，对本工程安全生产全面负责。（2）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。4）制度保障（1）安全教育施工前，由项目安保部组织对所有作业人员进行入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当天工作内容，安全注意事项等，并做好记录。 （2）安全技术交底工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向工长、劳务队长或班组长进行书面交底。工长、劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。签字原件交安保部留存待查。安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。（3）机电设备验收 凡进入施工现场的机械设备，必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验，确认合格后，方可投入使用，未经检验或检验不合格的严禁使用。现场临时线路、电器设备设施安装完毕，经验收合格后，方可投入使用。现场钢筋加工机具、其他小型电动机在使用前，需要登记入册，经验收后方可投入使用。（4）现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。5）具体安全措施（1）施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。（2）吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。（3）人工、手推车推（台）运石块或预