主桥上部结构初步计算_第1页
主桥上部结构初步计算_第2页
主桥上部结构初步计算_第3页
主桥上部结构初步计算_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

主桥平面杆系计算1、计算模型采用桥梁博士程序进行总体纵向计算分析，主梁取不利组合控制。全桥共划分为106个单元，107个节点，24个施工阶段对结构进行模拟分析。（a）三维显示（b）平面显示图1 全桥计算模型2、材料特性与计算荷载2.1材料 主梁采用C50混凝土。表1 混凝土材料特性表力学性能指标C50弹性模量E（MPa）34500轴心抗压标准强度（MPa）32.4抗拉标准强度（MPa）2.65轴心设计强度（MPa）22.4抗拉设计强度（MPa）1.83容重（KN/m3）26热膨胀系数（1/）0.00001表2 预应力钢绞线材料特性表力学性能指标和计算参数钢绞线弹性模量（MPa）195000抗拉标准强度（MPa）1860张拉控制应力（MPa）1395钢筋松弛系数0.3孔道摩阻系数0.17孔道偏差系数0.0015锚具变形及钢束回缩值（mm）6容重（KN/m3）78.52.2 荷载二期恒载：q=40 kN/m汽车荷载：公路-级，按双车道设计；温度荷载：考虑体系升温20、体系降温20、竖向梯度温度（按规范）的不利组合；不均匀沉降：2cm挂篮及其他施工荷载：最大块件重量约为192吨，挂篮取为100吨。3、主梁计算结果3.1 短期效应组合最小应力根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)第6.3.1条:全预应力混凝土分段浇注构件，在作用短期效应组合下st-0.80pc0结论：由以上计算可知，使用阶段正截面抗裂验算满足规范要求。3.2 标准值效应组合最大应力根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)第7.1.5条规定，受压区混凝土的最大压应力限值为0.5fck=16.2Mpa，满足规范要求。3.3 短期效应组合最大主拉应力（未考虑竖向预应力）根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)第6.3.1条:对于全预应力混凝土现场浇注构件，在作用短期效应组合下，主拉应力tp0.4ftk=1.06(Mpa)由上图可知，结构最大主拉应力为1.42 Mpa，假定竖向预应力损失50，则计入竖向预应力的影响后，结构最大主拉应力降至0.6 Mpa，满足规范要求。3.4 标准值效应组合最大主压应力根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)第7.1.6条规定，受压区混凝土的最大压应力限值为0.6fck=19.44Mpa，满足规范要求。3.5 施工阶段应力成桥阶段主梁上下缘应力19块张拉完预应力后根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论