红色旅游长征源于都.doc

寻访革命足迹，重走长征路【摘要】于都是著名革命老区县，为中国革命胜利做出了历史性贡献，诞生过赣南第一支正规革命武装、第一块红色根据地、第一个县级苏维埃政权，是中央红军长征集结出发地。1934年10月，中央机关、中革军委和中央红军主力共8.6万人集结于都，开始举世闻名的二万五千里长征。2011年8月12日我们来到了这片红色的土地上，参观历史博物馆，瞻仰革命先烈，学习伟大的长征精神。达到了实践目的，并且深受鼓舞。【关键词】 红色旅游 革命旧址 长征精神 红色旅游在中国的大江南北逐渐发展起来，正值中国共产党成立90周年之际，我们来到江西省赣州市于都县，展开暑期社会实践调查活动。在此期间我们参观了于都县中央红军长征出发纪念馆、“长征第一渡”、毛泽东故居等红色景点。通过这次实践活动使我们深入学习了长征精神，丰富了历史知识，开阔了了眼界，也引发了我们对于当今社会的思考。一、 于都县的革命岁月于都，是一块革命的热土，是个富有革命斗争传统的县份，曾是个激涌革命风云的地方。真正让于都名闻天下的，是于都在共产党领导的土地革命战争中的重要地位和巨大贡献，从此于都河成为一条充满传奇色彩的河，也是一条充满活力和灵性的河，从于都河走出了毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈无产阶级革命家和朱德、彭德怀、林彪、刘伯承、罗荣恒、聂荣臻、叶剑英7位元帅，528位将军和一代各级领导，其中于都籍的将军有16位。于都是中央红军长征总的集结出发地。1934年10月初，国民党军队推进到中央根据地腹地，10月10日晚，中央红军开始实行战略转移。中共中央，中央军委机关也由瑞金出发，向集结地域开进。10月16日各部队在于都河以北地区集结完毕。从17日开始，中央红军主力五个军队及中央军委机关和直属部队共八万六千余人，踏上了战略转移的征途，开始了著名的长征。留下的红二十四师和十多个独立团等共二万六千余人，及部分党政工作人员，在项英，陈毅等领导下，在中央根据地坚持斗争。长征出发时，于都县苏政府组织800余条渔船供红军搭浮桥和摆渡之用，组织2000余名挑夫随军出征，承担了6000余名伤病员的安置任务，谱写了一曲曲支援红军的悲壮之歌。1928年于都诞生了赣南第一块红色根据地于都桥头根据地，赣南第一支工农武装红十五纵队及江西地方红军独立第四团，它们成为1929年初朱毛红军转战赣南闽西的重要条件和前提，也为后来的中央苏区的建立奠定了十分重要的基础。于都被陈毅同志称之为“赣南当时最红的地方”和“群众斗争的代表”。二、 于都红色旅游的发展2011年8月12日，我们来到位于于都县城东门外的中央红军长征出发地纪念园。它坐落于于都河畔，其前身为中央红军长征第一渡纪念碑园。2009年，在纪念中央红军从于都出发长征75周年之际，中共于都县委、于都县人民政府为了弘扬长征精神、缅怀先辈伟绩，投资近千万元对中央红军长征第一渡纪念碑园进行改造扩建，兴建了中央红军长征出发地纪念园。纪念园占地面积60亩，由入口小广场、主题雕塑、集结广场、纪念广场、中央红军长征出发地纪念馆等组成。于都河的河水依旧静静地流淌着，殊不知七十多年前，在此一股强大的红色力量正在凝聚着。震惊世界的长征，从这里出发了。首先映入我们眼帘的是一块雄壮的浮雕。浮雕上红军们挺拔的站立着，坚定的看着前方。随后，我们来到了“长征第一渡”。1934年10月初，中央苏区第五次反围剿斗争失败，根据地日益缩小，红军被迫转移。10月16至19日傍晚，中革军委、红军总部、中央直属机关和毛泽东、朱德、周恩来、张闻天、博古就是从这里开始二万五千里长征的。于都河是中央红军长征首先要过的第一条大河，当时河宽600多米，水流深湍。在那个年代人们过河没有桥，渡河的唯一方式就是乘木船。于都人民汇集了800多条大小船只，有的用来架设浮桥，有的用于摆渡。为避免敌人飞机轰炸，隐蔽红军的战略意图，架设浮桥都在夜间进行。如今这个渡口依然还原了当时古渡口的真实画面。青色的地砖，木质的渡口桥，述说着当时峥嵘的革命岁月和战士们铁骨铮铮的英雄气概。 然后我们参观了中央红军长征出发纪念馆。纪念馆始建于1985年。2004年,在中央红军长征第一渡纪念碑园东侧,移址新建占地面积5.75亩、建筑面积1100、展厅面积900的新纪念馆,2007年11月开始对外免费开放。在实践过程中，我们在与纪念馆讲解员交谈后得知，该馆目前日参观量近百余人，主要游客为全国各地红色旅游团，该纪念馆是企事业单位和各大中小学的红色教育基地，还吸引了来自海外的游客前来参观学习。全馆的展示分为四个主要部分。第一部分出击赣南 开辟苏区，第二部分战略转移 出发长征，第三部分浴血奋战 长征胜利，第四部分长征精神代代相传。这四个部分通过历史照片、讲解文字和历史文物，形象生动的向我们再现了整个长征艰辛却光荣的过程。使我们对那段历史有了更为深刻的认识，在思想上接受了一次熏陶，还了解了一些长征途中鲜为人知的故事。讲解员为我们讲述了当地群众为帮助红军顺利渡河架桥的感人场景。“过去，于都河沿岸的老房子都没有门，因为老百姓都把门拆下捐献给红军搭建浮桥了”。时任红军工兵营营长的王耀南在回忆录中写道，“老表们非常热情，只要说红军要用，不管材料是做什么用的，马上抽出来给我们送来。一个赵姓老表，听说要用木料，马上去拆自家南瓜棚，工作组的人说瓜没熟，不能拆，老表二话不说就拆了，还送来一担南瓜汤。一位70多岁的曹老头把棺材板送过来，战士不收，老人就急了”在于都河60里长的河段，架起了5座横跨400多米宽水面的浮桥，为避免敌机侦察暴露目标，船排工人全力配合红军工兵，头天下午架桥， 次日凌晨拆除，保证红军顺利渡河。 位于城北的毛泽东故居何屋，曾是毛泽东生活和工作的地方。这是一座土墙灰瓦的普通农舍，它的外观保存的相对完善，与周边的高楼形成鲜明的对比。这种房屋具有明显的江南特色，室内特别阴凉，屋顶为瓦片，屋内设有天井。从故居堂屋转过右厢房，卧室、廊檐和碓屋之间，可看到毛泽东用过的日常器皿和肩担、水桶、锄头等。在毛泽东的卧室里，桌上摆着一盏油灯，毛泽东经常在这盏桐油灯下学习。革命岁月是艰苦的，我们的革命党人也是格外的艰苦朴素，看着屋内简陋的摆件，不经让我心中萌生敬意。那时正处在革命最开始也是最困难的时期，毛泽东等共产党领导人就是在这里度过了一个个不眠之夜，也是在这里做出了重要的战略决策。 三、长征精神代代相传完成了在于都县城的参观实践，我们的红色之旅也告一段落了。在于都这样的红色景点还有很多，周边的农村现在还可见土墙的老房子上留着那是革命的标语。在这片红色土地上，红色革命已经扎入每一个普通人民的心中。于都县党史办副主任曾懿华统计，当时于都有四分之一的人参加红军，参加长征的有1万多人，光有名有姓的烈士就达16200多人。长征出发前的两次突击扩红中，1万多名于都人参军。于都人省吃俭用支援红军，红军在于都集结期间带走的粮食，相当于当时30万于都人3年的口粮。主力红军出发后，在于都县内安置了6000余名伤病员，大量民工随军出征，许多人牺牲在途中，至今连名字都无法知道。难怪周恩来在离开于都的时候曾留下这样的感慨：“于都人民真好，苏区人民真亲。”而如今，于都人民也用各种各样的方式来缅怀革命先烈。除了大力发展红色旅游，市政府还兴建了长征小学，长征大桥，整个县城似乎都留下了红色的烙印。那种艰苦朴素，不畏艰难万苦的长征精神也世世代代流传下来。四、实践感想在回去的途中，我们的心情久久不能平静。虽然红军在于都踏上的是撤退之路，可他们在广大人民的心目中却步步前进，他们传播了红色希望的种子，他们赢得了老百姓的拥护和支持，他们为了人民而打天下，这也注定了红军长征最后的胜利！有这样一句话“军民团结如一人，试看天下谁能敌。”只有人民群众和军人团结在一起，我们的社会才能和谐安定，我们