道路交通的发展.doc

附件1 课 程 名 称 土木工程材料 学 生 姓 名 欧 亚 平 学 号 1041001231 系 、专 业 城建系土木工程 指 导 教 师 蒋 胜 辉 2012年 10 月 道路交通的发展，高速公路的发展对城市的发展和改善有什么作用 众所周知，高速公路的建设对国民经济的发展具有深远的重要意义，在加速物流，促进与其它运输方式的结构调整和合理分布，促进工业和城市化进程，节省运输成本，缓和道路交通压力，改善旅行条件，减少交通事故、加快沿线地区经济发展，从而提高沿途土地价值等方面发挥着决定性作用。高速公路的多种优越性，正在并不断地促进区域经济发展和沿线产业带的建设，从而促进交通运输业和国民经济现代化全面发展。 高速公路是经济发展的必然产物。第一，高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地，其汽车的增长远比乡村快的多，成为汽车的集聚中心，因此高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。目前汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。高速公路按其功能可分为城市内部高速公路和城市间高速公路两大类；按其距离长短可分为近程高速公路（500km以内）、中程高速公路（500-1000km）和远程高速公路（1000km以上）三类；按其布局形式分为：平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。 交通建设是国家的基础产业和经济发展的先行行业。高速公路建设改善了我国高速公路网结构，促进了区际和区域各地区的经济联系有效拉动内需，刺激高速公路附近地区的经济繁荣和发展，对区域经济发展和空间格局演化具有重要作用。 高速公路是一种极有效的融资手段，对拉动投资、加快城市经济增长具有促进作用。公路建设投资具有投资乘数效应，经交通运输部门研究和测算，高速公路建设投资乘数效应在3左右，即每1元公路建设投资带动社会创造的GDP接近3元，远远高于目前我国社会固定资产投资创造GDP的平均水平。而且，高速公路拥有快速、便捷、安全、通行能力强等优点，能够加速人流、物流、信息流的运转。有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，改善了城市的投资环境，促进了沿线经济产业带的形成，为城市经济发展注入了强大的生机和活力。利于国民经济增长、利于民生的领域，是对资本的有效配置，同时也为未来经济发展夯实基础，有利于创造稳定的经济增长点。高速公路投资在初期也许见不到收益，或收益甚微，但从整体看它对其他产业的拉动作用时不可忽视的。建设初期平均每建设1公里的高速公路，就需要大约3000万元左右的投资，那么假设那么，若某地区超前建设了100公里的高速公路就意味着大约30亿元的投资。这些还不包括公路建设引起的服务业发展及消费支出。高速公路作为低风险、高回报率的新兴行业和朝阳产业，具有较大的生产函数、具有较强的扩散效应。高速公路对我国经济建设快速发展有着直接的因果关系，其重大意义远远超过人们的简单理解，众所周知，经济建设要快速发展，离不开物资、人力的运输，而运输涉及到交通。原有的公路比较简陋，质量也远不达标，由于当时修筑时各种因素的限制，故只能随坡就势，甚至绕道修筑，这样以来，公路的距离加长，坡度较大，运输耗费的能源较大，而我国目前的能源材料有限，远远不够经济发展的需求，这是无情的现实。最终的结果就是地区投资量很少，甚至没有。“要想富先修路”这句话一点不假，无论是在高速公路的修筑时期，还是在高速公路以后的维修、运行时期，它对经济投资的拉动作用不可小憩。第三产业发展水平是衡量现代化社会发达程度的重要标志，而高速公路建设未来将更加促进第三产业的发展。在第三产业中旅游业是其不可或缺的一部分，快捷、便利的交通条件影响着旅游业的发展，为旅游业的发展带来了长足的发展。在旅游业“吃、住、行、游、娱、购”六大构成要素中,交通作为旅游业的六大构成要素之一有着特别重要的意义。它是旅游业产生和发展的基础,是实现旅游者从居住地向目的地完成整个旅游活动的重要保证。没有交通就没有旅游行为的发生,没有交通体系的完善就谈不上旅游业的大发展。目前,随着整个社会经济的发展,人们的旅游活动已从“饥渴型”向“温饱型”、“享乐型”发展,旅游品质的进一步提升,旅游交通体系构建的意义尤显重要。交通是旅游业的生命线,加强交通建设是适应旅游业加速发展的推进器,然而单一的交通基础设施建设对地区旅游业的发展的重要性已大不如前。现在整个交通体系的完善对地区旅游业发展的重要性日益凸显,因此在目前情况下交通体系的建设对地区旅游业的可持续发展,以及对整个地区社会经济的全面发展意义更为重大。在交通体系中高速公路对于完善这个体系起到了极大的作用。物流业是第三产业的组成部分，以杭州湾跨海高速公路为例，杭州湾跨海高速公路的建成，将大加快物流业的发展。原先宁波至上海乘车需要五六个小时，而现在不到二小时。当时，重多运输企业抓住这一机遇，购置高档豪华客车，采取优质服务吸引客流，产生了良好的社会经济效益。而宁波处在杭州湾跨海高速公路市区绝佳的位置，作为市副物流中心，并有物流的先天优势。高速公路的建设，将不可避免的加快物流业的发展。从我国高速公路产业的发展历程来看，1988年沪嘉高速公路的建成通车实现我国大陆高速公路零的突破，到2006年底全国高速公路通车里程超过4.5万公里。我国的高速公路事业从无到有，高速发展，取得了震惊世界的成绩。中国高速公路业目前正