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配电系统培训资料一、直流系统：1、分别检测两路交流进线电压是否正常380/220V。2、分别合闸一、二路交流进线开关，然后合闸模块交流进线开关，观察三只高频模块“工作指示灯”是否点亮正常运行。合闸模块输出开关。3、用万用表检测电池开关输入、输出端电压正、负极性是否一致，合闸该开关即对电池组进行正常充电。4、分别合闸1#或2#进线控制电源和合闸电源开关，即对高压柜提供直流控制操作电源。5、触摸屏操作程序：菜单 系统操作 输入密码12345 点击均充、浮充、均充电压、浮充电压、控母电压 点击设置 改变其需要的状态或电压值 点击保存 返回说明：正常运行和操作不能改其该电压值，只能改其充电状态。菜单 信息查询 当前信息、当前故障、历史故障、操作信息、配置信息、设置信息 进行查询各项系统信息情况 返回。菜单 信息查询 电池巡检 上、下页查看单体电池电压是一致正常 返回。（如出现某一节电池有异常及时更换处理）。菜单 信息查询 绝缘检测 查看系统是否绝缘正常和正、负母线对地电压和绝缘电阻值 返回。说明：如绝缘不良请分别断开各馈电输出开关判断是否是变压柜或本柜直流系统绝缘不良。如是本柜绝缘不良请检查柜内一、二次接线是否松动脱落对地，对柜内进行全面清洁；如是高压柜绝缘不良请判断是合闸母线还是控制母线对地绝缘不良，然后分别断开各开关的直流控制电源开关或熔断器判定是哪一台高压柜，最后检测柜内的二次线是否绝缘层被刮破或线头松动脱落。当在触摸屏左下角出现“系统故障“，并有声、光报警时，任意点击触摸屏任何位置即解除声、光报警，此时可以进入菜单或直接点击”系统故障“进行信息查询，便于及时查清故障原因是否影响系统正常运行。三相交流输入经高频模块整流、滤波、稳压后输出到合闸母线，一路经开关给电池组充电和合闸母线馈电输出，另一路经自动降压装置降压、稳压输出至控制母线馈电输出。自动降压装置通过“控母调压开关”进行控制，正常运行时置于“自动”位，当自动无效时可置于手动进行调节至控母电压为110V左右。直流监控系统由交流监控单元、直流监控单元、绝缘检测单元、电池巡检单元、开关量检测单元、高频模块与上位机触摸屏进行通讯组成全自动监控无人值守。当任一单元出现故障后必须检查该单元的接线是否松动脱落，通讯指示灯是否正常闪烁。如交流监控单元出现故障，两路交流进线不能自动切换时，可直接将该单元上的选择开关置于“手动A”或“手动B”进行手动控制运行。如交流进行的浪涌保护器因系统过电压动作后指示牌由绿色变为红色，应及时停电更换单只或一组浪涌保护器。当因交流长时间停电导致电池组长期放电使用至设置报警值时，应及时充电，避免损坏电池组。正常维护时要检查柜内一、二次连接线是否松动脱落和二次熔断器是否熔断，保持柜内清洁。二、低压系统： 1、低压分为两个相对独立的供电系统，每个系统有两路进线分段运行和母联构成自投自复供电控制方式。两路进线总断路器和母联断路器之间设计有电气闭锁，只能三合一实现分断运行，不能并列运行。2、操作步骤：首先将两进线和母联柜面板上的所有转换开关置于“停”位。然后分别将两进线和母联断路器推至“工作”位。最后将两进线和母联柜面板上的转换开关分别置于“远方”和“自动”位，用后台监控系统分别遥控合闸两路进线总断路器，母联处于热备用分闸状态。当任一路进线断路器失电自动跳闸后，遥控合闸母联断路器为一路电源供电运行方式；如失电侧进线来电正常后，遥控分闸母联断路器，然后再遥控合闸该进线断路器，使母联断路器处于热备用分闸状态，为双电源供电分段运行方式。3、备注：为了保证供电的可靠性，减少因人工遥控操作停电间隔时间，可将两进线和母联柜面板上的转换开关分别置于“就地”、“自动”位，实际就地两进线和母联自投自复无人值守的功能。弊端是当系统电网电压频繁波动时，有可能会造成两进线和母联之间频繁自动投切，影响正常供电。当任一断路器出现故障（速断、过流、接地保护跳闸）后，首先将该杨上的转换置于“停”位，查清故障原因并排除其故障，然后复位断路器本体上的“复位”按钮，最后将转换开关分别置于“就地”和“自动”位自动分、合闸控制，否则断路器无法进行任何方式合闸。当“远方”、“就地”和“自动”、“手动”均无法实现电动分、合闸时，首先检查断路器本体是否出现故障和推到位，然后检测控制回路熔断器是否熔断和二次控制线是否松动脱落，如果均无异常，但合不上闸可按照三合二的方式直接在断路器的本体上储能，分合闸应急供电。因断路器本体具有失压脱扣功能，所以断路器必须在接通电源的情况下，方可进行分、合闸。断路器的储能机构是电动自动储能，先储能后合闸，如电动无法储能可手动在断路器本体上直接储能。各个相同功能的智能断路器可以进行互换，必须是断路器型号和容量一样。每个系统的两进线和母联之间设计有电气互锁，如断路器本体出现故障退出运行，必须确保在“试验”位，在“分离”位电气互锁失效。4、馈电单元抽屉操作步骤首先检查单元抽屉内断路器电动操作机构的选择开关，是否置于“自动”位，断路器是否处于分闸状态。然后将面板上的转换开关置于“停”位。最后将抽屉由“分离”位推至“连接”位，并把面板上的转换开关置于“远方”位，用后台监控系统进行遥控合、分闸。同时也可以将转换开关置于“手动”位，用按钮进行合、分闸。5、备注：各个相同功能单元的抽屉可以进行互换，必须满足断路器容量和一、二次接线以及单元抽屉高度一样，否则不能进行互换。各个馈电单元抽屉均有消防联动分闸功能。如各个单元抽屉无法进行遥控分、合闸，可将面板上的转换开关置于“就地”位，用按钮进行分、合闸，均无法操作可用螺丝刀紧急解锁打开抽屉面板，然后将断路器电动操作机构上的选择开关置于“手动”位，用专用手柄插入操作孔顺时针旋转进行手动合、分闸。当断路器出现故障脱扣、跳闸后（速断、过流），必须将断路器通过遥控或手动分、合闸进行复位，或直接在断路器操作机构，将选择开关置于“手动”位，用专用操作手柄顺时针旋转复位，否则断路器无法合闸，但需查明故障原因并排除故障后方可送电运行。各个功能单元抽屉在推进或退出时，必须保证断路器处于分闸状态，到“连接”或“分离”位后，不能用力强行旋转，否则将损坏推进机构的限位销。正常维护时应对推进机构涂上润滑油，以减少机械磨损。正常维护时，必须检查二次控制熔断器是否熔断，一、二次线和母排搭接处是否松动，一、二次插件是否插接好，电动操作机构是否松动移位，保持柜内清洁。如单元抽屉推进或退出时，推进机构空转打滑，可能是底板变形定位销脱离，可将推进机构位置保持在“连接”或“分离”位，然后将该抽屉下面的一个抽屉退出，用榔头把底板向上敲打，直到定位销进行旋转机构齿槽里为止，这样才能将抽屉推进或退出，也可在确保断路器处于分闸状态后，紧急解锁打开抽屉面板，用螺丝刀直接插入抽屉底部隔板之间向上撬起，使定位销完全脱离旋转机构齿槽，直接强行拉出抽屉，再复位底板。如抽屉底部隔板被异物直接贯通连接在一起时，抽屉无法退出，可将该抽屉下面的抽屉退出，直接观察并取走异物方可退出抽屉。各个功能单元断路器在投运前，必须仔细阅读说明书，并根据其负载数量调整断路器的各项保护参数。检修时必须退出有明显断开点，并挂牌提示。无功电数补偿柜正常操作时，必须将面板上的转换开关置于“停”位方可分、合隔离开关；投运时请将主、辅柜面板上的转换开关置于“自动”位，实现无功补偿。控制器根据其设置的目标功率，因数值及其他各项参数进行自动投切。正常维护时，必须经常检查柜内的各个回路一次熔断器和一次线是否松动，发现后必须及时停电处理。必须严格按照其本单位制定的各项操作规程进行操作和正常维护。三、高压系统1、高压有两路进线分段运行，母联处于备用分闸状态。两进线断路器和母联断路器之间设计有电气闭锁，只能三合二，不能并列运行。2、操作步骤：接通手车二次航空插头，合上控制电源开关，关好柜门并锁紧。（首先将进线PT手车二次航空插头接通，并将手车推至工作位锁定）。分别将进线隔离手车和计量手车由试验位推至工作位。然后将进线断路器手车由试验位推至工作位。最后将转换开关置于“遥控”或“就地”进行合、分闸。分变压器出线柜接地开关，并关好操作孔活门。将断路器手车由试验推至工作位。将转换开关置于“遥控”或“就地”位进行合闸给变压器送电投运。3、备注：正常供电是两路进线合闸投运，母联断路器和母联隔离手车处于试验位冷备用状态，当任一路进行停电后必须将该段的变压器出线断路器和进线断路器分闸并退至试验位，然后分别将母联隔离手车和断路器手车由试验位推至工作位，将转换开关置于“遥控”或“就地”位进线合闸联络一路进线电源供电。最后分别操作变压器出线柜给变压器送电投运。（供参考）进线隔离手车、计量手车与进线断路器设计有电气闭锁，只有在接通控制电源和进线断路器处于分闸状态的情况下这两台手车才能推进或退出。只有这两台手车均推至工作位后，进线断路器才能进行合闸；当进线断路器合闸后，这两台手车不能推进或退出，如在工作位强行退出时进线断路器将跳闸，防止这两台手车带负荷分、合闸造成事故。母联隔离手车与母联断路器设计有电气闭锁，只有接通控制电源和母联断路器处于分闸状态下该手车才能推进或退出，只有母联隔离手车推至工作位后，母联断路器才能合闸，当母联断路器合闸后母联隔离手车无法推进或退出，防止该手车带负荷分、合闸造成事故。断路器无法推进的原因可能有：1）断路器室上、下活门未关闭到位。2）断路器室两侧推动上、下活门机构拐臂支柱变形移位不一致。3）接地开关未分闸或操作孔活门未关闭到位。4）断路器三相绝缘筒防尘盖子未盖到位。5）断路器两侧推动活门机构的弯板变形移位不一致。6）断路器底盘车右侧舌片变形卡住不灵活。7）断路器底盘车两侧定位拉手未伸出到位锁定。8）断路器未处于分闸状态。9）断路器二次航空插头未插到位与闭锁挂钩相碰受阻。10）断路器室内底板上有异物或操作手柄未压到位。断路器合不上闸的原因可能有：1）断路器未完全操作到试验位或工作位。2）断路器未储能。3）断路器本体面板上的分闸按下后卡住未复位；4）断路器的合闸线圈烧坏。5）断路器的二次航空插头未接通。6）二次控制电源未接通。7）二次控制回路线头松动或脱落。8）保护装置故障动作后未复位。9）断路器本体内部防跳线路板坏。10）断路器本体内部的合闸机构闭锁电磁铁未吸合或损坏。断路器分不了闸的原因可能有：1）断路器未定位到试验位或工作位；2）断路器分闸线圈烧坏。3）断路器二次航空插头未接通。4）二次控制电源未接通。5）二次控制回路线头松动或脱落。接地开关合不上闸的原因可能有：1）断路器未退至试验位。2）开关柜后盖板与接地开关闭锁挂钩未装好受阻。3）接地开关连杆变形或松动脱落；接地开关分不了闸的原因可能有： 1）开关柜后盖板与接地开关闭锁挂钩未装好受阻。 2）接地开关连杆变形或松动脱落。接地开关与柜体后盖板、前电缆室门板均有机械闭锁，只有接地开关处于合闸状态时才能打开后盖板和前电缆室门板，当接地开关分闸后强行打开前电缆室门板可以采用专用工具紧急解锁，必须是专用人员才能操作，防止误入带电间隔造成触电事故。断路器的本体合闸机构设有电磁铁闭锁装置，必须通电才能合闸；当断路器电动无法储能时，可采用专用工具直接在断路器的本体上手动储能；只有合闸线圈损坏后电动合不上闸，可以直接按动断路器本体上的合闸按钮，进行完全合闸紧急供电。柜内所有手车进行互换时，必须满足型号、容量、功能完全一样。柜内手车拉至转运手车上进行检修时，必须调整好转运手车的高