心成立于1996年4月属交通部.doc

努力做好计量认证工作更好地为交通环保服务北京交通部环境保护中心一、加强实验室能力建设，提高检测工作水平交通部环境保护中心的前身是成立于1985年7月的交通部环境监测总站。为了适应交通行业环境保护工作发展的需要，1996年4月，交通部将交通部环境监测总站调整为交通部环境保护中心。主要职能是：负责交通行业环境保护监测网站的业务管理工作；承担交通行业环境测试、分析及行业专有监测项目测试标准样品的制备；负责组织承担行业污染调查仲裁工作；受部委托，承担对交通行业环境监测网站质量考评和技术管理工作；参与国家和部的水上溢油应急对策研究工作以及港口船舶污染事故的应急监测工作。承担交通行业环境保护和监测课题的研究任务，组织开展交通行业环境保护和监测技术的学术交流、技术培训。为了更好地履行职能，发挥中心在交通行业环境监测管理和产品检测中的作用，从硬件和软件两方面入手，加强实验室建设。（1）加强实验室能力建设，不断增强检测能力自成立以来，先后从国外进口的原子吸收分光光度计、傅立叶变换红外光谱仪、荧光分光光度计、紫外可见分光光度计、气相色谱仪、高效液相色谱仪、气相色谱-质谱联用仪等大型分析测试仪器。同时配备了电子天平、水中油分析仪、可见光分光光度计、精密pH计、噪声统计分析仪、石油产品运动粘度测定仪、开口闪点仪等，并配备了与检测相关的仪器设备，如超纯水仪、生化培养箱、电热鼓风干燥箱、电热恒温干燥箱、恒温水浴振荡器、数显式不锈钢恒温水浴锅、马弗炉、真空干燥箱、多功能电动搅拌器等，以及现场环境监测仪器设备，如智能中流量TSP采样器、恒温恒流大气连续采样器、便携式COD、BOD快速测定仪、多功能水质采样仪、便携式水质检测仪等。共计近百台（套），价值2000多万元。（2）不断提高检测人员素质和检测技术水平中心实验室一贯重视检测人才的培养，努力加强自身队伍的建设。现有检测人员9人，其中高级职称人员3人，中级职称人员2人。检测人员均参加过各类检测技术培训班和专业技术讲座，经过严格的技术培训，有扎实的检测专业理论基础和较丰富的实践经验。通过培训、学习，检测人员技术水平不断提高。目前，有国家计量认证评审员1人，内审员3人。形成了一个业务精通、团结协作的集体。二、开展计量认证工作，保证检测数据的权威性为加强检测工作的规范化、科学化和标准化管理，提高检测数据的权威性，积极开展实验室计量认证申请工作。领导对此工作十分重视，组织专门人员，投入大量的人力物力，开展计量认证的准备工作。实验室建立了完善的组织、管理机构和质量管理体系，改造实验室设施，配备并检定了与检测项目相关的仪器设备，派出检测人员参加计量认证法规、标准的学习培训。经过各方面努力，2001年4月通过了国家质量技术监督局组织的实验室计量认证考核，成为国家计量认证合格单位。2004年3月，顺利通过了国家质量检验检疫总局组织的计量认证监督审查，并进行了扩项认证。目前，对外开展检测业务包括： （1）产品性能检测：海上溢油分散剂、吸油材料、船用纸餐盒；（2）环境监测：船舶流动污染源、水环境质量和污水排放、声环境质量和噪声、环境空气质量和废气排放等。三、积极开展检测工作，为交通环保做出贡献计量认证通过以来，在国家计量认证有关部门、国家计量认证交通评审组、交通部海事局、交通部环境保护办公室的支持和领导下，秉承“公正、科学、廉洁、优质、高效”的质量方针，在开展交通环境监测和海上溢油应急产品检测工作方面取得一定的成绩。在检测过程中，严格遵守国家计量认证的法律法规，按照国家质量技术监督部门、交通部有关质检机构管理的文件要求，加强对实验室的日常管理工作，保障质量体系正常、有效地运行。在产品检测过程中，严格执行检测工作程序，保证检测数据的公正性、可信性，为生产厂家出具准确、公正的数据；在高速公路施工期环境监测过程中，严格按照国家标准和相关技术规范的要求，做好现场布点、样品采集、仪器校准、现场监测、记录、样品分析以及数据处理，确保所监测数据的准确可靠。（1）海上溢油应急处理产品的检测根据交通部海事局关于颁布溢油分散剂产品检验发证管理办法的通知要求，受交通部海事局的委托，承担海上溢油分散剂产品的检测工作。对产品的外观、pH值、燃点、粘度、乳化率、鱼类急性毒性和可生物降解性等项目进行检验。从2001年至今，检测了近二十余个生产厂家的产品，为交通部海事局对海上使用溢油分散剂产品的审批管理，保障溢油分散剂产品的质量，减小和防止二次污染，提供了科学、准确、公正的数据。为配合海上船舶溢油应急事故处理，积极开展了吸油材料的检测，对6个生产厂家的吸油材料产品性能进行了测试。（2）高速公路施工期环境监测积极拓展检测业务范围，从2002年起，开始承接高速公路建设项目施工期及试营运期的环境监测任务。这些项目包括北京市五环路施工期和试营运期环境监测、国道主干线（GZ40）二连浩特至河口公路水富至麻柳湾段工程施工期环境监测、衡昆国道主干线平远街至锁龙寺段公路施工期环境监测、国家重点公路阿（荣旗）深（圳）公路（粤境段）上（陵）埔（前）高速公路上陵至合水段公路、合水至热水段公路、热水至埔前段公路施工期环境监测等。通过开展公路施工噪声、废气、废水对周围环境影响的监测，为加强建设项目施工期环境管理，及时落实相关环保措施，减少公路建设对沿线生态环境产生的不利影响提供了科学的依据。（3）三峡库区船舶污染监测工作从1997年就开始承担了国家重点项目长江三峡库区船舶流动污染源监测任务。监测内容包括船舶排放含油污水、生活污水、废气、噪声等。根据这些监测数据，每年编写长江三峡库区船舶流动污染源监测技术报告，为三峡库区船舶防污染监督管理，减少船舶污染物排放对三峡库区生态环境的影响，提供了技术保障。同时，该技术报告作为长江三峡工程生态与监测年报的一部分，向国内外公布。（4）交通行业环境监测培训与考核作为交通行业环境监测一级站，积极开展交通行业环境监测网各监测站的实验室质量控制考核、人员培训和技术管理工作，协助交通部环境保护办公室，做好交通行业环境监测管理工作。（5）科研与行业标准制定积极开展交通行业环境监测科研与标准制定工作。先后承担了交通部重点项目中国海上溢油应急计划的编制、交通部西部项目三峡库区船舶防污染关键技术研究等研究项目；主持制定了JT/T 409-1999船舶机舱舱底水、生活污水采样方法、JT/T 411-1999水上可降解餐具通用技术条件、