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发车时刻 票价 换乘速读沪宁高铁出行攻略 沪宁高速铁路将于7月1日正式通车，昨天，我市举行新闻发布会，通报沪宁高铁苏州段的各项情况，苏州站沪宁高铁列车时刻表也正式对外公布，我市各沪宁高铁站点的票价和进出站交通以及周边公交配套等一并出炉。苏州站交通示意图 发车 苏州至上海最早7:07，最晚22:44；至南京最早6:32，最晚21:16 按照2010苏州站沪宁高速铁路旅客列车时刻表，苏州站沪宁高铁开通运营后，日常将办理下行上海（上海虹桥）方向“G”字头高速列车61列（包括苏州上海、上海虹桥间始发10列），跨线动车组列车9列（D字头）；由于苏州站目前仍处于施工改造过渡阶段，上行南京方向接发列车能力严重不足，目前办理无锡、常州、南京方向“G”字头高速列车21列，跨线动车组5列。 7月1日新图实施后，苏州至上海虹桥G7263高速直达列车最快24分钟，比原来既有线运行时分37分钟缩短了13分钟，旅行速度提高了35。苏州至南京G7018最快71分钟，比原来既有线运行时分90分钟缩短19分钟，旅行速度提高了21。 根据沪宁高铁苏州站列车运行方案，计划安排满表开行办客列车129列（其中23列为高峰日开行，上行7列，下行16列），上行43列（其中上海终到苏州10列），下行86列。苏州始发至上海3列，至上海虹桥9列（2列为高峰日开行）。 沪宁高铁新区站计划安排开行办客列车8列（其中2列为高峰日开行），南京方向5列，上海方向3列。园区站计划安排开行办客列车28列（其中6列为高峰日开行），南京方向18列，上海方向10列。昆山南站计划安排开行办客列车155列（其中28列为高峰日开行），南京方向79列，上海方向76列。阳澄湖站计划安排开行办客列车8列（其中1列为高峰日开行），南京方向3列，上海方向5列。花桥站计划安排开行办客列车2列，南京方向1列，上海方向1列。 届时，沪宁高铁苏州站每天最早7:07（G7261），最晚22:22（G7193）、22:44（D8485）有开往上海虹桥的高速列车；最早6:32（G7104），最晚21:16（G7042）有开往南京的高速列车，旅客出行时间的选择更加宽裕。园区站交通示意图 售票 苏州六车站到上海19元至73元；到南京100元至202元 沪宁高速铁路车票已于6月25日8点正式开始出售。旅客可在各车站售票窗口、市内各代售点和自动售票机购票，95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。 经国家主管部门核准，时速300公里至350公里高速动车组列车苏州至上海（上海虹桥），及苏州至南京全程票价确定。 （详见右表） 据介绍，今后将实现网上购票，旅客在网上订好票后，可用二代身份证直接划证进站，或根据相关条形码到车站换取车票。 换乘 苏州站、新区站、园区站共配套60条公交线路上海虹桥站可换乘地铁2号线，世博5路，枢纽4路、9路 【苏州站】北进北出【对应公交】涉及44条公交线路 沪宁高铁苏州站坐落于苏州市北面，平江区平江新城南面，苏站路、人民路北延、广济路北延之间。从地下至地上共有5层立体空间，地上两层，地下3层，其中地下二层与三层都是轨道交通站台，旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘。 苏州站站场规模为5个站台7条轨道，候车区分为上下两层；苏州站设3个售票场所，分别为自动售票处、第一售票处和临时售票处。 第一售票处设置在车站主体站房内，共有19个售票窗口，主要发售沪宁高铁车票。自动售票处在第一售票处西侧，主要发售沪宁高铁车票，现已安装18台自动售票机，将逐步开通使用，7月1日至少有6台投入使用。临时售票处位于车站主体站房东侧，共有15个售票窗口，发售全国各站及沪宁高铁车票。沪宁高铁苏州站7月1日6时正式启用，火车站南站房正式关闭，因此，乘坐沪宁高铁和既有线的旅客都将在北站房进出站。 需要特别注意的是，由于苏州站改造工程仍在进行中，站前广场也未施工完毕，普速线到达苏州的旅客出站需先经过地道到4站台，再转高架楼梯到北出口。 苏州火车站北临时广场将于7月1日启用，火车站南广场即将封闭施工。乘客进出火车站由南进南出调整为北进北出。根据这一情况，为方便广大市民的出行，火车站始发或途经的44条公交线路作出相应调整。 【园区站】高进低出【对应公交】7条公交线路，始发3条，途经4条 沪宁高铁园区站位于苏州工业园区唯亭镇至和路。按照“高进低出”设计，方便旅客候乘，主体建筑首层主要为铁路生产生活用房并预留未来快速进站区，二楼为进站厅、售票厅、候车厅，地下一层为出站通道及出站厅。近期站场规模为2个站台4条轨道。 在沪宁高铁园区站，旅客进站基本是“高进低出”格局。 沪宁高铁园区站共配套7条公交线路，其中，始发3条，途经4条。 具体方案是，新辟线路2条，为115、116路。公交115路线路走向：独墅湖高教区首末站、创苑路、松涛街、艺坊路、星湖街、文景路、林泉街、仁爱路、松涛街、东延路、莲池街、莲葑路、敦煌路、金鸡湖大道、星湖街、葑亭大道、珠泾路、至和路、沪宁高铁园区站。 公交116路线路走向：胜浦首末站、吴胜路、兴浦路、中胜路、港田路、榭雨街、苏胜路、星塘街、方洲路、南施街、金塔路、会心街、天宝街、万盛街、沈浒路、星湖街、葑亭大道、珠泾路、至和路、沪宁高铁园区站。 调整线路5条，为161、119、166、258、262路。 【新区站】低进低出【对应公交】9条公交线路，始发2条，途经7条 沪宁高铁新区站位于苏州高新区浒墅关镇，从市区出发，可走西环路高架、312国道，经长青转盘后走城北西路，到浒莲路往西，就能到达城际广场。苏州新区站站场规模为2个站台4条轨道，售票处位于主站屋东侧，主要发售沪宁高铁车票。 在沪宁高铁新区站，旅客进站基本是“低进低出”格局。 沪宁高铁新区站有始发公交线路2条：335和326路；途经公交线路7条：“新区站广场”途经34、36路；“新区站西”途经529、311、85、441、306路。 其中新辟线路公交335路线路走向：沪宁高铁新区站首末站、城际路、浒杨路、兴贤路、文昌路、鸿福路、马墩路、大同路、312国道、金枫路、华山路、合利路、马涧路、兰凤寺首末站。 其余8条为调整线路。苏州日报2010年6月29日记者 陆晓华沪宁高铁7月1日开行本报刊登全新列车时刻表 记者昨天从市政府新闻发布会上获得信息，沪宁高铁将于7月1日早上6点开始运行。 960分钟发车120列 根据沪宁高速铁路列车开行方案，沪宁高铁线上计划安排开行动车组列车120对。据苏州站相关负责人介绍，开行之初，去除动车组维护的时间，每天960分钟的运行时间里发车120趟，平均8分钟就有一趟车，频率之高堪比公交车。 苏州站方面，沪宁高铁开通运营后，日常将办理下行上海（上海虹桥）方向“G”字头高速列车61列（包括苏州-上海、上海虹桥间始发10列），跨线动车组列车9列（D字头）；由于苏州站目前仍处于施工改造过渡阶段，上行南京方向接发列车能力严重不足，目前办理无锡、常州、南京方向“G”字头高速列车21列，跨线动车组5列，上行方向能力不足的问题由苏州园区和新区分布开行解决。 7月1日起，苏州站既有普速线上行南京方向开行49列，下行上海方向开行50列。新图实施后，苏州往上海方向最快运行时间是24分钟，比原来既有线运行时分37分钟缩短了13分钟，旅行速度提高了35。苏州往南京方向旅行速度则提高了21。 6站票价一览无余 为了让市民全面地了解苏州市的6个站点分别前往上海和南京的票价，记者制作了下方的表格。 沪宁高铁苏州站列车运行方案已正式确定，计划安排满表开行办客列车129列（其中23列为高峰日开行，上行7列，下行16列），上行43列（其中上海终到苏州10列），下行86列。苏州始发至上海3列，至上海虹桥9列（2列为高峰日开行）。 苏州新区站计划安排开行办客列车8列（其中2列为高峰日开行），南京方向5列，上海方向3列。苏州园区站计划安排开行办客列车28列（其中6列为高峰日开行），南京方向18列，上海方向10列。 届时，沪宁高铁苏州站每天最早7:07（G7261）， 最 晚 22:44（D8485）、22:22（G7193）有开往上海虹桥的高速列车；最早6:32（G7104），最晚21:16（G7042）有开往南京的高速列车，旅客出行时间的选择更加宽裕。 有望实现网上订票 沪宁高速铁路车票已于2010年6月25日8点正式开始出售。旅客可在各车站售票窗口、市内各代售点和自动售票机购票，95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。 苏州站第一售票处设置在车站主体站房内，共有19个售票窗口，主要发售沪宁高铁车票。城际自动售票处在第一售票处西侧，主要发售沪宁高铁车票，现已安装18台自动售票机，将逐步开通使用。临时售票处位于车站主体站房东侧，共有15个售票窗口，发售全国各站及沪宁高铁车票。 苏州园区站售票处位于主站屋东侧，有5个人工售票窗口和4台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 苏州新区站售票处位于主站屋东侧，有3个人工售票窗口和2台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 据苏州站介绍，7月1日当天至少可以保证有6台自动售票机能够启用。对于前段时间大家所关心的网上订票，苏州站相关负责人也透露，目前网上订票系统已经完成了技术层面的工作，就待获得相关政策的通过后便可进入实际运营阶段。按照设想，今后市民可在家中上网订购火车票，之后凭网上下载的座位凭条以及二代身份证即可完成检票手续，也就是说将来市民可以“刷”身份证乘坐火车了。沪宁高速铁路苏州各站票价一览表沪宁高铁苏州园区站列车时刻表往上海方向姑苏晚报2010年6月29日记者 张衡沪宁高铁苏州列表时刻表排定到上海最快24分钟，到南京最快71分钟6月30日起，可拨打95105105预订高铁车票 沪宁高铁7月1日就将正式通车，商报第一时间给读者带来精心制作的“珍藏版”最新列车时刻表。希望在你出行的时候，能为你提供参考和便利。 （详见今天T1-T4） 另外，高铁运行后，列车密度加大了吗？票价如何？速度怎样？各站点如何乘车？公交线路怎样？这些也都是读者所关心的，商报献上最全面的资讯。 苏州站：进出都走北广场 7月1日早上6点，对于苏州火车站，将是一个有重要意义的日子。当天，沪宁高铁苏州站正式启用，而苏州站原南广场站房同步封闭，进行施工，乘客进出火车站都将改走北广场。 苏州火车站初建于1906年的清末，由苏州地方政府出资建造，到1908年投入使用，当时站屋仅有205平方米。解放后，苏州站主体面积扩建到1400平米。以后虽有修扩建，但变化不大。现在的苏州火车站是从1979年4月开始建造，1982年6月1日交付使用。站屋规格按照一次最高聚集5000人设计。当时这个站建成后，上海铁路局批准苏州站升为一等车站，也是江苏省最繁忙的铁路车站之一。 火车站改造于2007年11月28日上午正式开工。新的苏州火车站7月1日将以全新面貌亮相，届时将成为现代化的大型交通枢纽。 速度：到上海只需24分钟 沪宁高铁苏州站每天最早7:07（G7261），最晚22:44（D8485）、22:22（G7193）有开往上海虹桥的高速列车；最早 6:32（G7104），最晚 21:16（G7042）有开往南京的高速列车。 7月1日后，苏州至上海虹桥G7263（9:06-9:30）高速直达列车最快24分钟，苏州至南京G7018（13:24-14:35）最快71分钟。 苏州往上海方向最快运行时间24分钟，比原来既有线上最快的37分钟，缩短了13分钟，旅行速度提高了35。 苏州往南京方向最快运行时间71分钟，比原来既有线运行时分90分钟缩短19分钟，旅行速度提高了21。 密度：去上海的车明显多了 苏州站沪宁高铁开通运营后，日常情况下将办理下行上海 （包括上海虹桥）方向“G”字头高速列车61列（包括苏州-上海、上海虹桥始发列车10列），跨线动车组列车9列（D字头）。而在此前，苏州到上海每天的动车为33列，有明显增加。 而南京方向的运能则相对差些，苏州站仍处于施工改造过渡阶段，上行南京方向接发列车能力严重不足，目前办理无锡、常州、南京方向“G”字头高速列车21列，跨线动车组5列。不过，苏州园区站和新区站分别将会有18列和5列通往南京，加在一起，总体密度仍然超过了原先苏州去南京的动车。 7月1日的线路图调整后，对于既有线上的普速列车调整不大，届时苏州站既有普速线上行南京方向开行49列，下行上海方向开行50列。 票价：各区间价格都已公布 沪宁高速铁路车票已于2010年6月25日8点正式开始出售。旅客可在各车站售票窗口、市内各代售点和自动售票机购票，95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。 到昨天中午，苏州站售出高铁车票两三百张。由于短途客流一般是随到随买，提前一两天买票的较多，因此预计7月1日前后，售票将明显增加。 时速200至250公里的动车组列车仍执行原票价，而根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，高铁票价也已发布（见今日商报列车时刻表特刊）。 数量：看各站分别开行多少列 沪宁高铁苏州站满表情况下可开行列车129列（其中23列为高峰日开行，上行7列，下行16列），上行43列 （其中上海终到苏州10列），下行86列。苏州始发至上海3列，至上海虹桥9列（2列为高峰日开行）。 苏州新区站计划安排开行办客列车8列（其中2列为高峰日开行），南京方向5列，上海方向3列。 苏州园区站计划安排开行办客列车28列 （其中6列为高峰日开行），南京方向18列，上海方向10列。 昆山南站计划安排开行办客列车155列（其中28列为高峰日开行），南京方向79列，上海方向76列。 阳澄湖站计划安排开行办客列车8列 （其中1列为高峰日开行），南京方向3列，上海方向5列。 花桥站计划安排开行办客列车2列，南京方向1列，上海方向1列。 苏州火车站提醒：以上内容仅供参考，具体以车站和车票为准。另外，在沪宁高铁开通运营初期，各类设施设备和人员还将有逐步适应过程，高铁运行可能会受到各种恶劣天气的影响造成晚点，铁路和地方的设施配套需要磨合等，可能会对服务质量产生影响，需要旅客谅解。 六站房进出站信息全攻略 沪宁高速铁路开通后，苏州站将管辖六个车站，即苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥站；市民届时也可根据自身情况，就近选择乘车点。 苏州站 【地理位置】苏州城际站坐落于苏州市北面，平江区平江新城南面，苏站路、人民路北延、广济路北延之间。 【建筑物特点】从地下至地上共有5层立体空间，地上两层，地下3层，其中地下二层与三层都是轨道交通站台，旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘。 【基础设施】苏州城际站站场规模为5个站台7条轨道，候车区分为上下两层，一层是下行上海方向始发列车候车区，二层是南京方向、非始发上海方向候车区，既有铁路的部分候车区也设在二层。候车室内有手扶电梯20部，升降电梯4部，进站闸机32台，出站闸机21台，自动查询机3台，1200个候车座椅和2台到补机。 【售票处】苏州城际站设3个售票场所，分别为城际自动售票处、第一售票处和临时售票处。 第一售票处设置在车站主体站房内，共有19个售票窗口，主要发售沪宁高铁车票。城际自动售票处在第一售票处西侧，主要发售沪宁高铁车票，现已安装18台自动售票机，将逐步开通使用。临时售票处位于车站主体站房东侧，共有15个售票窗口，发售全国各站及沪宁高铁车票。 【特别提示】由于苏州站改造工程仍在进行中，站前广场也未施工完毕，普速场到达苏州的旅客出站，需先经过地道再转高架楼梯到北出口，较为不便，需要市民理解。 旅客进出站流线： 1.旅客进站： 北1进站口安检通道 A1/A2检票口12站台 B6检票口电梯上二楼既有天桥0/1/2/3/4站台 B1/B2/B3/B4检票口高架廊道9/10/11站台 北2进站口安检通道 B1/B2/B3/B4检票口高架廊道9/10/11站台 B6检票口既有天桥0/1/2/3/4站台 2.旅客出站： 0/1/2/3/4站台既有地道4站台高架廊道12号站台北出口 9/10/11站台地道地下出口苏州新区站 【地理位置】新区站位于苏州新区浒墅关镇，从市区出发，可走西环路高架、312国道，经长青转盘后走城北西路，到浒莲路往西，就能到达城际广场。 【基础设施】苏州新区站站台 面 积 7380m2， 雨 棚 面 积10606m2，站房面积4957m2，候车面积1248m2，站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有手扶电梯2部，进站闸机4台，出站闸机4台，自动查询机3台，50个候车座椅和1台到达补票机。苏州新区站售票处位于主站屋东侧，有3个人工售票窗口和2台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 旅客进出站流线： 1.旅客进站： 进站口安检通道检票口右侧电梯、阶梯1站台 进站口安检通道检票口左侧地道2站台 2.旅客出站：1站台出站口，2站台地道出站口 苏州园区站 【地理位置】苏州园区站位于苏州园区唯亭镇至和路。 【基础设施】苏州园区站按照高进低出设计，主体建筑首层主要为铁路生产生活用房并预留未来快速进站区，二楼为进站厅、售票厅、候车厅，地下一层为出站通道及出站厅，站台面积10800m2，雨棚面积7044.7m2，站房 面 积 4989.2m2， 候 车 面 积3322.8m2，站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有进站闸机7台，出站闸机7台，自动查询机4台，100个候车座椅和1台到达补票机。苏州园区站售票处位于主站屋东侧，有5个人工售票窗口和4台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 旅客进出站流线： 1.旅客进站：进站口安检通道检票口天桥1/2站台 2.旅客出站：1/2站台地道出站口（地下一层）阳澄湖站 【地理位置】沪宁高铁铁路阳澄湖站位于昆山市巴城镇新城路北延线东侧，湖滨路东侧。 【基础设施】阳澄湖站站台面积10800m2，雨棚面积10104m2，站房面积2176.72m2，候车面积984m2，站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有手扶电梯4部，进站闸机3台，出站闸机3台，自动查询机2台，40个候车座椅和1台到达补票机。阳澄湖站售票处位于主站屋东侧，有2个人工售票窗口和2台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 旅客进出站流线： 1.旅客进站： 进站口安检通道检票口1站台 进站口安检通道检票口地道2站台 2.旅客出站：1站台出口，2站台地道出口 昆山南站 【地理位置】沪宁高铁铁路昆山南站与京沪高铁合站，位于昆山市黄山路与创业路交叉口南侧，与既有铁路昆山站南站屋遥相呼应。 【基础设施】昆山南站站台面积10800m2，候车面积400m2，站场规模为4个站台6条轨道，建筑面积约3000平方米。候车室内有手扶电梯4部，进站闸机9台，出站闸机9台，自动查询机3台，60个候车座椅和2台到达补票机。昆山南站售票处位于主体建筑内，共有14个人工售票窗口和4台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 旅客进出站流线： 1.旅客进站： 进站口安检通道检票口进站电（阶）梯1/2/3/4站台 2.旅客出站： 1、2站台出站电（阶）梯1出口 3、4站台出站电（阶）梯2出口。 花桥站 【地理位置】沪宁高铁铁路花桥站位于沪宁高速陆家互通西侧、金阳路南侧。 【基础设施】花桥站站台面积3502.08m2，雨棚面积4704m2，站房面积1930.4m2，候车面积896m2，站场规模为2个站台4条轨道，建筑面积约3000平方米。候车室内有升降电梯2部，手扶电梯2部，进站闸机3台，出站闸机3台，自动查询机2台，30个候车座椅和1台到达补票机。花桥站售票处位于主体建筑内，有2个人工售票窗口和2台自动售票机，主要发售沪宁高铁车票。 旅客进出站流线： 1.旅客进站： 大厅安检通道检票口西南自动扶梯（1号梯）1站台 大厅安检通道检票口西北自动扶梯（3号梯）2站台 2.旅客出站： 1站台东南自动扶梯（2号梯）出口 2站台东北自动扶梯（4号梯）出口。城市商报2010年6月29日记者蔡春生坐公交怎么到达高铁站 苏州新火车站北广场7月1日启用，原火车站南广场同时封闭施工，乘客进出火车站，由“南进南出”调整为“北进北出”。根据这一情况，原火车站南广场始发及途经北环路辅路的公交线路，统一调整到新火车站北临时广场始发及途经苏站路，公交调整方案共涉及44条公交线。 6月26日，城市商报发布苏州火车站44条公交线路调整方案。那么，到其他几个高铁站，怎么乘坐公交呢？ 园区站：7条公交线可到 园区站配套线路共7条，其中始发3条：115、116、262路；途经4条：258、161，119、166路。具体如下： 新辟线路2条 1.公交115路 （沪宁城铁园区站至独墅湖高教区首末站） 线路走向： 独墅湖高教区首末站、创苑路、松涛街、艺坊路、星湖街、文景路、林泉街、仁爱路、松涛街、东延路、莲池街、莲葑路、敦煌路、金鸡湖大道、星湖街、葑亭大道、珠泾路、至和路、沪宁城铁园区站。 首末班时间： 沪宁城铁园区站6：00-22：20，独墅湖高教区首末站6：30-21：30。 开通时间： 6月28日。 2.公交116路 （沪宁城铁园区站至胜浦首末站） 线路走向： 胜浦首末站、吴胜路、兴浦路、中胜路、港田路、榭雨街、苏胜路、星塘街、方洲路、南施街、金塔路、会心街、天宝街、万盛街、沈浒路、星湖街、葑亭大道、珠泾路、至和路、沪宁城铁园区站。 首末班时间： 沪宁城铁园区站6：00-22：00，胜浦首末站6：30-21：00。 开通时间： 7月1日。 调整线路5条 1.公交161路。 调整后线路走向：广济桥西 （石路）停车场、上塘街、枫桥路（大码头方向）、金门路（大码头方向）、广济路、清塘路、苏站路、官渎路、城北东路、扬东路、跨阳路、葑亭大道、渔泾路、至和路、珠泾路、葑亭大道、星湖街、唯新路、亭文街、亭盛街、唯青路、星湖街、澄湖路、阳澄湖大码头首末站。 2.公交119路。 调整后线路走向：火车站北广场首末站、苏站路、江宇路下穿、东汇路、东汇支路、北环路、新苏路、扬帆路、扬东路、跨阳路、葑亭大道、渔泾路、至和路、珠泾路、葑亭大道、宋庄路、春晖路、港浪路、葑亭大道、夷亭路、金陵西路、金陵东路、唯亭便利中心首末站。 3.公交166路。 调整后线路走向：平海路首末站、江月路、平泷路、江日路、苏站路、江宇路下穿、东汇路、东汇支路、北环路、新苏路、扬帆路、扬东路、葑亭大道、渔泾路、至和路、珠泾路、葑亭大道、星湖街、沈浒路、万盛街、会心