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动量同步练习 选择题1(多选)关于物体的动量,下列说法中正确的是()A运动物体在任一时刻的动量方向,一定是该时刻的速度方向B物体的动能不变,其动量一定不变C动量越大的物体,其速度一定越大D物体的动量越大,其惯性不一定越大2若一个物体(质量不变)的动量发生了变化则物体运动的() A速度大小一定改变B速度方向一定改变C速度一定变化D加速度可能为零3跳远时,跳在沙坑里比跳在水泥地上安全,这是由于()A人跳在沙坑上的动量比跳在水泥地上小B人跳在沙坑上的动量变化比跳在水泥地上小C人跳在沙坑上受到的冲量比跳在水泥地上小D人跳在沙坑上受到的冲力比跳在水泥地上小4(多选)如图127所示,A、B两物体质量之比mAmB32,原来静止在平板小车C上,A、B间有一根被压缩的弹簧,地面光滑当两物体被同时释放后,则() 图127A若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同,则A、B组成系统的动量守恒B若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同,则A、B、C组成系统的动量守恒C若A、B所受的摩擦力大小相等,则A、B组成系统的动量守恒D若A、B所受的摩擦力大小相等,则A、B组成系统的动量守恒,但A、B、C组成的系统动量不守恒5(多选)汽车拉着拖车在平直的公路上匀速行驶,突然拖车与汽车脱钩,而汽车的牵引力不变,各自受的阻力不变,则在拖车停止运动前()A汽车和拖车的总动量不变B汽车和拖车的总动量增加C汽车和拖车的总动能不变D汽车和拖车的总动能增加6根据UIC(国际铁道联盟)的定义,高速铁路是指营运速率达200 km/h以上的铁路和动车组系统据广州铁路局警方测算:当和谐号动车组列车以350 km/h的速度在平直铁轨上匀速行驶时,受到的阻力约为106 N,如果撞击一块质量为0.5 kg的障碍物,会产生大约5 000 N的冲击力,撞击时间约为0.01 s,瞬间可能造成列车颠覆,后果不堪设想在撞击过程中,下列说法正确的是() 图128A列车受到合外力的冲量约为50 NsB列车受到合外力的冲量约为104 NsC障碍物受到合外力的冲量约为175 NsD障碍物受到合外力的冲量约为50 Ns7有一条捕鱼小船停靠在湖边码头,小船又窄又长,一位同学想用一个卷尺粗略测定它的质量,他进行了如下操作:如图1210所示,首先将船平行码头自由停泊,然后他轻轻从船尾上船,走到船头后停下,而后轻轻下船,用卷尺测出船后退的距离d和船长L.已知他自身的质量为m,则船的质量为() 图1210A.B.C. D. 简答题8如图129所示,水平地面上静止放置一辆小车A,质量mA4 kg,上表面光滑,小车与地面间的摩擦力极小,可以忽略不计可视为质点的物块B置于A的最右端,B的质量mB2 kg.现对A施加一个水平向右的恒力F10 N,A运动一段时间后,小车左端固定的挡板与B发生碰撞,碰撞时间极短,碰后A、B粘合在一起,共同在F的作用下继续运动,碰撞后经时间t0.6 s,二者的速度达到vt2 m/s.求:图129(1)A开始运动时加速度a的大小;(2)A、B碰撞后瞬间的共同速度v的大小9一辆质量m13.0103 kg的小货车因故障停在车道上,后面一辆质量m21.5103 kg的轿车来不及刹车,直接撞入货车尾部失去动力相撞后两车一起沿轿车运动方向滑行了s6.75 m停下已知车轮与路面间的动摩擦因数0.6,求碰撞前轿车的速度大小(重力加速度取g10 m/s2) 10如图1213所示,甲车及车上人的总质量M1100 kg,甲车后方拖着木箱的质量m50 kg,乙车质量M2100 kg,甲、乙两车在光滑水平面上沿同一直线运动,甲车在前,乙车在后,甲车、人及木箱速度大小为v13 m/s,乙车速度大小为v28 m/s.为避免乙车撞上甲车,人将木箱向后推出,木箱与乙车相碰后合在一起,求人将箱子相对地面至少以多大的速度推出,才能避免两车相撞. 图1213 实验题11某同学设计了一个用打点计时器做“验证动量守恒定律”的实验:在小车A的前端粘有橡皮泥,推动小车A使之做匀速运动,然后与原来静止的小车B相碰并粘合成一体,继续做匀速运动他设计的具体装置如图1211所示,在小车后连接着纸带,电磁打点计时器使用的电源频率为50 Hz,长木板垫着小木片以平衡摩擦力图1211(1)若已得到打点纸带如图1212所示,并测得各计数点间距(标在图上)A为运动起点,则应该选择_段来计算A碰前的速度,应选择_段来计算A和B碰后的共同速度(以上空格选填“AB”“BC”“CD”或“DE”)图1212(2)已测得小车A的质量m10.40 kg,小车B的质量m20.20 kg,由以上测量结果可得碰前m1v0_kgm/s;碰后(m1m2)v共_kgm/s.由此得出结论_答案与解析1、【解析】动量具有瞬时性,任一时刻物体动量的方向,即为该时刻物体的速度方向,选项A正确;动能不变,若速度方向变化,动量也发生了变化,B项错误;物体动量的大小由物体质量及速度大小共同决定,不是由物体的速度唯一决定,故物体的动量大,其速度不一定大,选项C错误;惯性由物体质量决定,物体的动量越大,其质量并不一定越大,惯性也不一定越大,故选项D正确【答案】AD2、【解析】根据pp2p1mv可知,在质量不变的前提下,动量发生了变化,一定是速度发生了变化,速度变化就一定有加速度,所以选项C正确【答案】C3、【解析】跳远时,落地前的速度大小约等于起跳时速度的大小,则初动量大小一定;落地后静止,末动量一定,所以,人接触地面过程的动量变化量p一定因落在沙坑上作用的时间长,落在水泥地上作用的时间短,根据动量定理Ftp知,t长则F小,故D正确【答案】D4、【解析】因地面光滑,A、B与C之间的摩擦力是系统内力,故无论A、B所受的摩擦力大小是否相同,A、B、C所组成的系统动量均守恒,但对于A、B两物体所组成的系统,只有A、B所受的摩擦力大小相等,方向相反时,其动量才守恒,故A、D错误;B、C正确【答案】BC5、【解析】原来汽车拉着拖车在平直的公路上匀速行驶,说明系统所受的合外力为零,拖车与汽车脱钩后系统所受力不变,故总动量守恒,脱钩后相同时间内汽车发生的位移大于拖车发生的位移,合外力做正功,故A、D正确【答案】AD6、【解析】由列车匀速行驶时撞击障碍物,获得5 000 N的冲击力,可知撞击过程中列车受到的合外力为5 000 N,列车受到的合外力的冲量为5 0000.01 Ns50 Ns,A对,B错;撞击过程时间极短,列车和障碍物组成的系统动量近似守恒,障碍物受到合外力的冲量与列车受到的合外力的冲量等大反向,故C错,D对【答案】AD7、【解析】设人走动时船的速度大小为v,人的速度大小为v,人从船尾走到船头所用时间为t.取船的速度方向为正方向,则v,v,根据动量守恒定律,有Mvmv0,解得船的质量M.故选项B正确【答案】B8、【解析】(1)以A为研究对象,由牛顿第二定律有FmAa代入数据解得a2.5 m/s2.(2)对A、B碰撞后共同运动t0.6 s的过程,由动量定理得Ft(mAmB)vt(mAmB)v代入数据解得v1 m/s.【答案】(1)2.5 m/s2(2)1 m/s9、【解析】由牛顿第二定律得ag6 m/s2v9 m/s由动量守恒定律得m2v0(m1m2)vv0v27 m/s.【答案】27 m/s10、【解析】设人以速度vx向左将木箱推出以甲车、人和木箱为系统,由动量守恒定律(M1m)v1M1v甲mvx以乙车和木箱为系统,由动量守恒定律M2v2mvx(M2m)v乙为避免乙车与甲车相撞,有v甲v乙解得vx1 m/s,故人至少以1 m/s的速度将木箱推出【答案】1 m/s11、【解析】(1)分析纸带上的点迹可以看出,BC段既表示小车做匀速运动,又表示小车具有较大的速度,故BC段能准确地描述小车A碰前的运动情况,应当选择BC段计算小车A碰前的速度而DE段内小车运动稳定,故应选择DE段计算碰后A和B的共同速度(2)小车A碰撞前的速度v0 m/s1.050 m/s小车A在碰

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