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昆玉铁路扩能改造工程汇报材料北京铁研建设监理有限责任公司昆玉铁路扩能改造工程监理项目部 二一二年七月三日水土保持工作情况汇报材料尊敬的各位领导：非常感谢各位领导莅临昆玉铁路指导工作。现将我监理项目部水土保持工作的开展情况作如下汇报：1、 工程概况 昆玉线（昆阳玉溪南）全长49.397km,其中：桥梁32座、涵洞72座、隧道10座、车站3座。2、 水土保持管理组织机构 监理项目部成立水土保持工作领导小组，项目总监为组长负责全线水土保持工作；副总监为副组长（两名）负责一标、二标水土保持工作；专业监理工程师为组员专职负责全线水土保持工作。 水土保持领导机构图总监理工程师 副总监理工程师 副总监理工程师 专业监理工程师专业监理工程师三、水土保持工作开展情况（一）隧道1、隧道洞口边、仰坡开挖的天沟，能顺畅排水无淤积。2、隧道洞口两侧设置集水井和排水沟，能有效的防止积水进入洞内。3、因天气影响隧道正洞洞口两侧的边坡植草防护，目前部分未完成，尽快恢复植被。4、隧道出碴集中堆放，并采用浆砌片石挡护，部分弃碴已作为路基填料，能够满足设计要求。 （二）路基及施工便道1、路基两侧已挖设临时排水沟，并与原有的沟渠连接。 2、施工便道与耕地相交处挖设临时排水沟，与原有沟渠连接，能顺畅将水排至沟渠。3、车站挖方段坡面已种草防护，效果不好，要重新种植。4、路基填筑材料大部分采用隧道出碴，试验结果满足设计要求。（三）拌和站用水和污水排放情况1、检查拌和站用水，并见证取样送检，检测结果合格。2、拌和站污水排放、废水处理及驻地生活废水处理设施满足水土保持管理要求。（四）弃碴场 隧道出碴采用集中堆放，经过严格的规划勘测设计，指定至晋宁县工业园区并严格控制用地规模，未超出设计规模增加用地数量，路上运输车辆采用篷布遮盖满足水土保持管理要求。 四、水土保持费投入情况根据水土保持方案工程环保、水保费用估算总投资10461.48万元。 1、工程措施工程已实施水土保持措施，浆砌石边坡防护2465m；土工栅格边坡防护16250；挡渣墙1.84万m。 2、植物措施 目前已实施的植物措施主要为部分边坡绿化和部分施工营地绿化，绿化面积为0.94。 3、临时措施 目前临时措施实施了表土剥离约4.60万m；土袋防护约142m；沉沙池6座；临时排水沟1356m。 五、下一步工作计划和措施根据中华人民共和国水土保持法及相关法律法规和设计文件要求，继续进行检查梳理。1、隧道防排水及生活区用水污水排放情况检查。2. 监督施工单位的废水、弃碴、泥浆以及各种工程垃圾等的排放和植被的恢复工作，特别是临时工程的施工过程对环境的影响，确保环境和水土得到保护和保持。3.现场核对设计单位对工程环保、水保等方面的措施是否到位、是否合理，发现问题及时提出和督促设计单位补充，完善和修改设计方案和措施。4、拌和站用水和污水排放情况检查。5、桥梁施工泥浆池，沉淀池的管理。6、雨季施工做好防、排水
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