双块式无砟轨道施工作业指导书.doc

双块式无砟轨道施工作业指导书CTRS I型双块式无砟轨道施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于高架站到发线线路CTRS I型双块式无砟轨道施工。2、作业准备2.1 内业技术准备2.1.1 工程部下发本作业指导书，并组织现场技术、施工人员学习长轨铺设有关技术规范和技术标准，并进行现场施工技术交底。2.1.2安质部根据现场情况，制定施工安全保证措施，提出应急预案，并对现场施工人员进行安全培训。2.2 外业技术准备2.2.1 CTRS I型双块式无砟轨道的道床板和底座板为现浇混凝土结构，对混凝土材料、配合比设计、施工工艺、物流组织与运输、质量控制有更高要求。2.2.2 CTRS I型双块式无砟轨道道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点及环氧树脂涂层钢筋交叉点加绝缘垫片外，其余道床板内纵横向钢筋、双块式轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。2.2.3 CTRS I型双块式无砟轨道底座顶面留有两个限位凹槽，底座内钢筋按绝缘设计，所有钢筋搭接及交叉处均设置绝缘卡，底座与桥面间采用连接钢筋连接。3、设计标准道床板采用C40钢筋混凝土结构，根据连接段长度分块设计，每块长47m,宽2800mm,厚度约380mm，道床板顶面由中间向两侧设2.0的横向排水坡，道床板间设100mm的伸缩缝。道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点及环氧树脂涂层钢筋交叉点加绝缘垫片外，其余道床板内纵横像钢筋，双块式轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。CRTS I型双块式无砟轨道道床板与底座间设中间分隔层，其中限位凹槽四周设置8mm厚的弹性垫层，其余范围铺设4mm厚的土工布，弹性垫层及土工布使用寿命均为60年，其质量应符合双块式无砟轨道弹性垫层及土工布相关技术条件。4、施工前准备工作4.1 施工前技术准备工作（1）施工前应根据施工内容获取相关施工设计文件（包括变更设计文件）。（2）施工文件包括定型图（标准图）、施工质量验收标准和线下施工单位提供的中桩表、水准点表、线路基桩表等。（3）设计文件包括线路平面图、线路纵断面图、线路诸表、无砟道床结构图、设计说明和相关专业设计图等。（4）施工设计文件必须经过审查核对后方可使用。（5）测量桥面实际高程与设计高程的偏差值，根据偏差适当调整底座高度，确保底座顶面相对高程符合设计图纸。 4.2 无砟道床施工前与线下施工单位的交接与验收无砟轨道工程施工前与线下工程工序交接程序见图4-1。满足设计要求CP控制网和相关资料交接无砟轨道开始施工资料复核线下工程工后沉降变形分析评估办理交接手续基底状态检查线下工程主体验收合格CP控制网复测线下工程沉降变形观测测不满足设计要求检测成果报验合格不合格线下工程竣工测量图4-1 无砟轨道工程施工前与线下工程工序交接程序图无砟道床施工前应由建设、设计、咨询、施工和监理单位组成的验评小组对沉降变形观测资料进行分析评估，并提出分析评估报告。无砟轨道施工单位应接收无砟轨道铺设条件评估报告，工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工。无砟轨道施工前，线下工程主体应全部完工，检验合格。未完成的附属工程不得影响无砟轨道施工。无砟轨道工程与线下工程工序交接至少在轨道工程施工一个月前进行。线下施工向轨道施工提交线下构筑物竣工测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量检验报告等资料。无砟轨道施工前应接收基桩测设单位的线路测量资料及基桩控制网，并复测基桩控制网、中线桩和路面高程、平整度及几何尺寸等，核实中线和高程贯通情况。复核时发现同设计不符时应及时联系有关单位，共同解决。5、CTRS I型双块式无砟轨道施工工艺双块式无砟轨道施工流程主要包括：底座混凝土边模精确定位，轨排组装检测及初调定位，轨排精调作业，混凝土浇筑，长钢轨铺设，轨道几何状态测量，轨道精调以及轨道几何状态检测。底座混凝土边模精确定位轨排组装检测及初调定位轨排精调作业混凝土浇筑长钢轨铺设轨道几何状态测量钢轨精调轨道几何状态检测不满足精度要求图5-1 双块式无砟轨道施工流程图5.1 双块式无砟轨道总体施工工艺流程图见图5-1。95.2 轨排组装轨排组装主要包括底座上标记，布枕，检测轨排精度，安装扣件，组装工具轨，轨排精调以及轨排检测，详细流程见图5-2。不满足精度要求图5-2 轨排组装流程图底座上标记布 枕检测轨排精度安装扣件组装工具轨轨排精调轨排检测轨排组装检测应符合下列规定：1用墨线在底座板上弹出轨排组纵、横向位置。2双块式轨枕布枕允许偏差为5mm。3用钢尺丈量每两组轨排之间的纵向间距，在底座两边确定轨排的横向位置。4安装扣件及工具轨并检查外观质量。轨排安装允许偏差应符合表5-1的规定。表5-1 轨排组装允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1轨 距1，变化率不得大于12轨枕间距55.3 轨排粗调定位轨排粗调定位流程见图5-6。粗调机初始化粗调机初始化粗调机初始化粗调机初始化设站图5-3 轨排粗调定位流程图轨排粗调定位测量与调整应遵循以下步骤：1粗调设备支撑轨排。2通过CPIII测量轨排。3计算获得轨排调整量。4按调整量调整轨排。5轨排粗调到位后，安装螺杆支撑器固定轨排。6螺杆支撑器安装的间距以2个轨枕距离为宜，每组轨排的端头应单独用螺杆支撑器加密。7安装轨排侧向固定装置。轨排粗调定位允许偏差差应符合表5-2的规定。表5-2 粗调定位允许偏差序 号项 目允许偏差1钢轨横向位置32钢轨顶面高程0-35.4 轨排精调轨排精调作业流程见图5-4。绑扎钢筋否模板安装安置轨道几何状态测量仪设 站测设调整下一段轨排混凝土浇筑监控与调整达到要求图10-4 轨排精调作业流程图轨排精调作业应遵循以下步骤：1.将轨道几何状态测量仪置于待调轨道上，启动测量程序。2.用程序控制的全站仪测量轨道几何状态测量仪上的棱镜，计算和显示轨道调整量。3.在每个螺杆支撑点进行平面位置和高程的调整。4.重复步骤2和3，直至免租轨道几何状态静态检测精度及允许偏差的要求。5.锁定侧向支撑装置，固定轨排。轨排精调允许偏差应符合表5-3的规定。表10-3 轨排精调允许偏差项 次项 目允许偏差（mm）1中 线 位 置22轨面高程一般情况+2紧靠站台+203线 间 距+506道床板混凝土浇筑及养护1.轨排精细调整到位并固定后，进行混凝土浇筑准备。2.道床板混凝土浇筑时的钢轨轨温应满足设计要求。3.道床板混凝土由统一的拌合站集中供应，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模，机械振捣，每车混凝土均做坍落度检查，坍落度应满足要求。4.道床板混凝土浇筑25小时达到初凝后，松开扣件螺栓，拆除竖向支撑螺杆，遗留孔洞以同级砂浆填充密实。5.混凝土浇筑完毕及时覆盖棉被，并搭设养护保温棚，每组道岔安装10台热风机进行保温养护。6.在道床板混凝土养生期间，施工区严格封闭，严禁行人车辆在道岔上通过。7.道床板混凝土养生结束后，进行后续清理工作。拆除钢轨部件、垫板、扣件上的临时防护膜，清洗遗留水泥砂浆。7、安全注意事项7.1 安全目标及保证措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，在项目部统一领导下杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。在项目部安全管理体系统一领导下，明确分部责任，搞好安全生产工作。严格遵守分公司制定的各项安全制度，做到各项工作有章可循。深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。7.2 安全生产检查制度A开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施