60.5mAHTS船舶内装潢技术协议 - 复件(2).doc

南通润邦海洋工程装备有限公司(以下简称甲方)与 公司（以下简称乙方）就60.5mAHTS船内装工程的技术要求、施工范围等经双方反复协商达成以下协议：一、 相关图纸资料的准备1. 甲方提供给乙方的图纸及资料1.1 供乙方供报价参考用图纸：（PDF版电子图）1.1.1 总布置图1.1.2 舱室布置图1.1.3 防火分割图（包含防火门布置及岩棉板布置）1.1.4 防火控制及安全布置图1.1.5 栏杆扶手布置图（包括防浪扶手布置）1.1.6 绝缘布置图1.1.7 甲板敷料布置图1.1.8 门布置图（包含滑动液压水密布置） 1.1.9 窗布置图1.1.10 室内斜梯布置图1.1.11 卫生单元工作图1.1.12 舱室净高1.1.13 全船储藏室搁架图（后续提供，先根据舱室布置图及总布置图）1.1.14 规格书中有关章节1.1.15 木作装潢工程项目清单（附件5）1.2 商务合同生效后供乙方生产设计和现场施工的图纸：（甲方最新版PDF图纸及纸板图纸）1.2.1 舱室布置图1.2.2 防火分割图（包含防火门布置图及岩棉板布置）1.2.3 防火控制及安全布置图1.2.4 栏杆扶手布置图（包括防浪扶手布置）1.2.5 绝缘布置图1.2.6 甲板敷料布置图1.2.7 门布置图（包含滑动液压水密布置） 1.2.8 窗布置图1.2.9 室内斜梯布置图1.2.10 卫生单元工作图1.2.11 全船储藏室搁架图1.2.12 卫生单元定位图1.2.13 舱室铭牌布置图1.2.14 厨房布置图1.2.15 洗衣间烘衣间布置图1.2.16 钥匙清单1.2.17 全船供应品清单1.2.18 上层建筑结构图2. 乙方需要提供给甲方的图纸及资料2.1 复合岩棉板壁板和天花排版图 （包括各个区域的安装节点、门框安装节点）2.2 舱室六面图（每个舱室单独出图，包含壁板和天花的排版）2.3 家具图册及清单2.4 检修门图纸及清单2.5 所有内装材料采购厂家目录及工厂合格证书和产品型式证书（包括复合岩棉板、绝缘材料、甲板敷料、地板革、防火板、窗帘等纺织品）2.6 所有内装材料的安装施工工艺2.7 内装材料施工图（以区域或甲板为单位）2.8 所有内装材料的有害物质清单和无石棉申明。2.9 防火门工作图3. 图纸认可3.1 乙方在收到甲方提供的上述1.2条款的图纸后按表一的要求提供上述款2的图纸供船厂和船东认可，供图要求见表一。如供图时间超出要求七个日历天后乙方仍不能提供认可图或认可资料，甲方将视作乙方放弃该工程项目，有权另选其他公司，本次内装商务合同时作废。3.2 甲方在收到乙方认可图十五个工作日内将认可意见返回给乙方，如在十五个工作日内乙方收不到甲方认可意见，视作甲方对认可图无意见。3.3 乙方在收到甲方认可意见后十个工作日内提供工作图四套、光盘一套给甲方。4. 工程完工并在所有项目交验结束后，装潢公司提供四套完工图和一套电子文件给船厂。表一注： A阶段： 合同生效后14个日历天 B阶段： A阶段图纸认可后14个日历天 C 阶段： 内装工作施工前1个月二、 铺设绝缘材料及板壁技术要求1. 铺设绝缘材料1.1. 必须严格按照绝缘布置图、防火舱壁、甲板典型节点图、图纸要求形式安装，并满足船东、船检和SOLAS及相关规范要求。1.2. 绝缘材料的敷设交点处和终点处至少延伸450MM左右，具体以图纸及规格书要求为准。1.3. 所有绝缘材料必须达到图纸中规定的密度及容重。1.4. 绝缘材料的限制使用和构造细节应符合2012年SOLAS及其备忘的有关要求。1.5. 碰钉采用碰焊方法联接，每平方米不得少于20只，且排列整齐，固定紧牢，碰钉的长度根据所敷设棉的厚度确定，安装元宝盖的位置必须可以压紧。1.6. 所有焊接碰钉的部位必须补齐油漆（油漆补充工作由乙方完成）并报检后方可铺设绝缘材料。1.7. 岩棉敷设后必须平整，构架外部凸出部分的边缘，接缝均应整齐，接缝严密，并用卡片卡牢。1.8. 机舱内绝缘敷设要求1.8.1 根据机舱油柜、管系包复说明书包复管系和箱柜：除了冷却淡水和滑油系统外，凡是用于处理或存放温度超过60流体的设备、舱、柜和管路，都应该进行绝缘包复。1.8.2 在包扎表面温度60及以上小口径管路时，用软化后的陶瓷棉或岩棉管壳包，管壳的内径必须与所包管子的外径相同，管壳的厚度严格按机舱油柜、管系包复说明书。陶瓷棉或岩棉管壳的接头用铝箔胶带包扎，中间每隔300MM左右用1.6铁丝扎一道，每道铁丝必须扎得松紧一致。最外表面用铝箔布缠绕（螺旋缠绕）。1.8.3 主机、发电机、应急发电机、焚烧炉及锅炉排气管上的绝热包复，绝热包复厚度按机舱油柜、管系包复说明书。在管子绝热材料包扎至法兰和附件约50MM处时，应当终止，以便拆卸螺栓及能在支撑处移动管子。绝热材料接头用1.6铁丝扎，中间每隔300MM左右用扎一道，每道铁丝必须扎得松紧一致。再用玻璃丝布缠绕（螺旋缠绕）。最外表面用0.8MM厚镀锌薄钢板，为了加强镀锌板强度，每隔800MM左右采用镀锌钢板专用压机压一道筋，接口处咬边接合。1.8.4 法兰、附件和罩盖处的绝热包扎必须是可拆和可换的特制垫子或毯子。1.8.5 机舱绝缘敷设后整体隔热效果，机舱温度在30时，绝热后的表面温度不应超过60。 以上工程完工后由乙方负责向船东及船级社现场验船师报检。2. 铺设板壁 2.1 本船所有舱室板壁安装必须严格按照认可后的复合岩棉板排版图焊接天地槽、吊挂件，等。2.2 复合岩棉板耐火舱室系统施工前的技术要求：2.2.1 安装复合岩棉板的舱室内所有钢结构工作均应完成。2.2.2 安装复合岩棉板的舱室内所有管路的安装和水密试验均应结束。2.2.3 安装复合岩棉板的舱室内所有电缆均应敷设完毕。2.2.4 安装复合岩棉板的舱室内涂装应结束，钢壁、管路、等处的绝缘层均应敷设完毕。2.2.5 门、窗开孔处的钢围壁均应校平，以保证不影响耐火分隔的完整性。2.2.6 钢结构、管路及其他焊接在钢结构的附件的移动，可能的变动和增设均不得影响复合岩面板按原设计图纸的安装，必须保证复合岩棉板耐火舱室的净尺寸。2.3 复合岩棉板分为A、B、C型三种板，装潢公司必须应使用经船东认可的型号。复合岩板板所用镀锌钢板必须为上海宝钢生产的或同等质量的钢板GB2518-88 275-JY-Z-Y-B-0.6，复塑钢板的PVC膜为进口膜厚度不得低于0.18MM，外表面保护膜同样为进口材质，生产复合岩棉板的厂家必须提供钢板、PVC膜及岩棉的相关证书。（PVC膜为Formica或Wilsonart或者同档次产品。）2.4 岩棉的铺设必须充实无间隙，壁板的两端不得有岩棉疏松现象，板内岩棉容重不低于150kg/m3；复塑钢板应有保护膜保护，保护膜应保持清洁、完整。2.5 舱室四壁必须保证同一标高。舱室净高不小于2100mm，具体各舱室净高安图纸上的标高。潮湿舱室四壁下口铺设150MM高瓷砖。2.6 全船各舱室装饰后板壁厚度，严格按舱室布置图中尺寸安装。2.7 板壁安装后壁板平整度不大于1mm/m2，翘曲度应不大于2mm/m2，壁板对饰面地板的垂直度应不大于3mm/m，同一舱室同方向壁板与衬板间平行度应不大于4mm，板与板间平面错位应不大于0.5mm，顶板与壁板的垂直度应不大于5mm。2.8 壁板缝与天花板缝必须对齐，成一条线。壁板与天花板间隙用PVC条必须紧密，无缝隙。如下图：2.9 板壁表面的油污和脏迹等必须清除（按生产部门或项目组通知的时间内完成）。2.10 驾驶室前窗下口必须做至少宽200MM的窗台。如下图：2.11 舱室内的灭火器、EEBD、消防水箱等必要与装潢壁板平齐。如下图：2.12 同一舱室的壁板颜色和顶板颜色应无明显差异。2.13 板上开孔后应加强，当矩形孔的长度200mm，应增设加强材。2.14 开孔处的岩棉不得有松散或有外露现象，孔四周并用玻璃丝包围。2.15 设备安装在壁板或天花板上时，必须预先对壁板或天花板进行加强后方可安装。当安装的设备重量1.5Kg时，设备必须穿过板材直接焊于钢结构的支架上。壁板安装门碰、门钩的部位复合岩棉板内需设加强，加强用的钢板不得小于3MM厚。安装防浪扶手的壁板内必须用300X3的钢板加强，在复合岩棉板的外表面做好加强的标记，该标记能清楚地看到板内部加强的范围。2.16 设备安装后不得降低复合岩棉板原有的刚度和强度,不得破坏耐火舱室系统原设计要求的防火分隔等级的完整性。2.17 复合岩棉板天槽吊架件必须避开管道及电缆架，严禁在电缆吊架或管支架上焊接吊架件。2.18 围壁覆复合岩棉板的舱室中，凡暴露在外的肘板均用合适的25MM厚的复合岩棉板包覆。2.19 若做成连续天花板或连续衬板时，则上面的通风开口及其它设备的开口，应保证B级分隔的耐火完整性。2.20 复合岩棉板面向舱室的表面贴塑，其比热值应经船检认可。 3. 构架件技术要求3.1 底型材和顶型材厚1.5MM，宽度尺寸公差为+2MM。3.2 构架件表面必须光滑，不允许有裂缝、脱层、严重压痕、快口、缺口和毛刺存在。表面不锈钢复合岩棉板的构架件必须也是不锈钢的材料，材质为SUS304。3.3 构架件为复塑钢板时，复塑钢板的表面应保持清洁、平整、不允许有划痕。4. 镀锌薄钢板的铺设要求4.1 按照绝缘布置图，储藏室、被服间、充放电室、包括机舱重油柜等铺设绝热材料的部位应在其表面铺镀锌薄钢板。4.2 镀锌钢板内部必须设有钢质构架件，构架件可用30X30X3的角钢，纵横设置，每档间距不得超过500X500MM。纵横每隔一米设支架固定在内部钢结构上。4.3 镀锌薄钢板用自攻螺钉或铆钉固定在钢质构架件框架上，铆钉间距约间隔200MM。镀锌钢板的接缝咬边或压筋。4.4 布置液位计的舱壁上镀锌铁皮做凹槽，是液位计能够被清晰读数。4.5 镀锌钢板安装后壁板平整度不大于1.5mm/m2，翘曲度应不大于2mm/m2，壁板对饰面地板的垂直度应不大于4mm/m，同一舱室同方向壁板与衬板间平行度应不大于4mm，板与板间平面错位应不大于1 mm，顶板与壁板的垂直度应不大于5mm。4.6 如围壁上有水龙带箱、EEBD箱、人孔盖等设备，在铺设镀锌钢板时，请安下图： 以上工程完工后由乙方负责向船东报检。三、 铺设甲板敷料1、 必须严格按照绝缘布置图，全船搁架布置图, 冷库布置图,厨房设备布置图施工。2、 施工范围：2.1 对全船甲板敷料、PVC地板、瓷砖和地毯进行铺设，铺设完工后立即遮盖保护，保证交船前表面清洁，无划痕等。以上所有材料需提供有害物质清单和无石棉证书；全船甲板敷料必须提供本船入级船级社的工厂型式和产品认可证书；PVC地板需提供船级社产品证书，地毯需提供阻燃材料证书。 2.2 根据全船搁架布置图, 舵机舱布置图铺设木板和木格栅，材料为松木或杉木。木板的厚度为30MM。所用木材需经过防腐防潮处理并提供阻燃材料证书。2.3 木格栅底垫木规格不小于60X40，每档间隔不大于500MM。木格栅上面木条不小于60X30，第根间隔不大于30MM，上面两棱角倒圆，R不小于6MM。木格栅的制作图见下图： 2.4 根据厨房设备布置图在厨房内布置不锈钢（SUS304）流水槽，槽上设不锈钢（SUS304）有孔盖，孔直径不大于15mm，孔距不超过50mm，盖板厚度不得小于2MM（用不锈钢螺栓进行固定）。 以上工程完工后由乙方负责向船东及船级社现场验船师报检。3、 乙方在甲板敷料铺设前须提供所选用厂家的甲板敷料产品说明书，具体包括如下内容：3.1 结构形式；3.2 技术指标，含：密度，抗折强度，抗压强度，初凝时间，终凝时间，不易着火性/不燃性，耐火性，烟气/毒性，单位面积重量等；3.3 产品特点；3.4 耐火等级；3.5 船级社认可证书；3.6 材料配比及搅拌方法；3.7 施工条件；3.8 施工工艺；3.9 其它说明。4、 甲板敷料上铺设的PVC地板、瓷砖和地毯由乙方提供样本并提交船东选型及色卡号。5、 甲板敷料铺设前，钢甲板必须火工校正，所有影响敷料敷设的安装和焊接工作均应结束。钢甲板表面应无油污，油漆和其它不洁净的杂物、垃圾等，二次除锈等级为St2级。6、 甲板敷料的平面度，要控制在1mm/4m2之内，且敷料表面应平整、光滑。敷设好的地面应立即遮盖，确保已铺设好的甲板敷料表面清洁。甲板敷料硬化后，必须在其表面洒水或喷涂养生液，养护23天方可进行下道工序。7、 40厚甲板敷料及潮湿房间的甲板铺设前需在甲板和钢围壁上安装钢制码脚，钢质码脚的板厚一般为23MM。具体要求如下图所示：8、 PVC地板及地毯铺设时应按产品说明书的要求进行铺设，所用PVC地板用卷式的大块地板铺设（如选用块材则需标注）先用地板胶与地面胶粘牢固后，接缝处再用相同颜色的PVC焊丝焊接并抛光。胶水为德国汉高产品或同类产品。9、 粘贴地板前地面应平整清洁、无油污、无垃圾等杂物。10、 粘贴地板要牢固，无脱胶现象，板缝排列整齐，拼缝要紧密，花纹统一，无色差、方向一致。11、 瓷砖、地面砖横竖缝应平直，缝隙适中，缝隙公差小于2mm，拼缝的直线度每米应小于1mm。12、 阴阳角的垂直度公差应小于3。13、 瓷砖粘贴空壳情况，按瓷砖块数计算，空的块数要小于被验总块数的1%。14、 瓷砖、地面砖表面无任何缺陷，型号一致，无色差。15、 PVC地板铺好后在复合岩棉板壁板下口需用踢脚板，踢脚板一般为木质或H65的塑料板，踢脚板的质量要高，厚度要超过2mm，材料需经船东认可。踢脚板与壁板必须无缝隙，其夹角接头紧密平服，表面光洁和顺。集控室的集控台，驾驶室驾控台、报务台下口必须安装木质踢脚板，在踢脚板上口再用10MM的木线条封边。如下图：16、 所有窗子配有钢质或铝合金、不锈钢、GRP的窗套、材质必须经船东认可。开式窗的窗套下口留有水槽及10MM流水孔，并用管子引入下面拦水扁铁水槽内。所有的窗配窗帘盒及双层窗帘。窗帘盒可用多层板或细木工板外贴优质防火板，窗帘盒的下口用10MM的木线条封边。天花复合岩棉板PVC条必须沿窗帘盒的上口围一圈。窗帘、床帘必须为船东认可的产品，双层，一面为布窗帘；一面为遮光膜。驾驶室前壁窗为防紫外线遮阳帘。所有的窗帘、床帘必须提供阻燃证书。 A60甲板敷料完工后由乙方向船检报检，所有工作完工后由乙方向船东报检。四、 家具制作及安装1. 乙方根据甲方提供的舱室布置图和家具明细表对全船家具及设备进行家具图册的制定、家具的制作和上船安装。（其中冰箱和饮水机由甲方提供，但由乙方负责安装）。2. 乙方负责提供家具图册供船厂和船东认可，同时提供防火板、沙发和椅子的式样和表皮面料（皮革或纺织面料）、的色卡样本及五金件实样供船东选用；待船东选定按家具图册预先制作一套官员房间（Senior级）的样板房，经甲方和船东认可后封样，全船所有家具的质量、式样等都必须按认可的样品进行制作和检验。3. 本船所有木质家具为板式可拆型，材料为多层板双面贴1mm厚防火板。所有椅子的材料为实木（原木），椅子、沙发的面料采用皮革或纺织布面料。 4. 以上提及的家具材料须为阻燃材料。5. 家具表面应平整、光洁、美观、家具表面不得留有锤印、胶水痕迹、构件结合处的圆钉钉尾应敲扁，且沉入木材表面12mm。塑料贴面、薄木片及饰条封边不得有鼓泡、脱胶和剥落现象。6. 家具表面翘曲度应不大于1.5mm/m2，拼缝及结合点，间隙应不大于0.3mm。家具与板壁的歪斜，在高度1米以下小于或等于2mm，1米以上小于或等于3mm。 家具和板壁间的空隙应小于或等于0.5mm。 床铺要求床尾（脚向）不允许高于床头，铺板条子一定要用螺钉固定牢固。另外，每床提供一只席梦思床垫，厚度为150mm.。7. 抽屉、橱门与框架之间要相对平整，抽屉和门均应安装制止器和锁，五金件安装牢固、美观、表面无胶残迹。安装后所有的抽屉、橱门等活动部位必须做到既灵活又紧密，受震后不允许有任何响动。8. 沙发坐垫深度内倾100mm允许偏差57mm9. 所有五金件应为船用型，材料为不锈钢（SUS304）或铜镀铬制品，并经过甲方和船东认可。10. 家具安装必须按舱室布置图，安装必须牢固，能承受摇摆而不得晃动，不装锁的柜门应装弹簧制止器，固定式单脚家具不得转动。可移动家具也必须配有固室装置，如椅子须配埋入式风暴钩或风暴索。11. 家具防火面板为Formica或Wilsonart或者同档次产品。五、 舱室门安装要求1 必须严格按照舱室门布置图安装，门的位置、形式、防火等级、启闭方向等均应与图纸要求相一致。2 保证门框的型位偏差、间隙偏差控制在规定的范围内。3 防火门安装好后确保门启闭灵活，锁舌轻松插入锁扣。4 凡是安装闭门器的防火门要调节闭门器的推拉力，确保防火门在闭门器作用下防火门门扇自动关闭。5 三道壁门框中间的固定角钢为现场铆接，针对A 级门如果出现有漏光现象应将缝隙用A60 级阻尼涂料密封。6 门安装后必须将门的碰撞装置、固定装置和自闭器等安装牢固。7 将安装结束后的防火门进行保护工作，确保门框门扇表面不划伤，油漆不脱落。8 防火门门扇为PVC贴膜。膜厚为1mm,PVC膜为Formica或Wilsonart或者同档次产品。门扇由三件不锈钢铰链与门框连接，所有门附件为不锈钢材质。9 、10 门及门框各项技术要求，见下表：项 目标准范围允许极限备 注宽度偏差L11.01.0高度偏差L21.01.0厚度偏差L31.01.0对角线长度D1-D22.03.0扭曲长度2.02.0扭曲度：两对角线中点之间距离。直线度L41.01.0平面度L51.02.0宽度偏差L11.01.0高度偏差L21.01.0深度偏差L32.02.0对角线长度D1-D22.03.0扭曲长度2.02.0扭曲度：两对角线中点之间距离。直线度L41.01.0宽度偏差L11.01.0高度偏差L21.01.0对角线长度D1-D22.04.0门槛高度（最底点）偏差L35.010.0开孔处围壁平面度L42.02.0项 目标准范围允许极限备 注门与门框之间间隙L11.01.0铰链位置偏差1.01.5门与门框之间平面度1.01.0直线度L41.01.0门与门框间隙b门锁边缝间隙3.0铰链边缝间隙4.0门上缝间隙3.0门下缝间隙 5.0六、 不锈钢防浪扶手、内梯道栏杆1、 船上所用不锈钢防浪扶手、内梯道不锈钢栏杆、不锈钢茶几腿等不锈钢的村质必须是SUS304L材质。2、 内梯道栏杆柱下口及不锈钢茶几腿下口必须要有质量很好的碗罩，如下图：七、 其他1. 乙方在明确工程范围的前提下，应与甲方设计部门就设计项目、设计进度等问题进行详细的讨论，并在此基础上开展设计工作。为保质保量地完成设计工作，双方应加强协调工作，通过各种手段加强信息的交流，尤其在答复船东、船级社的意见方面，双方应加强合作，保持一致性。2. 乙方在制作及安装时，如有不明之处，应立即向甲方的有关部门提出，双方讨论并达成一致后再进行相应的工作。3. 对于船级社现场验船师提出的修改意见，双方均应加以高度重视。如涉及较大的修改并且对工程费用和进度有较大影响时，双方设计人员应提出意见并通过甲方向该船级社的审图中心进行交涉。4. 对于船东提出的要求。除涉及较多的费用并对进度有较大影响外，原则上应满足船东的要求，由此增加的项目由乙方承担，增加的费用由双方协商解决。在报检过程中，内装施工队应派人跟随，如需修改应立即组织人员修改，开工时间不得超过12个小时，以免影响甲方的工程进度。5. 乙方承担的工程中所产生的垃圾应清洁干净由乙方承担。6. 乙方工程范围内的工程管理工作由乙方负责。对于船东、船级社指出的工作上的问题，原则上由乙方负责解决，必要时可依靠甲方作为对外的窗口进行处理。7. 对于其它区域内的交叉施工，乙方应严格按照甲方的指示进行，事先作好工程的协调工作。对疑点作好书面记录并进行确认，加以及时解决。8. 乙方从甲方领取的材料及设备，应作好记录，并由乙方负责保管，对于报检完毕的材料及设备，则属于甲方船舶保安的职责范围，若有遗失或损坏，原则上由甲方承担主要责任。9. 图纸和工艺中未体现的细节，甲方检验员、船东或船检提出合理修改，乙方应立即无条件的修改。10. 本技术协议未尽事宜，甲乙双方应本着友好协商的原则妥善解决。八、 工程及证书要求：1. 协议签订后合同报价前乙方应提供满足欧洲要求（符合欧洲风格）的效果图供船东、船厂认可。乙方根据认可后的效果图及技术协议进行工程报价。需要提供效果图的房间如：驾驶室、厨房、餐厅、会议室、船长室、单人间、四人间、病房。（甲方提供欧洲船舶实船照片供乙方参考）2. 工程中标后，乙方根据认可版效果图制作一船长室样板房供船厂及船东认可，待所有意见关闭后才能正式全面开展内装工作。3. 家具面板及内侧板、甲板面料（PVC板）、椅子沙发面料、窗帘幕帘浴帘、复合岩棉板PVC膜等均需提供EC证书及阻燃证书。4、 绝缘材料根据ABS要求提供相应证书九、 本技术要求为商务合同附件之一，经双方签字后与商务合同同时生效，具有同等的法律效应。复合岩棉板和防火门技术协议(附件1)一、设计细节及技术要求1、 壁板及天花板采用何种型式由乙方与船东协商（天花板预计为D型天花板），并将最后方案提交甲方备档。标准板宽550mm，房间周围采用50mm厚岩棉板，具体为50mm岩棉板+空气层(可见面贴PVC，具体见舱室布置图)，其他壁板采用25mm(单面贴PVC，厨房单面包覆不锈钢)，天花板采用25mm厚，面层的镀锌钢板厚0.6mm,蕊材（岩棉）容重150kg/m3, 蕊材与镀锌钢板粘贴牢固； 2. 壁板长为: 舱室净高为2100mm；厨房净高为2100 mm；集控室净高为2100 mm；驾驶室净高为2250（所列高度为行业习惯高度，具体应以图纸为准，但不影响报价） 3. 复合岩棉板的形式待船东定（A型或C型，天花板预计为D型天花板，采取何种形式不影响合同总价），潮湿区域为防潮板，厨房为不锈钢板，集控室为吸音板，望厂家在统计时，要适当的考虑。 4. 凡舱室内阴角处采用F型转角，阳角处均采用L型转角板。 5.垫铁高根据甲板敷料厚度确定；安装间距为500mm；厨房顶、底型材为不锈钢材料，型式为（ ）；所有的底型材为不等边（2015标准宽） 6. 乙方在生产天花板时要根据房间排板尺寸控制天花板长度(减除型材厚度及施工余量), 以免给安装造成困难； 7. 凡门处均配制门上下板（板长=净高+50mm-门框外型尺寸），以免材料过多切割，影响强度及造成误工； 8. 踢脚板高度65mm，颜色及样式由船东确认后由船厂提供乙方；（样本由乙方提供） 9. 用于固定顶型材的角铁连接件（30303mm，长度同壁厚）需刷防锈漆一度。角铁接件标准间距为500mm。 10. 独立围壁床头灯部位和写字台处均配制三块电缆板(其中一块属门边开关用，对内部的线管走向要在板外做好标志).11.对于卫生单元三角区的检修门，检修门应直接做在复合岩棉板上，具体的尺寸1600*400，最终尺寸大小及检修门锁的形式等船东定，但最终的形式及检修门锁的样式不影响合同的总价。12.对于板长超过2500mm的天花板，应做适当的补强，避免板的强度不够现象出现。 13. 凡安装防浪扶手的复合岩棉板均需加强（加强部位做标志）,以满足船东的要求。 14安装定门器的复合岩棉板部位均需加强（加强部位需标志），且有一定的强度，以满足船东的要求。 15、对复合岩棉板无论采取何种保护方式, 表面的保护膜都不允许有破损现象，凡有保护膜与板剥离的板均视不合格产品或需重新粘贴保护膜（包装前，乙方需通知甲方验收）。 16. 乙方严格按甲方提供的图纸进行设计(船体结构变动的,由甲方及时以书面通知乙方), 如果属乙方设计、计算错误而在施工中造成材料浪费，应由乙方增补相应的材料并承担材料费用17.复合岩棉板分为A、B、C型三种板，装潢公司必须应使用经船东认可的型号。复合岩板板所用镀锌钢板必须为上海宝钢生产的或同等质量的钢板GB2518-88 275-JY-Z-Y-B-0.6，复塑钢板的PVC膜为进口膜厚度不得低于0.18MM（具体以厂家标准为准），外表面保护膜同样为进口材质，生产复合岩棉板的厂家必须提供钢板、PVC膜及岩棉的相关证书。（PVC膜为Formica或Wilsonart或者同档次产品。）二、防火门 1、乙方在进行防火门制作的时候，要确保舱室门的在一个平面上，不能出现门扇对角翘起现象。 2、防火门在制作时应按照挪威 标准来制作，并提供相应节点形式给船厂及船东认可,门扇面材为0.7mm的镀锌钢板铁PVC（色卡待船东确定），对于带有通风扇的舱室门，通风扇应为钢质，另舱室门内所设岩棉的容重为170kg/m3。 3、舱室门具体数量及形式见附件清单，对于带圆窗的舱室门，圆窗的中心高度应根据船厂的退审意见来定。 4、防火门上的鈅匙组合为三级组合（舱室门锁选用上海利用锁厂或南通沪江生产的产品，与钢质门一起参与组合），具体组合形式见清单。 5、钢质门、更衣室储物柜、小舱盖挂锁及钥匙统一由乙方提供，并参与钥匙系统。 6、所有舱室门门框深度，参照复合岩棉板排版图纸及船厂的退审意见。7、防火门门扇为PVC贴膜。膜厚为1mm,PVC膜为Formica或Wilsonart或者同档次产品。门扇由三件不锈钢铰链与门框连接，所有门附件为不锈钢材质。三、检修门及门套框数量： 1、不锈钢检修门10扇，规格为300*400（待定）。 2、其它各类检修门及维修天窗数量20扇，规格为300*400（待定）。 3、门套框数量为10扇（不锈钢），具体的尺寸待定。四、乙方在设计完成后应向甲方提供下列图纸二套,Email一份： 1. 舱室壁板，天花板排板图 1:25 2. 舱室壁板，天花板配套明细表 3. 梯道壁板，天花板排板图 1:25 4. 梯道壁板，天花板配套明细表 5. 复合岩棉板构架件配套明细表 6. 安装节点图册 五、 验收，包装与发货1. 乙方生产完成后，在对产品进行包装前，需通知甲方质检部、 技术及采购部门派员验收，验收标准以乙方厂标（若厂标与技术要求发生冲突，厂标必需满足技术要求），验收合格 后由甲方各主管部门人员联合会签，方可发货。2复合岩棉板的包装分舱室打包（零星板采取就近舱室合并打包）。包装箱应附箱内材料清单。打包应牢靠，防止板材破坏，同时，乙方产品送至甲方后，甲方应采取保护措施，防止板材破坏。3、在乙方发货之前，将相应的ABS形式认可证书发至我厂，以便船东、船检核实。备注：复合岩棉板及舱室门拟需用江苏海陆、华南建材、江阴东瑞或同等级厂家生产的产品，选用其他厂家需经船厂及船东批准，以最终的产品证书为准。木质家具技术协议 （附件2）一、 设计及技术要求1、 乙方根据甲方提供的舱室布置图及材料清单规格要求进行细致的详图测绘（具体清单见材料内装清单，家具为CAD制图, 中英文对照）。详图应明了、细致，对家具组装结构、五金品牌、安装节点、工艺应有明确的说明。家具的构造应适应船用特性，便于进舱及组装。2、 合同生效后，配套厂在收到甲方的全部资料后，14天内送图纸给甲方修改、审定。甲方在收到乙方家具图册后，15个工作日内给乙方明确。3、 乙方图册送甲方修改审定，同时将电子版本 E-Mail给甲方。4、 乙方家具的生产，图纸应经甲方认可后进行。5、 家具选用蕊板采用厚度不小于18mm的优质多层板，表面富美家或威盛亚耐火装饰板（T=1mm）或能提供防火证书的同等饰材，耐火板应具有相关的防火证书。家具可见面材质应保持一致，表面应无色调不统一、表面划痕、开裂、胶结空鼓等现象。6、 所有家具内侧用料为富美家白色或能提供防火证书的同等饰材（待定，但在颜色确定不影响整体报价）作为补偿板，如：衣橱内侧（包括搁层板、抽屉板）；写字台、边柜、酒柜等内抽屉等; 但所有的柜门两面应为同一材料厚度、色卡相同的饰面板贴面。7、 家具重要的五金件用中外合资产品：锁、铰链、滑道、层板销、定门杆、反板架支撑件及反板件。抽斗定位器、拉手、固定件、家具连接件、衣帽钩、挂衣杆、螺钉等，均可用中外合资产品优质产品。关于锁及铰链乙方应提供同种品牌不少于3种样式给甲方选型。8、 家具设计要点说明：a、 海图桌全拉出滑道要确保抽屉能拉出不小于650mm；海图桌、冰箱柜及物料柜背面设电缆通道（见家具退审图），抽屉轨道选用三级轨，且抽屉斗的深度必须满足海图存放尺寸要求。b、 针对每个舱室内木质家具，至少配一把带钥匙的抽斗，其余的抽斗及柜门配备应根据家具厂家推荐，而后由船厂或船东确认。具体尺寸要求满足MLC 2006规范要求c、 衣橱上端配救生衣柜。衣橱门应配定门杆，铰链为快开型，门开启角度不小于95度，且能在任何角度停留。衣橱门内侧装一衣帽镜（车边镜），柜内配断面为椭圆形不锈钢挂衣杆（配套横管支座）。d、 所有的单人床配二只抽屉，配嵌锁（无钥匙），床铺板为为细木工板，表面贴防火板，防火板色卡同主体色卡一样，e、 床、（箱）柜、橱、台（桌）、等家具设计为板式结构，利用连接件组装。f、 茶几台面厚度不小于32mm，沿口用实木封边，设挡条高约为10mm；餐桌桌边结构需待船东认可（审核图纸时确定），底脚采用不锈钢（304）或木质固定，且茶几腿的高度根据船东要求来定（根据船东要求，但不影响合同总价）。g、 药品柜应采用喷塑处理，药品柜为新加坡标准，功能满足SOLAS要求；h、 家具尺寸应满足MLC 2006规范要求 注：乙方在满足以上设计要点情况下，可发挥专业特长，设计具有特色的、现代气息船用家具。 10、家具台面封边采取实木封边，实木条颜色为家具类同色。封边条应安装牢固、平直、伏贴， 对角工整无毛刺。 11、对于所有椅子，配套厂应提供实物样品，供甲方选型，以满足船东要求（至少三种以上的样品）。 12、沙发椅子饰面选用优质人造革或布艺，生产前，面料花色应按照色卡样本（能提供相关证书）。 13、对家具各组装板块断（下）料，应采取高科技流水线，避免下料误差偏大，或因刀具低劣造成面板崩口现象。14、包装时，对各舱室家具应按舱室进行编号且注明尺寸。15、所有的窗帘盒及幕帘盒的色卡应与所在房间的家具色卡相同。16、对于所有的茶几腿，具体采用不锈钢腿还是镀锌钢质腿加木包，由船东来定，不管采用何种形式，不影响合同总价，具体数量依据舱室布置图纸统计。二、 数量一船套三、 验收、服务1、 图纸在确认后由配套厂先安排生产一套（床、写字台、衣橱、书架、沙发、柜各一件，样品经甲方和船东验收合格后，配套厂方可全面组织生产。四、 质量保障及其他1、 属配套厂材料质量、设计缺陷造成的质量问题由配套厂负责。2、 如果乙方末经甲方许可，用料低于技术要求品牌，一经发现，乙方无条件返工。3、 家具质量保质期为一年，如果在一年内属产品质量问题，责任应由配套厂承担。4、 如有细节问题遗漏或争议，双方应本作友好合作之原则，妥善处理。5、 如果有数量变更，甲方书面通知配套厂，增加或减免相应的费用。6、 本协议作为商务合同不可分割的一部分与商务合同同时生效。 不锈钢家具技术协议 (附件3)一、技术要求：2.1 不锈钢家具2.1.1 厨房内的家具均为奥氏体不锈钢材料0Cr18Ni9即SUS304。材料的厚度为1.2mm。2.1.2 所有家具的台面和门为双层结构，双层结构内有木质垫充物，用以增加台面和门的刚性。2.1.3 家具的台面靠壁处要有升高100mm的挡板，其余台面的边势要比台面高约20mm，并与台面光顺的过度。2.1.4 所有门和抽屉未上锁的情况下，要有自锁装置，在船舶航行时不会自动打开。放刀、叉的抽屉内，要有可调节的挡板分隔。2.1.5 工作台的脚可调节高低，并有螺丝孔便于与地面固定。另外，脚要比台面向内缩进30mm。2.1.6 带水槽的工作台需配混水水龙头和下水管。2.1.7 手能触接之处不能有快口、毛刺划破手。家具的表面需光洁、平直。2.1.8厨房/配餐内家具的具体形状，按“厨房/配餐设备布置图”图中的要求。其详图由乙方设绘。2.2 钢质家具2.2.1 钢质家具的材料为冷扎板，厚度1mm。2.3 家具的门、抽屉需配锁。家具表面需光洁、平直。手能触接之处不能有快口、毛刺划破手。2.4 乙方设绘的详图，需提供认可图给甲方，经认可后方可有效。2.5 家具制造完工后，需经甲方检验认可后，才能提交给甲方。2.6 乙方需提供家具的外包装，以免运输途中损坏家具。二、验收及质保：3.1 合同生效后，乙方安排船东对其生产能力、制作质量、现场管理等进行工厂认证。3.2 乙方供货前需提前一周通知甲方，以及甲方及时派员前往进行验收。3.3 保质期为交船后12个月，如在质保期内发生属于产品质量问题，乙方应承担由此引起的一切责任，在现场施工中发生的损坏及修改，乙方应给予大力支持配合。管道及油舱柜绝缘、白铁皮包扎技术协议(附件4）一、 工程范围： 油柜上所有钢衬档的材料由乙方提供，并焊装。 油柜绝缘及安装附件均由乙方提供，附件由乙方安装 管道绝缘的安装，绝缘及包扎材料均由乙方提供。 所有油柜上镀锌白铁皮及安装附件均由乙方提供并安装。二、 规格数量见详细附后表格清单（预估）由于受供图周期影响，该材料清单目前不能提供，由乙方根据经验预估材料及报价，如到后期出现材料缺乏现象，将由乙方自行承担，甲方不承担任何损失，不影响合同总价（该协议含所有的安装附件在内）。三、 技术要求（管道、油舱柜及舱室内绝缘）： 绝缘在包扎时应使用整棉，如出现现场切割的地方，应使用玻璃丝布整体包裹所切割的岩棉，方可进行安装，避免有漏棉现象出现，如出现漏棉现象，将视为不合格，需重新安装，造成的返工，由乙方自行承担。 管道绝缘在安装时应使用符合该管道规格的管道岩棉安装，不能出现规格错用或漏棉现象，如需要用铝箔胶带包扎的地方，铝箔胶带应采用耐高温型的，否则，如用非耐高温型铝箔胶带，一旦安装上去，将在短时间内出现脱落现象，需重新包扎，造成的损失将由乙方自行承担。 油柜碰钉在焊装时，应按照20只/平方来进行焊装，如若出现少钉现象，一经发现，将给予乙方一定得经济处罚，同时绝缘在安装时，钉子距离该块岩棉的边缘尺寸不得大于50mm，乙方在订货或焊装时，应给予充分的考虑。 钢衬档在焊装时，焊装间距应为500 mm左右，不能过大，否则，长时间后，安装上的白铁皮，将会出现松动或脱落现象；白铁固定应采用铝质铆钉，铆钉固定间距为100mm左右，以保证安装强度，在拐角或收边出应用1.5mm厚的铝质角铁进行加强或收边，需要切割处的白铁皮应采取折边处理后方可安装，避免切割后的毛边伤人。 油柜的焊装工程需在油柜加油之前完成，否则，一旦在油柜加油后，油柜附近将不能动明火，以免发生爆炸。 在油柜附近的设备安装之前，应将靠近设备的区域钢衬档、绝缘及白铁皮安装结束，否则，在靠近油柜附近的设备安装结束后，导致该区域的岩棉无法安装造成的返工所带来的经济损失，将由乙方来承担。 在每一工序安装结束后，乙方应向船东、船检或本厂的质检部门报验，报验合格后方可进行下一工序的生产。 在法兰及管道附件处的绝缘包扎应选用可替换特制枕状垫子或毯子，以便后期法兰或管道附件的维修。 管道及油舱柜绝缘的安装节点应相应图纸来施工四、其它：1. 本协议为订货合同不可分割的一部分，与内装合同同时生效。2. 未尽事宜，双方协商解决。3. 本协议一式三份，甲乙双方各执一份。管系绝缘保温名称长度(m)绝缘材料厚度（mm)绝缘面积(m2)材料外表面包覆燃油管2739.5219816871685895.5765764604484483.5423.5343.5343273.5223.5223热水管（上建）452362302252191.5蒸汽管1406.51146895.5765604484423.5343.5343273.5273223.5排气管11188101684064.537763256油柜镀锌白铁皮1000x2000油柜50mm厚绝缘520x1000说明：上建饮用水及冷热水管系采用帆布包扎。此数量仅供参考，最终以内装公司统计为准。具体数据后期提供内装工程打包范围 （附件5）一、内装工程驾驶甲板驾驶室有卫生单元、梯道上艏楼甲板船长、轮机长、大副办公室及卧室有卫生单元、5个一人间有卫生单元、1个四人间有卫生单元、被服间、走道、梯道艏楼甲板6个四人间有卫生单元、6个一人间有卫生单元、两个被服间、洗衣间、走道、梯道主甲板船员餐厅/官员餐厅、办公室、厨房、干粮库、医务室、储藏室、公共卫生间（卫生单元）、甲板储藏间、走道二甲板（主甲板下）集控室；主机、辅机、发电机排气管、热水管。二、施工项目1、复合岩棉板：（根据绝缘布置图）1.1全船所有复合岩棉板、不锈钢复合岩棉板、镀锌板、镀锌板内钢衬档复合岩棉板规格安装处所L-1型t=25复合岩棉板一面0.6镀锌钢板上面贴PVC膜一面0.6镀锌钢板驾驶甲板驾驶室、梯道上艏楼甲板船长、轮机长、大副办公室及卧室有卫生单元、5个一人间有卫生单元、1个四人间有卫生单元、被服间、走道、梯道艏楼甲板6个四人间有卫生单元、6个一人间有卫生单元、两个被服间、洗衣间、走道、梯道主甲板船员餐厅/官员餐厅、办公室、医务室、储藏室、公共卫生间（卫生单元）、甲板储藏间、走道二甲板（主甲板下）集控室L-2型t=25复合岩棉板一面0.5不锈钢板一面0.6镀锌钢板主甲