连续牵引绞车及绳道拐弯装置安装与使用.doc

连续牵引绞车及绳道拐弯装置安装与使用安全技术措施说明：我矿轨道顺槽为满足工作面设备及材料运输通常使用连续牵引绞车（即卡轨车）及绳道拐弯装置。为保证连续牵引绞车及绳道拐弯装置使用期间的安全，特编制连续牵引绞车及绳道拐弯装置使用安全技术措施，望使用单位认真贯彻执行。一、连续牵引绞车的安装1. 连续牵引车采用锚杆固定，锚杆数量不少于10条，锚杆直径为18mm，长度不小于1.8m，全长锚固，锚入硬岩不小于1m，每条锚杆必须使用双螺帽紧固，锚杆垂直于连续牵引车底座，锚杆外露长度30至50mm，锚固力不得小于85kN，当固定要求达不到时可采用加打压趄柱的方式固定，应为四压两趄。压、趄柱必须采用木柱，其直径不低于180mm，打在顶板完整处，趄柱在顶板支点位置锚网上剪开与柱头大小相近的口子，刨上柱窝见硬岩，支设牢固；压、趄柱在柱头下方200300mm之间采用2分钢丝绳扎紧，与锚杆或钢带连接牢固；压柱不得使用重楔；严禁使用工字钢或金属支柱作绞车的压、趄柱。2.涨紧装置固定时，锚杆数量不少于4条，锚杆直径为18mm，长度不小于1.8m，全长锚固，锚入硬岩不小于1m，每条锚杆必须使用双螺帽紧固，锚杆垂直于底座，锚杆外露长度30至50mm，锚固力不小于85kN。3.连续牵引车尾轮架由12#矿用工字钢焊接而成，用6条锚杆固定，锚杆垂直于尾轮架，锚杆直径为18mm，长度为1.8m，全长锚固，锚入硬岩深度不小于1m，每条锚杆必须使用双螺帽紧固，锚杆外露长度3050mm，锚固力不得小于85kN。尾轮架后梁焊接成半圆弧形，防止伤绳，尾轮架与尾轮用钢丝绳套连接，钢丝绳套采用直径不小于21.5mm的钢丝绳，采用两头插接方式，插接长度不小于绳径的20倍，钢丝绳套严禁用“U”卡固定。在连续牵引车启动前及运行过程中，必须保证尾轮设有可靠的封闭式防护罩，防护罩长度必须超过尾轮300mm。4.用连续牵引绞车运输设备及物料时，必须配备合格的保安绳。保安绳绳径与主绳一致，绳套必须插接，插接长度不小于主绳绳径的20倍，并有合格的绳皮。保安绳固定在被运物料的斜上方，不得垂下车盘或落地。5.连续牵引绞车钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。6.除连续牵引车串车场及尾轮处两端即连续牵引车涨紧器和尾轮前方设置限位器和阻车器外，在连续牵引车钢丝绳行程沿线不得再设置其它限位器和阻车器。设置限位器和阻车器时必须满足：尾轮前的限位器距尾轮距离不得小于5m；连续牵引车串车场涨紧器前设置限位器和阻车器，限位器距涨紧器的距离不得小于3m，阻车器在车场轨道尽头，距其护网距离不得小于1m。阻车器垂直轨道成对平行使用，其固定螺栓直径不得小于20mm，严禁超越限位器停车。7.卡轨车牵引车必须设有可靠的遇有特殊情况能自动落闸的保险闸，否则严禁使用该牵引车；在领车的底盘前后两端的底部各固定一个分绳器。8.连续牵引车各操作点设置各种管理牌板标志。9.绞车滚筒上钢丝绳的缠绕和张紧器内钢丝绳的走向必须符合使用说明书的要求。10. 连续牵引车运输沿线，在人行道一侧每隔200m或在巷道底板起伏较大处必须设置一组信号装置，线路两端、车场及中间联络巷门口必须设置声光报警信号。11.压、托绳轮的安装：按设计要求在巷道变坡点等地点安装压绳轮、托绳轮。副绳必须进入压绳轮槽，托绳轮有效托起钢丝绳，使其不磨底板。12.紧绳：按紧绳步聚，使钢丝绳张力达到设计要求。13.试车：系统安装后，必须经过不少于两个来回的空、重车运行试车，确认系统性能完好后方可申请验收。14.连续牵引绞车按规定固定好，设好各种安全设施，经生产技术科、机电科、安监处验收合格挂运行许可证后方可使用。二、连续牵引绞车绳道拐弯装置的组成、工作原理及安装1绳道拐弯装置由三部分组成：主绳弹性压绳器，拐弯侧托绳滑。另外在领车的底盘前后两端的底部各固定一个分绳器。主绳弹性压绳器将主绳压在主绳弹性压绳器内的两个绳滚之间，其目的在于当连续牵引绞车领车牵引载车经过拐弯轨道时，保持主绳始终在拐弯侧托绳滑上滑行，防止主绳被提起来，偏离轨道，造成车辆下辙或钢丝绳伤人事故。拐弯侧托绳滑各由1个长1.6m的地滑架子和1个方形托绳滚盘组成，长地滑架子两端各有一个固定孔，根据巷道拐弯段的旋转角度，在地滑架子的两端固定孔处各打1根181500mm的锚杆进行固定，每孔使用2支锚固剂全长锚固，锚固力不小于85kN，若低于85kN，必须改变锚杆长度，确保锚固力不小于85kN，用于保持拐弯装置的稳定性；每个方形侧托绳滚盘上有托绳小滑子，一排用于托副绳，另一排托主绳。2、连续牵引绞车领车下的分绳器成鱼形状，牵引钢丝绳主绳从其中穿过。当领车运行至拐弯处时，领车前端的分绳器冲开主绳弹性压绳滑，钢丝绳从两个压绳滚子内弹出来，领车继续向前运行至后端分绳器时，后端分绳器先冲开主绳弹性压绳滑，钢丝绳被按压在主绳弹压绳器两个弹性小滑子中间，后端分绳器向前移动后，弹性小滑子在弹簧作用下闭合，将主绳压在主绳弹性压绳滑内。领车车盘两端头下的两个分绳器安装时，方向要不一样，前端分绳器前部低、后部高，目的是冲开主绳压绳器，挑起主绳，使领车通过；后端分绳器前部高、后部低，目的是冲开主绳压绳器，将主绳按压在主绳压绳器两个弹性小滑之间，弹性小滑在弹簧作用下迅速将主绳抱住，压住主绳。领车经过拐弯处时，车盘两端的分绳器与拐弯侧托绳滑小滚子摩擦通过后，再通过另一组主绳弹性压绳滑，继续向前运行。三、连续牵引绞车使用安全技术措施 1.安装使用连续牵引绞车之前必须对连续牵引绞车进行验算，经验算合格符合连续牵引绞车运输规定后方可安装使用。2.连续牵引绞车的牵引重量不能超过22t，运输距离不能超过1500m。3.连续牵引绞车系统（含轨道、压托轮、地滑等设施）经生产技术科、安监处、机电科验收后方可使用。连续牵引绞车交接后，日常使用和日常维护由使用单位负责。生产期间尾轮要根据设备列车外牵情况及时向外移设。每次移设后，由区队负责人及安监处验收合格后方可运输使用。4.连续牵引绞车司机和机电维修工必须经专门培训并考试合格，方可持证上岗。5.连续牵引绞车司机开车前应仔细全面检查电气线路及开关等是否完好，各连接螺栓是否紧固，轴承及减速箱内润滑油是否充足，变速箱档位是否到位、正确、自锁，是否有其它异声、异味或异常现象，涨紧装置的固定和通信信号情况，涨紧葫芦是否与连续牵引绞车主绳连接，使用的绳卡数量和规格是否符合措施规定，特别要重点检查绳道拐弯装置处，两组主绳弹性压绳器，两组副绳压绳器和拐弯侧托绳滑的固定情况，看是否有松动或损坏情况，钢丝绳主副绳是否在主副绳弹性压绳器内，拐弯侧托绳滑的小滑旋转及润滑情况，确认无误后方打信号与连续牵引绞车司机联系。6.连续牵引绞车操作牌板上必须设置急停按钮，连续牵引绞车司机在信号失灵时必须迅速果断操作。7.信号工在连续牵引绞车运行前必须全面检查道路、道岔情况；线路上有无障碍物、行人或正在施工的人员；钢丝绳、压绳轮及地滑情况；信号、安全设施完好情况；牵引钢丝绳、尾轮固定情况；连接装置及所挂车的数目、重量、是否超长超宽、封车是否牢固；涨紧葫芦是否与连续牵引绞车主绳连接；使用的绳卡数量和规格是否符合措施规定等，确认无误后方可作业。8.信号工必须在信号室内打信号，摘挂钩人员操作时，脚必须站在距铁路0.2m以外，操作完毕后，在连续牵引绞车或绞车运行前人员必须进入躲避所躲避。9.拐弯地点必须设信号，绳道拐弯装置处每班必须派专人在拐弯处信号硐室观察车辆在该处的运行情况，有异常情况，必须及时打信号停车进行处理。10.绳道拐弯装置弯道段内侧严禁有人。11.所用信号声光齐全有效，信号清楚，并派专人看管信号，开车时，人员必须躲在躲避所内，方可发出提升信号，提升不得超挂车辆。连续牵引绞车运行期间，牵引车必须正常使用红灯警示信号。12.牵引车允许顶车辆或牵引车辆运行，牵引车与车辆之间必须采用不小于21.5mm的钢丝绳套双股软连接的方式连接，绳套涨紧后牵引车碰头与车辆碰头之间的距离不小于0.5m，以减少牵引车掉道事故。使用连续牵引绞车运输车皮时，一次运输不得超过两个，可以使用标准三环进行连接。13.严禁使用牵引车装运物料、设备；严禁人员乘坐连续牵引绞车。14.连续牵引绞车在运输大型设备如采煤机、移变、支架和液压泵站时一次只准拉一个。其它设备加车辆本身总重不超过5t一次最多允许提升两辆车，连续牵引绞车运输车皮时，一次运输不得超过两个，可以使用标准三环进行连接，超过5t一次只能提升一辆车，连续牵引绞车运输设备列车时，可以一次拉两个开关车。15.连续牵引绞车运行范围严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度，严禁行人跨越运行中的钢丝绳。16.连续牵引绞车运行中，任何人不得用手、工具或其它物品触及涨紧器、钢丝绳、压托绳轮、尾轮、牵引车等。17.使用葫芦锁定车盘时，使用的“U”型卡，必须用不低于M24的“U”型卡三副锁定钢丝绳，“U”型卡方向一致，且“U”型卡压绳板压在葫芦大链上。在料车与牵引车之间使用好保安绳，防止销子滑落跑车事故发生。在开车前必须检查锁车葫芦的自锁情况，如有异常情况，必须及时处理。18.连续牵引绞车领车牵引载车或空车运行时，采用领车在外、载车或空车在里的牵引运行方式。采用绳套和葫芦连接车辆运行大型设备时，由于载车较重，在经过拐弯上坡时，连续牵引绞车领车与载车之间的连接绳套涨不紧，容易挂在车辆运行至绳道拐弯装置处时，需拆除“U”型绳卡，并将领车与载车之间的钢丝绳套更换成硬连接，车辆通过弯道后再恢复原连接，操作过程繁琐不利于安全管理。为减少在弯道处的摘挂钩次数，整个运输过程可以使用硬连接。连续牵引绞车司机在启动连续牵引绞车前，必须确认连接是否合格，确认后方可启动连续牵引绞车。19.连续牵引绞车司机在离开岗位时，必须停掉电源闭锁，防止误操作造成事故。20.连续牵引绞车使用单位必须建立运转日志，按谁使用谁负责的原则，做好检查维修记录，严禁设备带病运转；连续牵引绞车检查、检修每天不得少于一次。所有在用的钢丝绳班班检查，发现锈蚀严重或断丝超过规定立即更换。21.连续牵引绞车运行的轨道系统必须经常检查维护；道岔过绳豁口保持顺畅，不挤压磨损钢丝绳。22.在安装连续牵引绞车期间，起吊、拖运物料时，人员站位要得当，严禁盲目操作发生意外。23. 连续牵引绞车司机在获得开车信号后，应先给声光信号送电，使声光信号正常工作，再点动开车两次，然后正常启动电机，卡轨车运转；在运行期间，卡轨车