阿克苏站地道桥箱形桥顶进及现浇施工方案.doc

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螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃莄螃袀莅薀虿衿肅莂薅羈膇薈蒁羈芀莁蝿羇罿薆螅羆膂葿蚁羅芄蚄薇羄莆蒇袆羃肆芀螂羃膈蒆蚈肂芁芈薄肁羀蒄蒀肀肃芇袈聿芅薂螄肈莇莅蚀肇肇薀薆肇腿莃袅肆芁蕿螁膅莄莁蚇膄肃薇薃螀膆莀蕿螀莈蚅袈蝿肈蒈螄螈膀蚄蚀螇节蒆薆螆莅艿袄袅肄蒅螀袄膇芇蚆袄艿蒃蚂袃聿芆薈袂膁薁袇袁芃 站场改造施工方案一、编制依据1批准的施工图文件。2批准的实施性施工组织设计。3铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）及乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（乌铁总201339号）文件。4各相关单位现场勘察调查所取得的资料。二、工程概况：站场改造施工【架设D型钢便梁顶进地道桥箱涵施工；一、二站台处地道桥箱涵现浇；拆除部分既有一、二站台；开挖既有1、2道部分路基进行穿越套管施工；小机群捣固施工】。1、施工项目及负责人：施工项目：站场改造施工【架设D型钢便梁顶进地道桥箱涵施工；一、二站台处地道桥箱涵现浇；拆除部分既有一、二站台；开挖既有1、2道部分路基进行穿越套管施工；小机群捣固施工】。施工负责人：李赟、管培臣2、施工地点、时间施工地点：阿克苏车站K982+430-K983+140段既有1、2道。施工时间：2013年6月10日-2013年6月30日。3、施工内容、等级、影响及限速范围(含限速里程)、设备变化（含LKJ基础数据变化情况说明）3.1施工内容、影响及限速范围（含限速里程）：2013年6月10日站内站内封闭K982+430-K983+140段1、2道拆除影响架设2道D梁二站台站台墙站台面（265m宽部分），施工期间影响K982+430-K983+140段180分钟，施工结束后影响K8客车上水栓井上水和一节车厢正常接发旅客。施工期间封闭线路180分钟，施工结束后恢复原速。2013年6月11日封闭K982+430-K983+140段1、2道进行架设2道D型钢便梁及拆除影响1道架梁部分的一站台及站台墙，J7(K982+527)、K3(982+507)给水管道过轨开挖（穿越2道）拆除套管埋设相应位置部分站台，2道J7(K982+527)、K3(982+507)两处小机群捣固作业，K982+485处1、2道更换6m平过道施工，施工期间影响1、2道K982+430-K983+140段正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列车限速25km/h（第一列不得放行旅客列,）其后1道恢复原速，2道限速45km/h。2013年6月12日封闭K982+430-K983+140段1、2道进行架设1道D型钢便梁，J6（K982+790)、K16(K982+830)给水管道过轨开挖（穿越1、2道）拆除套管埋设相应位置部分站台，2道J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)四处小机群捣固作业，K983+010处1、2道增设6m平过道施工，施工期间影响1、2道K982+430-K983+140段正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1道第一列限速25km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。2013年6月13日封闭K982+430-K983+140段1、2道进行J1（K983+132)、J2(K983+132)两处给水井施工，J2给水管道过轨开挖（穿越1、2道），1道J1(K983+132)一处小机群捣固作业、2道J2(K983+132)、J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)五处小机群捣固作业，施工期间影响1、2道K982+430-K983+140段正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。2013年6月14日封闭K982+430-K983+140段1、2道进行K982+446处风管路套管过轨开挖（穿越1、2道）、K982+440处电动脱轨器套管过轨开挖（穿越1、2道），1道K982+440、K982+446、J1（K983+132)处三处小机群捣固作业，2道J2(K983+132)、K982+440、K982+446，J6（K982+790)、K16(K982+830)处五处小机群捣固作业，施工期间影响1、2道K982+430-K983+140段正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。2013年6月15日封闭K982+430-K983+140段1、2道进行1道K982+440、K982+446、J1（K983+132)处三处小机群捣固作业，2道J2(K983+132)、K982+440、K982+446处三处小机群捣固作业，施工期间影响1、2道K982+430-K983+140段正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。2013年6月16日封闭K982+430-K983+140段1、2道进行1道K982+440、K982+446处两处小机群捣固作业，2道K982+440、K982+446处两处小机群捣固作业，施工期间影响1、2道K982+430-K983+140段正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。3.2施工等级：级3.3设备变化（含LKJ基础数据变化情况说明）设备无变化：LKJ基础数据无变化。6月构筑物明细表如下：19编号施工等级线路行别施工项目施工日期施工地点封锁时间施工内容及影响范围限速及行车方式变化设备变化运输组织施工单位及负责人备注1III级南疆线站内站内封闭1、2道拆除影响架设2道D梁二站台站台墙站台面（265m宽部分）2013610阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）站内封闭K982+430-K983+140段1、2道拆除影响架设2道D梁二站台站台墙站台面（265m宽部分），施工期间影响K982+430-K983+140段180分钟，施工结束后影响K8客车上水栓井上水和一或二节车厢正常接发旅客。施工期间封闭线路K982+430-K983+140段180分钟，施工结束后恢复原速。无中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段2III级南疆线站内架设2道D型钢便梁、拆除一站台影响架梁站台及站台墙（265m）、给水管道过轨开挖、小机群捣固、更换道口板施工2013611阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）封闭K982+430-K983+140段1、2道进行架设2道D型钢便梁及拆除影响1道架梁部分的一站台及站台墙，J7(K982+527)、K3(982+507)给水管道过轨开挖（穿越2道）拆除套管埋设相应位置部分站台，2道J7(K982+527)、K3(982+507)两处小机群捣固作业，K982+485处1、2道更换6m平过道施工，施工期间影响K982+430-K983+140段1、2道正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列车限速25km/h（第一列不得放行旅客列,）其后1道恢复原速，2道限速45km/h。无 中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段3III级南疆线站内架设1道D型钢便梁、给水管道过轨开挖开挖、小机群捣固施工、增设平过道口施工2013612阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）封闭K982+430-K983+140段1、2道进行架设1道D型钢便梁，J6（K982+790)、K16(K982+830)给水管道过轨开挖（穿越1、2道）拆除套管埋设相应位置部分站台，2道J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)四处小机群捣固作业，K983+010处1、2道增设6m平过道施工，施工期间影响K982+430-K983+140段1、2道正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1道第一列限速25km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。无中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段4III级南疆线站内2处给水井施工、给水管道过轨开挖、小机群捣固施工2013613阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）封闭K982+430-K983+140段1、2道进行J1（K983+132)、J2(K983+132)两处给水井施工，J2给水管道过轨开挖（穿越1、2道），1道J1(K983+132)一处小机群捣固作业、2道J2(K983+132)、J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)五处小机群捣固作业，施工期间影响K982+430-K983+140段1、2道正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。无中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段5III级南疆线站内风管路及电动脱轨器套管过轨开挖（穿越1、2道）小机群捣固施工2013614阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）封闭K982+430-K983+140段1、2道进行K982+446处风管路套管过轨开挖（穿越1、2道）、K982+440处电动脱轨器套管过轨开挖（穿越1、2道），1道K982+440、K982+446、J1（K983+132)处三处小机群捣固作业，2道J2(K983+132)、K982+440、K982+446，J6（K982+790)、K16(K982+830)处五处小机群捣固作业，施工期间影响K982+430-K983+140段1、2道正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。无中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段6III级南疆线站内小机群捣固施工2013615阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）封闭K982+430-K983+140段1、2道进行1道K982+440、K982+446、J1（K983+132)处三处小机群捣固作业，2道J2(K983+132)、K982+440、K982+446处三处小机群捣固作业，施工期间影响K982+430-K983+140段1、2道正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。无中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段7III级南疆线站内小机群捣固施工2013616阿克苏车站K982+430-K983+140段180分钟（8:00-11:00）封闭K982+430-K983+140段1、2道进行1道K982+440、K982+446处两处小机群捣固作业，2道K982+440、K982+446处两处小机群捣固作业，施工期间影响K982+430-K983+140段1、2道正常接发列车180分钟。施工期间封闭1、2道线路K982+430-K983+140段180分钟，开通后1、2道第一列限速35km/h（第一列不得放行旅客列车），其后1道恢复原速，2道限速45km/h。无中铁六局（队长）（管培臣（技术负责人）（丰志浩）阿克苏工务段阿克苏车务段库尔勒电务段乌鲁木齐通信段三、施工组织安全负责人贾瑞鹏质量负责人丰志浩防护负责人刘爱民材料负责人马兆国技术负责人张铎施工负责人：管培臣1、组织机构 第二架子队施工组织机构图2、施工主体单位、配合单位主体单位：中铁六局南疆改建铁路库阿二线ZH4标工程指挥部配合单位：阿克苏工务段、阿克苏车务段、库尔勒电务段、乌鲁木齐通信段。3、施工任务划分及劳动力安排3.1施工任务划分施工任务划分表架子队名称封闭区段施工项目施工内容第二架子队阿克苏车站K982+430-K983+140段站场改造及附属工程施工。站场改造施工【架设D型钢便梁顶进地道桥箱涵施工；一、二站台处地道桥箱涵现浇；拆除部分既有一、二站台；开挖既有1、2道部分路基进行穿越套管施工；小机群捣固施工】。3.2劳动力安排表如下:序号工种名称第二架子队劳动力配备备注1线路工72电焊工53钢筋工154混凝土工105普工506吊车司机3合计904、工期安排：4.1总体工期（时间）安排：2013年6月10日-2013年6月30，共20天。四、施工方案（一）架设D梁施工方案1、施工原则阿克苏站1-10m旅客地道桥于6月8日前施工完1、2道架梁沉井桩，计划6月10日站内封闭1、2道拆除影响架设2道D梁二站台站台墙站台面（265m宽部分）；6月11日封闭1、2道进行架设2道D型钢便梁及拆除影响1道架梁部分的一站台及站台墙【同时利用该封闭点内进行J7(K982+527)、K3(982+507)给水管道过轨开挖（穿越2道）拆除套管埋设相应位置部分站台，2道J7(K982+527)、K3(982+507)两处小机群捣固作业，K982+485处1、2道更换6m平过道施工】。6月12日封闭1、2道进行架设1道D型钢便梁【同时利用该封闭点进行J6（K982+790)、K16(K982+830)给水管道过轨开挖（穿越1、2道）拆除套管埋设相应位置部分站台，2道J6（K982+790)、K16(K982+830)、J7(K982+527)、K3(982+507)四处小机群捣固作业，K983+010处1、2道增设6m平过道施工）。待架设完1、2道D型钢便梁施工后，方可开挖路基进行顶进涵节。由于施工距离营业线路较近，而且在站区内施工，施工过程中需设好防护和驻站人员，随时观察，以保证营业线运营安全。2、施工工序方式架设钢便梁作业： 下达封锁命令后，施工负责人指挥人工扒碴、按“六抽一”规定抽换枕木，然后2台25T汽车吊吊装一片纵梁，纵梁位置安置合适后，穿横梁，随后吊装另一片纵梁，配件人工连接，安装完毕后，逐段扒除道碴，安装斜杆。施工流程：下达封锁命令扒碴方枕穿横梁汽车吊车（轨道车）就位吊装一侧纵梁连接一端横梁吊装另一侧纵梁连接配件整道办理双签认开通线路。 2.1钢便梁架设示意图（二）、地道桥箱涵顶进施工方案1、顶进后背墙及滑床板施工方案示意图2、施工作业流程图2.1箱身预制施工作业流程图施工封闭命令申请扒砟 吊车就位 吊装一侧纵梁连接配件整道工务部们验收线路各项验收工作完成后，汇报总指挥，申请开通线路穿横梁 临时连接 吊装另一侧纵梁顶进坑开挖滑床板后背墙绑钢筋、立底模基础施工立墙身及顶模绑钢筋浇筑箱身混凝土养生防水层2.3钢便梁架设施工作业流程图（三）给水管道过轨开挖施工方案1、施工原则：K3给水井位于K982+507处1、2道之间；J7给水井位于K982+527处1、2道之间；J6给水井位于K982+790处1、2道之间；K16给水井位于K982+830处1、2道之间； J1给水井位于K983+132处1道外侧；J2给水井位于K983+132处1、2道之间；J3给水井位于K983+132处2站台处；风管路位于K982+446既有1、2道处；K982+442处“车辆试风”设备回路电缆引入沟开挖穿越1、2道。2、给水管道施工作业流程图施工封闭命令申请扒砟 开挖路基各项验收工作完成后，汇报总指挥，申请开通线路穿套管填土方及道碴3、给水管道施工方案示意图（四）小机群捣固施工方案小机群捣固作业流程图：下达封锁命令做好施工防护设备上线捣固整道设备下道办理双签认开通线路。（五）一、二站台处地道桥箱涵现浇方案1、基坑支护：根据调查，地下水位标高大致在1103.7处，地道基底设计标高为1102.81，拟采用井点降水法进行施工，具体步骤根据开挖后情况详细制定。因地道位置与既有2道较近，见下图：既有正线轨面1109.39既有2站台1109.69地道现浇段与既有正线（2道）关系图设计地道现浇段3m1102.811108.610.47m如图示，为确保行车及人身安全，需对靠近线路侧进行槽钢支护，以防止既有路基坍塌。支护见下图：槽钢横带，在站台面上固定 槽钢，露出站台0.5米 既有正线 设计地道现浇段10471102.811108.6槽钢横带 不小于1.8m槽钢，打入地道底标高下不小于1.5米 槽钢支护立面图槽钢立柱，并排打入露出站台面不大于0.5m既有正线 上下两排槽钢横带 基坑，底宽13.5m，长11.5m不小于1.8m上下两排槽钢横带带端插入边坡槽钢立柱，并排打入入地道底不小于1.5m ：降水井 槽钢支护平面图及井点降水布置示意2、作业安排：基坑开挖后组织3班劳力24小时施工，钢筋提前在预制场加工制作，模型提前在预制场拼装组配好后编号堆码，根据施工进度随时调运到现场进行钢筋绑扎和模型支设。混凝土采用商品混凝土进行浇注。地道出入口随地道框架同时施工，平行作业。浇注完成拆除模型后，槽钢与地道框架缝隙处两端外侧堆码砂带至框架顶，以利于中间段顶进时的连接施工。框架两侧及时进行回填作业。3、主要工程数量项 目单 位数 量箱身钢筋制作T35.7挖基土m31200碎石垫层基础m312.8C35混凝土基础m363.9C45混凝土基础m3271.8箱身两侧涂两层热沥青防水层m2112砂袋填心土m32.84、施工作业框架图5、施工地段围挡及进出场路线平面图岗 位人 数岗 位人 数技术及测量员2吊装工2安全员6钢筋工12施工员3木工18混凝土工12普工30电工3合计88人 6、劳力注：表列为最高峰时的人数，人员随施工量及进度动态调配。7、机具序号设备及机具名称规格及型号单位数量备注1履带式挖掘机1.0m3台32吊车16T台1吊装模板及钢筋3装载机50台2倒运土方4平板车9米