《物流运输组织与管理》复习大纲

物流运输组织与管理复习大纲第一章 物流运输组织与管理概论v 二、物流运输方式的分类1 按运输工具的不同分类 （1）公路运输 （2）铁路运输 （3）水路运输 （4）航空运输 （5）管道运输 2 按运营主体不同分类 （1）自营运输 （2）经营性运输 （3）公共运输3 按运输的范围 （1）干线运输 （2）支线运输 （3）二次运输 （4）航空运输 （5）厂内运输第二章 物流运输需求分析及预测一、货物的分类及特点（一）按货物的装卸方法分类1计件货物 2散装货物（二）按货物运输和保管条件分类1普通货物 2特种货物（三）按货物托运批量分类1整车货物 2零担货物（四）按货物的物理属性分类1固体货物 2液体货物 3气体货物（五）按运输对象的重要程度分类1重点物资货物 2一般物资货物四、物流运输需求的特征（一）派生性（二）多样性（三）波动的规律性（四）部分可替代性第二节 物流运输需求函数及需求弹性一、影响货运需求的因素（一）经济规模及发展水平（二）产业结构和产品结构（三）资源状况及生产力布局状况（四）运输网的布局及其质量（五）运价水平的变动（六）国家经济政策和经济体制（七）运输方式之间的替代因素第三章 物流运输的组织形式第二节 公路货物运输的组织形式 一、多班运输 二、拖挂运输 三、公路集装箱运输组织 四、零担货物运输组织 五、公路特种货物运输组织四、零担货物运输组织（一）零担货物运输的主要特点（1）货物来源的广泛性和不确定性（2）组织工作复杂（3）单位运输成本高（4）机动灵活（二）零担货物运输的组织方式1. 直达式零担班车2. 中转式零担班车3. 沿途式零担班车第五节 航空货物运输的组织形式 一、班机运输 二、包机运输（一）整机包机（二）部分包机 三、集中托运 四、联运方式（1）“火车-飞机-卡车”的联合运输方式，简称TAT（TrainAirTruck）。（2）“火车-飞机”的联合运输方式，简称TA（TrainAir）。（3）“卡车-飞机”的联合运输方式，简称TA（TruckAir）。 五、航空快递（1）从机场到机场（2）门到门服务（3）派专人送货第四章 物流运输组织计划第四节 水路货运生产组织技术一、班轮运输航线及船期表编制（二）班轮船期表编制1往返航次时间的计算2航线配船数的计算3航线发船间隔的计算4到发时间的计算与调整考计算题 题型P167 例题4-4第六节 运价的结构及形式一、运价与运价结构（一）与运距相关的运价（1）单一运价（2）比例运价（3）递减运价（4）分段统一运价（5）与需求相关的运价（二）按货物分类的运价（1）等级运价（class rate）（2）协议运价（contract rate）（3）综合运价（三）按运输批量划分（四）其他运价（1）体积运价（2）迟延运价 （3）报值运价第八章 集装箱运输组织管理一、集装化运输的优势：1、运输效率高2、减少物品的破损3、有利于节约包装费用4、有效地提高货物装卸效率5、提高了库场的利用率6、有利于实现门到门的连贯运输一，名词解释1. 班机运输：是指定期开航的定航线，定始发站，定目的港，定途经站的飞机2. 船期表：是指以表格形式反应船舶在位置和时间上的运行计划，主要包括：船名、航次编号、始发港、中途港和终点港的名称，到达和驶离各港的时间。3. 等级运价：起运地到目的地运距及其他因素的函数4. 协议运价：承运人也可以根据某托运人的特殊情况（如运输批量，方向，客户的价值）对托运人报出特殊运价。5. 整箱货：是指发货方自行将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱，由发起人负责装箱，计数，并加海关封志。6. 拼箱货：是指不满一整箱的小票货物，通常由承运人（或代理人）分别揽货，接受货主托运的小票货物后，根据货类性质和目的地进行分类整理，并加封海关。7. 物流运输：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装载、卸下、分散等一系列操作。二、论述题（水运，班轮运输）1.班轮运输：即定期航线运输，指固定的船舶按照公布的