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文档简介

官渡11号路建设项目道路工程水泥粉煤灰碎石(CFG)桩(监理实施细则) 编制: 审核: 批准: 四川康立项目管理有限责任公司项目监理部2016年3月目录一、 工程概括(1)二、 监理依据和设计要求(3) 三、 施工准备阶段监理(4)四、 施工阶段监理(9)五、 成品保护及安全环保监理(16)六、 质量检验监理(17)七、 设计主要相关规范(18)八、 相关用表(19)一、工程概括1、工程概括: 官渡11号路起于星耀路与彩云北路交叉口,途经官渡62号道路、官渡60号道路、官渡61号道、路止于老昆洛路(G213)。道路全长1.748Km/h规划红线宽60米,设计为城市主干道,采用主辅道设计系统,主道设计速度50Km/h辅,道设计速度30Km/h。工程名称:官渡11号路建设项目工程地点:官渡古镇片区,新亚洲体育城以东建设单位:昆明市官渡区交通运输局设计单位:昆明市市政工程设计科学研究院有限责任公司监理单位:四川康立项目管理有限责任公司施工单位:云南正浩建设工程有限公司二、监理工作依据和设计要求1、监理工作依据1)国家和地方有关工程建设法律、法规及规定2)监理合同3)公司质量管理体系文件3)设计图纸4)经审批的监理规划、施工组织设计5)水泥粉煤灰碎石桩复合地基质量检验标准2、设计要求1)地基为复合地基,采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)进行地基加固,桩径为500cm,桩距为180cm等边三角形梅花型布置,设计桩长K0+040K0+720段为12m、K0+720K1+280段为10m、K1+280K0+520段为8m,复合地基承载力不小于130KPa,8m、10m、12m单桩承载力分别为250、300、350KN,混凝土强度C15。三、施工前准备阶段监理 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是由碎石、砂或石屑、粉煤灰、掺适量水泥加水拌合,本工程采用长螺旋钻孔桩机,配合混凝土输送泵制成。1、施工现场调查(1)根据道路设计参数及建设单位提供的拆迁图,把施工红线放在实地,为便于观察,可在红线拐点插上彩旗。(2)监理单位、施工单位共同现场调查红线内需拆迁的建构筑、乔木、电杆、地下管网、障碍物等,将调查结果以表格的形式进行统计或配以照片正式书面报告建设单位,请求给予协助。(3)现场调查工程周边电力情况,落实施工用电。(4)现场调查道路通行情况,落实临时道路或临时道路修建方案。(5)认真调查地下水位、地下软土情况,为桩基施工做好相关准备工作。2、机械设备、单位及人员资格等报审(1)复查施工单位资质、安全生产许可证、人员资格及三类人员资格情况。(2)要求对试验室或质量检测单位的资质进行报审,并提供相应资料。(3)会同施工单位等对桩基性能进行检查,检查各方面性能是否运转正常,是否存在不良隐患。是否办理“桩基单机备案表”,是否在有效期。(4)根据桩基工程量和工期要求,检查单位所配置桩机设备数量是否满足施工进度要求。(5)检查桩机作业人员是否持证上岗,严禁无证上岗。(6)施工单位填报相关资料:总/分包单位安全生产许可证审查表施工现场专职安全员及特种作业人员资格审查表施工机械设备,安全设施验收核查表专项安全施工方案/施工机械/安全设施/安全交底及验收情况检查汇总表工程材料/构配件/设备报审表,施工组织设计(方案)报审表、单位、人员报审表。3、原材料的质量监理(1)水泥:一般采用普通硅酸盐水泥,品种等级不低于.O 32.5。水泥进场时应对其品种、级别。包装或散装仓号、出厂日期等进行检查,并对对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验,其质量必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175等规定。(2)粉煤灰:应选用级或级以上等级的粉煤灰,粉煤灰掺入量(取代水泥率);当采用普通硅酸盐水泥时不宜大于15,采用矿渣硅酸盐水泥时不宜大于,粉煤灰其质量应符合下表要求。(3)碎石:采用未风化轧制的碎石,粒径宜为30mm50mm的粗骨料。(4)砂或石屑:1)砂宜优先选用区砂,采用细度模数大于3的级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中、粗砂。当采用区砂时应提高砂率,并保证足够的水泥用量,满足混凝土的用量;当采用区砂时,宜降低砂率。砂中含泥量应小于2(C25时),其他要求详见普通混凝土用砂、石质量检验方法标准(JB52-2006)第3.1节相关要求;碎石应采用连续粒径级配,其级配组成应符合下表要求。 2)碎石中针片颗粒含量应小于25,含泥量应小于2,泥块含量小于0.7,压碎值应小于16。3)褥垫层材料宜用中砂、粗砂、级配用砂和碎石,最大粒径不宜大于300mm,不宜采用卵石,由于卵石咬合力差,施工时扰动较大、褥垫层厚度不易保证均匀。4)砂石取样批次及数量砂石以同产地同规格分批验收,应以400方,或600T为一验收批,每批验收砂石至少应颗粒级配、含泥量和泥块含量检验。单项试验最少数量应符合下表规定。单项试验检验项目所需砂的最少取样质量(5)水:一般可饮用水可使用。4、人员要求CFG桩施工主要人员,必须通过操作认可方可上岗,要熟练操作,项目部必须配置足够的质检管理员,对CFG桩施工进行全过程管理,监理实行旁站监理。5、施工条件(1)建筑场地工程地质报告(2)建筑场地邻近的高压电缆、电话线,地下管线,地下构筑物及障碍物等调查资料。(3)建筑物场地的水准控制点和建筑物位置控制坐标等资料(4)具备“三通一平”条件(5)申报CFG桩施工组织设计(6)复核测量基线、水准点及桩位,CFG桩的轴线定位点,检查施工场地所设水准点6、工艺性试桩(1)试成孔桩应不少于两个,以复核地质资料,检验施工设备、工艺是否适宜,核定选用的技术参数。(2)确定施工机具和配套设备。(3)确定施打顺序,按序隔桩跳打施工,向一个方向逐渐推进,最好采用先中心后周边,以防止地冒现象。(4)记录钻孔时间、桩时间、钻孔深度、灌入混凝土量,经验证设计参数和施工控制有关参数作为施工的控制指标,确定合理的施工工艺。四、施工阶段监理CFG桩施工过程监理控制程序: 施工程序 监理程序原材料报验原地面处理检查桩数量及布置情况测量放样垂直度检查钻机就位检查桩孔深度钻进设计深度停机检查配合料量,塌落度,制取试件泵送配合料清除浮浆,检查桩有效长度均匀拔管至桩顶移动装机至下一棵桩1、施工方法(1)桩机就位桩机就位,使钻尖对准桩位中心,钻尖与桩点偏移不得大于1cm,并将钻尖启阀门关闭,确保活门内不进土。钻头对准原桩位以后,量钻塔上正侧面的铅锤与钻塔的间距,两侧均为6cm时,说明钻塔垂直,符合要求后,才可指挥钻机气操作员下钻。施工前应待控制钻机钻入深度及空喷尺寸,并在钻机架子上做出明显标记。开始钻进时速度要慢,钻进过程中,一般不得反转或提升钻杆,如需提升钻杆或反钻应将钻杆提升在面,对钻尖开启门进行清洗、调试、封口。(2)成孔a、应根据本场地地质情况,合理选择和调整钻进参数:开始钻进时要用慢速,控制钻杆跳动与机架摇晃,以免造成扩孔及桩的垂直度不够,以下钻进速度控制在3.0-4.0m/min,直至孔底。b、穿过软硬土层交界处时,应缓慢进尺,保持钻具垂直。c、钻进中遇蹩车,不进尺或钻进缓慢时,应停机检查,找出原因,采取措施,避免盲目钻进,导致桩孔严重倾斜、垮孔甚至卡钻、折断钻具等恶性孔内事故。d 、钻至设计深度后,应等混凝土输送到孔底后方可起钻,防止孔底虚空,影响成桩质量,提钻速度为3.0m/min左右,以保证桩身质量。(3)混凝土灌注本工程使用商品砼,每台桩机一天应制作砼试块一组(每组三块)规格150mm150mm150mm,标准养护,测其立方体抗压强度。(4)混凝土泵送钻至设计孔深后方可输送混凝土,中心管内的混凝土利用其冲击力将钻尖活门打开,同时混凝土充满中心管,此时从两个方面观察是否需要提钻,a、砼输入泵压力是否为14Mpa。b、中心管顶部泄气阀是否泄气。若满足这两个条件,则可提升,提升速度控制在3.0m/min以内,成桩时间一般为15分钟,若无混凝土输入时,后盘应及时提示,停止提升,直至灌注设计标高,超灌高度控制在1.0m,以确保凿除桩头后,桩头砼强度满足设计要求。当泵送过程中出现堵管及其它情况时应及时处理,采取有效措施,(拆管或提升钻杆,重新钻取,灌注),确保成桩质量。施工记录要详细准确,然后重复上一次工序进行下一根桩的施工。2、施工阶段监理要点 (1)CFG桩施工前按照设计要求对地面清表,清除地面后将形成路槽,由于本项目路槽较深(约2米),且雨季施工,因此要求施工单位做好排水措施,如在道路两侧挖排水沟、集水沟等。(2)清表土前,要求施工单位对原地表标高进行复测或进行横断面测量,监理方安排监理人员进行旁站并对其测量进行检查。(3)本项目CFG桩段为一条直线,桩放样时宜以道路中心线为控制线,按照设计间距(三角形)进行定位放样,并进行桩位平面图绘制和编号。监理人员重点检查间距符合设计要求。(4)按设计资料将排水管网(轴线位置、管底高程)放样在实地,并钉设桩。(5)水泥粉煤灰碎石桩的施工工艺应根据现场条件3、质量控制(1)施工中常见的质量问题及其控制措施导管堵塞由于混凝土配比或塌落度不符合要求、导管过于弯折或者前后台配合不够紧密。控制措施:(1)保证粗骨料的粒径、混凝土的配比和塌落度符合要求。(2)灌注管路避免过大变径和弯折,每次拆卸导管都必须清洗干净。(3)加强施工管理,保证前后台配合紧密,及时发现和解决问题。偏桩一般有桩平移偏差和垂直度超标偏差两种。多由于场地原因,桩机对位不仔细,地层原因使钻孔对钻杆跑偏等原因造成。控制措施:(1)施工前清除地下障碍,平整压实场地以防钻机偏斜;(2)放桩位时认真仔细,严格控制误差。(3)桩机的水平度和垂直度在开钻前和钻进过程中注意检查复核。断桩、夹层由于提钻太快泵送砼跟不上提钻速度或者是相邻桩太近串孔造成。控制措施:(1)保持砼灌注的连续性,可以采取加大砼泵量,配备储料罐等措施。(2)严格控制提速,确保中心钻杆内有0.1 m3 以上的混凝土,如灌注过程中因意外原因造成灌注停滞时间大于混凝土的初凝时间时,应重新成孔灌桩。桩身砼强度不足压灌桩受泵送混凝土和后插钢筋的技术要求,塌落度一般不小于18-20cm,因此要求和易性好。配比中一般加粉煤灰,这样砼前期强度低,加上粗骨料粒径小,如果不注意对用水量的控制仍容易造成砼强度低。桩机卷扬提升速度太快时,采用控制平均速度为3.0m/min,速度太快可能导致缩颈断桩。拔管太慢使得桩的端部桩体水泥含量较少,桩颈浮浆过多,而且混合料也容易产生离析,造成桩身强度不均匀。控制措施:(1)优化粗骨料级配。大塌落度砼一般用0.5-1.5 cm碎石,根据桩径和钢筋长度及地下水情况可以加入部分2-4cm碎石,并尽量不要加大砂率。(2)合理选择外加剂。尽量用早强型减水剂代替普通泵送剂。(3)粉煤灰的选用要经过配比试验以确定掺量,粉煤灰至少应选用II级灰。(4) 严格控制桩机卷扬提升速度。桩身砼收缩桩身回缩是普遍现象,一般通过外加剂和超灌予以解决,施工中保证充盈系数1。当采用活瓣靴成桩时,可能出现的问题是桩靴开口打开的宽度不够,混凝土下落不充分,造成桩端与土接触不密实或桩端一段桩径较细。控制措施:(1)桩顶至少超灌0.5m,并防止孔口土混入。(2)选择减水效果好的减水剂。(3)保证桩靴开口宽度。桩头质量问题多为夹泥、气泡、砼不足、浮浆太厚等,一般是由于操作控制不当造成。控制措施:(1)及时清除或外运桩口出土,防止下笼时混入砼中。(2)保持钻杆顶端气阀开启自如,防止砼中积气造成桩顶砼含气泡。(3)桩顶浮浆多因孔内出水或砼离析造成,应超灌排除浮浆后才终孔成桩。(4)按规定要求进行振捣,并保证振捣质量。桩底不能入岩干钻施工时入岩难度较大,钻进工艺选择不当,钻头和螺旋叶片设计不当时长螺旋钻孔根本不能入岩。控制措施:(1)钻头一定用锥型,避免二翼,三翼等端部平的钻头,切削韧要用大块。(2)钻杆螺距至少250mm,防止钻头部位挤土而发生堵塞现象。(3)钻头加水冷却。对要求入中风化岩较深的800桩可以泵送加入高压水冷却钻头。(4)对岩石硬度大或很破碎的地层也可以用大口径潜孔锤钻入后再用螺旋钻复孔。单桩承载力低主要与钻孔入岩和桩底嵌固情况有关,在粘性土地层中施工与进展速度也有一定关系。控制措施:(1)增加入岩程度是最好的措施。(2)对嵌岩桩一定要在砼带压灌注一定量后才可以提钻,以保证桩底嵌固良好。(3)在粘土层中钻孔时要加快进展速度,以防螺旋钻的离心作用在钻孔壁上造成泥皮而降低桩摩阻力。(4)尽量选用60泵施工,以增强泵送时孔内压力,加大砼的充盈性。3、施工中的监测(1)施工现场标高观测施工前测量场地标高,注意测点应有足够的数量和代表性,施工过程随时测量地面是否发生隆起,因为断桩常和地面隆起相联系。(2)桩顶标高的观测新打桩对未硬结的已打桩的影响。可在已打桩的桩面设标杆,在施打新桩时测量已打桩桩顶标高的变化,特别是注意观测桩距最小部位的桩,以估算桩径缩小的数值,待已打桩结硬后,必要时开挖检查桩身质量并量测桩径。(3)桩位移观测可将标杆埋置在桩顶混合料中,待桩体结硬后,观测新打桩对已打桩桩顶的位移情况。(4)对桩顶上升量较大的桩或怀疑发生质量事故的桩开挖查看。五、成品保护及安全环保监理2、安全环保(1)安全生产六、质量检验监理1、设计要求(1)工程施工桩施工前应试桩,进行单桩承载力、复合地基承载力和桩身强度检测。地基处理设计参数桩号单桩承载力特征值(Kpa)复核地基承载力特征值(Kpa)纵横向间距(m)桩长(m)桩体平面布置CFG桩混凝土强度K0+040-K0+7203501401.812三角梅花型C15K0+720-K1+2803001201.810三角梅花型C15K1+280-K1+5402501001.88三角梅花型C15(2)CFG桩的荷载试验应在桩身强度满足试验荷载条件下时且在施工结束28天后进行,试验数量为总桩数量的0.2,其中单桩承载力特征值和复合地基承载力特征值的检测各占50,并不少于3根。试验加载量应达到

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