产品开发失效模式库-转向系统.xls

系统 底盘 子系统转向系 部件 设计责任人 核心小组 序号 项目 功能潜在失效模式 潜在失效影 响 严 重 度 数 S 1转向柱动力转向液罐卡不紧6 2转向柱转向节护套摩擦响4 3转向柱转向柱异响 车辆颠簸时震响5 4转向管路 动力泵连转向液罐软管与空调管路干 涉 6 5转向管路转向机油管与硬管干涉6 6转向管路 动力转向管 车身接触 大灯横梁处 6 7转向管路 转向油管与空调出水管 空调高低压 开关干涉 5 8转向管路转向助力泵油管与发动机后悬置干涉4 9转向管路 转向助力管与稳定杆干涉 且装配困 难 3 10转向管路转向液罐上下液位指示不易观察3 11转向管路 方向助力油涌出油壶 造成该车无 方向助力 4 12转向管路 转向管过低 低于前保险杠 4 13动力转向泵 转向熄火8 14动力转向泵 动力泵储液壶口渗油4 15转向柱转向柱带芯轴总成7 16转向机转向机与转向柱管连接的花键磨损4 17转向机低速时方向沉重 高速时过轻6 18转向机转向后不能自动回位5 19操纵稳定性 各种工况下方向盘力矩随角度的变化 的线性及渐近性较差 路感过强 有轻 微过度转向 6 20方向盘方向盘摩擦响5 21方向盘打方向时沙沙响7 设设计计失失效效模模式式和和影影响响分分析析 DFMEA 关键日期 年型 车型 潜在失效原因 机理 频 度 数 0 现行设计控 制 探 测 度 D 风 险 顺 序 数 R P N 支架设计存在问题 进行结构改进65180 护套与转向接摩擦响 65120 1 可调机构内间隙大 2 转向万向节松 54100 布置存在问题65180 设计间隙偏小64144 走向不合理54120 布置存在问题64120 设计问题4580 管路走向设计问题3218 设计问题3218 储液罐内部挡油盘固定方式为粘接 固定效果不牢 靠 3336 设计问题 重新开发 在转向管下增加护板3224 供油不上67336 原储液壶密盖子密封圈设计过硬4580 转向柱与芯轴之间的塑料衬套磨损导致松旷异响 65210 花键内表面未做热处理 没有防尘防水措施4580 转阀结构与整车不匹配45120 动力转向泵流量过大4240 胶套过软 减震作用较差 55 150 方向盘下方干涉58200 1 方向盘的安装锥度偏大 2 方向盘滑环平面平度的一致性不好 75245 FMEA 编 号 编制人 FMEA 日期 修订日期 页码 措施执行后的结果 建议措施 责任人及目 标完成日期 采取的措施 新的严重度数 新的频度数 新的不易探测度数 新的风险顺序数 结构更改 1 控制护套与转向节间隙 2 1 更改内间隙 2 更改万向节配合间隙 1 更改走向 1 更改走向 1 更改走向1 更改走向 1 设计更改设计更改1 管路设计更改管路设计更改2 在储液罐易见的位置加上上下液 位指示线 在储液罐易见的位置加上上下液位指示线1 更改挡油盘固定方案 由原粘接 结构更改为铆接结构 更改挡油盘固定方案 由原粘接结构更改为铆 接结构 2 采取半遮蔽保护措施采取半遮蔽保护措施1 在德尔福油泵上加一卡子 固定油管 油位传 感器 油泵 在油泵上 请采购寻找供应商按 油泵状态和方案要求进行开发 1 增加油壶盖子密封圈的厚度 以 改善油壶的密封性 增加油壶盖子密封圈的厚度 以改善油壶的密 封性 2 该塑料衬套结构本身无法满足使用要求 目前 已针对塑料衬套的结构及材料进行了设计更改 新结构轴承有一个带缝的钢骨架 且内表面 涂覆耐磨的SF材料 制造精度高 一致性好 同时由于钢骨架带有缝隙 可使温差带来的轴 承内径尺寸的变化得到补偿 从而保证配合间 隙的稳定 2 花键内表面做渗碳处理 增加耐 磨性 增加防尘罩 花键内表面做渗碳处理 增加耐磨性 增加防 尘罩 2 调整转阀特性曲线调整转阀特性曲线1 更改泵的流量特性曲线与转向机 特曲线 更改泵的流量特性曲线与转向机特曲线2 调整胶套的刚度 加大刚度的胶套已经批量切换 并且已确定弹 簧刚度