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路基顶面弯沉值计算： 由设计文件： 累计当量轴次：Ne=300104次 路面设计弯沉值：Ld=33.4(0.01mm) 自然区划：VI1区1.选定路基顶面回弹弯沉值E0 由路基临界高度确定土基干湿类型： 路基填料基本为砂性土，则： H1=2.1m H2=1.7m H3=1.3m 由于本地区地下水位较深，故确定：在填方段路基处于干燥状态，挖方段考虑毛细水的影响为中湿状态。 根据填土相对稠度确定土基回弹模量： 根据沥青路面设计规范 JTJ014-97查表得： 土质砂（稠度值）: Wc1=1.2（干燥） Wc2=1.0（中湿） 则对应回弹模量值： Wc1=1.2（干燥） E0=62.0MPa Wc2=1.0（中湿） E0=57.0MPa 根据公路沥青路面设计规范 JTJ014-97当路基压实为重型击实标准时，E0可提高15%-30%，故E0可提高为： 干燥 ： E0=62.0（1+30%）=80.6MPa中湿 ： E0=57.0（1+30%）=74.1MPa 由于施工多在非不利季节，根据公路路面基层施工技术规范JTJ034-200故E0可再次提高为：干燥 ： E0=61.361.2=73.6MPa中湿 ： E0=53.31.2=64.0MPa2.土基顶面回弹弯沉值的确定 根据公式 L0=9308 E0-0.938 则：干燥 ： L0=9308 61.36-0.938=195.8（0.01mm）中湿 ： L0=9308 53.3-0.938=223.5（0.01mm） 考虑非不利季节因素影响，则：干燥 ： L0=9308 73.6-0.938=165（0.01mm）中湿 ： L0=9308 64.0-0.938=188（0.01mm）3.一般道路路基弯沉设计值可按照公路路面基层施工技术规范附录中的公式进行计算lr9308*K1*E0(-0.938) 其中：lr土基弯沉 K1季节影响系数 E0土基回弹模量例如，土基回弹模量测量值 E0=50MPa，如该地区土基的季节影响系数为1.2，则土基模量的调整值 E0为60MPa，将此值代入式，得相应的回弹弯沉计算值如下：lr=930860(-0.938)=20010(-2)mm这个值就是对土基进行弯沉值检验时的标准值，也即土基应达到的标准值。高速一级公路E0取值不得小于30MPa,其它不得小于25MPa.通
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