地下室围护方案.doc

北景园小区配套公建公交首末站工程地下室围护施工方案编制: 审核: 审定: 杭州市第五建筑工程有限公司2004年5月25日工程概况:公交首末站由杭州市草荡小区建设指挥部开发兴建,建设地点位于杭州市石桥镇,南临永安路,工程为框架结构民用建筑,由杭州市凤起监理公司监理,杭五建组织施工。土方开挖及地下室围护工程施工总则:本工程土方工程施工方案根据建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)编制。 本工程土方开挖及围护的重点为公交首末站的地下通道部分。该工程挖深为4.2米-4.8米,现场平均自然地坪高度为-1.150米即黄海标高4.150。土方开挖:（1）土方开挖应在降水后方可进行。根据工程现场实际情况、周边20m范围内无建筑物，我方拟对基础土方大开挖1:1.5至1.25两级两次放坡进行,开挖在建筑物轴线以外5米范围进行分层大开挖至2米深处.放坡1:1.50即从原始自然地坪黄海标高4.150.挖至黄海标高.第二次以黄海标高4.150挖至设计桩顶标高(-5.850)、第二步1:1.25放坡至坎底,可加打一排松木桩,胸经12cm,间距800,长度6米,有效防止基坑側壁的变形，严禁暴露时间过长。（2）土方开挖选用1.0m3反铲挖土机开挖,側边沟槽由人工配合挖土,底部三角土以人工修整为主。挖至设计标高后,通知质监、监理、建设、设计各方,进行基底验收,随即进入下道工序。(1) 基坑开挖,设一名施工员跟班控制基底的标高,板底以上30cm及地梁、承台、集水井等局部深处土方采用人工挖土。(2) 土方挖运日夜施工、项目部在施工前将与有关部门协调,完成施工许可证申请工作,严格按时限施工。(3) 严格控制土方开挖时的坡度,高差,防止基坑土体滑坡。(4) 土方施工应时常对基坑进行观测,准备防雨彩条布。(5) 土方及地下室施工期间,基坑四周地面严禁堆放钢筋、钢管等重荷载材料。土方开挖注意事项:（1）土前各项施工准备工作到位后,由总工程师签发挖土令才能进行土方开挖。坑上周边的排水沟应设置完整,沟底坡度应大于0.5%。（2）土方开挖过程中将采用信息化指导施工,对监测数据每天进行记录、分析,随时注意基坑的变形情况,根据现场的实际情况适时调整施工方案。（3）为保证基坑外水不进基坑,在基坑顶进基坑处,用水泥砂浆切筑一道拦水坝。（4）开挖过程中严格按施工法案进行,严谨超挖出现,机械开挖至距坑底30cm处由人工修土至设计标高,确保基底土不被扰动。（5）挖机作业时将遇上工程桩桩体,要求挖至坑底时动作幅度不宜过大,严禁撞击桩体,凡机械不能挖到之处辅以人工配合挖除,以免造成桩体位移修整。（6）基坑局部土差,可用打木桩、喷素砼加固。（7）现场计划准备钢板网100m2,钢管,喷浆机一台,木桩等抢险材料备用。围护结构施工方案:本工程0.000相当于绝对标高5.300米。基坑10米范围不得堆载超过15kpa,台面上严禁堆载。围护施工顺序:降水-土方按层开挖-第一台阶1:1.25至黄海标高4.15m,第二台阶1:1.25至坎底,视情况加打一排松木桩,胸经120,间距800,长度6米。基坑排水:本工程采用集水井进行降水,根据现场实际情况将投入10台污水 对基坑进行日夜不间段排水,在基坑四周设置贯通的排水沟,沿排水沟每隔一定距离设置集水井, 将地下水排入城市下水管网。地下室基坑围护安全生产措施: 为确保施工的安全和一挖顺利进行,在整个过程中应进行全过程监测,实施信息化施工。现场监测对深基坑的土方开挖和地下室施工的安全是至关重要的,只有进行现场监测,才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周围土体的受力与变形情况,掌握基坑开挖对周围环境的影响,对地下室施工的顺利进行及时提供指导。监测内容:1、周围环境监测：包括周围建筑和道路路面的沉降、倾斜、裂缝的产生和开展情况，以及地下管线设施沉降、变形等。2、深层位移监测,主要监测基坑开挖过程中支护结构及其后土体随深度的水平位移。3、地下水位监测:可以利用基坑周边集水井进行观测。监测要求:1、在施工前，先了解掌握监测对象的情况，如对建筑已有的裂缝有必要的拍照存挡。2、各监测项目一般应每天观测一次,如遇位移沉降及其速率较大时,应增加观测次数。3、观测数据一般应每天填入规定的记录表内，并当天提出供给有关单位。4、每天观测到的数据应绘制成相关的曲线,一般二至三天提供一次。监测警报值: 水平位移:连续三天每天的位移都超过3,或累计位移达25mm时应向有关各方报警,采取有效应急措施。为防止突发事故的出现提出以下应急加固措施:1、应备有应及措施的材料及设备：砂袋.钢管.钢筋.水泥.喷浆机具及施工机具。2、出现局部漏水时,应马上降水,同时坡面挂网喷射砼。3、土钉支护部分