检修标准化作业指导书C.doc

金电 检修标准化作业指导书 第 25 页 共25页检修工作程序目录工序号工作内容质检点工作负责人页码1技术文件准备32检修前设备存在问题33检修范围确定34材料备品准备45专用工具准备46检修工作网络图57检修场地准备58制定特殊项目的技术方案及措施59制定安全措施510危险点分析预控措施W 1611工作组成员分工612办理工作票613安全措施执行检查714减速机检修W2715制动器检修W3816液力推动器检修W4817限位器检查修理918缓冲器检查修理919连锁开关检查修理920阻挡器检查修理921滑轮组检修922吊钩检修923检查钢丝绳W51024滚筒检查修理1025检查测量桥架1026轨道检查修理W61027车轮检查修理1028空再试验H11129静载试验H211检修工作程序目录工序号工作内容质检点工作负责人页码30动载试验H31131性能鉴定（试运、试验）报告2132项目关闭H42233检修报告2334不合格品报告（附表）2435附表一25工序1：技术文件准备 设备参数型号：ZH-20 吊钩级别：5t、20t 制造厂家：银川起重设备厂 20t吊钩减速器；型号ZQ2650 传动比40.17 制动器SQZ300/80/22 液力推动器YTD-80/65t吊钩减速器；型号ZQ2500 传动比31.5 制动器YWZ2300/40 液力推动器MYT3-40大车行走减速器：型号ZHQ2350 传动比48.4 制动器YWZ-150/25 液力推动器YT1-25ZB/4小车行走减速器：型号ZSQ2400 传动比49.86 制动器YWZ-150/25 液力推动器YT1-25ZB/4行程限制器LX22-11（大小跑车） LXT-1（上升） 参考指导性文件期工程(4125MW)汽轮机检修规程 Q/103Q-104-01.02-2001 20T/5T-13.5桥式起重机 使用说明书。 工序2：检修前设备存在问题 2.1 设备缺陷吊钩制动不牢靠，减速器有异常声音、漏油。跑车制动不平稳，减速器有异常声音、漏油等。 桥架变形严重，轨道变形不平整、跨度差超标、轨道螺丝松动或脱落等。 钢丝绳损坏，滑轮磨损严重，卷筒变形或磨损严重，吊钩变形或磨损严重，各限位器失灵等。 2.2 上次检修遗留问题 无工序3：检修范围确定 解体检查修理各减速器并更换其机油、液压油等。 解体检查修理各制动器，更换其中损坏或不合格的零部件。 检查测量桥架、轨道并进行调整。 检查钢丝绳、滑轮、吊钩、卷筒等。对损坏或不合格的进行修理或更 换。 检查试验各限位器，对失灵或损坏的进行修理或更换。 工序4：材料备品准备 特殊材料序号名 称规格图号单位计划用量库存量实际用量1石棉纸垫=0.501mmkg102铅丝#10或#20圈23润滑油#320重负荷工业齿轮油kg2704液压油#25变压器油kg30备品配件序号名 称规格图号单位计划用量库存量实际用量1轴承7318E套12轴承6220E套13轴承6207E套24钢丝绳17.5m1505钢丝绳15.5m1006制动瓦块300付17制动瓦块150付28液力推动器YTD-80/6台19液力推动器MYT-40台110液力推动器YT1-25ZB/4台211行程限制器LX22-11只212行程限制器LXT-1只1工序5：专用工具准备 专用工具序号名 称规 格单位数量备 注1套筒扳手套12呆扳手套13拉马套14卡簧钳套1四件套5铜棒15、30根各16塞尺0.01-2把1工序6：检修工作网络图检修工作网络图见附图工序7：检修场地准备 准备好检修场地所需的安全围栏及标示牌等安全设施。 在行车上需要的地方搭好牢固的脚手架。 准备好检修场地所需的橡胶垫、油桶、油盒等文明施工用设施。 清理检修场地环境。工序8：制定特殊项目的技术方案及措施无 工序9：制定安全措施安全措施见附页一 审批意见：审批部门方 案 及 措 施审批人签字审批日期 工序10：危险点分析预控措施危 险 点预 控 措 施备 注高空作业1.作业人员必须系好安全带，并找可靠的地点拴挂牢固，拴挂安全带的位置应采取就高不就低原则。2.上下传递构件、工具时必须用绳子系牢传递，禁止抛掷。3.作好防止脚手架倾翻的措施。4.在吊装物件的下方及摆放吊钩的地方设安全围栏。5.将拆下来的构件及工具摆放在圈定的安全地方，并加以固定。防止高空落物伤人及设备。盘动齿轮1. 盘动齿轮的方向应是使两个齿轮都向上方转动。2. 禁止将手指靠近两齿轮啮合的地方。吊减速箱1.使用脚手架进行起吊工作时，首先必须确定起吊点与起吊物重心重合，切忌歪拉斜吊。2.起吊前必须先进行试吊，确认脚手架确实牢固并能承受起吊物的重量方能进行正式起吊。W1见12页工序11：工作组成员分工姓 名本项工作中的任务备 注工序12：办理工作票由工作负责人办理工作票,并附危险点预知卡工作票批准工作时间: 年 月 日 时 分允许工作时间: 年 月 日 时 分工序13：安全措施执行检查由工作负责人和工作许可人共同到现场检查安全措施确已正确地执行,然后在工作票上签字。工作许可手续办理完毕后，由工作负责人向工作组成员交待工作票内容，明确工作任务，工作地点，工作票上所列安全措施的执行情况和工作中的危险点及安全注意事项。交待完毕后，应由工作负责人抽问12人，抽问重点为安全措施布置情况，若抽问回答有误，应重新交待，直至无误后，工作组成员在本作业指导书上签字后，方可开始工作。交待安全措施工作组成员不得遗漏，没有交待到的工作组成员，在其开始工作前必须交待清楚签字后方可开始工作。姓 名日 期抽 问 题 目回 答工序14：减速机检修检查对轮有无装配记号，如无记号，则打上记号，拆除对轮螺栓，检查其对轮、螺栓、销子应完好，无裂纹、损坏等。联系油务班取油样化验，油质应合格。放尽减速箱内润滑油，地面上的积油应立即清理干净。拆除减速器连接螺栓，吊出上盖。吊出减速器大、小齿轮，检查齿轮应无裂纹，齿轮齿面无剥落，缺损和明显的大面积磨损。 检查各轴承滚珠、弹夹及内外钢圈滚道应无裂纹，内外圈之间晃动是否过大，若不合格，应予更换。 清洗干净各部件和机箱。 轴承内圈与轴的配合紧力符合标准。 用色印法检查齿面啮合情况。 用压铅丝法检查齿轮顶隙和侧隙。 用#10或#12铅丝，采用压铅丝法测量轴承外圈与上盖间隙。采用轴承外圈垫不锈钢片（或铜垫片）或上下盖结合面垫纸垫的方法调整轴承外圈与上盖间隙。铅丝摆放应平整，并用黄油（或二硫化钼）粘附牢固。所有结合面均应清洁干净。 结合面上密封胶涂抹应均匀，适量。 扣好减速箱盖，连接螺栓全部装复后，从中间开始对称拧紧各螺帽。加注润滑油至减速箱油位计高度的约三分之二处。W2见13页工序15：制动器检修 拆除制动器的各螺丝、销子，检查各螺丝、销子有无损坏，损坏者应更换。 检查各铰接处有无卡涩、变形。对卡涩者进行打磨、润滑，对变形者进行校正或更换。 检查弹簧是否产生永久变形、裂纹，否则应予更换。 检查制动片磨损情况，如果制动片磨损达到原厚度的三分之二或铆钉被磨出者，应将制动片更换。 检查制动轮磨损情况。如果制动轮表面被磨起沟槽深度达到0.5mm者，应将表面进行打磨处理，打磨后的表面应进行热处理。如果表面磨损严重者，应更换制动轮。 将检查修理好的制动器按拆除的相反工序进行装复，并适当地调整制动器的紧力。 待行车全部修理完后，通电并用额定负荷对制动器进行调整，调整以能牢固制动并且能灵活打开为准。制动轮与制动瓦块应保持0.5-2mm的均匀间隙。W3见14页工序16：解体检修液力推动器 拆除液力推动器与制动器架和与机座连接的销子。 将液力推动器中的液压油放完，并请油务班对油进行检验。 解体液力推动器，检查推杆、油缸、活塞、叶轮有无裂纹变形等。如果油缸、活塞、叶轮有裂纹应报废。推杆如果有变形且不能校正者，应更换。 测量油缸和活塞的直径。 更换密封圈。所有结合面均应清洁干净，并装好密封圈。 密封胶涂抹应均匀，适量。 扣好油缸盖，连接螺栓全部装复后，从中间开始对称拧紧各螺栓帽。 加满液压油（#25变压器油）。所有结合面均应清洁干净，并装好密封圈。 将液力推动器与机座和制动器架正确连接好。W4见15页工序17：限位器检修 检查各限位器，并根据平时的检查情况，判定各限位器的好坏，动作是否灵敏。对已坏者和动作不灵活者进行更换。工序18：缓冲器检修 检查各缓冲器，发现有老化、变形、裂纹者应更换。工序19：联锁开关检修 检查各连锁开关，并根据平时的检查情况，判定各连锁开关的好坏，动作是否灵敏。对已坏者和动作不灵活者进行更换。工序20：阻挡器检修 检查各阻挡器是否有裂纹或变形，对有裂纹和变形者进行校正或修复。工序21：滑轮组检修 拆开滑轮组，检查滑轮有无磨损严重者、有无裂纹、损坏等。如有以上情况之一者，应更换。 检查滑轮组轴有无裂纹、变形等。对有裂纹变形者实行更换或校正。 检查轴承有无损坏、磨损严重者。如有，应更换，并加油润滑。 装复滑轮、轴承、轴性能全部完好的滑轮组。 上齐所有销子、垫片等。工序22：吊钩检修 检查吊钩有无裂纹、变形，表面磨损是否严重。对有以上任何一种情况者，将此吊钩报废。 检查轴承是否磨损严重或损坏，对损坏或磨损严重的轴承进行更换。 检查吊钩轴有无裂纹变形等。 装复吊钩时注意不要遗忘销子和垫片。工序23：检查钢丝绳 钢丝绳断丝数是否达到标准规定，达到规定者应报废。 钢丝绳中有断股者应报废。 钢丝绳的磨损或腐蚀达到及超过原钢丝直径的40%时，或钢丝绳受过严重火灾或局部电火烧过时，应报废。 钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者应换新。 钢丝绳的断丝数量不多，但断丝增加很快者应换新。 钢丝绳受冲击负荷后，该段钢丝绳较原来的长度延长达到或超过0.5%者，应将该段钢丝绳切去。 检查钢丝绳与卷筒的连接是否牢固，压板有无裂纹变形，压板螺丝有无松动等。W5见16页工序24：滚筒检修 检查滚筒有无裂纹变形等。 检查滚筒轴承有无损坏，磨损严重等。对损坏或磨损严重的轴承进行更换。工序25：检查测量桥架 有无永久性变形。 测量桥架是否存在水平或下挠现象。工序26：轨道检修 检查测量轨道的接头间隙、高偏差、左右偏差，轨道同方向上的高差，跨度偏差，两轨道同一截面上的高差。 轨面磨损情况。 轨道压板、螺丝松动情况。W6见17页工序27：车轮检修 检查车轮有无裂纹、变形等。 检查测量车轮的轮缘磨损情况。 检查测量配对主从动轮直径差。 检查测量车轮滚动面的磨损情况。 工序28：空载试验 试验前先全面检查一遍行车整体的装复情况和清理情况，周围障碍物的清理情况。 联系运行送电。 空车在每方向上来回跑动35次，包括上下、前后、左右、大小钩、大小车等。跑完后应无异常情况，限位器、连锁开关动作灵敏。H1见18页工序29：静载试验 将小跑车停在大车中部定出基点，以1.25倍的负荷提升离地约100mm，悬吊10min，检查行车的整体情况。H2见19页工序30：动力试验 以1.1倍的负荷升降至少3次，以同样的负荷让大车和小车来回跑动至少3次。H3见20页检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格电源工作负责人与工作许可人一起检查确认行车电源确已断开，并在断电处挂有“禁止合闸，有人工作”警告牌一块。安全围栏检查检修工作的下方（零米处）的围栏已 全部围好。吊钩及钢丝绳检查卷筒上的钢丝绳已全部放完，吊钩已完全平放在地面上。脚手架检查用来吊减速箱盖等的脚手架牢固，有验收合格证，标示牌。检修平台检查搭设的临时检修平台牢固、安全。W1班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格油质粘度（运动）288352mm/s，无机械杂质、水份齿轮1、无裂纹，齿表面无剥落，缺损和大面积磨损。2、齿面点蚀不超过整个啮合面的30%或深度不超过整个原齿厚的10%。3、起升机构第一级（其它）齿轮磨损不超过原齿厚的10%（15%），其它齿面磨损达原齿厚的20%。开式齿轮齿面磨损不超过原齿厚的30%。4、中心距偏差0.09mm。5、齿侧隙允许值0.170.34mm。对轮1、无裂纹，配合部位无磨损，键销完好。轴承与轴颈配合紧力：0.02-0.04mmW2班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格制动片1、无缺损或裂纹。2、磨损不超过原厚度的50%。3、铆钉埋入制动片的深度应超过制动片原厚度的1/2。4、与制动轮的中心线偏差小于3mm。5、与制动轮的最大打开间隙为0.70.8mm。6、与制动轮的接触面积大于70%。制动轮1、无裂纹或变形。2、磨损不超过原厚度的40%。3、表面凹凸度不超过1.5mm。4、 表面不应有环形沟槽。制动架1、无裂纹或变形。2、销轴磨损小于原直径的5%，椭圆度小于0.5mm。3、轴孔磨损小于原直径的5%。制动弹簧1、无裂纹或永久性变形。W3班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格液力推动器1、活塞、活塞套、推杆等无裂纹变形。2、杠杆传动系统的空行程小于有效行程的10%。3、装复后的液力推动器无卡涩现象，空载试转时无异常声音，反应敏捷而且有力量。液压油1、#25变压器油。2、装复后的液力推动器无漏油现象。W4班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格钢丝绳1、在一个节距内的断丝数低于标准规定。2、无断股现象。3、钢丝绳中的钢丝磨损或腐蚀达到及超过原钢丝直径的40%时，或钢丝绳受过严重火灾或局部电火烧过时，应报废。5、无压扁变形及表面起严重毛刺。6、断丝增加很快者应更换。7、钢丝绳受冲击负荷后，该段钢丝绳较原来的长度延长低于0.5%。W5班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格轨道1、接头缝隙24mm，高低偏差小于1mm，左右偏差小于1mm，弯曲公差3mm。2、顶面及侧面磨损小于3mm。3、两轨道同一截面高差小于10mm，同一轨道长度方向每2m的高差小于2mm，全长不得超过15mm。4、 轨距偏差小于5mm。W6班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格大车起动、行走平稳，无抖动，无啃轨现象。小车起动、行走平稳，无抖动，无啃轨现象。起升机构起动、行走平稳，无抖动，无啃轨现象。减速机无漏油现象，无异常声音。液力推动器无漏油现象，无异常声音，起动有力。制动器制动灵敏、可靠，无异常声音。H1班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格制动器制动灵敏、可靠，无异常声音。主梁无永久性变形，上拱度（0.9/10001.4/1000）S（S-主梁的长度）。H2班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检检修记录（图表）及质量验证检修项目质 量 标 准合 格不合格大车起动、行走平稳，无抖动，无啃轨现象。小车起动、行走平稳，无抖动，无啃轨现象。起升机构起动、行走平稳，无抖动，无啃轨现象。减速机无漏油现象，无异常声音。液力推动器无漏油现象，无异常声音，起动有力。制动器制动灵敏、可靠，无异常声音。H3班组质检分场质检 年 月 日 年 月 日若检修结果超出允许范围且按正常工艺无法处理，必须履行不合格品控制程序超差内容班组质检分场质检工序31：性能鉴定（试运、试验）报告鉴定设备名称鉴定时间参加鉴定成员设备鉴定初始条件：鉴定项目：制动系统、马达、减速系统、限位开关、超载限位器、连锁开关、钢结构等。通过空载试验、静力试验和动力试验进行鉴定。鉴定项目主要参数设计值：1、 试验前先全面检查一遍行车整体的装复情况和清理情况，周围障碍物的清理情况。2、 联系运行送电。3、 空载试验：空车在每方向上来回跑动35圈，包括上下、前后、左右、大小钩、大小车等。跑完后应无异常情况，限位器、连锁开关动作灵敏。4、 静力试验：将小跑车停在大车中部定出基点，以1.25倍的负荷提升离地约100mm，悬吊10min，检查行车的整体情况。5、 动力试验：以1.1倍的负荷升降至少3次，以同样的负荷让大车和小车来回跑动至少3次。鉴定项目主要参数实测值：鉴定结果文字描述： 运行质检： 年 月 日验收结论：运行质检： 年 月 日 生技质检： 年 月 日工序32：项目关闭工作票关闭时间： 年 月 日 时 分H4施工负责人班组质检运行质检 年 月 日 年 月 日 年 月 日工序33：检修报告检修工作情况（主要内容：检修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施，设备的改进内容及效果）：修后设备状况：修后设备存在的问题及对策措施：填写人签字： 年 月 日班长（或技术员）签字： 年 月 日分场主任（或专职）签字： 年 月 日生技科专职签字： 年 月 日工序34：不 合 格 品 报