车险改革过程.doc

车险条款、费率改革的主要过程今年1月份，按照唐运祥总经理的指示，公司成立了车险条款、费率改革领导小组，由王毅副总经理亲自挂帅，相关业务部门领导参加。随即，成立了车险条款、费率改革课题组，围绕车险产品的改革、费率的精算等一系列工作，进行了深入、系统的研究和开发。一、车险条款的开发过程（一）今年年初，课题组成员对美国、英国、德国、法国、日本、韩国、台湾、香港等八个国家和地区的汽车保险的发展和制度模式进行了系统学习和比较分析，对开发、设计中国人保车险产品体系形成了较为清晰的思路。（二）23月份，课题组成员分赴华东、华南、西南、东北、华中五个地区十个省、市，对不同客户群体的机动车辆保险需求和服务需求征求意见，分别召开座谈会30余次，参会的人数1000余，参加问卷调查的人数2000余。调研的同时，课题组在全国多个地区召开了有各级公司领导、业务管理人员、一线业务人员参加的、多个层面的、内容广泛的座谈会，听取了他们对车险条款、费率改革的意见。（三）37月，条款课题组开始在房山进行了两次集中条款开发，共拟定不同结构的条款方案三套，供公司领导层决策。（四）7月底，领导小组在怀柔召集部分分公司的主管副总和车险处长，征求他们对车险条款方案的意见和建议，以备进一步修改。（五）8月底至9月初，王毅副总经理带领车险部毕欣副总经理在东三省就车险产品改革征求各级分支机构的意见。同期车险部方仲友总工带领部分课题组成员在南方部分省市进行调研，并在南京对车险条款进行了进一步的完善。（六）9月初，车险部贾海茂总经理率领由全系统车险处长组成的考察团对日本东京海上保险株式会社进行了考察，对日本的车险产品、费率制度有了深入的了解，并在考察期间专门开会征求了各分公司车险处长对车险改革的意见。（七）9月中旬，经公司领导研究决定，车险条款采取第二套方案。9月下旬至10月中旬，课题组成员在房山进行了第三次集中，撰写车险条款、条款说明、实务流程和程序开发需求。此次公司的电脑人员和计统人员亦参与其中，总人数达40余。在此期间，总公司再次召集部分分公司的主管副总和车险处长征求意见。（八）10月下旬，王毅副总经理召集车险部、产品开发中心和法律部有关人员在北京深圳大厦对车险条款进行审定。在此期间，我公司与保监会就产品开发问题交换了意见，并紧急召集其他10家同业公司，对涉及条款的10个重大问题的处理方法达成一致意见。（九）从十月下旬至今，部分课题组成员在房山进行第四次集中，对车险条款进行最后的修改、校对，同时完善了条款说明和实务流程。（十）11月3日，经公司总经理办公会研究，确定了条款的一些重要问题的解决方案，本次条款改革接近尾声。二、车险费率制定的主要过程（一）2001年四季度至今年初，在全系统范围内进行了随机的车险业务数据采集工作。共采集汽车有效保单307469张、有效赔案114824份，摩托车有效保单116343张、有效赔案12080份，拖拉机有效保单40326张、有效赔案2540份，形成有效数据信息达到三十余万条。（二）今年58月，在已采集数据的基础上，开发出了车险费率精算模型，在公司内进行了多次技术论证，其中比较正式的论证3次。（三）8月，利用已采集数据对精算模型的合理性进行了验证。（四）9月，在四川成都和江苏苏州两个分公司用实际业务数据对精算模型的拟和程度进行模拟测试，测试结果令人满意。（五）9月底到10月中，开展了全系统的车险数据提取工作。共提取除西藏外35个省市的2000、2001年全部承保、理赔数据4500余万条。同期引进了德国科隆通用再保险公司的车险精算软件，使我公司的车险精算现代化程度达到了世界先进水平。（六）10月820日，总公司精算人员对所提取的数据进行了整理分析，采用质量最好、数据量最大的12个省的数据，辅以其他6个省辖的13个地市的数据，汇总形成了公司的车险中央数据库。数据库中存有数据2450万条，覆盖车险保费规模达146亿，基本可代表公司的车险经营状况。（七）10月2030日，在中央数据库的基础上，完成了车险分险种、分客户群的风险保费测算工作。同期，财会、计统两部完成了各省费用率、利润率的测算工作。（八）10月底到11月初，完成了车险费率体系的地区分类，建立了费率的分类式管理