桥梁工程考试复习.doc

1由附加应力产生的弯矩叫做次力矩2永久作用：在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用3可变作用：在结构使用期间，其量值随时间而变化或其变化值与平均值比较不可忽略不计的作用3有效工作宽度;a=M/m(M车轮荷载产生的跨中总弯矩 m荷载中心处的最大单宽弯沉值)4装配式板桥板块之间的横向连接方式包括：企口混凝土铰连接 钢板焊接连接5桥梁设计的基本原则：1安全可靠 2使用耐久 3经济合理 4技术先进 5美观 6环境保护和可持续发展6桥梁纵断面设计：包括确定桥梁的总跨径，桥梁的分孔，桥面高程与桥下净空，桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度等7桥梁的设计步骤：初步设计，技术设计，施工图设计8桥梁结构的作用：永久作用，可变作用，偶然作用9偶然作用包括：地震作用，船舶或漂流物的的撞击作用，汽车撞击作用10桥面构造包括：桥面铺装，防水和排水设施，人行道，路缘石，分车带，栏杆，护栏，灯柱照明设备和伸缩缝等。11桥面铺装的作用：功能是保护行车道板或主要承重结果不直接承受轮载的磨耗以及雨雪和大自然的侵蚀，并具有一定的均匀分布车轮集中荷载的作用 12桥面铺装的类型：沥青表面处置，沥青混凝土，水泥混凝土，泥结碎石混合型13桥梁伸缩装置应满足的构造要求：1能自由伸缩和转动2牢固可靠3车辆行驶时平顺无突跳和噪声4能防止雨水渗入和及时排除，并能防止污物侵入和阻塞5易于安装，检查和养护和清除污物6价廉14桥面连续构造的实质：将简支梁在伸缩缝处的桥面部分做成连续体，由于其刚度较小，不致影响简支梁的基本受力性质，使主梁仍能满足简支体系的受力特征15混凝土梁按承重结构的静力体系分：1简支梁桥：是静定结构，各跨单独受力，结构受力比较简单，不受支座变形等影响，适用于各种地质情况，构造也较简单，容易做成标准化，装配式结构，制造安装也较方便2连续梁桥：上不结构由连续跨过三个以上支座的梁作为主要承重结构的桥梁，在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中最大正弯矩显著减小，因此在较大跨径时较简支梁经济3悬臂梁桥：是主梁长度超出跨径的悬臂结构，在力学性能上，悬臂根部产生的负弯矩减小了跨中正弯矩，所以悬臂梁也与连续梁相仿，可以节省材料用量16荷载横向分布系数沿桥跨是我变化规律：对于中间无横隔梁或仅有一根横隔梁的情况，跨中部分须用不变的Mc，从离简支点l/4处起之支点的区段内Mx成直线型过渡至Mo，对于有多根内横隔梁的情况，Mc从第一根内横隔梁起向支点Mo直线型过渡17挠度预拱度的设计原则：对于一般小跨径的钢筋混凝土桥梁，当恒载或静活载所计算的挠度不超过l/1600时，可以不设预拱度，对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥，主梁的最大挠度处不应超过计算跨径的l/600，主梁的悬臂梁端不应超过悬臂长度的l/30018混凝土简支梁的制造工艺：1支立模板2钢筋骨架成型3浇筑及振捣混凝土4养护及摘除模板19钢筋骨架成型：1钢筋整直2切断3除锈4弯曲5焊接或者绑扎20浇筑及振捣混凝土施工程序：1混凝土搅拌2混凝土运输3浇筑混凝土4振捣密实21混凝土浇筑处理措施：在浇筑接缝混凝土之前，先凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层2经凿毛的混凝土表面，应用水洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对于水平缝宜铺一层厚度为1020cm的1:2的水泥净浆3对于斜面施工缝应凿成台阶状在进行浇筑4接缝位置处在重要部位或者结构物处在地震区时，则在灌注之前增设锚固钢筋，以防开裂22就地浇筑法施工工艺：1搭设施工支架2完成基本施工工艺流程3拆除或转移施工支架拱桥的受力特点：在竖向荷载作用下，拱式结构会产生水平反力，且拱桥以受压为主，在特定均布荷载和拱轴线为理想抛物线的情况下，整个拱轴线上无弯矩，不均匀分布的荷载是常见的，拱会受到一定的弯矩，但一般都不大轴向受压仍是受力的主要特点23拱桥的主要类型：按拱轴线形式分类（圆弧形拱桥 悬链型拱桥 抛物线形拱桥）2按结构体系分类（简单体系拱桥（三铰拱 无铰拱 两铰拱） 组合体系拱桥）3按住拱圈截面形式分类（板拱桥 肋拱桥 箱型拱桥 双曲拱桥）4按照上面结构的形式分类（实腹式拱桥 空腹式拱桥）5按主拱圈与桥面系的关系分类（上承式拱桥 下承式拱桥 中承式拱桥）24拱桥的其他细部结构包括：1拱顶填料，桥面铺装及人行道2伸缩缝与变形缝3排水与防水层4拱较（弧形较 铅垫较 平较 不完全较 钢较）25拉索桥的结构体系 1辐射形2平行形3扇形4星形26悬索桥的构造1主缆2假颈缆3桥塔4锚定5吊索及索夹6安座27悬索桥的施工：有支架施工 悬臂施工 顶推施工 转体施工 最适合悬臂施工 悬臂拼装法和悬臂浇筑法28顶推施工法的特点：1顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用较低，施工平稳 无噪声，可在深山，山谷和主桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用2主梁分段预制，连续作业，结构整体性好，不需大型起重设备3梁段固定在同一个场地预制，便于施工管理，改善施工条件，避免高空作业，模板和设备可多次固转使用4顶推施工时梁的药理变化较大，施工应力状态与营运应力状态相差也较多，在载面设计 预应力束布置时要同时满足施工与运营荷载的要求，在施工时也可以采取加设临时时墩，设置导梁和其他措施，减少施工应力5顶推法宜在等截面梁上使用，以中等跨境的连续梁为宜29转体施工的主要特点：1可利用施工现场的地形安排预制场地2在施工期间不中断通航，不影响桥下交通3施工设备少，装置简单，容易制作掌握4减少高空作业，施工工艺简单，施工迅速5转体施工适用于单跨，三跨桥梁，可在深化，峡谷中建桥时采用，也适用于平原区以及城市跨线桥30斜拉桥是一个由索，塔，梁三种基本结构组成的结构，按主梁所用的材料分为混凝土斜拉桥，钢斜拉桥，钢筋混凝土结合两斜拉桥，钢筋混凝土混合梁斜拉桥；按索塔数量分为单塔双塔和多塔斜拉桥31斜拉桥的结构体系： 1漂浮体系2支撑体系3塔梁固结体系4刚构体系拱圈内力调整：1用假载法调整内力 2用千斤顶法调整内力 3用临时铰调整内力 4通过改变拱轴线调整内力32拱桥的施工方法：1有支架施工2无支架施工33混凝土连续梁的变力特点：跨中最大正弯矩与最大挠度都比简支梁小，可以采用较简支梁小的跨中梁高，支点，负弯矩值可以通过调整跨境之比来降低，在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著减小34连续梁跨径为什么采用不等跨的形式？如果采用等跨布置，则边跨内加将控制全桥设计，这样是不够经济的，此外，边跨过长，削弱边跨刚度，将增大活载在跨中界面处得弯矩变化幅值，层架预应力筋数量，故一般边跨长度取跨中长度的0.60.8倍，对于钢筋混凝土连续梁取大值，混凝土连续梁取小值，对于现场浇注的桥梁，边跨长度取为跨中长度的0.8倍是经济合理的，但如果是悬臂施工法，则边跨长度取跨中长度的0.65倍为宜35就地施工方法的优缺点：1桥梁整体性好，施工平稳可靠，不需要大型起重设备2在施工无体系转变3预应力混凝土连续梁桥可以采用较大的预应力体系，使结构构造简单，施工方便 4需要使用大量的施工支架，跨河桥梁搭建施工支架影响河道的通航 和 排拱，施工期间支架可能受到洪水和漂流物的威胁 5施工期长，费用高，需要有较大的施工场地，施工管理复杂36为什么“五点重合法”确定的悬链线公主作用横在压力线更加合理？空腹式无铰拱，采用“五点重合法”确定的拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线在拱顶，两L/4假面和梁拱脚界面五点重合。而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系，由于拱轴线与恒载压力线存在偏角，在拱顶，拱脚都发生了偏离弯矩，拱顶的偏离弯矩为负，拱脚的偏离弯矩为正。刚好与两控制截面弯矩的符号相反，这对拱顶拱脚截面的受力是有利的，因此，在空腹式拱桥中37拱轴圆弧线，常用于1520米以下以下小跨境拱桥和空腹式拱桥的拱式腹拱中，有些大跨径混凝土拱桥，为简化施工也有采用圆弧线作为拱轴线的方案。2 二次抛物线对应于竖向均布荷载作用下的压力线，对于恒载强度比较接近均布的拱桥可采用二次抛物线作为拱轴线。在