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富士CP7常见报警处理方法1、 料尽：生产元件已完，请及时补充。 原因：机器没有吸到料 处理方法：1.检查飞达料是否用尽，用尽赶紧换料。 2.飞达上的料没有用尽，检查是否不卷带，不卷带的话，看弹簧是否扣好，再重新装一下料。3.还是报警很频繁的话，请先更换一把飞达，再通知组长或工程人员处理。2、 伺服放大器异常：伺服箱报A.83原因：报这个警发生在机器关机再开机时出现，伺服箱检测电池电量低于3V就会报A.83处理方法：同时按住伺服箱上中间的“”和“”键。3、 吸嘴头原点位置异常原因：吸嘴头贴完料后没有转回原点处理方法：1.转动CAM轴，检查哪个吸嘴头不在原点，手动转正到原点。 2.手动转正还不行的话，请马上通知组长或工程人员处理。4、 吸嘴种类异常：Station13 中识别出的吸嘴种类和机器所记忆不一样。 或者 Station15中识别出的吸嘴种类和机器所记忆不一样。原因：机器在第13（15）站感应器检测到吸嘴种类跟上次记忆不一样。处理方法：1检查吸嘴头是不是在原点位置，不是用手把头转到原点位置，做下抛料动过。 2把头转到原点位置，做了抛料动作后还不行的话，检查反光盘上是不是有赃物，有就用无尘纸沾CRC清洁剂擦拭干净。 3前面两部都确认好了的话，请马上通知组长或工程人员处理。5、料带导盖浮起的检测：现在使用供料托架上供料器的料带导盖浮起。原因：检测料带导盖浮起放大器光钎光没有形成一个回路。处理方法：1.检查飞达压料盖锁扣有没有扣好和飞达料带有没有断（正常情况下上料是压料盖锁扣扣好的工作中途不会自动打开，大部分是因为料带断了引起的），料带断了重新接好料带再消警。 2还不能消警的话，检查两个感应器是不是在垂直位置，不在用手摆垂直感应器，再检查飞达是否卡到位，再消警。 3前面两部都确认好了的话，请马上通知组长或工程人员处理。 雅马哈YV100常见报警处理方法1、 PICK UP ERROR 原因：机器没有取到料处理方法：1.检查飞达料是否用尽，用尽赶紧换料 2.还有料，检查是否不卷带和进料位置是否到位，不卷带重新装料，物料没有进到位，手动按到位。 3.很频繁的不卷带或者物料进格不到位的话，请先更换一把飞达，再通知组长或工程人员处理。2、 MARK DETECTION ERROR原因：机器识别MARK点错误处理方法：1.看显示MARK屏幕是否照MARK照偏，偏了请按下急停开关，手动把PCB板送到主挡板位，再消警。2.看MARK上面是否有赃物和残缺变形，有异物，去除，残缺变形请把板送出来。3.都正常的话，请通知组长或工程人员处理。3、PCB TRANSFER ERROR 原因：轨道传送PCB板感应器出现逻辑问题处理方法：1.检查轨道上是否有卡板和掉板，有手动取出。 2.检查进出板及主副挡板感应器上是否有赃物，误触发感应器。 3.都没有的话，请通知组长或工程人员处理。4、 QUICK STOP ACTIVE:”NJ10 FRONT-FEEDER SENSOR”原因：前面检测飞达是否放置到位感应器光线受阻处理方法：1.检查前面的飞达感应器是否亮红灯，亮择消警。2.感应器不亮红灯，先检车感应器上是否有异物，没有检查每把飞达，是否都放置到位，看上去都放置到位的话，一把一把的把飞达取下来，每取一把，看下感应器是否亮红灯，要是亮红灯了，就是这把飞达没放置好，消警。3.要是把前面所有飞达都取下来，感应器都没亮，通知组长或工程人员处理。飞利浦FCM常见报警处理方法1、BVM:BVM measurement failed,circuit(s):Fiducial,id:-,-,type:1原因：PCB板MARK点识别错误。处理方法：1.在显示器上若可看到板点在方格里，可尝试再按F3消警。2.在显示器上若没看到有板点，出现此现象的原因有两点：A：PCB来料不良（即漏掉了板点）B：PCB严重错位，请拉起前安全门检查PCB是否捞错位，如果是要跳过这片板（要是手动移回的话，会有偏位的风险）需按一下F3，然后按一下F12，再敲回车将此板跳掉，如果PCB没有错位，而是PCB漏板点的话，可按一次F11，再敲回车跳过此板点，此时机器会自动打一块问号板。2、TC：Unexpected board in run-out-remove原因：PCB被卡在出板位置，请手动取出PCB。（注：run-out表示出板位置报警）处理方法：将PCB取出后若按F3不能消警的话，可尝试在按F3或敲回车后用手感应一下出板感应器。3、 TC：Board stuck in run-in section或者TC：Board stuck in run-out section原因：PCB被卡在进板位置。（注：run-in表示进板位置报警,run-out表示出板位置报警）处理方法：将入口处的PCB取出来按F3消警即可。4、TC:Stopper run-in front does not wore properly原因：进板处的挡板爪没有工作处理方法：1.先检查进板处电磁阀的气管是否插好 2.确认气管接好的有气还不能工作，请通知组长或工程处理。5、LAS：Vacuum wrong,Cal.high or low Limit supassed。原因：贴片过程测量真空时所得的数值超出了程序里的限制值。处理方法：进入MANIPULATEPPU（操控PPU）选项后按F8测量真空，约3秒后机器将会显示出现时的真空值。若测得的CAL.HIGH（即高真空）低于或接近右边的限制值时，那就说明是吸嘴堵塞了或是程序里的限制值设定不理想（如下图）。若测得的CAL.LOW（即低真空）高于右边的限制值时，那说明要修改程序里的限制值才能开得起机。请通知组长或工程处理。6、LAS：Laser beam obstructed error原因：镭射光束受阻错误。处理方法：1.请检查吸嘴上是否粘有小料，若有拨掉即可。2.请检查吸嘴是否已装到位及检查吸嘴周围是否沾有锡浆，若有清洁干净即可。 3.请进入IMAGECHECK检测镭射器的状态。点击REFRESH后等待约1015秒，显示器将会给出镭射的波形。若波形很杂乱则说明镭射镜片表面太脏，可用棉签从上到下清洁镜片，然后可再点击REFRESH测试清洁效果；若波形并不杂乱，但镭射波形下降到20的位置时说明镭射器有问题了，请通知技术员跟进；若测得的波形中间部分明显凹了一大块下去则说明是吸嘴太下了，确保吸嘴装到位后仍有此现象的话请通知组长或工程处理。7、LAS：Laser sensor not connected原因：镭射不连接。处理方法：请检查镭射器后面的插头是否松动。若报警频繁或自动打问号板请通知组长或工程人员处理。8、LAS：the MUP has become too slow原因：PPU杆子上下变得缓慢。处理方法：1.先检查吸嘴和镭射镜片是否有赃物，有择擦拭干净。 2.若报警频繁或自动打问号板请通知组长或工程处理。9、Emergency stop activatedServo power failure原因：紧急停止已启动, 伺服电源未打开处理方法：1.检查机器的前或后紧急开关是否被无意中按下2.先确认说有安全门都关好，再按一下伺服开关，待伺服指示灯变绿后即可。 3.按伺服开关，指示灯没反应，请通知组长或工程处理。10、LAS：Servo tracking error on Y axis原因：Y轴马达伺服信号跟踪错误。处理方法：1.按F3消警。2.把Y马达的编码线重新插拔下，再回一下原点（即HOME）再开。3.若报此警频繁且有PPU失控现象（即有异响）或者PIP在运行时很响的话，请即时通知组长或工程处理。11、LAS：Servo tracking error on X axis原因：X轴马达伺服信号跟踪错误。处理方法：1.按F3消警。2.回一下原点(即HOME)再开。3.抓住PPU轻手左右移动数次后回原点再开。4.若仍无法启动，请通知组长或工程处理。 12、LAS：Xaxis obstructed error原因：X轴受阻。处理方法：1.检查PPU上面及镭射器下面是否有东西挡住而令X马达运行不顺畅。例如：排线的短钢片片是否太下或PCB板是否翘起来。2.回一下原点，正常后开打。 3.若还是无法回原点，请通知组长或工程处理。13、接料NG与OK图片对比，要是接料接好了，机器报警都会减少。14、飞达步进间隔在选择0402的物料间隔调成1（箭头需指向1），0603的物料间隔调成2（箭头需指向2）。所以在上料前一定要先看飞达步进间隔是否跟要上的料匹配。FCM常用功能的操作路径1、取吸嘴或测真空值的进入路径及部分快捷键注释：USER-MAINTENANCE/SERVICEFUNCTION-LAS-选择所需操控的PIP（116）-COMMAND-MANIPULATEPPU。MANIPULATEPPU菜单里的部分快捷键注释：F7：将PPU运行到前面。（即取料位置）F8：测量PPU现时的低及高真空值。W：将吸嘴打下来。P：将吸嘴打上去。M：将PPU运行到后面并抛料。O：打开PPU的真空。F：关闭PPU的真空。2、PIP回原点（即HOME）的进入路径：USER-MAINTENANCE/SERVICEFUNCTION-LAS-选择所需操控的PIP（116）-COMMAND-HOME-HOME3、测试镭射值的进入路径：USER-MAINTENANCE/SERVICEFUNCTION-LAS-选择需操控的PIP（116）-COMMAND-IMAGECHECK-REFRESH4、将TCHOIST（即轨道升降器）降下来的进入路径：USER-MAINTENANCE/SE