甲板操作规程.doc

甲板部设备操作规程修改号：0目 录Content文件编号：QSMR-D01页 号： 1/4文 件 名 称编 号编写人页次备 注甲板部压载水操作规程QSMR-D01开关舱盖操作规程QSMR-D02锚机、绞缆机操作规程QSMR-D03垃圾吊操作规程QSMR-D04舷梯操作规程QSMR-D05引水软梯操作规程QSMR-D06操舵系统操作规程QSMR-D07雷达操作规程QSMR-D08电罗经主罗经操作规程QSMR-D09MF/HF组合电台操作规程QSMR-D10甚高频操作规程QSMR-D11计程仪操作规程QSMR-D12INMARSAT-C操作规程QSMR-D13INMARSAT-B操作规程QSMR-D14电台蓄电池QSMR-D15双向无线电话操作规程QSMR-D16测深仪操作规程QSMR-D17DGPS（MX420）操作规程QSMR-D18航警接收机操作规程QSMR-D19AIS操作规程QSMR-D20气象传真机（TF-711）操作规程QSMR-D21雷达应答器操作规程QSMR-D22应急示位标操作规程QSMR-D23电台管理规定QSMR-D24配载仪操作规程QSMR-D25气 体 探 测 仪操作规程QSMR-D26T1016火警报警装置控制面板操作规程QSMR-D27中海货运船工一部 嘉祥山 轮 甲板部设备操作规程修改号：0目 录Content文件编号：QSMR-E00页 号： 2/4文 件 名 称编 号编写人页次备 注厨 房 电 器 操作规程QSMR-D28救生艇放、收操作步骤QSMR-D29救生筏使用操作规程QSMR-D30消防员吸器操作规程QSMR-D31应急逃生呼吸装置操作规程QSMR-D32手提灭火机操作规程QSMR-D33火箭抛绳枪操作规程QSMR-D34橙色烟雾信号操作规程QSMR-D35红星火箭信号操作规程QSMR-D36NO.3舱舱盖直升机起降操作须知QSMR-D37油漆间安全管理规程QSMR-D38船舶油漆间及其油漆管理须知QSMR-D39淡水卫生控制操作规程QSMR-D40舷外作业规程QSMR-D41上高、舷外作业须知QSMR-D42嘉诚山轮甲板巡回检查路线QSMR-D43货舱进水报警器操作规程QSMR-D44火箭降落伞火焰信号操作规程QSMR-D45手提式20L泡沫喷枪QSMR-D46MFT50型舟车式干粉灭火器QSMR-D47救生衣QSMR-D48救生保温服QSMR-D49货舱进水报警装置操作规程1、 接通电源（驾驶台助航分电箱AC220V、应急电源DC24V）。2、 按下控制面板上“主电源SOURCE”开关，电源指示灯亮，表示本装置进入工作状态。3、 通常将液位探测器越控选择开关拨至“NORMAL”位置，如需越控，拨至“OVERRIDE”位置.越控功能的作用是：如果当前压载舱或者艏尖舱需要压水，拨动相应越控开关至“OVERRIDE”位置，越控开关上的绿色指示灯长亮，当压载舱室里水位达到最低报警位置时，越控功能开始起作用，屏蔽报警信号，不触发声光报警；当水位低于最低报警位置时，越控功能自动复位，越控开关绿色指示灯灭，此时，如果舱室进水，控制器正常报警。考虑到误操作的可能性，只有当压载舱室压水报警后拨动越控开关才能屏蔽报警信号，否则开关不起作用。4、 当某一货舱的进水达0.5m深时，控制面板上相对应舱位的PRE-ALARM红色指示灯亮并闪烁，同时蜂鸣器鸣声发出预警信号，通知值班人员采取必要的措施，处理事故；当进水达到2m时，控制面板上ALARM红色指示灯亮，再次报警发出主报警信号。5、 艏尖舱、物料间及其它受监控舱室的监控水位只有一个主报警点，艏尖舱为其舱容的10%水线位置报警，物料间及其它干舱为0.1m水位。6、 当水位传感器出现故障时，可从控制箱相应接线端子拆下传感器的电线，接入一个56K的电阻（随机备件），使系统正常工作，待故障排除后重新接入传感器电线。若出现系统故障，要定时对所监控的舱室进行检测并及时将情况告知本部，以便及时联系制造商维护调试或技术支持。7、 按停闪“FLICHER ACK”和停声“SOUND ACK”按钮，可消除报警指示灯闪烁和蜂鸣器的鸣声，声光报警触发后只能由操作者手动关闭，如有报警信号发生必须查明原因，否则声光信号不要随便复位，以免出现事故。8、 试灯“TEST”按钮用于检测本装置控制面板上的报警指示灯和蜂鸣器的工作状态；系统正常巡检时所有液位比较器上的黄色灯同时亮2秒钟。9、 系统的故障主要包括：主、应急电源故障“SOURCE FAULT”；液位探测器回路开路、短路、接地故障“SYSTEM FAULT”；安全栅故障、PLC受异常干扰、PLC的CPU失控或运算周期超过200ms、I/O单元及液位比较器回路故障“YSTEM FAULT”，在使用中要注意正常的报警和系统故障报警的区别。10、 开机时，如果系统不报警或误报警可按说明书的故障判断a、b进行试验，使装置正常运行。电台管理规定1. 电台执照存放在能立即出示之处，以供随时检查。2. 电台工作日志是航海重要文件之一，船岸通信人员必须详细，准确，清楚，如实地记录通信情况，不得任意涂改和撕毁。船舶发生海事时通信人员必须携带工作日志离船。3. 填写电台工作时间，除远洋船舶电台可用世界协调时（UTC）外，其他电台均用北京时间。4. 船舶电台工作日志对无线电报，无线电话，窄频带直接印字电报，海事卫通信以选择性呼叫由电台值机员一并登记；船舶甚高频电话通信由使用人员登记。5. 电台设备的使用，故障，维修，保养以及蓄电池充放电情况应填写在电台工作日志中。6. 无关人员不得触摸和操作电台设备，拍发电文须经船长许可和授权。开关舱盖操作规程开关舱前准备工作：进泵房（no3与no4舱之间桅房）把控制箱电源开关打至“ON”位，启动油泵，检查压力表是否正常，舱口轨道四周是否清爽。并有专人在场指挥。注意事项:每次只能开一个舱,且只能一块一块开.1 开舱：（1） 打开、并确认所有的封舱螺丝已处于正确位置。（2） 操纵操纵杆使舱盖平稳移动。（3） 操纵操纵杆至两块舱盖板顶升到位止，操纵杆复位。（4） 操纵舱盖板开到位后，挂上保险钩。（5） 停油泵，将控制开关打至“OFF”位。 注意事项:每次只能关一个舱,且只能一块一块关2 关舱：（1） 放下保险钩。（2） 操纵操纵杆，使舱盖平稳移动。（3） 操纵操纵杆，使两块舱盖板下降到位止。操纵杆复位；（4） 停油泵，将控制关打至“OFF”位。锚机、绞缆机操作规程1 检查锚机操纵杆是否摆在中间位置。2 在泵房电源控制箱上把开关打至“ON”位。3 按下首楼甲板控制箱“启动”钮，绿灯亮。并让锚机运行几分钟。4 打开保险,调整操纵杆，根据需要，可脱开或合上离合器。（1） 如备锚，则合上锚机离合器，脱开绞缆机离合器，打开制链器及锚链固定钢丝，松开刹车带，操纵操纵杆，使出链至所需长度，刹紧刹车带，松开锚机离合器，锚即备妥。（2） 如用绞缆机则松开锚机离合器，合上绞缆机离合器，即可用大滚筒，脱开离合器可用小滚筒。5 关机。将操纵杆摆在摆在中间位置，合上保险,检查刹车,按首楼甲板控制箱上的“停止”钮，红灯亮。6 在泵房电源控制箱上把开关打至“OFF”位。嘉祥山 轮 船舶设备操作规程修改号:0垃圾吊操作规程文件编号:QSMR-D05页号:1/1垃圾吊操作规程1 完全打开舱盖。2 把垃圾吊安装固定在舱口围的专用座板上。3 把垃圾吊的空气管与甲板压缩空气管对接。4 接好空气管后，开启甲板压缩空气管阀门，给垃圾吊提供压缩空气。5 操纵垃圾吊的操纵杆进行吊物作业。舷梯收放操作规程1. 在配电房（no4与no5之间桅房）打开舷梯电源开关。2. 观察舷梯附近有无障碍物，松开固定舷梯松紧螺丝。3. 按控制开关“降”钮，将舷梯松至水平状态。4. 装妥下踏板插销，再绑上安全网。5. 按控制开关的“升、降”钮来控制舷梯的升降。6. 舷梯不用时，先拆安全网，调整踏板插销。7. 按开关“升”钮，收舷梯收到位，上紧固定舷梯松紧螺丝。8. 在配电房里关掉舷梯电源。引水软梯操作规程1. 检查各梯档、索具是否安全、可靠。2. 放梯时要有水手长或以上的人员在场指挥。3. 根据干舷高度,使用单独软梯或联合梯。4. 将梯子放到适当的位置后绑牢，并插上扶手栏杆，绑好扶手绳。5. 梯边必须备有带自亮灯浮的救生圈。夜间要有照明灯。6. 梯子放好后须竞相检查，确保安全。 操舵系统操作规程1.启动舵机液压泵,按需要选择NO.1或NO.2,或同时选择NO.1和NO.2舵机泵,按START启动.2.启动舵机遥控操作系统,按需要选择操作方式:2.1随动操舵(手动操舵)2.1.1将系统转换开关转至FU-1或FU-2,选择NO.1或NO.2遥控操舵系统.2.1.2选择操舵模式,将转换开关打至HAND.2.1.3转动操舵手轮,进行手动操舵.2.2非随动操舵(手柄操舵)2.2.1先确定操舵模式开关处于HAND位置，再将系统转换开关打至NFU,选择非随动操舵系统.2.2.2左右摆动系统转换开关上面手柄,进行非随动操舵.2.3自动操舵2.3.1先把定航向,再调整自动舵航向设置旋钮使之与所走航向一致。2.3.2将操舵模式转换开关由HAND打至AUTO,即进行自动舵操舵。2.3.3按下航向设置旋钮并转动或使用左右键,可小角度改变航向(大角度改变航向须使用手动操舵)。2.3.4越控功能使用:使用自动舵期间,若出现紧急情况需应急操舵,可按O.R.按钮,左右摆动OVERRIDE手柄进行操舵。3.关舵机:3.1将操舵模式转换开关打至HAND.3.2将遥控操舵系统转换开关打至OFF.3.3按下舵机液压泵控制面板STOP按钮,即完成关舵机.舵 机 应 急 转 换 程 序STEERING GEAR EMERGENCY CHANGEOVER PROCEDURES故障故障自动舵随动舵手柄舵系统一机组机组机组+系统二机组机组机组+故障关控制箱电源舵机房应急操作一扭矩马达旋钮启动主泵机组故障手动转换手动开启卸荷泵机组二扭矩马达旋钮备注：1 当单机组运行故障时，自动转换为另一机组；2 当使用双机组时，如发现一组机组故障，应立即关闭，另一机组可自动恢复正常使用。3 机组由应急配电板供电，机组由主配电板供电，当主配电板失电时，只能使用机组。 嘉祥山轮QSMS补充文件雷达操作规程1.打开雷达左下角电源开关.2.雷达预热约3分钟后,显示TX RDY,则移光标至RDY处(或GO TO RUN),点击鼠标,雷达进入工作状态.3.船首向调整:移光标至HDG处,按住左右两键,转动滚动球,可改变艏向值.4.调增益:移动光标至GAIN处,按住按键,转动鼠标,则可进行增益调节.5.海浪抑制:移动光标至SEA处,按住按键,转动鼠标,则进行海浪抑制调节.6.雨雪抑制: 移动光标至RAIN处, 按住按键,转动鼠标,则进行雨雪抑制调节.7.量程调节: 移动光标至RANGE处, 按下按键,可进行量程调节及距标圈选择,左键DOWN,中键选距标圈,右键UP.8.ARPA捕捉目标操作.8.1移动光标至目标处,按左键ACQ,则可捕捉目标.8.2按中间键SELECT,则可显示所捕捉目标的ARPA数据.8.3在ARPA数据窗口右上角点击TOTE,则可显示多目标ARPA数据.8.4移光标至所捕捉目标处,点击中间SELECT键,再点击右键DELETE,则取消所捕捉目标.9.AIS识别功能操作.9.1移光标至AIS处,用中间键选择AIS模式,按住左键,转动滚动球可调整AIS捕捉数目,同时屏幕自动显示雷达扫描范围内带有AIS系统的目标三角形标志(包括本船).9.2移光标至带三角形标志的目标,选择左键ACQ,再按中间SELECT键,可读出该目标AIS信息,由PLOT进入,选择LABELS键,可在屏幕上显示该目标的IMO码.9.3移光标至AIS处,中间键点击AIS OFF,可取消AIS功能.10.偏心显示：移光标至显示屏中心处，按中间键SELECT，将光标移至所需位置，按右键OFF CENTRE，则完成偏心显示。移光标至SELECT处，点击右键RESET CENTRE（或移光标至显示中心，按SELECT键，再按左键RESET），偏心显示复原。11.雷达关机:移光标至左上角TX窗,点击STBY,屏幕退出开机窗口,则可按左下角开关关雷达.电罗经主罗经操作规程1. 开机1.1打开控制箱电源开关,启动主罗经.1.2控制面板显示提示输入初始化本船船首向,用左右键输入船首向.1.3约2小时左右电罗经陀螺球运转稳定,若不进行1.2步骤操作,则需5小时左右陀螺球才能运转稳定.1.4船速自动进行跟踪,也可用左右键手动设置.1.5经纬度自动进行跟踪,也可用左右键手动设置.1.6打印设置:按键,用左右键可选择打印模式,GRAPH(曲线) OFF(取消打印) TABLE(表格).1.7面板供电测试按TEST键,面板报警按MUTE取消,同时可显示报警性质.1.8按键可调节面板亮度.2. 关机:把控制箱开关打至OFF位置,电罗经停止运转.MF/HF组合电台操作规程1. NBDP通信操作.1.1打开电源开关,进入RADIO TELEX界面,在控制单元里选择TLX模式.操作面板屏幕显示THE MODEM IS IN STAND BY.1.2 编辑电文1.2.1按F5 MESSAGE,进入MESSAGE编辑界面.1.2.2选择NEW MESSAGE,按ENTER键1.2.3输入文件名,按ENTER键1.2.4根据电报格式编辑电文.1.2.5电文编辑后,按F10存盘.1.2.6按F1显示SAVE AND FINISH TEXT.1.2.7按F10回到TELEX(ARQ)界面.1.3发送电文操作. 1.3.1在FEC TERMINAL 界面选择F3 TX进入MANUAL MANUAL TELEX TRANSMISSION界面. 1.3.2 在CALL CODE 输入联系的海岸电台识别码,光标下移至CHANNEL TYPE,按F1键进入CHANNAL TYPE视窗界面.如选择ITU COAST STATION CHANNAL,则输入合适海岸电台收发频道,如选择FREQ,则直接输入合适的收发频率. 1.3.3完成上面操作后,按F2 TRANSMIT,设备自动合上高压,自动调机后,开始呼叫岸台,沟 通后便可发送电文2. 单边带通信(SSB)操作2.1打开控制面板开关(若扬声器处于静音状态,则按SHIFT和SPK启动扬声器).2.2按MODE模式,选择SSB TELEPHONY.2.3输入频率,按CH键可直接输入需要连接的岸台频率号,也可按FREQ键直接输入RX/TX频率,再按ENTER键.2.4拿起话筒,进行通话.2.5通话完毕,询问通话时间,挂上话筒,控制单元直接回到DSC值守状态.3. DSC操作 3.1一般DSC呼叫操作 3.1.1按TX CALL键,显示SELECT TYPE OF CALL:SHORE SHIP DISTRESS MORE,按需要选择呼叫种类,例如:选择SHORE按键 3.1.2输入岸站识别码,按下ACCEPT. 3.1.3选择TEST CALL按键. 3.1.4选择呼叫RX/TX频率,可用上下键改变频率,再按ACCEPT键. 3.1.5按SEND键,发送DSC呼叫. 3.2内部测试 3.2.1按SHIFT,再按FUNC键,再按DSC键,选择MORE,显示POSITION TIME TEST MORE,选择TEST. 3.2.2选择SELF TEST键,显示DSC MODEM SELF TESTING ERROR CODE: OK,完成操作. 3.3 DSC遇险呼叫. 3.3.1选择TX CALL键,显示SELECT TYPE OF CALL,选择DISTRESS. 3.3.2移光标,选择遇险性质,按下按键. 3.3.3选择ACCEPT键,进入通信种类视窗,选择通信种类. 3.3.4选择频率,再按下ACCEPT,则发送DSC遇险呼叫. 3.3.5掀起遇险报警按钮DISTRESS盖,直接按下按钮,可发送只带船位和时间不带遇险性质的遇险报警. 3.4遇险报警转发 3.4.1按TX CALL,再按MORE,进入SELECT TYPE OF CALL視窗. 3.4.2选择LAST CALL按键,再选择ACCEPT,显示遇险报警内容,按SEND即进行遇险报警转发.甚高频操作规程1. 按ON/OFF按钮，打开电源开关，系统直接进入CH16工作.2. 拿起话筒,按住PTT键,可进行通话.3. 若改变工作频道,直接按数字键即可.4. DSC测试:4.1按TX CALL键,进入SELECT TYPE OF CALL,按需要选择呼叫种类,若选择SHIP,则输入对方船识别码,按ACCEPT.4.2选择工作频道,再按ACCEPT,进入发射窗口,按SEND键,即进行DSC测试.5. DSC遇险报警5.1掀起DISTRESS按钮盖,直接按下按钮,则发射只带时间和船位不带遇险性质的遇险报警.5.2带遇险性质的遇险报警5.2. 1按TX CALL键,选择MORE进入呼叫种类视窗.5.2.2选择DISTRESS,进入遇险性质窗口,选择遇险性质.5.2.3输入遇险船位(系统自动提供GPS船位,可不用人工输入),按ACCEPT.5.2.4输入遇险时间(系统自动提供GPS时间,可不用人工输入),按ACCEPT.5.2.5按DISTRESS按钮5秒钟,即发射带遇险性质的遇险报警.6. DSC呼叫取消:按RX LOG,选择信息种类进行浏览,按CANCEL即取消该呼叫.7. 双供收听:选择另一所需工作频道,按SHIFT键,再按DW键,即可进行双供收听,按CH16可取消双供收听.计程仪操作规程1 打开供电电源开关，面板显示计程仪速度和航程.2 按TRIP/TOTAL键即可改变显示本航次航程或总航程.3 按RESET/TRIP键2秒,TRIP航程归零.4 按键可调节面板光度,同时按两键可测试光灯是否正常.5 WT SPD 显示船向前或向后速度,表示向前,表示向后. INMARSAT-C 操作规程1. 开主机及操作终端电源开关。2. LOG IN 2.1把光标放至OPTION,按下ENTER键，2.2选择洋区。2.3屏幕左上角显示,入网成功后消失，显示所选洋区。3. 编辑报文及发送。 3.1选择FILE，按下ENTER键。 3.2将光标移至NEW TLX,按电文编辑格式进行编辑电文。 3.3电文编辑完毕后，将光标移至FILE,按ENTER键，选择SAVE进行储存。 3.4储存完毕后，将光标移至TRANSMIT,按下ENTER键，输入电传码及选择岸站码，完毕后光标自动移至SEND,按下ENTER，则完成电文发送。4. LOG OUT（关机前脱网）。 4.1将光标移至OPTION，按下ENTER，选择LOG OUT，按ENTER，显示YES / NO，选择YES，按ENTER键。 4.2屏幕左上角显示LOGOUT，脱网成功后显示LOG OUT。5遇险报警 5.1直接掀起INMARSAT-C主机面板上DISTRESS按钮盖,按下按钮5秒钟,可发射只带时间和船位不带遇险性质的遇险报警. 5.2遇险报警编辑和发送. 5.2.1打开DISTRESS菜单，编辑遇险性质后退出。 5.2.2进入TRANSMIT菜单，选择DISTRESS发射种类和所在洋区的地面站。 5.2.3按SEND发送。6. LINK TEST测试：选择OPTION，按ENTER键，再选择LINK TEST，按ENTER键，则进行LINK TEST测试。NOTE：进行LINK TEST测试时，千万不要按任何键，尤其是DISTRESS按键，因为这将导致误报警。INMARSAT-B操作规程1. 电话通信1.1拿起话筒,若可见LEVEL四个显示灯均亮,则操作如下: 1.1.1先按打电话标志按键,然后键入岸站代码+“*”. 1.1.2再输国家码(0086)+地区码(前面0取消)+电话号码,按#键可进行通话. 1.2若没见到LEVEL四个显示灯亮,则须如下操作: 1.2.1按搜索标志按键,移光标至CHANGE,再按SELECT,选CHANGE,选择所需洋区. 1.2.2CHANGE进入,选择地面站. 1.2.3通话操作同上. 1.3通话完毕后，将话筒挂回机座，结束通话。2. 传真通信2.1按*键,输入用户传真码,再加#字键.2.2按下面板上传真发射键,完成操作.3. 电传通信3.1先选地面站,移光标至SES UNIT选STATION回车,移光标选择所需地面站,再按ALT+SELECT,选完后再ALT+0完成地面站选择.3.2编辑发送电文3.2.1按ALT+F,选择NEW,回车,则可进行电文编辑.3.2.2电文编辑完后,按ALT+F选择SAVE按回车,储存电文.3.2.3移光标至SENDFILE,按回车,输入电传码4. 遇险报警通信.掀起遇险报警按钮盖,按下遇险报警按钮5秒钟,则可发送不带遇险性质的遇险报警.1 本轮蓄电池属于免维护型酸性电池，无需添加溶液。2 可通过观测电压表的读数来决定充放电，一般电瓶电压应维持在26V左右。3 平时应做好电池组的表面和接线柱的清洁。注意：卫通B站只使用应急电源，为避免蓄电池组的过度放电，导致电池损坏和中断通信，蓄电池组平时应处于充电状态。双向无线电话操作规程1从充电器上取下双向无线电话。2打开电源开关。3按“CH”键，再用键选择所需频道。4按“VOL”键，再用键选择所需音量。5按“PWR”键，再用键选择所需发射功率。6按“A”键直接进入CH10，按“B”键直接进入CH13， 按“16”键则回CH16。7按“PTT”进行发射。8充电电池应定时进行充电。9紧急逃生时应带上应急逃生一次性备用电池。测深仪操作规程1. 按ON打开电源开关,屏幕右上角自动显示从龙骨至海底水深.2. 按RANGE,再按选量程,屏幕上可打印从龙骨至海底水深.3. 按DIM,再按可调光.4. 按GAIN,再按可调增益.5. 按PRINT,开打印机可将水深图从打印机打印出来.6. 按MARKER可从屏幕显示竖线标志.7. 按ENTER进入ALARM设置菜单,设置完毕后再按ENTER进入参数设置菜单(不 必改变),再按ENTER进入记录24小时历史数据VIEW窗口,再按ENTER进入系统SET-UP.注意：测深仪传感器安装于船首应急消防泵舱内，所测数据为船首处的水深，在计算富余水深时应充分考虑吃水差情况！DGPS（MX420）操作规程1.打开电源开关，系统自动跟踪接收。2.WAYPOINTS的编辑2.1按下WPT键,再按E键,进入WPT编辑菜单.2.2选择MAKE NEW WPT,显示三种不同输入方式:LAT/LON(84),LAT/LON DATUM,RANGE BEARING,选择LAT/LON(84),输入经纬度,再输入WPT NUMBER,选择DON完成一个WPT编辑.2.3重复2.2完成所有WPTS编辑,按E退出WPTS编辑菜单.3 取消原存在的ROUTE.在设定新ROUTE之前,必须先刪去原存在的ROUTE,步骤如下:3.1选择RTE,按E键.3.2选择REMOVE,再按ERASE ROUTE键,再选择YES,完成操作,按E键退出.4 ROUTE的设定(四种方式):4.1利用INSERT BY NUMB设定ROUTE.4.1.1选择RTE,按E键,再按INSERT.4.1.2选择INSERT BY NUMB,按顺序输入已编辑好的WPT NUMBER,按INSERT THIS WPT,完成操作,再按E键退出.4.2利用CHOOSE IN BACK设定ROUTE.4.2.1选择RTE,按E键,再按INSERT.4.2.2选择CHOOSE IN BACK,上下键选择所要插入的WPT NUMBER,按INSERT THIS WPT,再按DONE,完成一个WPT的选择.4.2.3重复4.2.2完成所有WPTS的选择,按E键退出.4.3利用INSERT NEW WPT设定ROUTE(该操作主要用于ROUTE使用期间增加新的WPTS).4.3.1选择RTE,按E键,再按INSERT.4.3.2选择INSERT NEW WPT,显示LAT/LON和BEARING/DISTANCE(通常使用LAT/LON),选择LAT/LON,再选择ACCEPT,输入WPT经纬度和NUMBER,按DONE完成操作.4.3.3重复4.3.2步骤,输入所有的NEW WPTS,按E键退出.4.4利用INSERT ROUTE设定ROUTE(该操作主要启用原有的ROUTE,使之成为新设定的ROUTE).4.4.1选择RTE,按E键,再按INSERT,选择INSERT ROUTE.4.4.2上下键选择原设定的ROUTE,按需要选择INSERT FORWARD或INSEERT REVERSE,即完成操作,按E键退出.4.5选择ROUTE NAME,编辑ROUTE NAME,按E键退出ROUTE编辑菜单.5 GO TO键的使用:按GO TO键,再按E键,按需要选择WPT的输入方式输入下一个WPT,再按E键完成操作(注意:该操作是现位置到下一个WPT所设定ROUTE的快捷途径,但会取消正在使用的ROUTE).6 设置锚地值班报警6.1按CFG进入CFG1编辑菜单.6.2用上下键选择ANCHOR,按E键.6.3按CHANGE,选择YES,上下键移光标至DISTANCE,输入报警距离,再按E键6.4上下键移光标至ALARMS,按E键,再按CHANGE键,使得ANCHOR WATCH转为ON,按E键,完成锚地值班报警设置. 航警接收机操作规程1 按P键开启电源开关。2 按右键，选择STATION。3 选择岸站后按左键完成岸站选择，进入MAG选择。4 选择MAG后，再按左键完成岸站及MAG选择。5 按D可调节面板亮度。6 按F可加快出纸速度。7 按S可取消报警声。8 内检：同时按下F和P在电源启动时即进行设备内检。AIS操作规程1. 启动电源开关。2. 航次信息输入2.1按PAGE键,选择VOYAGE,进入VOYAGE信息编辑窗口.2.2按CHANGE SETTINGS,依顺序输入航次信息.2.3选择APPLY AND EXIT键,退出VOYAGE信息编辑.3. 目标船捕捉3.1按PAGE键,选择PLOT.3.2移光标至目标船,则可捕捉到目标.3.3按EXTENDED INFO,读出该目标数据.3.4选择ZOOM IN或ZOOM OUT,可调整捕捉范围.4. 目标船清单的获取4.1按PAGE,选择TARGET LIST.4.2移光标至所需目标船.4.3按ENTER键,则可读取该目标船数据.5. 信息发送5.1对所有船发送信息:按PAGE,选择SRMS,再选择SEND SRM,输入发送内容,再按SEND,则发送对周围所有船的信息广播.5.2对单一目标船发送信息:按PAGE,选择TARGET LIST或PLOT,移光标至所选目标船,再按SEND SRM,输入发送内容,再按SEND,完成操作.6. 本船信息读取:按PAGE,选择AUXILIARY INFO,再选择OWN SHIP DATA,则可读取本船信息.7.按MODE键,显示AIS和CONFIG,进入CONFIG可进行面板及船舶静态参数等设置(设置期间按PAGE可扩展菜单).NOTE:本系统连接DGPS NO.1,当DGPS NO.1连接信息切断时,则系统出现报警,同时转换本系统GPS信息.气象传真机（TF-711）操作规程1. 打开电源开关至ON.2. 手动接收(两种方式)2.1按CH键,直接输入频道号.2.2按FREQ键,直接输入接收频率.3. 自动接收3.1按PRG键3.2按键,显示TIME RCV:1-OFF 2-ON 3-RCL 4-STR,选择4键.3.3键再按E选择SET CHANNAL(可储存17个定时接收站),直接输入频道号,按E键,选择一周某一天(*表示全选)3.4按E键,显示SET START/STOP,按键,输入开始和结束时间,再按E键.3.5重复2.1,2.2步骤,选择2-ON,键选择已设定REG NUMBER(0-F),再按右键确定REG NUMBER.3.6按E键,完成一个定时接收.4. 自动接收取消按PRG键,显示TIMER RCV:OFF?按E键取消自动接收.雷达应答器操作规程1 从安装架取下雷达应答器.2 拉出红色限位标签,顺时针转动转环至ON位置,即发射信号.3 测试:逆时针转动转环至TEST位置,保持10秒钟,红灯亮,同时X波段雷达屏 幕上显示6个同心圆.4 测试完毕,将雷达应答器重新放回安装架,固定妥.应急示位标操作规程1. 紧急情况下人工释放：打开应急示位标盒子盖，取出应急示位标，将模式开关打至左位置，可见ON标识，按下ON按钮，即闪白灯，发射遇险报警信号。2. 自动激活：2.1保持模式开关处于“READY”状态。2.2示位标一旦处于海水中漂浮状态将自动发射遇险报警信号。2.3把示位标从水中取出，以解除报警信号。3. 自检：3.1将模式开关处于READY状态，按住TEST，保持10秒。3.2灯亮，之后白灯闪三次。配载仪操作规程配载仪是船舶专用设备，任何人不得用于其他用途。1. 配载：(1) 打开电脑电源开关，启动电脑。(2) 当电脑启动完毕，显示稳定后，鼠标左健双击“SHIP MANAGER-88”配载仪图标，进入配载仪程序。(3) 双击“LOAD STATUS”图标，进行配载。(4) 根据需要选择其中一种工况，单击该按钮。(5) 鼠标左健单击、“HOLDS/TANK PLAN”、“LOAGING STATUS” “INTACT STABILITY” “LONGI.STRENGTH”可输入/修改“CARGO”、“Fuel oil”、 “Diesel oil”、“Lub. Oil”、“Water Ballast”其中一项，进行数据输入，并根据需要调整货物至需要水尺。(6) 查看“STABILITY” “STRENGTH” “MIN GOM” “GRAIN”分菜单，检查各项指标是否满足规范要求；同时应查阅屏幕右边的“DISPLACEMENT”, “DRAFT AND LIST”, “GM”, “MAX.STRENGTH (%)” , “VISIBILITY”。是否符合要求.(7) 完成后，单击“FILE”选项，选择“SAVE”，进行保存.(8) 根据需要,是否打印.2. 查看和调整数据:(1) 鼠标左健双击“SHIP MANAGER-88”配载仪图标，进入配载仪程序。(2) 选择需要查看或调整的工矿，单击.(3) 根据需要进行调整和查看或打印。(4) 完成后，单击“FILE”选项，选择“SAVE”. 气 体 探 测 仪操作规程1. 使用气体探测仪之前的准备工作: 查看电池电量是否足够,本机使用4节#3号干电池. 观察进气浮子是否在滚动,证明气泵在工作. 连接探测管,本机接管为快速接头 调节可燃气体旋纽,设计报警位置为30%LEL 调节氧气旋纽,设计报警位置为21%.2. 测量(1) 可燃气体和氧气的测量. 将开关旋至COMB,O2 MEAS位置 将探测管放至被测量的舱室,过15秒后,读取读数. 测量结束后,在新鲜空气中运转10秒,关机. 当观察读数较暗时,可开启读数灯观察.(2) 一氧化碳的测量. 做好测量前的准备工作. 将开关旋至COMB,O2 MEAS位置约1分钟. 将开关旋至COMB,O2 SPAN位置 取出CO对比管,用断管器去掉两头.插入CO对比管的插孔. 过1分钟后,气泵自动停止,完成CO的测量. 取出CO对比管与对比表比较颜色,得出CO的含量(PPM). 完成CO的测量后,盖上胶盖, 在新鲜空气中运转10秒, 将开关旋至COMB,O2 MEAS位置,关机3: 校核(1) 检查电池,气泵的工作, 在新鲜空气中调零.(2) 将开关旋至COMB,O2 SPAN/CO PREP位置.(3) 取开胶罩,插入样品管,直至读数稳定.(4) 相应调整读数与标准气体一致.(5) 经调整后,移开样品管,盖上胶盖.(6) 如果读数无法调整,更换相应的探头.4: 维修保养(1) 可燃气体和氧气探头的更换 取出探测仪,打开机器正面的门 逆时针旋转探头盖至“开”位置. 更换新的探头,确保盖上的“ ”位置在“LOCK”.(2) 滤器的更换取出左侧滤器盒,换上新的滤器,插入滤器盒(3) 电池的更换 旋出右侧的电池盖至“OPEN”. 取出旧电池,换上新电池 盖紧电池盖至“LOCK”.5: 注意事项(1) 使探测仪远离水和雨.(2) 定期更换滤器,(3) 探测仪必须放置 船舶设备操作规程T1016火警报警装置控制面板操作规程Operation instructions for T1016 fire alarm system central panel文件编号:QSMR-D27页号:1/1一本轮火警探测报警区域划分：共13个火警探测和报警区，在面板上分别以数字1，2，3.,13表示；在下面表上可查到各号码对应区域的名称。二功能键说明和使用：1“SYSTEM ACCESS”是输入密码键。2“EVACUATE”模拟火警撤离键：测试时，按下“SYSTEM ACCESS”，输入控制密码“3456”（即按下列组合键：（3）“FIRE ALARM”+（4）“TECHNICAL ALARM”+（5）“FAULT WARING”+（6）“SYSTEM FAULT”），接着按“EVACUATE”键，控制器自动发出声光报警。3“FIRE ALARM”火灾报警键：提示火灾发生。如果要查看哪一路发生火警则要按“FIRE ALARM”键，方形光标在哪里闪动，就是该路报警。4“TECHNICAL ALARM”特殊火灾报警键：提示需要特别引起注意的火灾报警区域。5“FAULT WARING”探测回路故障（又称外部故障）键：在控制面板上的黄色故障灯亮后，按此键，显示屏显示故障区域。6“SYSTEM FAULT”系统故障（又称内部故障）键：在控制面板上的黄色故障灯亮后，按此键，显示屏显示故障起因。7“DISABLE”探测回路屏蔽键，操作如下：即按下密码键“SYSTEM ACCESS”，输入控制密码“3456”，紧接按“DISABLE”键，进入屏蔽程序，区域上方无方形光标，要屏蔽哪个区域，就在哪个区域上方添加方形光标，先将光标移至该区域，然后按“CURSOR SELECT”键，此时该区域上有一个方形光标且“DISABLE”上方黄色指示灯亮，表明系统已进入“DISABLE”状态，如要退出程序则重复上面操作，则“DISABLE”上方黄色指示灯熄灭。8“TEST MODE”探测回路测试键，操作如下：按输入密码键“SYSTEM ACCESS”输入控制密码“3456”，接着按“TEST MODE”进入测试程序，将光标移至要测试的那个区域，然后按“CURSOR SELECT”。此时，在该区域上会有一个闪烁的方形光标出现及“TEST MODE”上黄色灯亮，此时表示已进入“TEST MODE”状态。如要退出程序则重复上面操作，则“TEST MODE”上方黄色指示灯熄灭。9“CURSOR LEFT”、“CURSOR RIGHT”左右光标移动键：双键同时按下，可以试灯及试蜂鸣器。10“ACCEPT”确认消音键：按“ACCEPT”后消音。11“RESET”复位键：按此键后复位。12“SILENCE”消音键：按“ACCEPT”后，再按“SILENCE”。此键是对远传信号进行关闭。13设置时间：按下“SYSTEM ACCESS”输入密码“6543”后系统进入一个新的页面，输入“058”后，进入设置状态，格式为：日/月/年 时/分/秒 按下“CURSOR SELECT”后，光标锁定，用“CURSOR RIGHT”或“CURSOR LEFT”进行编辑，再按“CURSOR SELECT”后光标恢复闪动，使用“CURSOR LEFT”或“CURSOR LEFT”进行选择编辑的内容。完成后输入“999”退出。14注意：延时报警平时设置为2分钟；系泊时设置为0。厨 房 电 器 使 用1. 电炉灶：(1) 开启电炉灶前，首先检查电炉灶上有无可燃物品，如有请将可燃物品移到安全的地方。(2) 开启电炉灶的电源，使之预热半小时以上（开关分：“1”，“2”，“3”挡，“1”最小，“3”最大。(3) 当电炉灶达到使用温度时，即可使用（使用时，应避免大量的油水溅到电炉灶上；如有油水溅到接随盘上，应及时处理，保持电炉灶的灶面清洁。）(4) 电炉灶使用完毕后，及时关闭电源。2. 多功能搅拌机:(1) 检查电源电压是否与该机相符，机外接地地线是否牢固可靠。(2) 试机：检查转向是否与转向示标相符，如不符应交换其中两条相线。（注意：试机时不要装上搅拌器具，以免因转向相反而脱落，损坏机件。）(3) 变速：变速必须在机器运转时进行；操作时手握变速手柄，用大拇指压下柄端的按钮，拨动手柄至所需转速位置，然后松开柄端按钮。(4) 搅拌：根据被搅拌物的不同选用适当的搅拌器及转速。 拌和面团选用钩型搅拌器，应在低速下工作，禁止用中速或高速拌和面团。 拌和饭料、糊状物料选用拍型搅拌器，易在中速下工作。 拌和奶油或打蛋糕等操作选用花蕾型搅拌器，易在高速下工作。 本机设有搅拌桶升降机构，搅拌时应将搅拌桶提升，搅拌后或更换搅拌器时应降下料桶。 绞肉：拆下搅拌器轴上的搅拌器，把绞肉附件的各零件按图顺序装好，最后旋上螺母，旋至合理，再把去皮、骨及粗筋并切成长条的肉块放入内盘，慢慢推进机内，注意不要太快，以免影响顺利出肉，绞肉易在低中速下进行，严禁使用高速绞肉。(5) 保养：该机的轴承及传动机构在出厂时已加入优质润滑脂，一般情况下可以使用半年，需要加入或更换润滑脂时，必须拆下上盖及轴承座盖。升降导轨处应定期涂上少量润滑