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交通运输设备实践论文 交通运输领域的市场前景很广阔下面就是小编为您收集整理的交通运输设备实践论文的相关文章希望可以帮到您如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！ 建筑施工中垂直运输设备运用广泛同时也是事故的高发因素如何加强垂直运输设备的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视本文将从如下几个方面结合自己的使用、管理经验就建筑施工中垂直运输设备的安全使用和管理做浅显的探讨以期更好地把这项工作做好现结合我的工作经验浅谈几点意见： 一、资料管理 1、设备管理部门的资料管理： 建筑施工中的垂直运输设备一般在安装前对使用地的安监部门进行告知安装后要验收在这些过程中一般安监部门需要提供生产许可证、产品合格证、使用说明书、塔机拆装方案、安全技术交底等资料为了更好的使用和管理一般设备产权单位需要保存的有：生产许可证、生产厂家备案证明、垂直运输设备的监督检验证书、出厂记录、安全保护装置的合格证明或者检验报告、设备使用说明书、电气图纸、基础图纸和设备的一机一档等资料等 2、现场使用的资料管理 在现场除需保留各级单位检查的：设备的安拆方案、使用说明书、人员操作资质、验收报告、备案使用证明在日常使用中还要加强对垂直运输设备的动态跟踪管理这样需保存和记录的资料有：设备运行记录、检查记录和维修保养记录维修保养分为一、二、三级保养和大修的记录这些记录要有相关责任人签字在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书并将上述材料及时整理归档最后交到设备管理部门填充设备一机一档台帐的档案中 二、拆装管理 垂直运输的拆装是事故的多发阶段因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重故垂直运输设备的的拆安必须严加管理：一是拆装要编制专项的拆装方案方案要有安装单位技术负责人审核签字并安排专人指挥无关人员禁止入场严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业；二是拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业而且要在资质范围内从事安装拆卸拆装人员要经过专门的业务培训有一定的拆装经验并持证上岗同时要各工种人员齐全岗位明确各司其职听从统一指挥在调试的过程中专业电工的技术水平和责任心很重要电工要持电工证和起重工证；三是安装前要详细了解设备基础的情况首先对设备基础验收保证基础的水平度不能超过1/1000同时基础不得积水积水会造成基础的不均匀沉降在基础附近内不得随意挖坑或开沟其次一定要确保地耐力符合设计要求钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80% 三、现场的的使用管理 1、安全装置 为了保证垂直运输设备的正常与安全使用强制性要求在安装时必须具备规定的安全装置主要有：起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和防坠器等这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠在使用中如发现损坏应及时维修更换不得私自解除或任意调节年4月江苏沛县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂塔机起重臂倾覆幸亏发现及时没有人员伤亡又如9月13日武汉一建筑工地发生一起施工升降机坠落致19人死亡的事故也是由于重量限位和防坠安全器在超载作业时为起作用引起的这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视 2.安全操作 塔式起重机管理的关键还是对司机的管理操作人员必须身体健康了解机械构造和工作原理熟悉机械原理、保养规则持证上岗司机必须按规定对起重机作好保养工作有高度的责任心认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作不得酒后作业不得带病或疲劳作业严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作不得违章作业、野蛮操作有权拒绝违章指挥夜间作业要有足够的照明垂直运输设备平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心检查维修关键在机械和电气维修工我们要牢固树立以人为本的思想强化技能人员的操作维修水平和责任心 3.安全检查 垂直运输设备在安装前后和日常使用中都要对它进行检查金属结构焊逢不得开裂金属结构不得塑性变形连接螺栓、销轴质量符合要求在止退、防松的措施连接螺栓要定期安排人员预紧钢丝绳润滑保养良好断丝数不得超标绝不允许断股不得塑性变形绳卡接头符合标准减速箱和油缸不得漏油液压系统压力正常刹车制动和限位保险灵敏可靠传动机构润滑良好安全装置齐全可靠电气控制线路绝缘良好尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件发现问题立即处理做到定人、定时间、定措施严格杜绝机械带病作业 四、结束语 通过加强对塔机以上几个方面的安全管理能够有效的预防垂直运输设备在使用过程中的各种事故的发生起到防患于未然的目的 1研究背景 特别是改革开放后我国交通快速发展初步缓解我国交通运输长期紧张的局势很大程度上缓解了交通运输发展落后使国民经济发展缓慢的不利局面值得一提的是近年来交通或广泛的步行路径发展该行业仍有许多迫切需要解决的问题主要有：一是交通基础设施如公路总里程无法满足运输需求分布和结构不合理航空运输技术水平较低高投入、低产出的基础设施依然很多；二是运输市场和运输管理如运输组织化程度不高市场秩序较混乱地区之间运输发展的不平衡性进一步加大等要想改进这些不足除了行业自身要提高外在发展条件交通运输行政管理机构体制要更加合理发挥出更大的作用为我国交通运输行业的顺利发展做出应有的贡献 2我国交通运输行政管理职能的概念 交通运输行政管理机构属于政府机构因此其行政管理体制研究是政府机构的职能转移变化的研究政府职能是一个长期存在的历史范畴随着社会不断转变政府职能的性质、内容、工具和方法也相应地发生了变化转变政府职能是实践科学发展观的关键也是全面建设小康社会的有力保障一方面我国的市场经济体制在成长中不断完善本世纪初我国正式加入世界贸易组织这对政府提出了新的功能和更高的要求如何快速有效地实现政府职能的转变适应经济发展中国政府对经济改革不仅是一个挑战而且也关系到政治改革和社会稳定 3我国交通运输行政管理职能的转变功能结构 从传统农业社会到工业社会向现代工业社会的转型初期全世界各国政府的各种内部功能都不约而同地发生重心的转移现象转变政府内发生的构造函数我们称之为重心的现象“政府职能转变”世界上任何一个国家统治阶级的基本任务、社会管理、社会事务和社会平衡四个方面构成整体政府职能政府职能转变是指政府职能转移结构的重点从一个功能转向另一个函数在一般情况下政府职能的传统社会结构的重点是阶级统治的职能以后逐渐转向现代工业社会的社会管理职能和后工业社会的社会服务职能4此外将发生在政府职能的各种结构变化的含义里面的结构这是转型过程中的系统行为和重心提出的基本任务政府方向的不同要求以适应不同的社会环境 4我国交通运输行政管理转变的工作重点和方式 （1）工作重点转变情况成品油价格和税费改革前当地交通行政机关因行使行政职能的性质（以下简称“运输管理机构”）的自支撑机构方面公用事业基金靠收取流量管理费这样收费金额直接关系到地方政府的利益使该国试图投入大量的人力、物力和财力改革运输管理机构而成品油价格和税费改革后交通运输主管部门取消了规费征收的功能要花费更多的时间和精力履行产业规划、市场监管、安全管理、公共服务管理职能一些重点的管理已开始移位主要特点：加强市场监管目前运输管理部门重点加强市场监管功能区域包括：严格的市场准入；严厉打击非法营运等违法行为维护市场秩序的交通；加强公共服务工作主要的重点：着力构建社会和经济发展以及适应运输服务体系；大力推进城乡一体化运输的过程；积极引导物流业的发展；规范行政执法运输管理机构在各级有效地履行自己的职责“运输条例”提供了进一步规范执法行为执法和及时纠正违规行为 （2）工作方式转变情况改革后全国各地纷纷开始研究新形势下的管理手段和方法、强化监管措施、创新管理方式、寓管理于服务之中工作方式转变具体表现为：各地积极采用线路招投标制度减少环节简化程序提高透明度建立健全联动审查机制；充分运用间接管理和事后监督管理等手段对交通运输活动实施管理；各省重视行政规划、行政指导、行政合同等方式的综合运用 5结束语 交通运输行业是我国国民经济发展的基础也是国家重点发展的行业改革开放以来市场逐步在各级交通主管部门的领导下政