安全气囊SRS(2).ppt

MRS2 SRS系统 当汽车发生碰撞时 汽车与汽车或障碍物之间的碰撞为一次碰撞 一次碰撞后 汽车速度发生急剧变化 驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用向前运动 并与车内的方向盘 挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞 这次碰撞为二次碰撞 在车辆的交通事故中 导致驾驶员和车内乘员受伤害的主要原因为二次碰撞 为了减轻或避免驾驶员与乘员在二次碰撞中受伤 汽车上装配了座椅安全带和安全气囊等被动保护装置 设计安全气囊的宗旨是 在汽车生一次碰撞与二次碰撞之间的短暂的时间内 50ms 在驾驶员 乘员和车内构件之间迅速铺垫一个充满气体的气垫 MRS3 电脑位置 在最多装备时MRS3可由下列15个点火电路组成 驾驶员安全气囊 第1档 驾驶员安全气囊 第2档 前座乘客安全气囊 第2档 左前侧面安全气囊 右前侧面安全气囊 左侧ITS ITS充气管状结构 右侧ITS 左后侧面安全气囊 右后侧面安全气囊 左后头部安全气囊 右后头部安全气囊 驾驶员侧安全带拉紧装置 前座乘客侧安全带拉紧装置 断开蓄电池接线 自动打紧急电话 具体打哪个电话 在电脑CODING时定义 自动打开车门侧安全碰撞传感器和气袋 车窗安全气袋 安全电瓶接线柱乘客侧识别系统安全带开关不同引爆条件安全带张紧器乘客侧安全气袋控制开关 奥迪 奥迪电脑依PIN可分为10PIN 14PIN 20 30 50 12 12 12 10PIN此电脑装在排档杆下面 可通过仪器进行诊断14PIN 30 50除了50PIN有两个侧面碰撞传感器外 其它的正面碰撞传感器在电脑内部 侧 宝马 多方向抑制系统MRS Mulriplerestraintsystem 电脑内部安装两个压电加速传感器及一个机械式碰撞传感器 并驾驶座和前乘客侧座椅下方之横梁上 安装两个侧碰撞传感器安全电瓶接线路柱 此装置目的为车辆产生严重碰撞时切断起动马达及发电机之电源 宝马的气袋 8气袋 驾驶侧安全气袋前乘客侧安全气袋驾驭侧安全带张紧器前乘客座安全带张紧器安全电瓶接线柱侧面安全气袋 左后和右后 头部防护安全气袋 左前和右前 侧面安全气袋 左前和右前 宝马安全气袋电脑若经过三次碰撞时 便无法使用 必需更换电脑 奔驰车系 安全带开关 未系上 280 5800欧安全带开关 系上 70 279欧若更换电脑 SRS指示灯持续闪烁 表示SRS电脑应CODING 读码 8 6 16 6 38 30 本田车系 清码1 将点火开在处于关闭 跨接故障码记忆清除接头 驾驶侧下方 2 点火开关打开6秒后 SRS指示灯熄灭 此时取下跨接线3 当灯再次亮起时 跨接故障码记忆清除接头4秒 SRS指示灯熄灭 此时拿开跨接线4 等SRS指示灯闪2次 关闭点火开关即可 日产车系 SRS故障码读取方式点火开关打开 在7秒内压下车门开关5次车辆碰撞后 SRS电脑要更换 A33点火开关打开 SRS指示灯闪烁代表系统有故障 SRS指示灯常亮 代表气袋已引爆点火开关打开 安全带扣上 安全带指示灯闪代表系统有故障 安全带指示灯常亮代表安