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文档简介

柴油机的限速原理是依靠断油电磁阀线圈的通电和断电来现喷油和断油的,其线圈绕组包括相互并联的一强电流牵引线圈(吸拉线圈)和一弱电流保持线圈(保位线圈),一柱塞位于线圈芯内且其头部由一复位弹簧,并串联在所述的牵引线圈回路中。当车速达到限制车速时,铁芯到达顶端使得吸拉线圈被短路,阀芯的位置由保持线圈保持,阀芯位置被控制,油量得到控制,使得车速不再增加。柴油机的电门开关作为保持线圈的电源开关,从起动机时来的电源作为牵引线圈的工作电源。上位机是指可以直接发出操控命令的计算机,一般是PC,屏幕上显示各种信号变化(液压,水位,温度等)。下位机是直接控制设备获取设备状况的计算机,一般是PLC/单片机之类的。上位机发出的命令首先给下位机,下位机再根据此命令解释成相应时序信号直接控制相应设备。下位机不时读取设备状态数据(一般为模拟量),转换成数字信号反馈给上位机。简言之如此,实际情况千差万别,但万变不离其宗:上下位机都需要编程,都有专门的开发系统上位机和下位机通讯可以采用不同的通讯协议, 可以有RS232的串口通讯,或者采用RS485串行通讯,

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