标准解读

GB/T 38206.3-2019《气动元件可靠性评估方法 第3部分:带活塞杆的气缸》是一项国家标准,专门针对带有活塞杆的气缸这一类气动元件的可靠性进行评估的方法进行了规定。该标准适用于设计、制造以及使用过程中对这类气缸可靠性的评价与分析。

根据此标准,首先明确了术语和定义,为后续内容的理解提供了基础。接着,它详细描述了如何通过试验来评估气缸的可靠性,包括但不限于寿命测试、环境适应性测试等。这些测试旨在模拟实际工作条件下气缸可能遇到的各种情况,从而验证其性能稳定性及耐用度。

此外,还提出了具体的试验条件要求,比如温度范围、湿度水平、振动频率等因素,并且指定了相应的检测方法和技术指标。对于数据记录与处理也有明确指导,确保整个评估过程科学合理、结果准确可信。

最后,该标准还包括了报告编写的要求,即完成所有必要测试后,需按照特定格式整理出一份详细的测试报告,涵盖测试目的、采用的标准、样品信息、实验设置、观察到的现象、获得的数据及其分析等内容,以便于使用者或第三方机构审查。

本文件为相关行业提供了一个标准化框架,有助于提高产品质量,促进技术创新与发展。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-10-18 颁布
  • 2020-05-01 实施
©正版授权
GB∕T 38206.3-2019 气动元件可靠性评估方法 第3部分:带活塞杆的气缸_第1页
GB∕T 38206.3-2019 气动元件可靠性评估方法 第3部分:带活塞杆的气缸_第2页
GB∕T 38206.3-2019 气动元件可靠性评估方法 第3部分:带活塞杆的气缸_第3页
GB∕T 38206.3-2019 气动元件可靠性评估方法 第3部分:带活塞杆的气缸_第4页
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文档简介

ICS2310001J20 . .中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T3820632019 . 气动元件可靠性评估方法 第3部分 带活塞杆的气缸 : Methodstoassessthereliabilityofpneumaticcomponents Part3 Clinderswith istonrod :y p ISO19973-3:2015,PneumaticfluidpowerAssessmentofcomponent reliabilitybytestingPart3:Cylinderswithpistonrod,MOD2019-10-18发布 2020-05-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布 中国国家标准化管理委员会GB/T3820632019 . 目 次 前言 引言 范围1 1 规范性引用文件2 1 术语和定义3 1 符号与单位4 1 试验设备5 1 试验条件6 2 试验程序7 6 失效模式和阈值8 7 数据分析9 9 测试报告10 9 标注说明11 9 附录 资料性附录 侧向负载质量的计算方法和相关尺寸 A ( ) 10 附录 资料性附录 测试数据表 B ( ) 16 参考文献 18 GB/T3820632019 . 前 言 气动元件可靠性评估方法 分为 个部分 GB/T38206 5 : 第 部分 一般程序 1 : ; 第 部分 换向阀 2 : ; 第 部分 带活塞杆的气缸 3 : ; 第 部分 调压阀 4 : ; 第 部分 止回阀 梭阀 双压阀 与阀 单向节流阀及快排阀 5 : 、 、 ( )、 。 本部分为 的第 部分 GB/T38206 3 。 本部分按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本部分使用重新起草法修改采用 气压传动 元件可靠性的试验评价 第 部 ISO19973-3:2015 3分 带活塞杆的气缸 : 。 本部分与 的技术性差异及其原因如下 ISO19973-3:2015 : 在范围中 删除了关于气缸寿命表示方法的说明 见第 章 , ( 1 ); 关于规范性引用文件 本部分做了具有技术性差异的调整 以适应我国的技术条件 调整的情 , , , 况集中反映在第 章 规范性引用文件 中 具体调整如下 2 “ ” , : 用等同采用国际标准的 代替 见第 章 GB/T786.1 ISO1219-1( 4 ); 用等同采用国际标准的 代替 见第 章 GB/T2900.13 IEC60050-191( 3 ); 用等同采用国际标准的 代替 见第 章 GB/T17446 ISO5598( 3 ); 用修改采用国际标准的 代替 见第 章和 等 GB/T38206.12019 ISO19973-1( 3 6.1 )。 修改了图 增加了编号 和关于消声器的说明 见图 1, 9 ( 1)。 本部分还做了下列编辑性修改 : 将标准名称改为 气动元件可靠性评估方法 第 部分带活塞杆的气缸 3 ; 删除了 中表 括号内的单位 及括号内数值 ISO19973-3:2015 4 bar 。 本部分由中国机械工业联合会提出 。 本部分由全国液压气动标准化技术委员会 归口 (SAC/TC3) 。 本部分起草单位 无锡气动技术研究所有限公司 国家气动产品质量监督检验中心 浙江亿日气动 : 、 、科技有限公司 宁波佳尔灵气动机械有限公司 上海康茂胜自动控制有限公司 威海博胜气动液压有限 、 、 、公司 常州恒立气动科技有限公司 宁波亚德客自动化工业有限公司 乐清市恒一气动有限公司 北京航 、 、 、 、空航天大学 烟台未来自动装备有限责任公司 、 。 本部分主要起草人 张连仁 王春丽 路波 任车利 单军波 方芙年 张志清 邱捷 方清华 虞金泽 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、石岩 郭学敬 、 。 GB/T3820632019 . 引 言 在气动系统中 动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的 气动系统是由多种元件组成 , 。 , 是各种类型机器和设备的重要组成部分 高效 经济的生产需要高度可靠的机器设备 本部分用于提 。 、 。 供必要的装备和试验条件 以便评估带活塞杆的气缸的固有可靠性 , 。 生产者有必要了解其设备中气动系统元件的可靠性 元件的可靠性可由实验室试验确定 掌握了 。 , 元件的可靠性特征 生产者就能够建立系统模型并对服务间隔期备件库存以及今后改进等方面作出 , 决定 。 在确定元件可靠性方面有三个基本层次 : 初步设计分析 有限元分析 失效模式与后果分析 a) : (FEA) (FMEA); 实验室试验和建立可靠性模型 失效的物理机理可靠性预测生产前评估 b) : ; 现场数据收集 维修报告质量分析报告 c) : 。 每一层次在元件寿命期内各有其应用 初步设计分析有利于识别可能的失效模式并消除引起失效 。 的因素或减小失效对可靠性的影响 在得到元件样品时 可在实验室进行可靠性试验并能确定初始可 。 , 靠性 可靠性试验作为对元件可靠性的持续评价常延续到初期生产中 且贯穿其生产的整个过程 在 。 , 。 元件持续工作并可得到其失效数据时 就能收集现场数据 , 。 GB/T3820632019 . 气动元件可靠性评估方法 第3部分 带活塞杆的气缸 :1 范围 的本部分规定了评估带活塞杆的气缸 包括单作用和双作用 可靠性的试验设备 试 GB/T38206 ( ) 、 验条件 试验程序 可靠性阈值和试验结果的处理方法 、 、 。 本部分适用于遵照 或 的带活塞杆的气缸 但是 GB/T8102、GB/T28781、GB/T32336 JB/T7377 ; , 对于虽未遵照这些国家标准和行业标准但在相同运行条件范围内使用的带活塞杆的气缸 可按照本部 , 分表 和表 中确定的等级之一进行试验 1 2 。 本部分适用于气缸不作修复的首次失效 但一些异常值除外 , 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 流体传动系统及元件 图形符号和回路图 第 部分 用于常规用途和数据处理的 GB/T786.1 1 : 图形符号 (GB/T786.12009,ISO1219-1:2006,IDT) 电工术语 可信性与服务质量 GB/T2900.13 (GB/T2900.132008,IEC60050-191:1990,IDT) 流体传动系统及元件 词汇 GB/T17446 (GB/T174462012,ISO5598:2008,IDT) 气缸 成品检验及验收 GB/T232522009 (ISO10099:2001,IDT) 气动元件可靠性评估方法 第 部分 一般程序 GB/T38206.12019 1 : (ISO19973-1:2015,MOD) 量和单位 第 部分 总则 ISO80000-1 1 : (QuantitiesandunitsPart1:General)3 术语和定义 和 界定的术语和定义适用于本文件 GB/T2900.13、GB/T17446 GB/T38206.1 。 注 若对某一术语的定义在三个文件之间存在矛盾时 优先顺序如下 首先 其次 第三 : , : GB/T38206.1; GB/T17446; GB/T2900.13

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